东莞港驳船码头1#、2#、3#、4#、5#、6#泊位新增经营货种项目环境影响报告表

1无//无专项评价设置情况专项评价设置原则表”中，干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目需设置大专项设置理由：本项目主要货种为纸浆，纸浆的装卸涉及粉尘的排放，故需对2规划环境影响评价情况环评文件：《东莞港总体规划（2015-2规划及规划环境影响评价符合性分析根据《东莞港总体规划（2020-2035）》，整个东莞港划分为麻涌港区、沙田港东莞河口、洪梅、道滘以及西大坦五个作业区。立沙岛作业区主要承担油气化工运输，兼顾散杂货、集装箱运输及港口支持系统等功能；东莞河口作业区主要承担散杂货、集装箱运输，兼顾港口支持系统功能；洪梅作业区主要承担散杂货、集装箱西大坦作业区主要承担集装箱运输，兼顾汽车滚装、件杂货本项目位于西大坦作业区，主要运输货物为件杂货、集装箱，根据《东莞港总本项目位于西大坦作业区规划利用的港口岸线，如附图16所示，因此符合《东根据《东莞港总体规划（2015-2030）环境影响报告书》及广东省环保厅对该报告的审查意见（粤环函〔2017〕1547号），本项目与该规划环评及审查意见的相符3表1-1与东莞港总体规划环评及审查意见的相符性分析类型规划环评报告及审查意见的要求相符性分析结论废水污染治理码头工作平台含油污水处理达标后排入市政污水管网本项目不新增生活污水、生产废水，生活污水、生产废水产排情况与现有项目一致，现有项目生活污水、机修废水分别依托东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）的生活污水处理站和生产污水处理站处理后，汇入东莞市沙田福禄沙污水处理厂处理。初期雨水暂存东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理，不外排，对地表水环境影响较小。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理，不外排。相符到港船舶不得在港口水域内排放舱底雨污水停靠港区的船舶生活污水应由海事部门接指定的锚地的环保船只接收后各港区污水处理厂处理加强对进出港区船舶废水的收集处理废气污染治理采取有效措施，减少二氧化硫、粉尘、挥发性有机物等大气污染物排放，原油成品码头应配备油气回收治理措施本项目纸浆装卸粉尘含水率较高，采取洒水的方式进行降尘，能有效地抑制粉尘的产生，本项目装卸粉尘、道路扬尘经洒水降尘后无组织排放，可达到广东省地方标（DB44/27-2001）第二时段无组织排放限值要求。本项目不属于原油成品码头。相符生态保护措施港池和航道疏浚应选择对生态环境扰动较小的施工方案，尽量避免在鱼类产卵、幼鱼生长期进行施工作业，降低对渔业资源的影响。本项目依托现有项目码头进行作业，本项目不涉及施工疏浚，现有码头维护性疏浚委托中海工程建设总局有限公司定期进行疏浚（见附件5），采用抓斗式挖泥船、耙吸式挖泥船进行开挖，维护性疏浚时间会避开每年的3月～8月，每年作业1次。相符规划包含建设项目评审的意见具体建设项目在开展环境影响评价时，应注意分析项目与相关环保法律法规规定的相符性，重点评价项目建设对区域水环境质量、对环境保护目标及环境敏感区等可能产生的环境影响，强化环境风险防范措施的落实。本环评报告分析了项目与相关环保法律法规规定的相符性，重点评价了项目建设对区域水环境质量、对环境保护目标及环境敏感区等可能产生的环境影响，强化了环境风险防范措施的落实。相符4其他符合性分析本项目不属于根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第7号）中限制类和淘汰类产业，也不在中华人民共和国工业和信息化部公告2021年第25号《限期淘汰产生严重污染环境的工业固体废物的落后生产工艺设备名录》中，其生产能力、工艺设备和产品均不属于限制产业和本项目选址东莞市沙田镇东莞港原驳船码头北岸，项目属于《东莞市生态控制线规划》中的建设和发展用地范围内，不在生态控制线范围内；根据《东莞市沙田田镇虎门港西大坦物流基地控制性详细规划用地规划图》，本项目属于港口用地、◆本项目位于东莞市沙田镇东莞港原驳船