副斜井绞车日常运行操作安全技术措施培训

副斜井绞车日常运行操作安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01绞车设备基本情况及安全要求02绞车日常运行操作规范03绞车维护保养与故障排除04安全技术措施在绞车运行中的应用CONTENTS目录05人员培训与考核评价机制06应急预案制定和演练实施07运输安全管理专项规定08案例分析与安全警示01绞车设备基本情况及安全要求设备型号与性能参数

绞车型号选择根据副斜井实际情况选用合适型号，如JK、JTK等系列绞车，例如某矿使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机。

速度范围要求绞车运行速度应严格控制在设计范围内，严禁超速运行，如某绞车钢丝绳最大速度为3.43m/s。

提升能力规定提升能力需符合设计要求，严禁超载，如JK-3.5×2.2P绞车牵引力为170KN，实际提升重量及挂车数量需经校验。安全防护装置及作用防过卷装置当提升容器超过正常终端停止位置时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用，有效防止过卷事故发生。限速装置保证提升容器到达终端位置时的速度不超过规定值，确保绞车在终端位置平稳停车，避免冲击。防过速装置当提升速度超过最大速度时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用，防止超速运行带来的安全风险。闸间隙保护装置当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电，及时提醒维护人员调整闸间隙，保证制动系统可靠。

操作规程与注意事项01开车前检查检查各部件是否完好，制动系统、润滑系统、电气系统是否正常，各种仪表指示是否准确。

02运行中观察注意事项严格遵守操作规程，不得违章操作；保持绞车房整洁卫生；定期对绞车进行维护保养和检修。注意观察电流、电压、油压等参数变化，监听设备运转声音，发现异常及时停车检查。

03停车后处理将控制器手把扳到零位，切断电源，锁好开关箱。做好设备检查和保养记录。

04操作纪律司机上班前严禁喝酒，操作时手不准离开手把，严禁与他人闲谈，严禁睡觉、看书和打闹，开车后不得再打电话。在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。

05安全守则严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。提升绞车不得超过额定的最大静拉力和速度进行工作。斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。02绞车日常运行操作规范启动前检查与准备工作绞车各部件检查检查电机、减速器、制动器、深度指示器等部件，确保无异常磨损、松动或损坏；机架和底座需紧固，无松动现象。钢丝绳检查检查钢丝绳的磨损、断丝情况，确保符合安全要求；自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。信号系统检查确保声光信号、通讯设备等信号系统工作正常，信号不清晰或无信号时严禁开车，信号与绞车需闭锁。润滑系统检查检查润滑油的油位和质量，确保润滑系统正常工作；检查卷筒和滑轮轴承的润滑情况，按需加注润滑油。电气系统检查检查电气系统及供电电源线路是否良好，电动绞车工作时的电流电压是否合规；高压电器操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。

正常启动与运行操作步骤

启动前信号确认与准备接到开车信号后，司机需与井口信号工再次确认信号准确性，明确提升方向；同时检查辅助设备（液压站、润滑油泵）运行正常，电压表、油压表等仪表指示在规定范围内。

绞车平稳启动操作流程将工作闸手柄置于松开位置，根据提升方向操作主令控制器至第一步，缓慢启动绞车；观察电流变化，均匀加速至规定速度（如JK-3.5×2.2P绞车最大速度不超过3.43m/s），严禁突然加速。

运行中动态监控要点实时观察深度指示器指针位置、钢丝绳排列状况及各运转部位声音；监控电流、电压、油压等参数，发现异常（如异响、指针摆动）立即减速停车，严禁带病运行。

正常减速与精准停车控制到达减速位置时，将主令控制器拉至“0”位，用工作闸点动施闸减速；根据终点信号准确停车，确保提升容器停靠位置符合规定，防止过卷或不到位。运行中的监控与注意要点

关键参数实时监控密切关注电流、电压、油压等仪表读数，确保在规定范围内；监听电机、减速器等运转部位声音，发现异响立即停车检查。

深度指示器与信号确认观察深度指示器指针位置及移动速度是否正常，准确识别声光信号含义，做到“信号不清不开车，信号不明即停车”。

钢丝绳状态动态检查运行中注意钢丝绳有无异常跳动、断丝、磨损或跳槽现象，发现钢丝绳缠乱时，必须停车处理，严禁运行中调整。

安全防护装置有效性确认确认防过卷、防过速、闸间隙保护等安全装置声光显示正常，确保其在突发情况时能可靠动作。

操作纪律与岗位坚守操作时手不离手把，精神集中，严禁与他人闲谈、吸烟或从事与操作无关的事；严禁擅自离岗，如需离开必须切断电源、闭锁闸把。正常停车操作步骤停车操作及后续处理

