落地式钢管式卸料平台施工方案样本

落地式钢管式卸料平台施工方案样本1编制依据1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011（2018年版）1.2《建筑结构荷载规范》GB50009-20121.3《钢结构设计标准》GB50017-20171.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20111.5《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）1.6本项目施工设计图纸、岩土工程勘察报告、项目总体施工组织设计2工程概况本项目为XX市XX花园二期住宅工程，总建筑面积128600㎡，由6栋32层高层住宅、1栋2层配套商业及1层整体地下车库组成，建筑主体高度96.8m，标准层层高3.0m，结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础形式为桩筏基础。主体结构施工阶段，周转材料、小型机具、预埋构配件需竖向转运，结合项目平面布置，共设置4座落地式钢管卸料平台，分别位于1#楼北侧、2#楼东侧、3#楼南侧、5#楼西侧，平台紧贴主体结构外立面搭设，底部坐落于已施工完成的地下车库顶板，顶板顶标高为-0.300m，平台搭设总高度与主体结构施工进度同步，最大搭设高度93.0m。3卸料平台设计与验算3.1设计参数本工程落地式钢管卸料平台统一设计参数如下：（1）平台平面尺寸：沿建筑外立面方向长度4.0m，自结构外立面向外伸出宽度2.5m，堆载设计限值：均布活荷载≤2.0kN/㎡，最大集中堆载≤20kN（2.0t）；（2）杆件：采用φ48.3×3.6mm焊接钢管，材质为Q235B，抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=205N/mm²，钢管截面面积A=424mm²，截面模量W=5080mm³，回转半径i=15.8mm；（3）扣件：采用可锻铸铁十字扣件、旋转扣件、对接扣件，扣件抗滑承载力设计值RC=8.0kN；（4）立杆纵距（沿建筑外立面方向）a=1.0m，立杆横距（垂直外立面方向）b：内侧排距墙面0.2m，内侧排与中排间距1.0m，中排与外侧排间距1.1m，竖向步距h=1.5m；（5）地基：坐落于C35混凝土顶板，顶板下方设置回顶支撑，要求地基承载力特征值≥100kN/㎡。3.2构造设计3.2.1地基与底部构造本工程卸料平台底部位于地下车库顶板，搭设前对平台投影范围内的顶板下方进行满堂回顶加固，回顶采用φ48.3×3.6mm钢管，纵横向间距800mm，竖向步距1200mm，顶杆顶部设置可调顶托顶紧顶板，底部垫50mm厚木垫板，所有顶杆用木楔楔紧，防止松动。每排纵向立杆底部通长铺设50mm厚、200mm宽、4000mm长落叶松木垫板，垫板铺设平整，无翘曲，每根立杆底部设置铸铁底座，底座中心对准立杆放线位置。3.2.2立杆与水平杆构造立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆对接接头不得设置在同一竖向步距内，同步内隔杆接头的竖向错开距离不小于500mm，各接头中心距主节点（立杆与水平杆交点）的距离不大于步距的1/3（≤500mm）。立杆垂直度偏差控制为：每搭设10m偏差≤10mm，总高度偏差≤100mm，立杆顶端高出最终作业面不小于1.5m。纵横向扫地杆距底座上皮距离≤200mm，纵向扫地杆固定于立杆内侧，横向扫地杆固定于纵向扫地杆下方的立杆上。纵向水平杆设置在立杆内侧，长度不小于3跨，接长采用对接扣件，相邻接头水平错开不小于500mm，各接头距主节点距离不大于跨距的1/3。横向水平杆在主节点处必须设置一根，用十字扣件扣接，严禁拆除，平台承重主楞采用双根φ48.3钢管，沿纵向布置，支撑在三排横向立杆的水平杆上，次楞采用双根φ48.3钢管，沿横向布置，间距400mm，所有承重杆件端部均采用双扣件防滑固定。3.2.3连墙件构造连墙件采用刚性连接，必须与主体结构可靠连接，严禁连接至外脚手架或其他非结构构件。连墙件设置要求：竖向每步（1.5m）设置一道，水平方向每根纵向立杆设置一道，即水平间距1.0m，竖向间距1.5m，从第一步纵向水平杆开始设置。具体做法：采用长度不小于800mm的φ48.3钢管，一端与卸料平台立杆用双十字扣件扣接，另一端伸入主体结构楼层，顶紧结构楼板或剪力墙内侧，再用扣件锁死，确保连墙件可同时承受拉力和压力。