监理单位审核建筑起重机械安装拆卸工程专项施工方案

监理单位审核建筑起重机械安装拆卸工程专项施工方案一、审核工作开展依据本次审核严格遵循现行法律法规、规范标准及项目相关文件开展，主要依据包括：1.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）、《关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）、《建筑起重机械安全监督管理规定》（住房和城乡建设部令第166号）等法律法规文件；2.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010等现行国家标准与行业规范；3.项目工程地质勘察报告、施工图纸、总平面布置图、建筑起重机械出厂说明书、型式检验报告、特种设备制造许可证等技术资料；4.施工总承包单位与安拆单位的资质证书、安全生产许可证、特种作业人员操作资格证书等证明文件；5.项目监理合同、施工合同、总包单位与安拆单位签订的安拆合同及安全生产协议书。二、方案编制与审批程序符合性初审监理单位收到施工单位报送的建筑起重机械安装拆卸工程专项施工方案后，首先对方案编制审批程序进行初审，审核内容包括：1.编制主体资格审核。按照规范要求，建筑起重机械安装拆卸专项方案应由具备相应资质的安拆单位专业技术人员编制，本次审核首先核对编制人员身份，确认编制人为安拆单位在册的机械工程专业技术人员，具备中级以上职称，3年以上安拆方案编制经验，符合编制主体要求。其次核对安拆单位资质等级，根据《建筑业企业资质标准》（建市〔2014〕159号）规定，起重设备安装工程专业承包一级资质可承担各类起重设备安装拆卸，二级资质可承担1000kN·m及以下塔式起重机、120t以下起重机的安装拆卸。本次审核针对本项目QTZ80（TC5610）塔式起重机（额定起重力矩800kN·m），安拆单位具备起重设备安装工程专业承包二级资质，符合资质要求，且安全生产许可证在有效期内，不存在资质挂靠、超范围承接业务情况。2.审批流程审核。按照37号令要求，专项方案应当由安拆单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门专业技术人员进行审核，经审核合格的，由安拆单位技术负责人签字，加盖单位公章后报送施工总承包单位，施工总承包单位技术负责人审核签字加盖公章后报送监理单位。本次审核逐一核对签字盖章流程，确认不存在缺签、代签、未盖单位公章的情况，审批流程符合要求。3.专家论证程序复核。对于超过一定规模的危险性较大的建筑起重机械安装拆卸工程，即起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或基础标高在200m及以上的起重机械安装拆卸工程，按照要求必须组织专家论证。本次审核复核：本次报审方案为总高度120m塔式起重机安拆，不属于超过一定规模的危大工程，无需专家论证，程序合规；若后续项目涉及超规模安拆，已明确要求严格执行专家论证程序，专家论证提出的修改意见必须全部落实，修改后的方案经安拆单位、施工总承包单位技术负责人签字确认后方可报审。4.人员资格初审。方案中附有的安拆作业人员名单，包括安拆工、起重司机、信号工、司索工，均已核对操作资格证书，确认证书由建设主管部门核发，在有效期内，人员与证书对应一致，不存在无证作业、证书过期情况，符合要求。三、方案核心内容合规性审核（一）工程概况部分审核方案工程概况部分需明确项目基本信息、起重机械基本参数、安拆位置与周边环境，审核要点：1.起重机械参数核对。核对方案中明确的起重机械型号、额定起重量、额定起重力矩、独立高度、最大安装高度、起重臂长度等参数，与出厂说明书、设备备案信息一致，不存在参数错填问题。本项目TC5610塔式起重机，方案明确额定起重力矩800kN·m，最大起重量6t，最大幅度56m，最大幅度起重量1t，独立自由高度40m，本次安装总高度120m，与实际设备参数一致，符合要求。2.周边环境核对。核对方案中描述的安拆位置周边环境，确认已明确起重机械与周边既有建筑、基坑边坡、外电线路、地下管线、周边道路的位置关系与距离，核对实际现场与方案描述一致：本项目塔机位置距离北侧10kV架空高压线水平距离为6.2m，垂直距离为7.5m，符合《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011要求的起重机任何部位与10kV架空输电线最小水平安全距离2m、最小垂直安全距离3m的要求；距离东侧基坑上口边缘距离为8.5m，满足地基稳定性要求，不存在站位在基坑滑坡范围内的情况，周边无影响安拆作业的障碍物描述准确。