沥青路面摊铺专项施工方案

沥青路面摊铺专项施工方案一、工程概况本工程为城市主干路沥青路面改造项目，道路全长2.6km，设计车速50km/h，标准横断面为：3.0m人行道+3.5m非机动车道+11.0m机动车道+3.0m中央分隔带+11.0m机动车道+3.5m非机动车道+3.0m人行道，总宽度38m。本次施工范围为全段机动车道沥青路面摊铺，原旧路基层经检测、补强后整体承载力满足设计要求，需摊铺沥青结构层为：上面层4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C），中面层6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），下面层8cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C），总摊铺面积约112300㎡，沥青混合料总用量约21330t，其中AC-25C约8980t，AC-20C约6740t，AC-13C约5610t。设计要求沥青路面弯沉值≤26（0.01mm），平整度IRI≤2.0m/km，压实度上面层≥98%、中下面层≥97%，摩擦系数摆值≥45BPN，构造深度TD≥0.55mm。施工区域位于城市建成区，交通导流要求高，施工安排为夜间分段封闭作业，白天开放交通，单段施工长度控制在300-500m。二、编制依据1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）2.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）3.《城镇道路沥青路面施工技术规程》（CJJ/T133-2020）4.本工程施工设计图纸、地质勘察报告、设计交底文件5.本工程现场踏勘调查数据、总体施工进度计划6.国家及地方现行安全生产、文明施工相关规范规定三、施工准备（一）技术准备1.组织施工技术人员核对设计图纸，完成设计交底与图纸会审，针对夜间施工、分段摊铺、交通导行等关键节点编制专项技术交底，对所有施工人员进行三级交底，考核合格后方可上岗。2.恢复道路中线、边线，每10m设置一处控制桩，弯道处加密至5m，按照设计高程逐桩测量下承层高程、横坡，标注松铺厚度控制点，使用全站仪复核平面位置，误差控制在±10mm以内。3.提前对沥青拌合站的配合比进行试配验证，AC-25C、AC-20C、AC-13C的生产配合比均满足级配要求，马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率等指标符合规范要求，其中SBS改性沥青混合料马歇尔稳定度≥8.0kN，空隙率控制在3-5%，普通沥青混合料空隙率控制在4-6%。4.提前进行试摊铺，试摊铺段长度选择为200m，验证拌合温度、运输保温、摊铺速度、碾压工艺、松铺系数等参数，最终确定松铺系数为：AC-25C为1.20，AC-20C为1.18，AC-13C为1.15，确定施工参数后进行全线技术交底。（二）下承层准备1.摊铺下面层前，对水泥稳定碎石基层进行彻底清理，清除浮灰、碎石、油污，清扫后用高压风机吹净浮料，基层表面干燥、整洁，局部松散、坑槽位置提前进行挖补处理，弯沉检测不合格点位提前采用注浆补强，所有检测点弯沉满足设计要求后，均匀喷洒透层油，透层油采用乳化沥青，用量控制在1.0-1.2kg/㎡，透层油渗入基层深度不小于5mm，喷洒后24小时方可摊铺下面层，严禁透层油未干进行摊铺作业。2.摊铺中面层前，下面层表面清扫干净后喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青，用量控制在0.3-0.5kg/㎡；摊铺上面层前，中面层表面清扫干净后同样喷洒粘层油，分幅施工的纵向接缝位置提前涂刷粘层油，粘层油喷洒均匀，不得出现漏洒、积油，局部过量喷洒位置提前刮除，待粘层油破乳后及时摊铺沥青混合料。