码头北岸，根据《东莞市集中式饮用项目所在地水体为狮子洋，为Ⅲ类水体，不属于东莞市水源保护区，符合饮用水源），项目所在区域为环境空气质量二类功能区（详见附图9不属于环境空气质量一类），），综上所述，本项目选址符合饮用水源保护条例5护区、不涉及一类环境空气功能区、不涉及声环境敏感根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评环境质量底线、资源利用上线和编制生态环境准入清单（“三线一单”）进行对照表1-2本项目与（粤府〔2020〕71号）相符性分析序号文件相关的要求本项目是否符合1生态保护红线：生态保护红线内，自然保护地核心保护区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性建设活动，在符合现行法律法规前提下，除国家重大战略项目外，仅允许对生态功能不造成破坏的有限人为活动。一般生态空间内，可开展生态保护红线内允许的活动；在不影响主导生态功能的前提下，还可开展国家和省规定不纳入环评管理的项目建设，以及生态旅游、畜禽养殖、基础设施建设、村庄建设等人为活动。本项目位于珠江流域东莞市沙田镇西大坦岸线，不在生态保护红线内。符合2环境质量底线：全省水环境质量持续改善，国考、省考断面优良水质比例稳步提升，全面消除劣V类水体。大气环境质量继续领跑先行，PM2.5年均浓度率先达到世界卫生组织过渡期二阶段目标值（25微克/立方米臭氧污染得到有效遏制。土壤环境质量稳中向好，土壤环境风险得到管控。近岸海域水体质量稳步提升。项目选址区域为环境空气二类功能区；执行《环境空气质量标准》（GB3095-2026）表1过渡阶段浓度限值中的二级标准。根据环境空气质量现状结果，东莞市六项常规大气污染物指标中O3质量浓度不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2026）表1过渡阶段浓度限值中的二级标准要求，其余五项指标可满足标准要求。本项目建设完成后不新增陆域生活污水、机修废水，与现有项目产排及处理情况一致，现有项目废水依托东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）生产污水处理站和生活污水处理站处理后，进入东莞市沙田福禄沙污水符合6处理厂处理。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理。初期雨水暂存东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理，不外排，对地表水环境影响较小。本项目选址属于3类声环境功能区，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准。本项目在采取相应噪声防治措施的情况下，边界噪声可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准，对周边环境影响较小。项目装卸、运输全过程采取污染防治设施，阻止污染物进入地下水、土壤环境中，且经过硬化处理的地面能有效防治污染物下渗；采取分区防护措施，各环节得到良好控制，不会对土壤和地下水环境造成明显影响。因此，本项目的建设是可行的。综上，本项目建设符合环境质量底线要求的。3资源利用上线：强化节约集约利用，持续提升资源能源利用效率，水资源、土地资源、岸线资源、能源消耗等达到或优于国家下达的总量和强度控制目标。本项目用水由市政供水系统提供，供电由市政电网供给。本项目建设土地符合规划要求，不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，本项目资源利用满足要求。符合4编制生态环境准入清单：环境准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。本项目从事纸浆的转运，不属于《市场准入负面清单（2022年版）》（发改体改规〔2022〕397号）中禁止准入类项目，符合准入清单的要求。本项目选址不涉及自然保护区、风景名胜区等生态红线内。