三种车型3桥12方计算报告2

(71T-30B-A0000)3桥12方计算报告各个部分重量：部件质量重量距前支座距离距前支座力矩筒体2432．723840.5230856740390混凝土282002763602308减速机32031360马达504900托轮12512255100水箱46545570后桥载荷34吨，附着系数φ=0.7，后轮附着力233240N，后轮侧翻时，托轮处水平力为：172042N第一工况1：水平路面载荷：后支座每个支撑处压力68374（向下），水平向两侧分力39996，每个托轮处向后分力14403，托轮处弯矩为9279072Nmm及-9279072Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力14403*2，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图：前支座：后支座斜拉筋前端:

工况2：水平行车制动根据GB7258，可知车辆满载初速度V0=30km/h制动距离不大于10m，可得车辆最大制动减速度a=4.9m/s2。此时载荷：后支座每个支撑处压力61832.5（向下），水平向两侧分力36135，每个托轮处向后分力13013托轮处弯矩为8383320Nmm及-8383320Nmm；前支座压力185943（向下），水平向前的力103243，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图：前支座前面：后支座拉杆处:

工况3：车辆水平转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力136135.5（向下），水平侧向分力79992，托轮处向后分力28806，托轮处弯矩18558144Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力28806，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布:前支座后支座拉杆前端:

工况4：上坡8度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力137828（向下），水平向侧向力81353，托轮处向后分力29296，托轮处弯矩18873896Nmm；前支座压力167554（向下），水平向后的力13622，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图:前支座:后支座拉杆前端：

工况5：下坡15度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力124167（向下），水平向侧向力73290，托轮处向后分力26393托轮处弯矩17003280Nmm；前支座压力173708（向下），水平向前的力106208，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布:前支座:后支座拉杆处以上只是一般工况和极限工况,由应力云图分析可知:部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-85前-128前左-99前右-85前左+109前右+80前左-140前右-134后+86后+30后左+62后右+48后左-69后右-103后左+后右+后支座拉杆左拉杆+81右拉杆+80左拉杆+83右拉杆+92左拉杆+127右拉杆+120后支座左侧+127左拉杆+119右拉杆+99后支座左侧+129后支座右侧+84八字梁最大处+155左拉杆+106右拉杆+80后支座左侧+115后支座右侧+78八字梁最大处+131注：-值为压应力，+值为拉应力

(YATE71G-30B-A0000)3桥12方计算报告各个部分重量：部件质量重量距前支座距离距前支座力矩筒体2432．723840.5230856740390混凝土282002763602308减速机32031360马达504900托轮12512255100水箱46545570后桥载荷34吨，附着系数φ=0.7，后轮附着力233240N，后轮侧翻时，托轮处水平力为：172042N第一工况1：水平路面载荷：后支座每个支撑处压力68374（向下），水平向两侧分力39996，每个托轮处向后分力14403，托轮处弯矩为9279072Nmm及-9279072Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力14403*2，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图：前支座：后支座斜拉筋前端:

工况2：水平行车制动根据GB7258，可知车辆满载初速度V0=30km/h制动距离不大于10m，可得车辆最大制动减速度a=4.9m/s2。此时载荷：后支座每个支撑处压力61832.5（向下），水平向两侧分力36135，每个托轮处向后分力13013托轮处弯矩为8383320Nmm及-8383320Nmm；前支座压力185943（向下），水平向前的力103243，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图：前支座前面：后支座拉杆处:

工况3：车辆水平转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力136135.5（向下），水平侧向分力79992，托轮处向后分力28806，托轮处弯矩18558144Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力28806，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布:前支座:后支座拉杆处:

工况4：上坡8度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力137828（向下），水平向侧向力81353，托轮处向后分力29296，托轮处弯矩18873896Nmm；前支座压力167554（向下），水平向后的力13622，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图:前支座:后支座拉杆处：

工况5：下坡15度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力124167（向下），水平向侧向力73290，托轮处向后分力26393托轮处弯矩17003280Nmm；前支座压力173708（向下），水平向前的力106208，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布:前支座:后支座拉杆处以上只是一般工况和极限工况,由应力云图分析可知:部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-89前-136前左-121前右-137前左+108前右+94前左-110前右-98后+103后+30后左+103后右+96后左-107后右-99后支座拉杆左拉杆+92右拉杆+93左拉杆+77右拉杆+86左拉杆+136右拉杆+100后支座左侧+138后支座右侧+60八字梁最大处+139左拉杆+101右拉杆+83后支座左侧+149后支座右侧+96八字梁最大处+229左拉杆+106右拉杆+70后支座左侧+137后支座右侧+88八字梁最大处+137注：-值为压应力，+值为拉应力