连墙件随平台搭设同步安装，严禁滞后补装，拆除平台时随进度同步拆除，严禁提前拆除。3.2.4剪刀撑构造卸料平台纵横向沿全长全高连续设置竖向剪刀撑，四周外侧也连续设置剪刀撑，剪刀撑宽度为3跨（3.0m），倾角设置为50°，处于45°~60°的规范要求范围内。剪刀撑斜杆接长采用搭接，搭接长度不小于1.0m，搭接段采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至斜杆端部的距离不小于100mm。剪刀撑斜杆与所有相交的立杆、水平杆均用旋转扣件扣接，底部斜杆下端直接顶紧垫板，固定于立杆底座，顶部斜杆延伸至平台顶部立杆顶端。3.2.5作业面防护构造平台作业面满铺50mm厚落叶松脚手板，脚手板铺稳铺严，内侧与结构外墙间隙不大于150mm，间隙部位满铺脚手板封闭，脚手板两端用Φ1.2mm镀锌钢丝绑扎固定在横向水平杆上，每块脚手板不少于4个固定点，严禁出现探头板，探头长度不得超过150mm。平台外侧设置180mm高木质挡脚板，挡脚板涂刷黄黑相间警示漆，警示间距200mm；外侧设置两道防护栏杆，下防护栏杆距作业面高度0.6m，上防护栏杆距作业面高度1.2m，防护栏杆同步涂刷黄黑警示漆。平台外立面满挂阻燃密目安全立网封闭，安全网目数不小于2000目/100cm²，每间隔1m绑扎一道，绑扎牢固严密。平台设置避雷接地，采用Φ16镀锌圆钢与项目接地网可靠连接，接地电阻不大于4Ω。3.3荷载设计与验算本工程按最不利工况（最大搭设高度93m，满堆活荷载）进行验算，验算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011相关公式：3.3.1荷载取值（1）恒荷载：平台自重（钢管、扣件、脚手板）取0.5kN/㎡，立杆自重每延米0.036kN，总高度93m，单根立杆自重3.348kN；（2）活荷载：施工堆载取2.0kN/㎡（均布），最大集中堆载20kN；（3）风荷载：项目所在地基本风压w0=0.55kN/㎡，90m高度风压高度变化系数μz=2.02，风荷载体型系数μs=1.3，风荷载标准值wk=0.7μzμsw0=0.7×2.02×1.3×0.55≈1.01kN/㎡。3.3.2立杆稳定性验算最不利外侧立杆承担的荷载面积为1.0m（纵距）×1.1m（横距）=1.1㎡，轴力设计值N：N=1.2×(0.5×1.1+3.348)+1.4×(2.0×1.1)=1.2×3.898+1.4×2.2≈4.678+3.08≈7.76kN立杆计算长度l0=μh=1.05×1.5=1.575m，长细比λ=l0/i=1575/15.8≈99.7，查规范得稳定系数φ=0.555，稳定性验算：σ=N/(φA)=7760N/(0.555×424mm²)≈7760/235.3≈33.0N/mm²<f=205N/mm²，满足要求。3.3.3承重横杆抗弯承载力验算平台主楞（横向承重水平杆）最大跨距1.0m，承受最大均布荷载设计值q=1.2×0.5×1.0+1.4×2.0×1.0=0.6+2.8=3.4kN/m，跨中最大弯矩M=1/8ql²=0.125×3.4×1²=0.425kN·m，双钢管截面模量W=2×5080=10160mm³，抗弯强度验算：σ=M/W=425000N·mm/10160mm³≈41.8N/mm²<205N/mm²，满足要求。3.3.4地基承载力验算单根立杆最大轴力设计值N=7.76kN，立杆底部垫板面积A=0.2m×1.0m=0.2㎡（每排3根立杆，4m长垫板，平均每根立杆摊1m长垫板），地基顶面受压压力p=N/A=7.76kN/0.2㎡=38.8kN/㎡<要求值100kN/㎡，地下车库顶板设计承载力为1000kN/㎡以上，经回顶加固后满足要求。3.3.5连墙件承载力验算每个连墙件承受的风荷载设计值Nw=1.4×wk×hw×la=1.4×1.01×1.5×1.0≈2.12kN<扣件抗滑承载力8.0kN，满足要求。综上，本卸料平台设计满足规范要求，安全可靠。4施工准备4.1技术准备本卸料平台搭设最大高度93m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，已按规定组织专家论证，根据专家意见修改完善后，已履行施工单位技术负责人、总监理工程师审批程序。搭设前由项目技术负责人对全体搭设作业人员进行三级安全教育和专项安全技术交底，所有作业人员签字确认，留存交底记录。测量人员按设计尺寸放出立杆位置控制线，偏差控制在±30mm以内，检查顶板平整度，对凹凸不平部位采用1:2水泥砂浆找平。