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文档简介

研发团队软件支持试验平台新产品展示生产能力不足之处研发团队公司现有研发人员23人，其中高级工程师3名，工程师9人,研究生3人

研发概况研发室(23人)总布置(4人)工程师2人主减设计(5人)高工1人,研究生1人桥壳设计(5人)高工1人,研究生1人,工程师3人制动设计(5人)高工1人,研究生1人,工程师3人试验组(3人)软件支持研发室采用的设计软件为目前国内汽车行业使用最为广泛的PRO/E三维设计软件，并建立起了与之配套的PDMIntralink系统，使产品的开发周期大大的缩短，同时保持整个产品数据的一致性和最新状态，保证单一数据结构，将设计修改带来的数据不一致性降至最低。

同时，研发室还采用目前使用比较广泛的HyperMash、Ansys等FE（有限元分析）工具对产品进行前期以及使用时的分析，对产品设计和改进起到了很大的作用。PRO/E三维设计效果图PRO/E三维设计效果图利用PRO/E设计的驱动桥减壳模型有限元分析效果图目前汉德具备的试验手段:1.桥壳疲劳试验机2.桥壳刚性试验机3.油温及噪音测试2008年计划在汉德公司西安公厂建立全新的试验车间,包括桥壳疲劳试验机,桥壳刚性试验机,驱动桥静扭及疲劳试验台架.HD485单级桥新产品介绍HD425鼓式制动单级桥图片HD425盘式制动单级桥图片450盘式制动客车桥图片HD469单级双联桥8吨低地板前轴MAN双级减速驱动桥生产能力拥有宝鸡和西安两大生产基地:宝鸡:占地面积13.5万平方米,主要生产双级减速驱动桥(包括STR,MAN),拥有桥壳焊接线,桥装配线,各类零部件加工中心,年产驱动桥18万根,主减装配线桥装配线2000T桥壳冲压设备桥壳焊接线轮毂加工线差壳生产线KeyComponentsManufacturingLine

前轴(工字梁)生产线Manufacturelineofkeyparts--SteeringFrontAxleKEYEQUIPMENT电子束焊机产地：美国电子束焊机产地：德国埋弧焊

轴头磨产地：德国产地:瑞典KEYEQUIPMENTKEYEQUIPMENT转向节加工中心转向节加工中心西安工厂:

拥有大型压力机、等离子切割机器人工作站等关键设备；桥壳焊接线由进口摩擦焊机；桥壳总成、主减速器壳及总成、差速器壳及总成加工单元配置了进口车削中心、立式加工中心、卧式加工中心等高精度、高效、柔性的数控设备，年产10万根桥总成桥壳冲压线桥壳焊接线桥壳机加单元差壳机加单元

减壳机加单元驱动桥装配线

不足之处1.在产品设计方面,齿轮设计经验能力比较差,希望能得到法士特,株齿的帮

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