2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试冲刺押宝题（附答案）

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（）。A.一月一次B.一月两次C.两月一次D.一季度一次

2、某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（2）上部承重构件得分平均值为（）。A.65B.73.75C.75D.81.25

3、隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为（）A.初期支护B.临时支护C.二次支护D.二次衬砌

4、当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时,滤膜直径为（）,当粉尘浓度小于50mg/m3时,滤膜直径为（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm

5、隧道施工控制测量，长度≥6000m时高称控制测量等级应满足（）。A.二等B.三等C.四等D.五级

6、以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（）。A.振弦式应变计B.磁电式速度传感器C.压电式加速度计D.电阻应变片

7、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。A.承载能力比设计降低5%~15%B.承载能力比设计降低10%~25%C.承载能力比设计降低15%~35%D.承载能力比设计降低35%以上

8、桥梁荷载试验可以划分为（）和加载试验实施及试验数据处理三个阶段。A.试验组织和准备B.仪器准备C.试验设计和结构计算D.现场准备

9、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。1）图b）中，oa段曲线表示的是（）。A.压密阶段B.剪切阶段C.初始阶段D.破坏阶段

10、混凝土静力受压弹性模量试验须最少进行（）次预压A.1B.2C.3D.4

11、下面不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件的是（）。A.系杆B.桥墩C.桥面系D.立柱

12、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若衬砌内部有钢筋,地质雷达数据有（）主要特征。A.反射信号强，图像呈分散的月牙状B.反射信号强，图像呈连续的小双曲线形C.反射信号强，图像杂乱无章D.反射信号强，图像呈明显的反射截面

13、压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。按浆液的分散体系划分，以颗粒直径()为界，大的为悬浊液，如水泥浆：小的为溶液，如化学浆A.0.01umB.0.1umC.1umD.2um

14、隧道通风设计主要是为了（）。A.降低二氧化碳含量B.降低有害气体含量C.增加氧气含量D.降低隧道内温度

15、防水板焊缝的剥离强度不小于（）N/cm。（2013真题）A.65B.75C.70D.80

16、根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为（）等级。A.三个B.四个C.五个D.六个

17、双向交通的隧道，风速不应大于（）m/s。A.10B.8C.7D.12

18、石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（），强度不低于试验前的（）倍，表明石料抗冻性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85

19、低应变反射波法检测柱身完整性时,无桩底反射波,可见因缺陷引起的多次强烈反射信号,或平均波速明显高于正常波速。此类桩为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

20、某隧道进行定期检查时,在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞,行车道左侧部存在严重积水,该病害已经影响行车安全,那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。A.1B.2C.3D.4

21、注浆材料按浆液的分散体系划分,以颗粒直径（）为界,大者为悬浊液,如水泥浆；小者为溶液,如化学浆。A.0.05umB.0.10umC.0.5umD.1.0um

22、钢筋拉力试验中，当强度和伸长率有一个指标不符合标准时，应重新取（）倍试件重新试验。A.2B.3C.4D.5

23、轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的（）。A.较密实的碎石土B.砂土C.中密以下的碎石土D.黏性土

24、喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔（）应至少在拱部和边墙各制作一组试件。A.5mB.10mC.20mD.50m

25、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°

26、Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m

27、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（）。A.进行小修保养B.进行中修，酌情进行交通管制C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建，及时关闭交通

28、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（3）隧道B的CO设计浓度为（）。A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3

29、隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于（）。A.5mmB.20mmC.10mmD.50mm

30、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（2）护栏的部件评分值为（）。A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33

31、行标规定：预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足（）。A.效率系数≥0.90B.效率系数≥0.92C.效率系数≥0.93D.效率系数≥0.95

32、用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于（）。A.0.6B.0.8C.1.0D.1.2

33、某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。A.跨中截面承载能力满足要求B.跨中截面承载能力不满足要求C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验

