2026年交通运输企业双重预防考试题库及答案

2026年交通运输企业双重预防考试题库及答案一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位应当建立（），按照安全风险分级采取相应的管控措施。A.安全生产责任制B.安全风险分级管控制度C.隐患排查治理制度D.安全教育培训制度答案B解析《安全生产法》第四十一条规定，生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按照安全风险分级采取相应的管控措施。2.双重预防机制是指（）。A.风险分级管控和隐患排查治理B.安全教育培训和应急演练C.安全检查和安全奖惩D.事故预防和事故处理答案A3.风险管控措施中，为从业人员配备符合标准的劳动防护用品属于（）措施。A.工程技术B.管理C.培训教育D.个体防护答案D4.风险等级从高到低划分为（）四个等级。A.一般风险、较大风险、重大风险、特大风险B.低风险、一般风险、较大风险、重大风险C.重大风险、较大风险、一般风险、低风险D.特大风险、重大风险、较大风险、一般风险答案C解析依据《企业安全生产风险分级管控体系通则》，风险等级从高到低分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险四级，分别用红、橙、黄、蓝四色标示。5.风险分级管控中，重大风险通常用（）色标示。A.红B.橙C.黄D.蓝答案A6.隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的（）。A.人的不安全行为、物的危险状态和管理上的缺陷B.重大危险源C.危险化学品D.特种设备答案A7.事故隐患分为（）两类。A.一般事故隐患和重大事故隐患B.轻微事故隐患和严重事故隐患C.人的隐患和物的隐患D.管理隐患和技术隐患答案A8.对于重大事故隐患，生产经营单位应当及时向（）报告。A.全体从业人员B.安全生产监督管理部门和有关部门C.工会组织D.行业协会答案B9.企业开展风险辨识时，应覆盖（）。A.生产作业场所B.设备设施C.所有岗位和全部生产经营活动D.重点部位答案C10.风险矩阵法中，风险值由（）两个因素决定。A.事故发生的可能性和后果严重程度B.人员数量和设备数量C.作业时间和作业频次D.管理水平和技术水平答案A11.道路运输企业对其所属车辆动态监控发现的超速、疲劳驾驶等违法违规行为，应当（）。A.记录存档即可B.及时提醒纠正并处理C.仅口头提醒D.视情节轻重决定是否处理答案B12.危险货物运输车辆在运输过程中，随车携带的证件不包括（）。A.道路运输证B.驾驶员驾驶证C.车辆购置税完税证明D.危险货物运单答案C13.企业应建立隐患排查治理台账，台账保存期限不少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案C解析依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》及交通运输行业相关要求，隐患排查治理台账应至少保存3年。14.下列不属于驾驶员出车前安全例行检查内容的是（）。A.制动系统是否正常B.转向系统是否正常C.车辆外观是否美观D.轮胎气压是否符合要求答案C15.企业安全生产风险公告栏应设置在（）。A.办公室内B.会议室C.生产经营场所醒目位置D.企业大门口外答案C16.风险管控措施失效或弱化，有可能导致（）发生。A.隐患B.事故C.违章D.险情答案A解析风险管控措施失效或弱化后，风险转化为隐患，隐患得不到治理则可能演变为事故。17.交通运输企业安全生产风险辨识的周期一般为（）。A.每季度至少一次B.每半年至少一次C.每年至少一次D.每两年至少一次答案C解析企业应每年至少进行一次全面的风险辨识和风险评估，并在生产经营条件发生变化时及时开展专项辨识。18.企业主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作（）。A.全面负责B.分管负责C.监督负责D.不负责答案A19.客货运驾驶员连续驾驶时间超过（）小时未停车休息的，属于重大安全隐患。A.2B.3C.4D.6答案C解析依据《道路运输车辆动态监督管理办法》及相关规定，驾驶员日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息不少于20分钟。20.企业发现重大事故隐患，在治理过程中无法保证安全的，应当（）。A.边生产边治理B.从危险区域内撤出作业人员，停产停业或者停止使用相关设施设备C.加快生产进度完成生产任务后再治理D.报告主管部门后继续生产答案B二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列属于风险管控措施的有（）。A.工程技术措施B.管理措施C.培训教育措施D.个体防护措施E.应急处置措施答案ABCDE解析风险管控通常从工程技术、管理、培训教育、个体防护、应急处置五个方面制定措施，构成完整的管控体系。2.企业风险辨识的范围应包括（）。A.正常作业活动B.异常作业活动C.紧急状态D.所有进入作业场所的人员E.所有设施设备答案ABCDE3.下列属于重大事故隐患的有（）。A.使用国家明令淘汰、禁止使用的工艺或设备B.特种作业人员未持证上岗C.客运车辆未按规定安装使用卫星定位装置D.危险货物运输车辆超速行驶E.未建立健全安全生产责任制答案ABC解析依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》及相关行业重大事故隐患判定标准，ABC属于重大事故隐患。D属于一般违章行为，E属于管理缺陷，通常按一般隐患对待。4.隐患排查治理应坚持的原则包括（）。A.全面覆盖B.责任到人C.闭环管理D.只查不改E.