2025年南通2025危险品押运员模拟考试题及答案(推-荐)

2025年南通2025危险品押运员模拟考试题及答案(推荐)1.道路危险货物运输押运人员的从业资格证件由南通市市级交通运输主管部门按照法定条件和程序核发，该证件在全国行政管辖范围内通用。答案：正确。解析：根据2024年最新修订施行的《道路危险货物运输管理规定》第四十六条要求，经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员的从业资格考试由设区的市级交通运输主管部门组织实施，从业资格证件核发权限归属设区的市级交通运输主管部门，证件全国通用，南通市作为江苏省沿江沿海核心危化品运输节点城市，严格执行该全国统一发证规则，不存在区域专属从业资格证件的认定要求。2.押运人员在每次出车前仅需要检查所押运的危险货物包装完好性，无需检查随车配备的应急处置器材和安全防护装备状态。答案：错误。解析：依据《汽车运输危险货物规则》（JT617-2022）第6.2条明确规定，危险货物运输押运员出车前的核查义务包含三项核心内容：一是核查驾驶员从业资质、车辆营运资质在有效期内；二是核查危险货物的运单、安全技术说明书（MSDS）、包装检验合格证明等随货文件齐全有效；三是核查随车灭火器、防毒面具、堵漏工具、紧急切断装置操控钥匙、防静电接地带等安全装备处于完好可用状态，任何一项核查不到位都不得启动运输任务。3.按照危险货物分类国家标准，爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体四类货物的火灾风险等级普遍高于氧化性物质和有机过氧化物。答案：错误。解析：根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012）的分类规则，氧化性物质本身未必可燃，但具有强氧化特性，会大幅加剧周边可燃物的燃烧烈度，甚至在无外界火源的情况下引发自燃，部分高活性有机过氧化物的燃爆风险高于普通易燃液体，押运过程中需要将氧化性物质与可燃物进行物理隔离，不得混装运输。4.押运人员发现运输车辆在南通境内通行过程中出现交通违法预警信息，只要不影响最终交货，可以待本次运输任务全部完成后再向所属企业安全管理部门上报。答案：错误。解析：南通市2024年上线运行的危化品运输智慧监管平台对全市所有在册危化品运输车辆实现了动态实时监管，一旦出现超速、偏离备案路线、违规进入禁行区域等预警信息，平台会第一时间推送至车辆所属企业的安全监管后台，押运员作为车辆第二安全责任人，需要在预警触发后15分钟内核实情况并向企业提交处置反馈，逾期未处置的会被南通市交通运输主管部门记录为从业人员不良信用信息。5.道路危险货物运输过程中，若发生人员伤亡的交通事故，押运人员应当第一时间拨打110、120报警，之后再根据货物特性决定是否向当地应急管理和生态环境部门报备。答案：正确。解析：根据《江苏省道路危险货物运输事故应急处置规范》要求，涉险人员救助是事故发生后的第一优先级动作，在完成人员救援、设置好现场安全警戒区后，押运人员需要结合所押运危险货物的危险特性，将相关信息同步告知到场的应急处置人员，若事故发生在南通长江沿线1公里范围内，还需要第一时间向属地生态环境部门报备，防范危化品泄漏进入长江流域造成水环境污染。6.押运员可以在不影响车辆正常行驶的前提下，在危化品运输车辆的驾驶室内部存放少量装载过易燃易爆危化品的废弃包装物。答案：错误。解析：危化品废弃包装物哪怕经过清空处理，内部依然可能残留易燃易爆或者有毒有害介质，驾驶室属于人员密闭活动区域，通风条件有限，残留介质挥发后极易引发人员中毒或者火灾风险，所有废弃危化品包装物都应当放置在货厢指定的密闭收纳区域，押运员不得擅自将带有危化品残留的物品带入驾驶室。