符合因此，本项目符合《广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知》（粤7根据《东莞市“三线一单”生态环境分区管控方案》，本项目位于沙田镇重点管控单元（ZH44190020023），要求如表1-3与东府〔2021〕44号、《东莞市2023年生态环境分区管控动态更新成果》相符性分析序号文件要求项目情况结论1——生态保护红线和一般生态空间。全市陆域生态保护红线面积344.34平方公里，占市域面积的13.59%；一般生态空间面积129.64平方公里，占市域面积的5.27%。海洋生态保护红线面积26.74平方公里，占全市管辖海域面积的34.46%。项目位于东莞市东莞港沙田港区西大坦作业区，不在生态保护红线和一般生态空间范围内，位于重点管控单元。相符2——环境质量底线。全市水环境质量持续改善，城市集中式饮水水源达到或优于Ⅲ类比例维持100%，省考及以上断面优良水质比例不低于66.7%，全面消除城市建成区黑臭水体和劣V类水体，重要水功能区达标率不低于88%。大气环境质量稳中向好，PM2.5年均浓度和AQI达标率达到省下达目标。土壤环境质量总体保持稳定，受污染耕地安全利用率和重点建设用地安全利用率得到有效保证。近岸海域水体质量稳步提升，近岸海域国控点无机氮浓度平均值低于1.75mg/L。项目所在地地表水环境质量满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质要求。项目所在地大气环境质量不达标，项目所在地区域为环境空气二类功能区，本项目排放的废气在采取相应治理措施处理后，均能达标排放，对大气环境影响在可接受范围内；项目无废水新增、外排，项目在装卸、运输生产全过程采取污染防治设施，阻止污染物进入地下水、土壤环境中，且项目厂区地面已采取硬化处理，能有效防止污染物下渗不会对土壤和地下水环境造成明显影响。相符3——资源利用上线。强化节约集约利用，持续提升资源能源利用效率，水资源、土地资源、岸线资源等达到或优于省下达的总量和强度控制目标。其中，水资源到2025年，全市用水总量控制在21.34亿立方米以内，其中地下水取用水量控制在0.011亿立方米以内；万元地区生产总值用水量和万元工业增加值用水量较2020年降幅不低于17%和17%，农田灌溉水有效利用系数不低于0.615。能源消费总量、煤炭消费量、单位GDP能耗达到项目主要从事纸浆转运，用水由市政供水系统提供，供电由市政电网供给。相符8省下达目标，碳达峰年限达到省设定要求，单位GDP二氧化碳排放降幅完成省核定指标。45678全市共划定环境管控单元98个，其中陆域85个，海域13个，包括优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元三类，实施分类管控。根据附图11、附图19可知，项目所在地陆域环（ZH44190020023）；根据附图21可知，水环境管控分区属于广东省东（YS4419002210005）；根据附图20可知，生态空间属于东莞市生态空间一般管控区（YS4419003110001）；根据附图22可知，大气环境管控分区属于大气环境高排放重点管控区（YS4419002310019）。相符——陆域优先保护单元。主要为生态保护红线、重要水源保护区、水土保持重要区等生态空间。全市共划定优先保护单元29个，面积400.86平方公里，占市域面积的16.30%，主要包括东莞银瓶嘴地方级自然保护区、东莞马山地方级自然保护区、东莞银瓶山地方级森林自然公园、东莞大岭山地方级森林自然公园等自然保护地以及太园泵站饮用水水源保护区、中堂水厂饮用水水源保护区等重要水源保护区。相符——陆域重点管控单元。是指涉及水、大气等环境要素重点管控的区域，主要为水环境质量不达标区域、工业集中区和人口密集区。全市共划定重点管控单元43个，面积1739.88平方公里，占市域面积的70.72%，空间分布较广，除在水乡新城片区面积占比较低外，其他区域均有广泛分布。相符——陆域一般管控单元。指除优先保护单元、重点管控单元以外的其他区域。全市共划定一般管控单元13个，面积319.41平方公里，占市域面积的12.98%，主要分布在水乡新城片区的麻涌镇、中堂镇、洪梅镇、道滘镇以及城区片区的万江街道。相符——海域环境管控单元。