汽车传动系统故障诊断与维修课件：手动变速器基本结构与原理

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手动变速器基本结构与原理手动变速器基本结构与原理教学目标1.掌握手动变速器的结构和各档动力传动路线；2.掌握手动变速器的拆装、检修。

变速器概述一、变速器的功用实现变速变矩

前进档实现倒车

倒档实现中断动力传动

空档

变速器概述二、变速器类型1.按传动比的变化方式有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。

无级变速器：传动比是连续变化的。综合式变速器：部分无级式的。由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内做无级变化。2.按操纵方式手动变速器(MT)：自动变速器(AT)：手动自动一体变速器：

变速器概述本部分介绍的变速器是手动、有级、普通齿轮变速器，其基本组成包括：变速传动机构：改变转矩的大小和方向；操纵机构：实现换档。三轴式五档位变速器

变速器概述三、普通齿轮传动的基本原理1.传动比i12=n1/n2=z2/z1i12>1，减速；i12<1，增速。i12=n1/n2=z2/z1=M2/M1 z1，n1，M1为主动齿轮的参数。

z2，n2，M2为从动齿轮的参数。

主动轮1从动轮2i=主动齿轮齿数从动齿轮齿数

变速器概述对于多级传动：i14=?i12=n1/n2=z2/z1i34=n3/n4=z4/z3i14=i12i34=n1/n4=(z2z4)/(z1z3)i=n输入/n输出=

T输出/T输入

变速器概述2.档位分析i>1，减速档，且i

越大，档位越低；i=1，直接档；i<1，超速档。如捷达王五档变速器的档位情况如下：i1=55i2=1.944i3=1.370i4=1.032i5=0.850iR=67

手动变速器的变速传动机构手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。变速传动机构是变速器的主体，按工作轴的数量(不包括倒档轴)可分为两轴式变速器和三轴式变速器。

一、三轴式变速器的变速传动机构输入轴中间轴输出轴倒档轴变速齿轮接合套一档齿轮倒档齿轮二档齿轮三档齿轮四档齿轮中间惰轮一、二档同步器三、四档同步器输入轴输出轴二、两轴式变速器的变速传动机构①结构分析二轴式变速器②各档的动力传递情况1.发动机纵向布置的两轴变速器1)传动系布置

手动变速器的变速传动机构2)结构

手动变速器的变速传动机构桑塔纳轿车两轴式变速器实物图3)各档传动路线

手动变速器的变速传动机构2.发动机横向布置的两轴变速器1)结构

手动变速器的变速传动机构两轴式变速器结构分析：

一轴：一、二档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过轴承连接。二轴：一、二档齿轮与轴通过轴承连接；三、四档齿轮与轴一体。2)动力传动路线a.一档

手动变速器的变速传动机构b.二档

手动变速器的变速传动机构c.三档

手动变速器的变速传动机构d.四档

手动变速器的变速传动机构e.倒档

手动变速器的变速传动机构3.其他二轴变速器奥迪100五档变速器。

手动变速器的变速传动机构两轴式与三轴式变速器的比较

形式两轴式三轴式结构简单复杂

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