34、以下不属于隧道结构组成的为（）。A.锚喷衬砌B.防水层C.轴流风机D.路面结构

35、隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.极差

36、在试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05

37、某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度,采集了两个样品。样品-采样前滤膜质量W11=4000mg,采样后滤膜质量W12=4100mg；样品二采样前滤膜质量W21=5000mg,采样后滤膜质量W22=5120mg,流量计的读数Q=1.0m3/min,采样时间T=5min。结合上述内容,回答下列问题。（2）两个样品的粉尘浓度计算结果分别为（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3

38、某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。若要检测隧道各通风段的风速值，每通风段的检测断面数不应少于（）个A.4B.3C.2D.1

39、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。C.以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。

40、当要求测定简支梁前三阶振型时，至少要在（）断面上布测点。A.4个B.2个C.3个D.5个

41、混凝土标准养生的温度为（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃

42、属于拱顶下沉值计算方法的是（）。A.位移计算法B.差值计算法C.有限元法D.几何法

43、实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路为（）。A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥

44、衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差（）mm。A.±5B.±10C.±20D.-10；+5

45、若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至0.9MPa,经8h后第三个试件渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以（）表示。A.P6B.P8C.P9D.P10

46、根据沉降随荷载变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力，对于陡降型P-S曲线，取（）。（2014真题）A.发生陡降的起始点对应的荷载值B.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值C.发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2D.发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2

47、《公路工程质量检验评定标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准

48、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年

49、量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。A.钢弦式压力盒B.钢弦式应变计C.电阻应变片D.工具式应变计

50、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。A.60cmB.70cmC.80cmD.50cm

51、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%

52、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为（）。A.20℃±1℃B.25℃±1℃C.20℃±2℃D.25℃±2℃

53、隧道风速检测时，采用迎面测风法测得风速为3.80m/s，真实风速为（）m/s。A.3.8B.4.18C.4.33D.5.32

54、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014真题）A.6级B.8级C.9级D.10级

55、无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。A.一次B.两次C.三次D.无限次

56、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A.跨中下缘B.跨中中性轴处C.支点中性轴处D.支点附近下缘

57、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。99）以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是（）。A.岩溶B.地下水C.断层破碎带D.岩性变化

58、桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。（2017真题）A.5B.10C.6D.4

59、对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。（3）混凝土抗渗试件尺寸和形状为（）。A.150mm×150mm×150mm的立方体B.直径、高度均为100mm的圆柱体C.上底直径185mm，下底直径175mm，高为150mm圆台体D.上底直径175mm，下底直径185mm，高为150mm圆台体

60、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道,称为（）。A.分离式隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

61、隧道超、欠挖测定中,直接量测开挖断面面积的方法是（）。A.三维近景摄影法B.使用激光束法C.直角坐标法D.断面仪法

62、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，其原有权重0.10应:（）。A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有权重中所占比例进行分配。B.平均分配给桥面系其他部件C.人行道部分得分按100分计算D.人行道部分得分按各既有部件平均分计算

63、防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持15min,压力下降在（）以内,焊缝质量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%

64、隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度达到0.7m以上时，方可拆除拱架。A.30%B.50%C.70%D.100%

65、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（）。A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa

66、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞，深度大于1cm，直径大于3cm，累计面积大于3%且小于等于10%，则沥青标度及扣分值为（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100

67、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。A.80%B.85%C.90%D.95%

68、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数

69、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。（2017真题）（2017检师真题）A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪

70、中砂的细度模数取值范围为（）。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2~1.6D.1.6～1.0

71、回弹法测定混凝土强度适用龄期为（）。A.7～1000dB.7～500dC.14～1000dD.14～500d

72、隧道衬砌外观质量中蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm；随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

73、高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时，表明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点，在标准环境下测量两参考点的初始长度，在（80±2）℃的温度下恒温24h，取出垫板置于标准环境中调节（）h，再测量横向和纵向上两参考点的长度。A.24B.20C.16D.12

74、4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（1）该隧道属于（）A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道

75、混凝土收缩试验，试件应密封处理，如在180d试验间隙内质量变化超过（），结果无效。A.5gB.10gC.15gD.20g

76、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为

77、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa

78、对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（）。A.180kNB.240kNC.270kND.360kN

79、当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s

80、预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（）,且不小于300mm。A.3dB.4dC.5dD.10d二、多选题