（二）施工准备工作内容审核方案中明确的施工准备工作覆盖技术准备、场地准备、设备工具准备、人员准备四个部分，审核要点：1.技术准备。方案已明确安拆作业前，由项目技术负责人对全体作业人员进行分级安全技术交底，交底内容覆盖作业流程、危险点、控制措施、应急要求，交底履行签字手续，符合要求，明确了安拆前需完成基础验收、技术资料复核工作，内容完整。2.场地准备。方案明确了安拆作业区域需封闭设置警戒区，安拆前清理警戒区内障碍物，设置明显的安全警示标志，夜间设置警示红灯。对于辅助起重机械（汽车吊）站位区域，方案明确了地基承载力要求：本项目采用50t汽车吊作为辅助起重机械，根据汽车吊说明书要求，站位区域地基承载力不小于0.25MPa，方案明确站位区域为原土压实+200mm厚C20混凝土硬化，已经过承载力检测，检测报告显示地基承载力特征值为0.32MPa，满足要求；若站位区域为回填土，方案明确采用分层压实，分层厚度不超过300mm，压实系数不小于0.94，承载力检测合格后才能进场，符合要求。同时明确进场道路宽度不小于4m，转弯半径不小于12m，满足大型构件运输要求，符合现场实际。3.设备工具准备。方案明确了安拆所用吊具、索具、辅助工具的规格参数，索具安全系数不小于8倍，吊具安全系数不小于5倍，符合规范要求；所用检测工具包括力矩扳手、经纬仪、接地电阻测试仪均在检定有效期内，符合要求；辅助汽车吊具备有效的检验检测合格报告，状态良好，符合要求。4.人员分工。方案明确了现场组织机构，设置总指挥1名、技术负责人1名、安全监护人2名、特种作业人员按岗位配齐，明确了各岗位职责，不存在职责不清、岗位缺配情况，符合要求。（三）安装施工工艺与控制要点审核方案中安装工艺符合规范要求，顺序正确，控制要点明确，以塔式起重机为例，审核要点：1.安装工艺流程审核。方案明确安装顺序为：基础竣工验收→预埋件清理校正→底架安装→标准节拼装→爬升套架安装→回转支承与过渡节安装→塔帽安装→司机室安装→起重臂拼装→平衡臂拼装→整体吊装连接→拉杆安装→穿绕起升钢丝绳→第一次顶升作业→第一道附着装置安装→循环顶升加节与附着安装至设计高度→塔身垂直度校正→安全装置调试→安拆单位自检，工艺流程顺序正确，不存在逻辑错误，符合安拆作业规律。2.关键工序控制要点审核。逐一核对各工序控制参数：（1）基础验收控制：方案明确基础允许偏差为：基础顶面标高偏差±20mm，基础顶面平整度偏差不大于1/1000，预埋螺栓中心位置偏差不大于±2mm，纵轴线偏差不大于1/1000，符合JGJ/T187-2009规范要求，参数正确。（2）标准节连接控制：方案明确塔身标准节连接螺栓采用10.9级高强度螺栓，M30螺栓预紧力矩为1000N·m，M36螺栓预紧力矩为1800N·m，与出厂说明书要求一致，明确要求螺栓安装时涂润滑油，不得重复使用受过冲击载荷、出现螺纹损伤的螺栓，安装完成后分两次复拧预紧，顶升完成后再次复拧所有连接螺栓，符合规范要求。（3）顶升作业控制：方案明确顶升作业要求：作业时风速不得超过12m/s（六级风），符合JGJ196-2010规范要求，顶升作业前需将起重臂回转至顶升套架开口方向，调整塔身平衡，将变幅小车固定在指定平衡位置，顶升过程中不得回转起重臂、不得移动变幅小车，每顶升一个标准节到位后，必须完成所有螺栓连接预紧后才能进行下一次顶升，若顶升过程中因故停止作业，必须将套架与塔身连接牢固，锁定结构，不得悬空停留，控制要点完整准确，符合安全要求。（4）附着装置安装控制：方案明确本项目120m高塔机共设置3道附着，第一道附着位于24m高度，第二道附着位于56m高度，第三道附着位于88m高度，最高一道附着以上自由高度为32m，符合出厂说明书要求（说明书要求自由高度不超过40m，附着间距不超过32m），附着框架紧贴塔身设置，附着杆与建筑物结构采用预埋钢板铰接连接，方案明确附着杆倾斜角不得大于10°，安装完成后塔身垂直度偏差要求：附着状态下不大于2/1000，独立状态下不大于4/1000，符合JGJ196-2010规范要求，参数准确。（5）安全装置调试控制：方案明确安装完成后需对所有安全装置进行调试，包括起重量限制器、力矩限制器、幅度限位器、起升高度限位器、回转限位器、行程限位器、缓冲器、防风锚定装置，调试合格后进行空载、额定载荷试运转，确认各装置灵敏可靠，力矩限制器误差不超过±5%，符合要求。