根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速，将主令控制器拉（或推）至"0"位，用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速，根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。运行中紧急停车情形

运行中出现电流过大、加速太慢、起动不起来或电流变化异常；运转部位发出异响；出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速；保护装置不起作用；接到紧急停车信号；接近正常停车位置不能正常减速；绞车主要部件失灵或出现严重故障；保护装置失效可能发生重大事故等情况时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。停车后安全操作要求

将控制器手把扳到零位，切断电源，锁好开关箱。停车期间，司机离开操作位置时必须将工作闸手把置于施闸位置，主令控制器手把置于中间"0"位，切断控制回路电源。停车后检查与记录

做好设备检查和保养记录，对绞车各部件进行检查，发现问题及时汇报处理。如钢丝绳遭受紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。03绞车维护保养与故障排除日常维护保养内容与周期日检项目与标准每日检查制动系统灵活性、闸瓦磨损情况；钢丝绳断丝、磨损及润滑状态；信号系统声光是否清晰；各连接螺栓紧固情况。发现异常立即停机处理。周检重点与要求每周检查减速器油位及油质，不足时添加；卷筒轴承润滑状况，按需加注润滑油；深度指示器指示准确性；“一坡三挡”等安全装置完好性。月检内容与周期每月对电机、液压站进行全面检查，测试过卷、过速等保护装置；校验钢丝绳安全系数，确保符合《煤矿安全规程》要求；检查滚筒衬板及绳槽磨损情况。维护记录与存档建立维护保养台账，详细记录检查时间、项目、发现问题及处理结果，存档保存至少3年，便于追溯和分析设备运行状态。机械故障类型与判断常见故障类型及判断方法包括齿轮磨损、轴承过热、制动器失灵等。判断方法：观察运转异响、振动频率变化，检查油温及部件间隙，如闸瓦磨损超过规定值会导致制动效能下降。电气故障类型与判断涵盖电机过热、接触器故障、线路短路等。通过电流表指针异常摆动、控制按钮无响应、保护装置误动作等现象判断，如电机运行时电流持续超限可能为绕组故障。液压系统故障类型与判断主要有油泵失效、油路堵塞、油压异常。表现为制动迟缓、液压站噪音大，通过观察油压表读数（正常范围需符合设备规定）及油液污染情况可初步判断。钢丝绳故障类型与判断包含断丝、磨损、打结等。检查时关注绳径变化（如直径减少量超过10%需更换）、断丝数量（单捻内断丝数超规定值）及绳股变形情况，用游标卡尺测量磨损程度。

典型故障处理流程与案例故障处理基本原则立即停车断电，确保安全；上报调度并保护现场；严禁带病运行或违规操作；故障未排除前不得恢复运行，紧急情况执行应急预案。

机械故障处理流程制动失灵：检查闸瓦磨损与油压系统，更换磨损闸瓦（厚度低于6mm时），调试液压站压力至额定值（如12-15MPa）；齿轮异响：停机检查啮合间隙，补充润滑油，紧固松动齿轮连接件。

电气故障处理流程电机过热：检测电流（不得超过额定值630A），检查散热风扇及轴承温度（≤75℃），停机冷却；信号失灵：测试通讯线路，更换损坏传感器，确保声光信号同步（如一声停车、二声拉车）。

钢丝绳故障处理案例案例：某矿副斜井绞车运行中发现钢丝绳断丝（1捻距内断丝超12丝），立即停车，更换符合标准的38NAT6V*34+FC-ZZ型钢丝绳，重新进行张力测试后恢复运行。