81、某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。10）2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是（）。A.针对浇筑面的修正值为-1.3B.针对浇筑面的修正值为0.8C.针对浇筑面的修正值为-1.7D.针对浇筑面的修正值为1.2

82、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm

83、以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（）。A.动应变B.阻尼C.动挠度D.加速度

84、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。对于下列哪些不良地质体，可采用以地质调查法为基础，以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报（）A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶

85、关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。（2017真题）A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查。B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年。C.临时桥梁每年检查不少于一次。D.经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

86、防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）,完成下列问题。（1）隧道混凝土衬砌抗渗等于一般不小于（）,当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土耐侵蚀系数不应小于（）。A.P6;0.8B.P8;0.8C.P8;0.6D.P10;0.8

87、跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（3）拟通过实测动应变来获取该桥的冲击系数,可采用（）方法。A.100mm标距应变片布置跨中梁底混凝土表面上B.5mm标距应变片布置在跨中梁底受拉主筋上C.100mm标距应变片布置在跨中中性轴附近的混凝土表面上D.弓形应变计布置在跨中梁底混凝土表面上

88、针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题：（4）若某一组件实测极限拉力为1840.4kN,计算极限拉力之和为1890.4kN,预应力筋效率系数为0.99,按照国家标准GB/T14370进行计算,该组件锚具效率系数为（）。A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03

89、《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和（）。A.重点工程B.关键项目C.安全项目D.结构功能

90、以下不属于工程质量鉴定抽查项目的是（）。A.衬砌强度厚度表面平整度B.隧道总体宽度和净空C.隧道路面面层D.隧道路面基层

91、关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,请结合下图回答下列问题：（4）题（1）所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下,测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30,则试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.10MPaD.1.15MPa

92、某高速公路隧道设计横断为标准三车道,采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类:第一类界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散。结合已知条件回答下列问题。（4）第三类图像结果表明隧道衬砌结构的情况是（）。A.密实B.存在空洞C.不密实D.不能判断

93、反映钢材受力变形的性能指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度

94、采用100mm的立方体试件得到的抗压强度需要乘（）的修正系数。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05

95、目前,钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法（）和钻探取芯法三种。A.声波透射法B.锤击C.敲击D.水电效应

96、当前适合锚杆锚固质量检测的方法有（）。（2013真题）A.地质雷达法B.TRT法C.声波法D.TST法

97、对某混凝土构件进行钢筋分布及保护层厚度的检测,己知此构件保护层厚度设计值为45mm,实测保护层厚度特征值为39.4mm,请回答以下相关问题。20）根据实测结果,该混凝土构件钢筋保护层厚度评定结果为（）A.对结构耐久性影响不显著,评定标度为1B.对结构耐久性有轻度影响,评定标度为2C.对结构耐久性有影响,评定标度为3D.对结构耐久性有较大影响,评定标度为4

98、某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97

99、某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度,采集了两个样品。样品-采样前滤膜质量W11=4000mg,采样后滤膜质量W12=4100mg；样品二采样前滤膜质量W21=5000mg,采样后滤膜质量W22=5120mg,流量计的读数Q=1.0m3/min,采样时间T=5min。结合上述内容,回答下列问题。（3）两个样品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%

100、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（3）隧道B的CO设计浓度为（）。A.70cm3/m3B.100cm3/m3C.150cm3/m3D.200cm3/m3

参考答案与解析

1、答案：A本题解析：一级：一月一次；二级：两月一次；三级：一季度一次

2、答案：B本题解析：上部承重构件最低得分=100-35=65；上部承重平均得分：1/16×(4×100+12×65)=73.75;上部承重部件得分（t=7.08)：73.75-(100-65)/7.08=68.81

3、答案：A本题解析：在复合式衬砌中,第1层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为初期支护,第2层衬砌采用拱墙整体浇筑的模筑混凝土衬砌,称为二衬衬砌。

4、答案：C本题解析：滤膜直径为75mm，40mm，37mm规格。

5、答案：A本题解析：平面控制测量可采用GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量。高程控制测量宜采用水准测量。对于长度L≥6000m的隧道，其平面控制测量等级和高程控制测量等级均为二等。