7.2024年南通市发布的《市区道路危险货物运输通行管控通告》明确，每日0时至6时禁止所有装运易燃易爆危险化学品的车辆驶入南通绕城高速以内管控区域。答案：错误。解析：南通市2024年11月更新的危化品运输通行管控规则明确，易燃易爆危化品运输车辆的禁行时段为每日7时至22时，0时至6时属于允许通行的备案通行时段，押运人员需提前协助驾驶员在“南通危化品运输智慧监管平台”上传运输信息备案，获取电子通行码后方可在指定时段、指定路线通行，未备案的车辆哪怕在允许时段驶入管控区域也会被认定为违法通行。8.装运剧毒化学品的道路危险货物运输车辆，在中途停留休息时，押运人员可以短暂离开车辆采购生活用品，只要确保车辆上锁就不存在安全风险。答案：错误。解析：《危险化学品安全管理条例》第四十八条明确规定，运输剧毒化学品的车辆在运输途中不得随意停留，确需较长时间停留的，应当向当地公安机关报告，全程押运人员不得少于1人，任何时候押运人员脱岗都可能出现剧毒化学品被盗、丢失的风险，一旦发生剧毒化学品流散事件，押运人员将承担首要法律责任。9.押运员在配合驾驶员进行危化品装卸作业时，有权对装卸单位的违规操作行为提出制止意见，若装卸单位拒不整改，押运员可以拒绝配合完成装卸作业并第一时间向所属企业报告。答案：正确。解析：根据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2022）的相关要求，押运员属于现场作业安全监督人员，对装卸作业的违规操作享有一票否决权，若发现作业人员未穿戴防护装备、违规采用易产生火花的工具开展操作、装卸介质和运单标注不符等情况，完全可以暂停作业流程，待所有隐患整改完成后再重启装卸作业。10.所有类别的危险货物在道路运输过程中都必须随车携带《危险货物安全技术说明书》，哪怕运输的是普通浓度的84消毒液也不例外。答案：正确。解析：84消毒液的有效成分为次氯酸钠，属于第8类腐蚀性危险货物，部分高浓度次氯酸钠还具备氧化性特性，按照国家相关规定，所有列入《危险货物品名表》（GB12268）的危险货物运输时，都必须随货附带对应批次的安全技术说明书，方便在突发应急场景下为处置人员提供准确的理化参数、泄漏处置方案、人员急救要点等关键信息。11.押运人员从业资格证件有效期为6年，到期前30天内需要向南通市交通运输主管部门提出换证申请，无需再参加任何培训和考核。答案：错误。解析：根据2024年江苏省交通运输厅发布的《道路运输从业人员管理细则》要求，危化品押运人员从业资格证件到期换证前，需要完成不少于24学时的岗位继续教育，内容包含最新的危化品监管政策、应急处置实操技能更新、典型事故案例复盘等内容，完成继续教育并考核合格后才能提交换证申请。12.道路危险货物运输车辆在高速公路上行驶的最高时速不得超过100公里，南通境内所有沿江高速、通锡高速等路段都执行该统一限速标准。答案：错误。解析：江苏省针对危化品运输车辆的高速公路限速有特殊规定，普通高速公路上危化品车辆最高时速不得超过80公里，南通境内临近长江饮用水源地的特殊管控路段，危化品车辆限速不得超过60公里，且不得随意停靠，押运员需要提前提醒驾驶员按照路段限速标识规范行驶，避免超速引发安全风险。13.押运员在押运易燃易爆危化品车辆时，若发现车辆出现火情，第一时间应当使用随车携带的水基型灭火器对准火焰根部喷射，快速将火情扑灭。答案：错误。解析：装运汽油、液化石油气等易燃易爆危化品的车辆起火后，如果火势已经蔓延至罐体部位，押运员不得盲目上前扑救，应当第一时间撤离到安全区域报警，盲目自行处置极易引发罐体爆炸，造成不必要的人员伤亡，只有在火情处于初始小范围阶段、确认无爆燃风险的前提下，才能使用随车灭火器材开展初期处置。