钢丝绳检查与维护要点日常检查内容与标准每班详细检查钢丝绳的磨损、断丝情况，确保符合安全要求；检查钩头15m以内钢丝绳有无打结、压伤、死弯等隐患。

定期检验周期规定钢丝绳自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次，检验报告需存档备查。

润滑与清洁要求定期对钢丝绳进行润滑，确保润滑充分；运行中发现钢丝绳缠乱时，必须停止电机运转后处理，严禁运行中处理。

安全系数与更换标准提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5，如￠38mm钢丝绳破断力1147.6KN，实际牵引力需小于176.55KN；出现断丝超标、严重磨损等情况立即更换。04安全技术措施在绞车运行中的应用01防过卷与防过速保护措施防过卷保护装置功能与动作要求当提升容器超过正常终端停止位置时，防过卷装置必须能自动切断绞车电源，并使保险闸发生制动作用，防止提升容器撞击井架或井底。02防过速保护装置的设定标准当提升速度超过最大速度15%时，防过速装置应立即动作，实现自动断电并制动。例如JK-3.5×2.2P绞车最大速度3.43m/s，过速阈值设定为4.0m/s。03保护装置的定期试验与校验每班接班后需进行一次空负荷试车及安全保护装置试验，每月对过卷、过速保护的传感器及执行机构进行校验，确保动作灵敏可靠。04深度指示器与速度监控联动机制深度指示器实时显示提升容器位置，当接近终端位置时发出减速信号；速度监控系统全程监测运行速度，与防过速装置形成双重保护。

制动系统安全保障技术制动系统核心装置功能防过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置时，自动断电并使保险闸制动；限速装置：保证提升容器到达终端位置时速度不超过规定值；防过速装置：提升速度超过最大速度时，自动断电并制动；闸间隙保护装置：闸间隙超规定值时自动报警或断电。

制动性能检查与测试规范每班接班后进行空负荷试车及安全保护装置试验，包括过卷、松绳保护试验；检查制动闸瓦、闸盘表面清洁无油污，盘式制动器无漏油；测试制动器灵活可靠，必要时调整制动间隙，确保制动系统响应及时。

制动操作安全技术要求严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部损伤；工作时滚筒的开动和停止需逐渐加减速度，禁止急剧开车或停车；非紧急情况运行中不得使用保险闸，紧急停车后需检查钢丝绳及提升机部件。

制动系统维护保养要点定期检查液压站油量、油质，确保油泵运转正常，各电磁阀动作灵活；制动系统中轴承润滑油油质符合要求，油量适当，润滑系统无渗油漏油；及时更换磨损超限的闸瓦，保持制动闸与闸盘的良好接触。

信号系统与通讯安全要求01信号装置配置标准副斜井绞车必须设置二级声光信号系统，井口房与井底车场间为一级信号，绞车房与井口间为二级信号，且信号装置需与绞车实现电气闭锁，确保信号不完好时绞车无法启动。

02信号指令规范信号指令采用标准化打点方式：一声表示停车，二声表示拉车，三声表示放车，四声表示慢拉，五声表示慢放；严禁使用非标准信号或口头指令，出现信号混乱时必须立即停车并重新确认。

03通讯设备维护要求绞车房、井口、井底车场应配备独立的通讯设备（如防爆电话），每日班前需测试通讯线路畅通性；通讯设备故障时必须停止作业，待修复并经测试合格后方可恢复运行。

04信号工操作职责信号工上岗前需检查防跑车装置、行车报警装置完好性，对信号设备进行空载试验；作业中必须确认提升区域无人员及障碍物，严格按照车辆连接、装载规定发送信号，严禁超挂、超载时发出开车信号。

"一坡三挡"安全装置使用规范阻车器使用规范上部平车场接近变坡点处必须安设阻车器，防止未连接车辆滑入斜巷。使用时确保关闭并牢靠锁住，放车时方准打开，使用后立即复位。

挡车栏使用规范斜巷中应安设自动或手动挡车栏，如坡中使用八道感应自动式挡车栏。车辆通过后须立即关闭，确保能有效阻挡脱钩或失控车辆。

跑车防护装置使用规范倾斜巷道内必须安设能够阻挡运行终端绳、脱钩车辆的跑车防护装置。每日检查其灵敏可靠性，确保发生跑车时能及时动作制动。

日常检查与维护要求每班使用前检查"一坡三挡"装置的完好性，包括机械结构、电气控制系统等，发现损坏或失灵立即停用并报修，严禁带病运行。05人员培训与考核评价机制绞车司机上岗资质要求基本资格条件绞车司机必须经过特殊工种专业培训，熟悉设备结构、性能、技术特征及动作原理，掌握《煤矿安全规程》相关规定，经考试合格取得有效操作证书后方可持证上岗。岗位技能要求具备一定机电基础知识，能独立操作绞车，熟悉提升信号系统和各种保护装置，可排除一般性故障；数控绞车司机还应能进行计算机设备的一般操作。身体与职业素养要求无妨碍本职工作的病症，具备良好安全意识、沟通能力及团队协作精神，能严格遵守操作规程，坚守工作岗位，操作时精神集中，禁止酒后或疲劳作业。培训与考核机制需定期参加安全和操作技能培训，接受持续教育以提升专业技能与应急处理能力，定期参与考核，确保对操作规程的熟练掌握和执行，考核不合格者需复训或暂停上岗。培训内容与培训方式核心培训内容模块涵盖设备基本情况（型号、性能参数、安全装置）、日常运行操作规范（启动前检查、运行操作、停车处理）、维护保养与故障排除、安全技术措施应用、应急预案及实操技能。理论知识培训方式采用PPT课件讲解、安全规程手册学习、案例分析（如违规操作导致的事故案例）相结合的方式，确保司机掌握绞车结构原理、安全法规及操作标准。实操技能培训方式通过模拟操作训练（如绞车操作台模拟启停、制动操作）、现场跟岗学习（由资深司机带教）、应急演练（如紧急停车、信号故障处理）提升实际操作能力。互动与考核结合机制设置问答研讨、分组讨论（分析典型故障案例），培训后进行理论笔试（含规程条款、设备参数）与实操考核（操作流程规范性、应急处置能力），合格后方可上岗。