71G-30B-A0000工况1：水平路面载荷：后支座每个支撑处压力68374（向下），水平向两侧分力39996，每个托轮处向后分力14403，托轮处弯矩为9279072Nmm及-9279072Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力14403*2，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图前支座后支座拉杆处:

工况2：水平行车制动根据GB7258，可知车辆满载初速度V0=30km/h制动距离不大于10m，可得车辆最大制动减速度a=4.9m/s2。此时载荷：后支座每个支撑处压力61832.5（向下），水平向两侧分力36135，每个托轮处向后分力13013托轮处弯矩为8383320Nmm及-8383320Nmm；前支座压力185943（向下），水平向前的力103243，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图前支座后支座拉杆处:

工况3：车辆水平转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力136135.5（向下），水平侧向分力79992，托轮处向后分力28806，托轮处弯矩18558144Nmm；前支座压力172860（向下），水平向前的力28806，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布:前支座后支座拉杆处:

工况4：上坡8度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力137828（向下），水平向侧向力81353，托轮处向后分力29296，托轮处弯矩18873896Nmm；前支座压力167554（向下），水平向后的力13622，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力云图:前支座:后支座拉杆处

工况5：下坡15度转弯，单侧托轮受力。载荷：后支座单个支撑处压力124167（向下），水平向侧向力73290，托轮处向后分力26393托轮处弯矩17003280Nmm；前支座压力173708（向下），水平向前的力106208，约束：前左右车轮处分别铰接，施加远端约束；后平平衡悬挂连通轴处铰接，施加远端约束，X加强横梁处前后施加一个远端约束，相当于平衡推杆。应力分布前支座后支座拉杆处以上只是一般工况和极限工况,由应力云图分析可知:部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-235前-236前左-228前右-232前左+259前右+248前左-256前右-261后+250后+221后左+227后右+243后左-258后右-269后支座拉杆左拉杆+135拉杆孔+205左拉杆+130拉杆孔+184左拉杆+187后支座左侧+258拉杆孔最大处+277左拉杆+201后支座左侧+237拉杆孔最大处+281左拉杆+161后支座左侧+266拉杆孔最大处+263注：-值为压应力，+值为拉应力

71G-30B-A0000应力表部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-235前-236前左-228前右-232前左+259前右+248前左-256前右-261后+250后+221后左+227后右+243后左-258后右-269后支座拉杆左拉杆+135拉杆孔+205左拉杆+130拉杆孔+184左拉杆+187后支座左侧+258拉杆孔最大处+277左拉杆+201后支座左侧+237拉杆孔最大处+281左拉杆+161后支座左侧+266拉杆孔最大处+263注：-值为压应力，+值为拉应力YATE71G-30B-A0000应力表部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-89前-136前左-121前右-137前左+108前右+94前左-110前右-98后+103后+30后左+103后右+96后左-107后右-99后支座拉杆左拉杆+92右拉杆+93左拉杆+77右拉杆+86左拉杆+136右拉杆+100后支座左侧+138后支座右侧+60八字梁最大处+139左拉杆+101右拉杆+83后支座左侧+149后支座右侧+96八字梁最大处+229左拉杆+106右拉杆+70后支座左侧+137后支座右侧+88八字梁最大处+137注：-值为压应力，+值为拉应力71T-30B-A0000应力表部件水平路面水平制动水平转弯上坡转弯下坡转弯前支座前-85前-128前左-99前右-85前左+109前右+80前左-140前右-134后+86后+30后左+62后右+48后左-69后右-103后左+后右+后支座拉杆左拉杆+81右拉杆+80左拉杆+83右拉杆+92左拉杆+127右拉杆+120后支座左侧+127左拉杆+119右拉杆+99后支座左侧+129后支座右侧+84八字梁最大处+155左拉杆+106右拉杆+80后支座左侧+115后支座右侧+78八字梁最大处+131注：-值为压应力，+值为拉应力上述三种车型应力综合表车型工况71G-30B-A0000YATE71T-30B-A0000水平路面前支座前-235-89-85后+250+103+86后支座拉杆拉杆最大处+135+93+81后支座最大处制动前支座前-236-136-128后+221+30+30后支座拉杆拉杆最大处+130+86+92后支座最大处转弯前支座前-232-137-99后+243+103+62后支座拉杆拉杆最大处+187+136+127后支座最大处+258+138+127上坡转弯前支座前+259+108+109后-269-