（三）机械设备准备本工程配置主要机械设备如下，所有设备提前进场调试，确保工况良好：设备名称规格型号数量技术状态备注沥青拌合站LB40001套生产能力320t/h，计量误差：沥青±0.1%、矿料±0.5%满足单日1200t供应量要求沥青摊铺机徐工RP9532台最大摊铺宽度12m，具备自动找平功能双机梯队作业钢轮压路机徐工XD1332台13t振动压路机静压、振动碾压钢轮压路机徐工XD1031台10t振动压路机接缝处理、边缘碾压胶轮压路机徐工XP303S2台30t胶轮压路机密实施工洒布车智能沥青洒布车1台10t，流量计量精度±2%透层、粘层油洒布运输车辆30t自卸货车18台车厢涂刷隔离剂，配备保温篷布单次运输满足摊铺机15分钟用量铣刨机维特根W100H1台铣刨深度0-30cm局部病害处理、接缝铣刨路面平整度仪连续式平整度仪1台精度±1mm平整度检测温度检测仪红外测温仪+插入式测温针5套精度±1℃混合料温度检测1.沥青：AC-25C、AC-20C采用70号A级道路石油沥青，AC-13C采用SBS改性沥青（I-D型），进场均提供厂家质量检验报告，现场每100t取样检测针入度、延度、软化点、闪点等指标，检测合格后方可使用，其中70号A沥青针入度（25℃，100g）为60-80（0.1mm），软化点≥46℃，SBS改性沥青针入度为40-60（0.1mm），软化点≥70℃，延度（5℃）≥20cm。2.集料：粗集料采用玄武岩碎石，压碎值≤26%，洛杉矶磨耗损失≤28%，粘附性等级≥5级，吸水率≤2.0%，分档储存为：0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-20mm、15-25mm五档，细集料采用机制砂，细度模数控制在2.3-3.0，含泥量≤3%，填料采用石灰岩磨制矿粉，含水量≤1%，塑性指数≤4，无结块杂质，所有集料进场分档堆放，不同料场、不同规格集料设置隔离墙，高度不低于2m，料场做硬化处理，设置排水坡。3.所有材料提前进场储备，沥青储备量不低于总用量的1.2倍，集料储备量不低于总用量的1.5倍，满足连续施工要求。四、施工工艺及技术要点（一）沥青混合料拌合1.拌合温度控制：普通沥青混合料（AC-25C）拌合温度：沥青加热温度150-160℃，矿料加热温度160-170℃，出厂温度140-155℃，到场温度不低于130℃，摊铺温度不低于120℃，碾压温度不低于110℃，终压温度不低于70℃；SBS改性沥青混合料（AC-20C、AC-13C）拌合温度：沥青加热温度160-165℃，矿料加热温度170-180℃，出厂温度150-165℃，到场温度不低于140℃，摊铺温度不低于130℃，碾压温度不低于120℃，终压温度不低于90℃。拌合过程每小时检测一次混合料温度，超出温度范围的废料予以废弃，严禁出场。2.拌合时间控制：普通沥青混合料每盘拌合时间不低于45秒，改性沥青混合料每盘拌合时间不低于60秒，以混合料均匀一致、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为标准，无花白料、离析、结团现象。3.拌合站每盘打印拌合计量数据，每天整理级配、温度统计报表，出厂混合料逐车过磅，检测温度，开具出场单据，注明出厂时间、温度、混合料型号、重量。（二）沥青混合料运输1.运输车辆采用30t自卸货车，车厢内壁、底板提前涂刷隔离剂（采用植物油与水1:3混合液，严禁使用柴油），每车装料后检查箱底无积水、多余隔离剂，装料过程按照“前-后-中”三次移动车位装料，减少混合料离析。2.混合料出厂后全程覆盖保温篷布，到场后检测到场温度，温度低于要求的混合料予以退回，卸料过程车辆挂空挡，由摊铺机推动车辆前进，严禁撞击摊铺机，卸料后车厢内残余混合料及时清理，不得遗洒在道路上。3.