考核评价标准与流程理论知识考核标准考核内容涵盖绞车设备结构、性能参数、安全操作规程、《煤矿安全规程》相关规定、信号含义及故障判断基础知识。采用百分制，合格线为80分，重点考察对关键安全条款和操作禁忌的掌握程度。

实操技能考核标准包括启动前检查（制动系统、钢丝绳、信号系统等）、正常启停操作、应急停车处置、安全装置试验等项目。考核评分侧重操作规范性、动作准确性、安全意识及对异常情况的判断和处理能力，实操合格需达到90分。

日常表现评价标准依据岗位责任制、交接班制度执行情况，设备检查保养记录完整性，以及有无违章操作、责任事故等进行综合评定。实行扣分制，年度累计扣分超20分者需重新培训，连续两次评价不合格者调离岗位。

考核实施流程首先进行理论知识闭卷考试，合格者进入实操考核；实操考核由专业考评组现场打分，不合格者给予一次补考机会；结合日常表现记录形成综合评价结果，考核周期为每年一次，新上岗人员需通过岗前专项考核。

持续教育与技能提升计划年度培训计划制定每年初制定副斜井绞车司机专项培训计划，内容涵盖设备结构原理、安全操作规程、故障排除、应急处置等，确保培训系统性和针对性。

月度安全技术学习每月组织至少1次安全技术学习，学习最新《煤矿安全规程》、绞车操作案例、行业安全事故警示等，提升司机安全意识和理论水平。

季度实操技能考核每季度开展1次实操技能考核，考核内容包括绞车启动前检查、正常操作、紧急停车、故障判断等，考核不合格者需进行补考培训，合格后方可上岗。

新技术新设备培训当绞车设备更新或引入新技术时，及时组织专项培训，确保司机熟练掌握新设备的操作方法、性能参数及维护保养要求，适应技术发展需求。06应急预案制定和演练实施常见突发事故应急预案钢丝绳断裂应急处置立即切断电源，启动工作闸制动绞车；通知信号工发出紧急停车信号，禁止人员进入危险区域；检查断裂位置及原因，更换合格钢丝绳并进行负荷试验后方可恢复运行。制动系统失效应急处置立即采取紧急停车措施，如使用保险闸或手动制动；迅速通知相关人员疏散至安全地带；检查制动系统油压、闸瓦等关键部件，排除故障并测试合格后，方可重新启动。过卷事故应急处置当防过卷装置动作后，立即停机并切断电源；检查提升容器、钢丝绳及井架有无损坏；调整深度指示器，确认过卷距离，排除故障后进行空负荷试运行，正常后方可恢复提升。跑车事故应急处置立即启动斜巷挡车栏等防跑车装置，发出声光报警；通知下部车场人员撤离至躲避硐室；待车辆停稳后，检查轨道、车辆连接及制动系统，制定复轨方案并严格执行安全措施。人员伤害事故应急处置立即停机并切断电源，保护事故现场；对受伤人员进行初步急救，同时联系医疗救援；上报事故情况，配合事故调查，落实防范措施防止类似事故再次发生。

应急处置流程与职责分工应急响应启动条件当绞车运行中出现超温、异响、制动失效、钢丝绳断裂、信号中断、过卷、矿车脱轨或人员受困等紧急情况时，立即启动应急响应。

现场应急处置步骤司机立即切断电源，将工作闸手把置于施闸位置，发出紧急停车信号；通知信号工及相关区域人员撤离至安全地带；同时向矿调度室和当班领导报告事故情况。

绞车司机应急职责负责第一时间执行紧急停车操作，保护现场设备状态，配合技术人员排查故障原因，参与制定初步处置方案，严禁擅自启动或复位设备。

信号工与维修人员职责信号工负责确认信号系统状态，协助疏散人员并设置警戒；维修人员接到通知后，携带工具快速到达现场，按照预案进行故障排除和设备抢修，优先保障人员安全。演练周期与频次应急演练计划与实施要求