4.2材料准备所有进场钢管、扣件、脚手板均具备出厂质量合格证明，进场后按规范要求进行抽样检验，合格后方可使用：钢管壁厚偏差不得超过±0.36mm，存在弯曲、变形、裂纹、锈蚀深度超过0.5mm的钢管严禁使用；扣件不得有裂缝、气孔、砂眼，扣件螺栓不得滑丝，抽样检验抗滑、抗破坏性能合格；脚手板采用50mm厚落叶松板，腐朽、劈裂、扭曲的脚手板严禁使用；安全网具备阻燃合格证，目数满足要求。材料按指定场地分类堆放，堆放整齐。4.3人员准备搭设、拆除作业人员均为持有效特种作业操作资格证的架子工，所有人员均经体检合格，无高血压、心脏病、恐高症等不适合高空作业的疾病，上岗前经考核合格，熟悉本方案要求和安全操作规程。5施工工艺5.1施工流程地基顶板清理→顶板回顶加固验收→放线定位→铺设木垫板→安放立杆底座→树立杆→安装纵横向扫地杆→安装第一步纵向水平杆→安装第一步横向水平杆→安装第一步连墙件→安装第二步水平杆→接长立杆→安装第二步连墙件→搭设剪刀撑→逐步向上搭设至设计高度→铺设脚手板→安装挡脚板、防护栏杆→挂设安全网→分段验收→投入使用。5.2施工要点（1）立杆搭设：立杆必须对准底座中心，搭设过程中随时校正立杆垂直度和水平杆水平度，偏差超标的立即调整，立杆接长必须同步安装连墙件，严禁搭设多步后再补装连墙件。（2）剪刀撑搭设：剪刀撑随立杆、水平杆同步搭设，不得滞后安装，所有交点必须扣接牢固，不得漏扣，搭接部位必须满足长度要求，固定扣件数量足够。（3）脚手板铺设：脚手板必须满铺，不得留空隙，探头板必须切除或者固定，绑扎牢固，防止脚手板滑落，内侧间隙必须封闭，防止小件物料坠落。（4）防护设施：防护栏杆、挡脚板、安全网必须随作业面搭设同步安装，不得滞后，警示漆涂刷均匀清晰，避雷接地必须在搭设到15m高度时就完成连接，后续每升高30m做一次接地电阻检测，确保电阻符合要求。6质量检查与验收6.1过程质量检查每搭设10m高度，由施工员、质量员对搭设质量进行过程检查，检查内容包括：立杆垂直度、立杆间距、水平杆高差、扣件拧紧扭力矩、连墙件设置位置、剪刀撑搭设质量，允许偏差符合下表要求：检查项目允许偏差检查方法立杆总垂直度≤100mm经纬仪检测立杆纵距、横距±50mm钢卷尺量测纵向水平杆高差±20mm水平仪检测扣件扭力矩40~65N·m扭力矩扳手检测6.2分段验收卸料平台搭设分三个阶段验收：搭设至30m高度验收一次，搭设至60m高度验收一次，搭设至最终设计高度93m后进行总体验收。验收程序为：施工班组自检→项目部施工、质量、安全部门联合自检→自检合格后报监理单位，由总监理工程师组织施工单位项目技术负责人、安全员等进行验收，验收合格后，在平台醒目位置挂设“验收合格牌”和“限载牌”，限载牌标明最大堆载2.0t，严禁超载，签字齐全后方可投入使用，未经验收或者验收不合格严禁投入使用。6.3使用过程定期检查使用过程中每月组织一次全面检查，遇六级以上大风、强降雨后立即组织检查，检查内容包括：立杆是否松动、连墙件是否脱落、防护设施是否完好、堆载是否超标、地基是否沉降变形，发现问题立即停止使用，整改合格后方可恢复使用。7安全文明施工保障措施7.1搭设作业安全要求搭设作业前，在平台下方5m范围划定安全警戒区，设置警示标志和警戒带，派专人值守，严禁无关人员进入警戒区。作业人员必须正确佩戴安全帽，系好安全带，穿防滑绝缘鞋，安全带高挂低用，作业工具放在随身工具袋内，严禁抛掷钢管、扣件等物料，所有物料采用绳索吊运，上下交叉作业严禁在同一垂直方向作业，六级及以上大风、雨天、雾天、能见度不足100m时严禁搭设作业。7.2使用安全要求卸料平台严禁超载堆载，堆料均匀布置，不得集中堆料，不得在平台上长时间堆放材料，物料转运完成后及时清运至楼层或者下方堆场，不得在平台上过夜存放。施工人员不得在平台上聚集休息，严禁将外脚手架杆件、模板支撑、施工电梯附墙等固定在卸料平台上，严禁私自拆除平台杆件、连墙件、防护设施，因施工需要必须变动的，需经项目技术负责人批准，采取加固措施后方可变动，变动完成后重新验收。7.3拆除作业安全要求卸料平台使用完成后，拆除前编制拆除专项技术交底，对作业人员进行交底，同样划定警戒区，专人值守，拆除作业从上向下逐层拆除，严禁上下同时作业，连墙件随拆除进度逐层拆除，严禁先拆除整层连墙件后再拆平台杆件，拆除的杆件、扣件分类吊运，严禁从高处向下抛掷，运至地面的材料及时清理、分类码放，保持施工场地整洁。7.4文明施工要求平台上每日作业完成后及时清理垃圾，防止垃圾坠落，废料及时清运，不得堆积在平台上，平台警示标识清晰完好，安全网破损后及时更换。8应急处置预案8.1应