6、答案：A本题解析：为了得到完整的动态时程信号，对于常规桥型，测振仪器的采样频率通常取200~500Hz，即要求每秒钟各通道能采集200~500Hz个数据点，因此振弦式应变计的动态响应速度远达不到要求。

7、答案：B本题解析：暂无解析

8、答案：A本题解析：桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

9、答案：A本题解析：暂无解析

10、答案：B本题解析：暂无解析

11、答案：C本题解析：表5-2：桥面系不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件。

12、答案：B本题解析：若衬砌内部有钢筋，反射信号强，图像呈连续的小双曲线形；若衬砌内部有钢架、预埋管件，反射信号强、图像呈连续的小双曲线形。

13、答案：B本题解析：按浆液的分散体系划分，以颗粒直径0.1μm为界，大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如化学浆。

14、答案：B本题解析：车辆通过隧道时，会不断地向隧道内排放废气，污染洞内空气，降低能见度。对于短隧道，由于受自然风和交通活塞风的作用，有害气体的浓度不会积聚太高，不会对驾乘人员的身体健康和行车安全构成威胁，一般不需要通风。但是对于长及特长隧道，自然风和交通活塞风对隧道内空气的置换能力不足，车辆排出的烟尘和带起的粉尘将不断恶化洞内环境，影响行车安全。因此，需要设置机械通风将新鲜空气送入隧道内，稀释有害气体，改善隧道运营环境。此

15、答案：C本题解析：暂无解析

16、答案：A本题解析：同等级公路的隧道，因交通量、技术状况和自然条件的不同，其养护需求和养护资源并不一致。根据各类公路隧道的重要性，考虑公路等级、隧道长度和交通量，将公路隧道养护等级分为三个等级。

17、答案：B本题解析：暂无解析

18、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

19、答案：D本题解析：无桩底反射波，可见因缺陷引起的多次强烈反射波；或平均波速明显高于正常波速，应判定为Ⅳ类桩，桩身有严重缺陷，强度和承载力不满足设计要求。如下图所示。

20、答案：C本题解析：隧道路面技术状况评定标准,3级标准为路面出现较大面积的沉陷、隆起、坑涧、表面剥落、露骨、破损、裂缝、积水严重等,影响行车安全；抗滑系数过低引起车辆打滑。

21、答案：B本题解析：表13-3，注浆材料通常划归为两大类，即水泥浆和化学浆。按浆液的分散体系划分会以颗粒直径为0.10um为界，大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如化学浆。

22、答案：A本题解析：暂无解析

23、答案：D本题解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测。重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩。超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。

24、答案：B本题解析：对于喷射混凝土抗压强度试验，试件3件为1组。两车道隧道每10延米，至少在拱部和边墙各取一组试件；并且要求任意一组试块的抗压强度平均值不低于设计值的85%。

25、答案：B本题解析：（教材错误，以规范为准）超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-20°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±150mm。

26、答案：C本题解析：《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）规定Ⅲ级围岩布设间距为30~50m；I√级围岩布设间距为10~30m；√~I级围岩布设间距为5~10m。

27、答案：C本题解析：《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）规定，对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施：1类桥梁进行正常养护；2类桥梁需进行小修；3类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；4类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时关闭交通；5类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。

28、答案：A本题解析：规范规定，人车混合通行的隧道，洞内CO设计浓度不应大于70cm3/m3，与隧道长度有关。

29、答案：D本题解析：当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,但其隆起量不得大于50mm。

30、答案：D本题解析：护栏构件数为2，t=10,部件得分为=44.33

31、答案：B本题解析：表2-2，夹具的静载锚固性能：ηa≥0.92。

32、答案：B本题解析：暂无解析

33、答案：A本题解析：倒数第4行:检算的荷载效应与抗力效应的比值小于105时，应判定桥梁承载能力满足要求。

34、答案：C本题解析：山岭公路隧道结构除洞门和裸露明洞外,全部埋入地下,一般置于地层包围之中。是由围岩、喷锚衬砌（初期支护）、模筑混凝土衬砌（二次衬砌）、仰拱衬砌、仰拱填充、防水层、排水盲管、深埋水沟、路侧边沟、路面结构、电缆沟及盖板等组成,根据隧道不同长度,隧道内还须配备照明、通风、监控、交通工程设施、防火、防灾救援设施等机电设施和管理设施。