14.南通全市范围内所有道路危险货物运输企业，都必须按照要求为押运员购买安全生产责任保险，不得仅以普通工伤保险替代相关强制保险要求。答案：正确。解析：2023年起南通市在危化品运输行业全面推行安全生产责任保险全覆盖制度，除法定的工伤保险之外，企业需要为每一名危化品押运员购置保额不低于100万元的安全生产责任保险，覆盖事故人员伤亡救援、第三方财产损失赔付、环境应急处置等相关费用，降低企业和从业人员的事故风险承担压力。15.不同类别危险货物只要外包装完好，就可以混装在同一台危化品运输车辆的货厢内同步运输，无需考虑危险特性是否冲突。答案：错误。解析：《汽车运输危险货物规则》中明确列明了危险货物混装隔离要求，氧化性物质和酸性腐蚀品、易燃液体和强氧化剂、剧毒化学品和食品类危险货物等都属于禁止混装的组合，哪怕单个货物包装没有破损，一旦发生泄漏，不同危险特性的介质相互反应，就可能引发爆炸、释放剧毒气体等极端风险，押运员出车前必须核对装车清单，确认不存在违规混装问题。接下来为单项选择题部分，每题只有1个正确选项：1.南通市范围内从事道路危险货物运输的企业，应当为每台配备押运员的危化品运输车辆安装符合江苏省监管要求的智能视频监控报警装置，该装置不能实现以下哪项功能？A实时识别押运员脱离岗位、睡觉、接打手机等违规行为B自动上传车辆实时定位、运输轨迹至南通市危化品运输监管平台C车辆发生泄漏后自动启动危化品无害化处置D对驾驶员的超速、疲劳驾驶行为进行实时语音预警答案：C。解析：当前江苏全省统一配备的智能视频监控报警装置属于主动安全预警设备，仅能完成行为识别、轨迹上传、违规预警三类功能，不具备自动处置危化品泄漏的能力，押运员不能完全依赖智能化设备，依然需要全程开展现场安全值守。2.押运人员在随车押运装有无水氨的罐式运输车过程中，发现罐体安全阀出现少量氨气泄漏，应当第一时间佩戴以下哪种防护装备开展初期处置？A普通棉质口罩B过滤式防毒面具（配氨专用滤毒罐）和防酸碱防护服C棉纱手套和普通工作服D普通防尘口罩答案：B。解析：无水氨属于有毒腐蚀性气体，泄漏后会对人体呼吸道、皮肤造成严重灼伤，押运员处置相关泄漏前必须佩戴专门的防氨防毒面具和防腐蚀防护服，没有有效防护的前提下绝对不能贸然靠近泄漏点开展操作。3.根据2025年南通市最新的危化品运输从业人员考核要求，押运员每年参加的在岗安全生产教育培训累计时长不得少于多少学时？A12学时B24学时C48学时D72学时答案：B。解析：南通市交通运输局2024年底发布的《全市道路危化品运输从业人员教育培训管理细则》明确，危化品押运员每年在岗继续教育累计不得少于24学时，其中包含不少于8学时的应急处置实操训练，培训考核不合格的押运员不得上岗作业。4.道路危险货物运输作业现场，押运员需要核对的危险货物《安全技术说明书》的英文缩写是以下哪一项？AMSDSBODSBBDSDPDS答案：A。解析：MSDS全称为化学品安全技术说明书，完整标注了对应危化品的理化特性、危险标识、急救措施、泄漏处置方法等16项核心内容，是押运员日常工作中必须熟练掌握查阅的核心技术文件。5.押运员陪同驾驶员在南通境内通行过程中，遇到突发交通管制需要临时变更预先备案的行驶路线，应当第一时间采取以下哪项操作？A直接按照交通管制指挥行驶，事后再向企业报备B第一时间通过南通危化品运输智慧监管平台提交路线变更申请，取得临时备案许可后按照新路线行驶C直接掉头返回原发运地点D要求驾驶员无视交通管制，继续按照原路线行驶答案：B。