运输车辆数量根据拌合站生产能力、摊铺速度、运输距离确定，本工程运输距离12km，现场保持不少于5台待卸料车辆，避免摊铺机待料停工，夜间运输安排专人指挥交通，进入施工区域减速行驶，避免干扰导流路线。（三）沥青混合料摊铺1.本工程机动车道单幅宽度11m，采用两台摊铺机梯队摊铺作业，前后间距控制在5-10m，纵向热接缝一次处理，避免冷接缝，分幅摊铺顺序：先摊铺靠近中央分隔带一侧，再摊铺外侧一侧，摊铺宽度重叠10-20cm。2.下面层摊铺采用走钢丝基准线控制高程与厚度，钢丝直径不低于2mm，基准桩间距10m，弯道加密至5m，钢丝拉力不低于800N，张紧后下垂量不大于2mm，每段基准线长度不超过200m，安排专人巡查，避免车辆碰挂移位；中面层、上面层采用平衡梁自动找平控制厚度与平整度，提高路面整体平顺性。3.摊铺速度控制：下面层摊铺速度控制在2-4m/min，中面层控制在2-3m/min，上面层控制在1-2m/min，摊铺机匀速连续摊铺，严禁随意变速、停顿，待料停置超过30分钟、温度低于摊铺要求温度时，按冷接缝处理。4.摊铺过程摊铺机螺旋布料器高度保持在混合料高度的2/3处，熨平板提前预热30分钟，预热温度不低于100℃，摊铺机夯锤振捣频率调整一致，保证摊铺初始密实度，现场安排专人检查摊铺层厚度、平整度，发现局部离析、裂缝、拖痕及时处理，大料离析位置人工换填细料补平，严禁撒干料处理。5.摊铺温度全程检测，每10分钟检测一次摊铺层温度，做好记录，不符合温度要求的混合料及时铲除更换。（四）沥青混合料碾压1.碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，碾压分为初压、复压、终压三个阶段，碾压段长度控制在30-50m，相邻碾压带重叠宽度：钢轮压路机碾压重叠1/3轮宽，胶轮压路机碾压重叠30-50cm，碾压速度：初压1.5-2km/h，复压2-3km/h，终压3-4km/h。2.具体碾压工艺：（1）初压：摊铺机摊铺后立即进行初压，采用13t双钢轮压路机静压1遍，振动碾压1遍，碾压从路面低侧向高侧推进，弯道碾压从内侧向外侧推进，碾压时轮迹保持连续，初压后检查平整度、路拱，偏差及时修整，初压温度：普通沥青混合料不低于120℃，改性沥青混合料不低于130℃。（2）复压：初压完成后立即进行复压，首先采用30t胶轮压路机碾压2-3遍，再采用13t双钢轮压路机振动碾压2-3遍，AC-25C总复压遍数不少于4遍，AC-20C、AC-13C总复压遍数不少于5遍，复压过程采用核子密度仪跟踪检测压实度，达到设计要求后方可停止，复压温度：普通沥青混合料不低于110℃，改性沥青混合料不低于120℃。（3）终压：复压完成后进行终压，采用13t双钢轮压路机静压1-2遍，至轮迹完全消失为止，终压温度：普通沥青混合料不低于70℃，改性沥青混合料不低于90℃。3.碾压注意事项：①碾压过程压路机不得在未碾压成型的路段转向、掉头、停车，不得停留在温度高于70℃已经成型的路面上，防止沥青变形；②碾压过程防止洒水过多，钢轮压路机采用间断洒水，保持钢轮湿润即可，严禁大量洒水降温，改性沥青碾压不得采用胶轮压路机，避免集料结团离析；③路面边缘、检查井周边、接缝位置压路机碾压不到的部位，采用小型振动夯板人工夯实，确保压实度符合要求；④碾压过程安排专人记录碾压遍数、碾压温度，每段碾压完成后标注标识，避免漏压、过压。（五）接缝处理沥青路面接缝分为纵向接缝和横向接缝，本工程采用梯队作业，纵向接缝为热接缝，分段施工的接头为横向冷接缝，处理工艺如下：1.纵向热接缝处理：两台摊铺机梯队摊铺，后铺部分摊铺时重叠在先铺部分10-20cm，碾压前采用熨平板整平顺，碾压时钢轮压路机先跨缝碾压，从先铺层向新铺层推进，碾压重叠宽度15-20cm，反复碾压2遍，消除接缝痕迹，再进行正常碾压，分幅施工的冷纵向接缝：先摊铺一侧涂刷粘层油，摊铺后采用钢轮压路机横向碾压，从已成型路面向新铺路面移动，每次前进5-10cm，直到全部碾压到位。2.