汽车底盘构造与维修（第5版）课件：车轮故障检修

车轮故障检修

车轮故障检修1.任务描述某车主有一台车龄２年的红色运动型多用途车(ＳＵＶ),平时节假日会驾车行驶在山区泥泞道路,他发现有时跑完山区道路后。汽车以８０ｋｍ/ｈ左右的速度行驶时会感觉车辆有很大的抖动，严重时感觉车子都要散架一样，当速度再高一些，这个“故障”又没有了，于是他致电购车的４Ｓ店进行咨询，看是否需要进行维修或更换。知识目标

(１)简述汽车车轮与轮胎的功用、组成和类型。(２)正确描述汽车车轮轮胎的故障类型。(３)正确叙述汽车车轮轮胎的正确维护方法。能力目标(１)能够按正确的方法对车轮轮胎进行检查。(２)能够根据轮胎的磨损情况判断轮胎是否异常磨损。(３)能够采用正确的方法拆卸并更换轮胎、能够调整轮胎动平衡。素质目标(１)知晓汽车轮胎的一般维护方法ꎬ养成正确的驾驶习惯。(２)遵循维修技术规范正确调整动平衡参数，坚守安全质量底线，确保车辆的良好技术状况。(３)能正确描述汽车轮胎的规范使用，理解降碳、减污在汽车行驶系中的应用。▶▶学时:10学时4.1车轮4.1.1车轮和轮胎的功用：1）支承整车；2）缓和由路面传来的冲击力；3）通过轮胎同路面间的附着作用来产生驱动力和制动力；4）汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使车保持直线行驶方向；5）承担越障提高通过性的作用。2.知识准备１车轮与轮胎4.1.2分类按照轮辐结构不同，可以分为：辐板式和辐条式。4.1.3构造辐板式：连接轮辋和轮毂的钢质圆盘，大多都是冲压而成。结构简单，制造成本低。辐条式：对材料要求高，制造困难，但是散热性比辐板式好，而且美观。2.知识准备1）辐板式车轮2.知识准备2）辐条式车轮2.知识准备3）轮圈轮圈：轮辋和轮辐总成的俗称。现在多用铝合金制造散热快、安全，重量轻、节能，舒适性好和外观漂亮等优点。2.知识准备2.知识准备轮胎是安在轮辋上，直接与路面接触，轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。4.2.1功用和类型1）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。2）保证车轮和路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、转向性、制动性和通过性。3）承受汽车的重力，并传递其他方向的力矩和力。2.知识准备4.2轮胎普通斜交胎子午线胎有内胎无内胎实心轮胎充气轮胎活胎面轮胎内胎帘布层胎肩缓冲层垫带外胎构造胎冠胎侧活胎面轮胎胎冠胎侧胎圈胎肩胎面结构2.知识准备按胎内的充气压力大小分为高压胎（0.5~0.7MP)、低压胎(0.15~0.45MP）和超低压胎(0.15以下）三种。目前大多货车和轿车都采用低压胎，因其弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热好，这可提高行驶的平顺性、转弯操作的稳定性，并且道路和轮胎的使用寿命也可延长。2.知识准备

轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

2.知识准备从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。2.知识准备同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。2.知识准备普通斜交胎 子午线胎 结构普通斜交胎：帘布层的胎冠角50°～55°。子午线胎：帘布层线的胎冠角0°～10°(与子午线接近)。子午线胎有一带束层，其帘线胎冠角70°～75°。 子午线胎的特点：接地面积大，附着性好；单位压力小，寿命长，行驶时变形小，滚动阻力小，油耗低。有坚硬的带束层，不易刺穿。帘布层数少，胎侧较薄，散热性好，。径向弹性大，缓冲性好，承载能力大。胎侧较薄，胎侧易裂侧向变形大，横向稳定性差；制造技术要求高；成本高.子午线胎斜交胎侧向力侧向力轮胎在侧向力下的变形普通斜交胎帘布层带束层子午断面子午线轮胎帘布层2.知识准备4.2.3无内胎轮胎2.知识准备2026/8/174.2.4应急轮胎T型备胎的T是英语“Temporary”的开头字母，意思为“应急”或“临时”。轮胎破损或漏气时，装上它后可以保证汽车行驶到维修站，并尽快修复故障轮胎或换上正规轮胎，因此被称为应急轮胎。2.知识准备4.2.5轮胎的规格及标记2.知识准备2.知识准备2.知识准备不同轮辋直径轮胎的最高行驶速度轮胎结构速度级别不同轮辋名义直径的轮胎最高行驶速度（km/h)1012>=13斜交子午线PQ120135135145150160子午线子午线SH1501651951802102.知识准备轮胎花纹2.知识准备轮胎花纹花纹:决定了轮胎的使用特性，轮胎的抓地力、排水性和噪声。从轮胎表面花纹胶块的形状设计，就可以看出它是偏问哪一种作用。是偏向抓地力还是排水性，是否有助于抑制噪声。如果胎面花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力；如果胶块是多且较小并有较多的沟槽，可能偏重于排水；如果在中线两侧胶块花纹适当错位，有助于降低噪声。2.知识准备胎面花纹对排水性能的影响由于高速汽车和低扁平率轮胎的广泛使用，轮胎的排水性能受到人们的普遍重视。排水不但涉及到汽车直线行驶问题，也涉及到汽车转向行驶问题，排水欠佳的轮胎会使汽车失去控制能力，从而对行车安全构成严重威胁。轮胎的排水性能全靠胎面花纹，有些轮胎在胎面中央设置宽大的排水沟，轮胎与路面之间形成较大的排水空间，使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压往侧边。2.知识准备轮胎花纹对噪声的影响由于轮胎滚动，在接触地面部分的胎面被挤压，花纹沟部容积缩小，沟内空气被挤出，当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去，这样空气流出流进，就好象泵气一样，所产生的噪声也称为泵气噪声。另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。根据试验，表面光滑的轮胎发出的噪声最小，因为上述产生噪声因素的作用最低。换句话说，只要胎面有花纹就会有一定程度的噪声，只是噪声程度的大小差别而已。2.知识准备3.操作指引２.３轮胎的检修(１)检查胎面花纹深度(２)车轮与轮胎的平衡在进行动平衡时，车轮组件以高速旋转，观察平衡刻度，测出必须加的平衡块质量以及位置，按测出的质量，选择平衡快，装夹在一定的位置，这样即可使车轮/轮胎组件达到平衡。4.任务实施为更好地巩固前面所学知识点，诊断排除前面任务要求中提及的“汽车以８０ｋｍ/ｈ左右的速度行驶时会感觉车辆有很大的抖动，严重时感觉车子都要散架一样，当速度再高一些这个‘故障’又消失了”的故障，你作为售后服务人员，按如下方法实施操作可以很好地解决问题。实施过程中应及时填写作业工单。5.习题一、填空题(１)车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，由

、

及

三部分组成。(２)按轮辐的结构不同，车轮分为两种形式:

和

。(３)普通充气轮胎由、和组成，外胎由

、

、

和组成。(４)胎面是轮胎的外表面，在胎面上制有各种花纹，主要有

、

和

等。(５)按轮胎胎体帘线粘接方式的不同，充气轮胎分为

、

和等。二、简答题(１)为什么