解析：南通市危化品运输智慧监管平台设置了临时路线变更快速申请通道，常规申请10分钟以内就能获得审批通过，押运员遇到交通管制等特殊情况，必须走临时路线变更流程更新备案信息，避免因为偏离原路线被平台误判为违规通行。接下来为多项选择题部分，每题有2个及以上正确选项：1.押运人员在南通境内沿江危化品码头装车作业时，需要完成以下哪些合规核查动作？A核查码头出具的装货介质和运单标注的危险货物名称、UN编号完全一致B要求作业人员确认车辆已经正确完成静电接地，接地电阻数值小于10ΩC全程在现场值守，不得擅自离开装车作业区域D装车完成后不需要核查车辆罐体的紧急切断阀是否处于关闭状态答案：ABC。解析：装车作业完成后，押运员必须第一时间核查罐体的紧急切断阀、装卸口密封件全部处于关闭完好状态，确认不存在介质泄漏隐患后，才能签字确认完成装车流程。2.装运过易燃易爆危险货物的运输车辆，在后续开展维修作业前，押运员需要配合完成以下哪些操作才能准许车辆进场维修？A对货厢或者罐体内的残留易燃易爆介质进行彻底清洗置换B委托第三方检测机构对罐体内的可燃气体浓度进行检测，确保浓度低于爆炸下限的10%C直接将车辆开入维修车间开展电焊作业D将车辆停靠在远离明火作业区的指定维修区域开展作业答案：ABD。解析：带有易燃易爆介质残留的车辆如果没有经过清洗置换和可燃气体浓度检测，直接进入维修车间开展电焊作业极易发生爆燃事故，南通全市所有危化品车辆定点维修企业都明确要求，待维修车辆必须附带押运员签字确认的介质清空置换证明，才能进场维修。3.押运员在道路运输途中发现所押运的装有剧毒化学品的外包装出现破损，发生少量泄漏，应当采取以下哪些正确处置措施？A第一时间在车辆周边50米范围设置安全警戒区，禁止无关人员靠近B按照安全技术说明书载明的处置方案，佩戴好对应防护装备开展堵漏操作C不需要上报任何单位，自行将破损包装物内的危化品倒入路边沟渠D第一时间向所属企业安全管理部门和当地公安机关上报相关情况答案：ABD。解析：剧毒化学品泄漏绝对不能随意倾倒，一旦进入土壤或者水体，会造成严重的环境污染，还可能引发人员中毒事件，押运员发现泄漏后要严格按照规范流程开展处置，全程留存相关处置记录。4.以下哪些类别的危险货物，押运员在日常押运过程中需要重点防范阳光直射、高温暴晒，尽可能选择在低温时段开展运输作业？A闪点低于28℃的一级易燃液体B常温下化学性质稳定的惰性气体C受热后易分解爆炸的有机过氧化物D常温下不会发生反应的固态块状石料答案：AC。解析：一级易燃液体受热后挥发速度大幅提升，罐体内压力升高极易出现超压泄漏，有机过氧化物受热后会发生自加速分解反应，温度超过临界值就会直接引发爆炸，押运员运输上述两类货物时，需要全程做好罐体遮阳降温，夏季高温时段禁止在露天停车场长时间停留。5.根据南通市2025年危化品运输管理相关要求，押运员上岗作业时必须随身携带以下哪些证件资料，配合交通执法人员的随机抽查？A本人有效从业资格证件B对应运输批次的危险货物运单C所押运危化品的安全技术说明书D本人的购物消费凭证答案：ABC。解析：南通市交通运输综合行政执法支队在日常路面执法检查过程中，将上述三类证件资料作为必查内容，一旦发现押运员未携带有效从业资格证或者运单信息不符，将直接按照相关法律法规作出行政处罚。最后为案例分析题部分：案例1：2025年3月17日，南通如皋某危化品运输企业的押运员张某，陪同驾驶员刘某驾驶核载20吨的罐式运输车，装运19吨汽油从如皋某炼化企业出发，前往南通崇川区某加油站，车辆行驶至通锡高速南通段平潮收费站附近时，车辆左后轮意外剐蹭护栏，导致罐体底部焊缝位置出现直径约2毫米的孔隙，发生汽油滴漏。事发后张某第一时间采取相关处置动作，根据场景回答以下问题：（1）张