（四）拆卸施工工艺与控制要点审核方案明确拆卸工艺为安装逆工艺，即：清理作业场地→拆卸前安全检查→降节→拆除附着→降至独立高度→拆除平衡块→拆除起重臂→拆除平衡臂→拆除塔帽→拆除回转支承→拆除套架与标准节→拆除底架→构件转运出场，控制要点明确：拆卸作业风速不得超过10m/s，拆卸前需对所有连接部位、安全装置进行全面检查，确认销轴、螺栓连接无腐蚀、无损伤，状态良好后方可作业，警戒区范围为起重臂最大回转半径外扩10m，设置专职安全监护人，禁止无关人员进入警戒区，构件堆放距离基坑上口边缘不小于1.2m，堆放高度不超过1.5m，符合安全要求，不存在只写安装不写拆卸的缺项问题。（五）施工升降机安拆工艺通用审核要求若报审方案为施工升降机安装拆卸方案，审核核心要点包括：基础承载力符合要求，基础平整度偏差不大于1/1000，预留孔位置偏差不大于±10mm；安装工艺流程正确，第一道附着安装高度不大于10m，之后每道附着间距不大于9m，顶端自由高度不大于7.5m，符合JGJ215-2010规范要求；防坠安全器明确标定期限不超过1年，使用满5年必须报废，参数符合要求；安全装置包括极限开关、层门连锁装置、上限位装置调试要求明确，符合规范要求。四、安全验算书专项审核安全验算是专项方案的核心内容，监理单位对所有验算内容逐一复核，审核要点：（一）基础验算复核本项目塔机采用C35钢筋混凝土板式基础，尺寸为6m×6m×1.5m，方案验算过程如下：1.地基承载力验算：基础自重G=6m×6m×1.5m×25kN/m³=1350kN，塔机最大工作状态下竖向作用力F=480kN，最大倾覆力矩M=1300kN·m，基础底面积A=36m²，基础抵抗矩W=（6m×(6m)²）/6=36m³，基础底面最大压应力p_max=(F+G)/A+M/W=1830/36+1300/36≈50.83+36.11=86.94kPa，根据本项目地质勘察报告，该位置地基承载力特征值f_a=120kPa，规范要求f_a≥1.2p_max，即1.2×86.94kPa=104.3kPa＜120kPa，符合要求。2.抗倾覆稳定性验算：抗倾覆安全系数K=M_r/M，其中M_r为抗倾覆力矩，本项目计算得M_r=2366kN·m，M为倾覆力矩1300kN·m，K=2366/1300≈1.82，大于JGJ/T187-2009要求的最小安全系数1.15，符合要求。3.基础结构配筋验算：方案对基础受弯、受剪、冲切承载力分别验算，验算结果显示配筋满足《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（2015版）要求，裂缝宽度最大为0.16mm，小于规范允许的0.2mm，符合要求。若为桩基础，方案已验算单桩轴力小于单桩承载力特征值，桩身强度满足要求，复核符合要求。（二）附着装置与附着点结构验算复核方案已对附着杆强度、焊缝强度、长细比进行验算，附着杆长细比为128，小于规范允许的150，强度满足要求；针对附着点设置在主体结构剪力墙位置，方案验算剪力墙承受的最大作用力为112kN，剪力墙结构承载力满足要求，不存在只验算附着杆不验算附着点结构的缺项问题，复核符合要求。（三）辅助吊装验算复核方案对50t汽车吊吊装起重臂作业进行验算，起重臂总重量为4.8t，作业幅度为20m，汽车吊在该幅度下额定起重量为6.5t，额定起重量大于吊装重量×1.1倍安全系数（4.8×1.1=5.28t），符合要求；吊装钢丝绳采用直径24mm钢丝绳，破断拉力为332kN，吊装拉力为29kN，安全系数为332/29≈11.4，大于规范要求的8倍，符合要求。（四）汽车吊站位地基承载力验算复核方案已明确50t汽车吊站位地基承载力要求不小于0.25MPa，现场检测结果为0.32MPa，满足要求，复核符合要求。五、安全管理与应急处置审核1.安全管理措施审核。方案已明确各项安全管理制度，包括作业审批制度、警戒管理制度、隐患排查制度、班前检查制度，明确了安全防护投入，所有作业人员配备合格的安全帽、双钩安全带、防滑鞋，高空作业（2m以上）设置满铺脚手板的操作平台，临边设置1.2m高防护栏杆，18cm高挡脚板，交叉作业设置双层防砸防护棚，符合安全要求；对重大危险源进行了辨识，共辨识出高处坠落、物体打击、起重伤害、结构坍塌4类重大危险源，针对每类危险源制定了专项防控措施，内容具体可操作，不存在泛泛而谈的问题。2.应急预案审核。方案明确了应急救援组织机构，总指挥由安拆单位项目负责人担任，下设救援组、通讯联络组、后勤保障组、现场警戒组，各岗位职责明确；明确了应急救援器材配备，包括急救箱、担架、对讲机、氧气袋、切割设备、备用吊装设备，明确了应急联系电话，包括项目负责人、监理单位、建设单位、就近医院、消防部门、住建主管部门应急电话；针对可能发生的顶升失稳、人员高处坠落、吊物坠落、螺栓断裂、附着脱落等事故制定了专项处置措施，明确了事故报告流程，要求安拆作业前组织一次针对性应急演练，明确了演练后复盘