横向冷接缝处理：每天施工结束后，摊铺机在端头位置整齐停机，碾压完成后，用3m直尺检查平整度，沿垂直于道路方向铣刨切齐，切除斜度不大于3°，下次摊铺前，接缝断面涂刷粘层油，摊铺新混合料时，熨平板放在已成型路面上，新摊铺层比原有路面高出5-10mm，保证接缝压实后平顺，碾压时首先采用钢轮压路机横向碾压，压路机位于已成型路面，伸出15-20cm到新铺层，逐步向新铺层移动，每次移动10cm，直到全部碾压到位，再改为纵向碾压，碾压完成后用3m直尺检查平整度，偏差大于3mm的位置及时打磨处理，保证接缝平顺无台阶。五、质量控制标准及检验（一）原材料质量检验1.沥青：每100t为一批，检测针入度、延度、软化点、密度、闪点，每500t检测含蜡量、溶解度，质量偏差符合规范要求。2.粗集料：每500m³为一批，检测压碎值、磨耗损失、针片状含量、含泥量、粘附性，所有指标符合设计要求。3.细集料：每400m³为一批，检测级配、含泥量、细度模数，符合规范要求。4.矿粉：每100t为一批，检测细度、含水量、塑性指数，合格后方可使用。（二）混合料过程质量检验1.拌合过程：每台班抽检混合料级配2次，沥青用量2次，马歇尔稳定度、空隙率1次，级配允许偏差：0.075mm筛孔±2%，≤2.36mm筛孔±4%，≥4.75mm筛孔±5%，沥青用量允许偏差±0.3%。2.摊铺过程：每200m检测1个点压实度，上面层采用钻芯法检测，压实度≥98%，中下面层≥97%，每1km检测10个点平整度，IRI≤2.0m/km，最大间隙≤3mm（3m直尺），每200m检测4处高程，允许偏差±10mm，每200m检测3处宽度，不小于设计宽度，横坡允许偏差±0.3%。3.完工后总体验收：弯沉检测每20m一个车道检测1点，所有弯沉值满足设计要求，摩擦系数、构造深度每200m检测1点，符合设计要求。（三）常见质量问题及处理措施1.混合料离析：多因装料方式不当、摊铺速度过快导致，少量离析采用人工更换细拌混合料填补，大面积离析铲除整段重新摊铺，调整装料工艺，控制摊铺速度，减少离析产生。2.平整度偏差：多因基准线移位、摊铺机停顿导致，摊铺前检查基准线张紧度，保持匀速连续摊铺，局部偏差超过3mm，采用铣刨机打磨平顺，大面积偏差返工处理。3.压实度不足：多因碾压温度低、碾压遍数不足导致，严格控制到场、摊铺、碾压温度，温度不够的混合料废弃，安排专人核对碾压遍数，确保压实度符合要求。4.接缝不平顺：多因切缝不整齐、碾压工艺不当导致，严格按照要求切齐接缝，控制新铺层松铺高度，采用横向碾压工艺，完工后打磨处理，保证平整度符合要求。六、安全文明施工及交通导行（一）安全生产管理1.建立三级安全生产责任制，所有施工人员进场进行安全教育培训，特种作业人员（压路机司机、摊铺机司机、运输司机）持证上岗，配备专职安全员2名，全程现场巡查，每天开工前进行安全技术交底。2.沥青拌合作业：拌合站操作人员佩戴防尘口罩、防护手套，拌合站卸料口设置防护栏杆，检修设备断电挂牌，防止机械伤害，沥青加热过程防止烫伤，泄漏沥青及时清理。3.现场施工：施工区域全程封闭，设置反光警示标志、警示灯，间距不大于20m，夜间施工配备足够照明，亮度不低于10lx，所有施工人员穿戴反光背心，进入现场遵守安全规程，机械作业范围内不得站人，车辆指挥设置专人，避免碰撞事故。4.消防管理：沥青属于易燃材料，现场配备足够干粉灭火器，每50m设置2具，严禁现场吸烟，高温作业防止中暑，配备防暑降温药品。（二）文明施工管理1.施工区域设置硬质围挡，高度不低于2.5m，出入口设置洗车台，所有运输车辆出场冲洗干净，防止车轮带泥污染城市道路，运输过程篷布覆盖严密，防止混合料遗洒。2.施工垃圾每天完工后清理出场，集中运至指定消纳场，不得随意丢弃，控制施工噪音，夜间施工办理夜间施工许可，公告周边居民，噪音控制在55dB以内，避免扰民。3.沥青混合料废弃料集中堆放，统一处理，不得随意倾倒，防止污染土壤、水体，透层粘层油洒布控制范围，不得污染周边人行道、