35、答案：C本题解析：（1）每次测量后12h之内,应室内对所量测的数据进行整理和分析。（2）每条测线每次测取的3组读数,计算平均值作为本条测线本次的净空值。

36、答案：C本题解析：校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。

37、答案：D本题解析：由粉尘浓度计算公式，样品1粉尘浓度计算结果为：G1=（4100-4000）/（1×5）=20mg/m3；样品2粉尘浓度计算：G2=（5120-5000）/（1×5）=24mg/m3。

38、答案：B本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：暂无解析

40、答案：C本题解析：《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015中表6.2.3-1

41、答案：A本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

42、答案：B本题解析：隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。差值计算法是根据已测得的拱顶位置相关量或对应量的差量求解的方法。

43、答案：B本题解析：实桥测试上，半桥多用于静态应变测试，全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

44、答案：B本题解析：表11-2衬砌实测项目中主筋间距允许偏差为±10mm

45、答案：B本题解析：当加压至设计抗渗等级规定压力，经8h后第三个试件仍不渗水，表明混凝土已满足设计要求，也可停止试验。P=10H-1式中：P——混凝土抗渗等级；H——6个试件中有3个试件渗水时的水压力，MPa。

46、答案：A本题解析：暂无解析

47、答案：C本题解析：我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153），是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》（JTGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283），是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T），共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价类（M类）。

48、答案：C本题解析：暂无解析

49、答案：B本题解析：隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计，也可采用应变砖，但应用很少；电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

50、答案：A本题解析：暂无解析

51、答案：B本题解析：表9-3，周边炮眼痕迹保存率=残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100%，硬岩、中硬岩和软岩中的炮眼痕迹保存率分别为≥80%、≥70%和≥50%。

52、答案：B本题解析：（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为25℃±1℃。

53、答案：C本题解析：暂无解析

54、答案：D本题解析：暂无解析

55、答案：A本题解析：隧道-氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。

56、答案：C本题解析：检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中性轴处及支点上下翼板铆距、栓距或焊缝强度处。

57、答案：D本题解析：暂无解析

58、答案：D本题解析：以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。

59、答案：D本题解析：依据《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082-2009）相关规定：混凝土抗渗试件形状为圆台体，尺寸为上底直径175mm，下底直径185mm，高为150mm。

60、答案：C本题解析：连拱隧道,指并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道。

61、答案：B本题解析：在常用的超欠挖测量方法中，直接测量开挖面积的方法有以内模为参照物直接测量法、使用激光束法、使用投影机的方法。对于题中的选项，使用激光束的方法为直接测量法，因此选项B为正确答案。

62、答案：A本题解析：暂无解析

63、答案：A本题解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%，证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不漏气为止。

64、答案：C本题解析：暂无解析

65、答案：A本题解析：正式加载：①每一加载循环自0.1MPa开始，分级加载至1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷1min。②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa，持荷10min。③正式加载连读进行3次。

66、答案：A本题解析：暂无解析

67、答案：C本题解析：（2）锚杆抗拔力实测最小值应为设计值的90%。

68、答案：B本题解析：（1）在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。

69、答案：B本题解析：隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测。

70、答案：B本题解析：表1-3，细度模数：3.7～3.1为粗砂，3.0～2.3为中砂，2.2～1.6为细砂。

71、答案：C本题解析：根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》的规定，混凝土为自然养护且龄期为14～1000d。

72、答案：A本题解析：表8-2，蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm，随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm。

73、答案：A本题解析：暂无解析

74、答案：C本题解析：公路隧道长度分类表

75、答案：B本题解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）收缩试验期间，试件应无质量变化，在180d内质量变化不超过10g，否则无效。

76、答案：A本题解析：总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时，加载即可终止，总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24小时未达稳定，加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数，加载即可终止。施工过