持续改进答案ABCE5.交通运输企业安全生产标准化与双重预防机制的关系，下列说法正确的有（）。A.双重预防机制是安全生产标准化的重要组成部分B.安全生产标准化为双重预防机制提供基础框架C.两者相互独立，互不相关D.双重预防机制是安全生产标准化的核心内容E.两者可以融合推进答案ABDE6.风险管控和隐患治理的关系，正确的说法有（）。A.风险管控是预防事故的第一道防线B.隐患排查治理是预防事故的第二道防线C.风险管控失效可能演变为隐患D.隐患治理到位可以反过来促进风险管控E.两者是完全相同的概念答案ABCD7.车辆动态监控中发现驾驶员存在以下哪些行为时，监控人员应立即提醒纠正（）。A.超速行驶B.疲劳驾驶C.接打电话D.正常变道E.不按规定路线行驶答案ABCE8.企业开展风险教育培训的内容应包括（）。A.岗位风险辨识方法B.风险管控措施C.应急处置知识D.本岗位风险告知E.隐患排查治理技能答案ABCDE9.下列属于交通运输企业较大风险作业活动的有（）。A.危险货物装卸作业B.客运车辆夜间运行C.车辆维修动火作业D.办公区域日常保洁E.水上旅客运输答案ABCE10.事故隐患排查方式包括（）。A.日常排查B.综合排查C.专项排查D.季节性排查E.节假日排查答案ABCDE三、判断题（每题1分，共10分）1.风险是永恒存在的，但可以通过管控措施降低其可能性和后果。答案正确2.隐患就是风险，两者没有区别。答案错误解析风险是客观存在的可能性，隐患是风险管控失效后的具体表现，二者概念不同。3.企业可以委托第三方机构开展风险辨识评估，因此企业自身不需要承担风险管控责任。答案错误4.重大事故隐患治理完毕后，企业可以自行组织验收，无需向有关部门报告。答案错误解析重大事故隐患治理完成后，应当组织验收，并将验收结果向有关部门报告。5.安全生产风险等级越高，管控层级越高。答案正确6.双重预防机制建设只需企业安全管理部门参与即可。答案错误7.隐患排查治理应当做到责任、措施、资金、时限、预案“五落实”。答案正确8.风险告知卡应放置在作业岗位醒目位置，便于作业人员随时查看。答案正确9.企业风险辨识评估结果只需报安全管理部门备案，不需要向从业人员告知。答案错误10.交通运输企业应当将风险管控和隐患排查治理情况纳入安全生产责任制考核。答案正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述风险与隐患的区别和联系。答案区别：风险是事故发生可能性和后果严重程度的组合，具有客观性和不确定性，是事前状态；隐患是违反法律法规或标准规定的人的不安全行为、物的危险状态和管理缺陷，是风险管控失效后的具体表现，是事后状态。联系：风险管控措施失效或弱化可能导致隐患产生，隐患得不到及时治理则可能引发事故。管控风险是预防事故的第一道防线，治理隐患是第二道防线。2.简述风险分级管控的基本程序。答案（1）成立组织机构，明确职责分工；（2）划分风险点，全面开展风险辨识；（3）选择适用的风险评估方法，确定风险等级；（4）依据风险等级制定分级管控措施，明确管控层级和责任；（5）编制风险清单和风险分布图，设置风险告知牌；（6）对风险管控措施落实情况进行持续检查和动态更新。3.简述隐患排查治理“五落实”的具体内容。答案（1）责任落实：明确隐患治理的责任部门和责任人；（2）措施落实：制定切实可行的治理措施；（3）资金落实：保障隐患治理所需经费；（4）时限落实：明确隐患治理完成期限；（5）预案落实：治理期间制定并落实安全防范和应急措施，防止事故发生。4.简述双重预防机制与安全生产标准化的关系。答案安全生产标准化是企业的安全生产基础管理体系，涵盖目标职责、制度管理、教育培训、现场管理、风险管控、应急管理等各方面；双重预防机制是标准化体系中的核心内容，重点解决风险失控和隐患治理两大关键环节。两者目标一致、内容交融，标准化为双重预防机制提供制度基础和运行框架，双重预防机制是标准化的深化和重点，应当融合推进，不能相互替代。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某道路危险货物运输企业在安全大检查中发现以下情况：车辆动态监控室无人值守；部分车辆灭火器压力不足；个别驾驶员从业资格证已过期；企业未对运输路线开展风险评估；事故隐患排查治理台账记录不完整。请逐一指出上述问题对应的风险或隐患类型，并提出整改建议。答案：（1）车辆动态监控室无人值守——管理缺陷隐患。整改：落实监控值班制度，确保监控人员在岗在位，及时提醒纠正违法违规驾驶行为。（2）灭火器压力不足——物的危险状态。整改：立即更换或充装合格的灭火器，建立消防器材定期检查维护台账。（3）驾驶员从业资格证过期——人的不安全行为/管理缺陷。整改：立即停止该驾驶员从事危险货物运输作业，组织其参加培训考核，重新取得有效资格后方可上岗。（4）未对运输路线开展风险评估——管理缺陷。整改：对每一条运输路线开展风险辨识，重点识别道路条件、天气影响、沿途敏感区域等因素，制定相应管控措施。（5）隐患排查治理台账记录不完整——管理缺陷。整改：完善台账管理制度，如实记录排查时间、隐患内容、整改措施、整改责任人、整改结果和验收情况，实现闭环管理。2.某客运企业对本单位驾驶员开展安全风险辨识时发现，某长途客运班线需经过一段20公里长的山区公路，该路段弯多坡陡，冬季易结冰，且驾驶员为完成班次任务经常连续驾驶超过4小时。请分析该作业活动存在的风险因素，提出相应的管控措施。答案：风险因素分析：（1）路侧风险：山区公路弯多坡陡，冬季结冰湿滑，存在车辆失控、侧翻、坠崖的风险；（2）人的因素：驾驶员长时间连续驾驶，易疲劳，反应能力下降，存在疲劳驾驶风险；（3）管理因素：班次安排不合理，驾驶员为赶时间可能超速或违规驾驶；（4）环境因素：冬季冰雪天气能见度低，路面附着系数下降。管控措施：（1）工程技术措施：为车辆安装防滑链、缓速器等辅助安全装置