副斜井绞车应急演练应制定年度计划，每月至少组织1次专项演练，每季度开展1次综合性应急演练，确保操作人员熟悉应急处置流程。演练内容与场景设计

演练内容需涵盖过卷、断绳、制动失效、信号中断等常见故障场景，模拟斜井矿车脱轨、人员遇险等突发情况，检验应急响应能力。参演人员与职责分工

演练应明确绞车司机、信号工、维修人员、安全监督等角色职责，参演人员需熟悉应急联络方式、现场指挥流程及自救互救措施。演练实施与记录要求

演练前需检查应急设备（如紧急停车装置、通讯工具）完好性，演练过程中做好文字、影像记录，重点记录处置时间、操作步骤及问题整改情况。演练评估与持续改进

演练结束后组织评估会议，分析演练中存在的不足，修订应急预案及操作规程，针对薄弱环节开展专项培训，提升应急处置能力。

应急物资储备与管理应急物资种类及配置标准应储备的应急物资包括：急救药品（如止血带、创可贴等）、通讯设备（对讲机、备用电池）、照明设备（手电筒、应急灯）、消防器材（灭火器、消防沙）、工具类（扳手、撬棍、钢丝绳切断器）及个人防护用品（安全帽、安全带、防护手套）。配置数量需满足至少3班作业人员的应急需求，并根据绞车作业规模和风险等级动态调整。

应急物资存放与标识要求应急物资应存放在绞车房附近专用的干燥、通风、易取用的应急柜内，柜外张贴明显的“应急物资”标识，并标明物资清单、数量及有效期。物资存放需分类分区，做到“定置管理、先进先出”，避免过期或失效。

应急物资检查与维护制度建立每周检查、每月维护制度：检查物资是否完好、数量是否充足、药品是否在有效期内；对通讯设备进行通电测试，对消防器材进行压力检查，对工具进行防锈处理。检查结果需记录存档，发现问题立即补充或更换，确保应急物资随时可用。07运输安全管理专项规定

车辆连接与挂车数量规定钩头与车辆的连接规范矿车或花架车连接时，将绞车钩头穿入锁孔，插上带闭锁的专用销并锁好；保险绳需穿过车上部中心拉至尾车挂好，特殊情况可用三连环与U型环连接延长。平板车连接方式类似，确保闭锁可靠。

车辆之间的连接要求矿车及花栏车之间采用三连环连接，插上带闭锁的专用销子并锁好；使用三环联接时，可用单串或多串链做成环链，用U型环联接并拧紧螺丝。所有连接部件（三连环、U型环）必须破断力合格。

挂车数量的严格限定根据绞车牵引力计算及阻车条件，副斜井运输一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不超过6辆。装载钢轨、钢管等特殊物料时，按规定挂车数执行，如钢轨每钩挂1车，溜槽不超过5辆，“四超”物品需制定专项措施。

提升载荷校验与安全系数01钢丝绳破断力与安全系数标准依据《煤矿安全规程》第四百条规定，提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。以￠38mm钢丝绳为例，其破断力为1147.6KN，按安全系数6.5计算，允许最大牵引力为176.55KN。

02绞车牵引力与钢丝绳匹配校验JK-3.5×2.2P型绞车额定牵引力为170KN，小于钢丝绳允许最大牵引力176.55KN，牵引力匹配符合安全要求。校验公式：允许牵引力=F破断力/M安全系数=1147600N/6.5≈176553N。

03提升重量与挂车数量计算考虑井筒倾角22.4°、钢丝绳每米重量5.58kg/m、长度450m及运行阻力系数，经公式计算1.7m³矿车（总重4.56t）单次提升不超过8辆；结合操车系统阻车条件，实际规定重车下放不超过5辆，上提不超过6辆。

04特殊物料运输载荷限制运输钢轨、4m木料等长物料时，每钩挂车数不超过1辆；溜槽等物料不超过5辆，且总重不得超过35吨。超宽、超高、超重“四超”设备需制定专项运输措施。

"行车不行人，行人不行车"制度落实制度核心要求严格执行"行车不行人，行人不行车"规定，提升期间严禁人员在斜井内行走或逗留；人