全市海域共划分13个环境管控单元，其中优先保护单元4个，重点管控单元9个。优先保护单元主要为海域生态保护红线划定区域，重点管控单元主要为港口航运区和劣四类海域。相符9严格管控“两重点一重大”危险化学品项目建设，除立沙岛化工基地外，全市其余区域原则上严禁新建、改建危险化学品生产、储存项目。推动化学制浆、电镀、鞣革、印染等重点污染项目集聚发展，新建、迁建项目需进入专业基地集中管理。积极推进电子信息制造、金属制品、电气机械及设备制造、家具制造等战略性支柱产业绿色转型升级发展，加快培育半导体与集成电路、高项目主要从事纸浆转运，属于交通运输业，不属于化学制浆、电镀、鞣革、印染等重点污染项目。项目不属于涉水表面处理，无需进入专业基地或共性工相符9端装备制造、新材料等战略性新兴产业集群规模化、集约化发展，除重点建设项目外，新建、迁建电氧化、化学镀、酸洗、磷化、蚀刻、钝化、电泳等涉水表面处理工艺的项目需进入专业基地或共性工厂。严格落实国家产品VOCs含量限值标准要求，除现阶段确无法实施替代的工序外，全市范围内禁止新建、扩建生产和使用高VOCs含量原辅材料项目。项目从事纸浆转运，不涉及VOCs原料及产品。相符表1-4与沙田镇重点管控单元（ZH44190020023）相符性分析序号文件要求项目情况结论1环境管控单元划定全市共划定环境管控单元98个，其中陆域85个，海域13个，包括优先保护单元、点管控单元和一般管控单元三类，实施分类管控。区域布局管控：1-1.【产业/鼓励引导类】沙田镇重点管控单元鼓励合理发展休闲旅游、临港产业。1-2.【土壤/综合类】严格环境准入，强化空间布局，严格控制新增重金属污染物排放。1-1.项目不属于鼓励引导类业，但也不属于禁止/限制类。1-2.项目不涉及重金属污染物排放。符合2能源资源利用：2-1.【水资源/综合类】贯彻落实“节水优先”方针，实行最严格水资源管理制度，沙田镇万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量、用水总量等指标达到市下达要求。2-2.【能源/综合类】科学实施能源消费总量和强度“双控”，沙田镇能源消费总量和能源利用效率达到市下达要求；逐渐减少燃煤消费总量；新建高能耗项目单位产品（产值）能耗达到国际先进水平。2-3.【能源/禁止类】禁止销售高污染燃料；新建、扩建锅炉必须使用清洁能源。2-4.【能源/鼓励引导类】推动沙田镇内自备电厂东莞沙田丽海纺织印染有限公司和东莞益海嘉里赛瑞淀粉科技有限公司煤改气工程。2-1.本项目不新增用水，不属于高耗水项目。2-2.项目不属于高能耗项目。2-3.项目不销售、使用高污染燃料；不设置锅炉。2-4.项目设备均使用电能。符合3污染物排放管控：3-1.【水/限制类】严格控制沙田镇高耗水、高污染行业发展，建设项目实行主要水污染物减量替代。3-2.【水/鼓励引导类】实施福禄沙污水处理厂二期工程，到2025年，全镇污水3-1.项目不属于高耗水、高污染行业，不新增工业废水排放，生活污水排放的化学需氧量、氨氮总量归入城镇污水处理厂总量。符合收集处理率达到95%以上。3-3.【水/鼓励引导类】沙田镇新建、升级共性工厂应同步规划、建设污水集中处理等污染治理设施，并按照相关规范要求安装自动在线监控装置。3-4.【大气/综合类】区域内新建高耗能项目单位产品（产值）能耗须达到国际先进水平，采用最佳可行污染控制技术；严格限制共性工厂外的化工、工业涂装（机动车、电子产品和日用产品修理业除外）等重点行业新增VOCs排放项目审批。3-5.【大气/限制类】大气环境布局敏感区内应全面加强无组织排放控制，实施VOCs重点企业分级管控，限制新建、扩建排放氮氧化物、烟（粉）尘的建设项目。3-6.【大气/鼓励引导类】大气环境弱扩散区内要加大大气污染物减排力度，建立“散乱污”企业综合整治长效机制，巩固提升综合整治成效，实现“散乱污”企业动态“清零”。大气环境高排放重点管控区内应引导工业项目集聚发展，引导涉VOCs排放的现存重点行业企业搬迁入挥发性有机物共性工厂。3-7.【土壤/鼓励引导类】大力推进重金属排放企业强制性清洁生产审核，加快电镀、漂染等行业的技术革新，降低重金属生产原料用量，提高重金属物质回收率。3-2.项目生活污水经市政污水管网排入城镇污水处理厂。3-3.项目不属于共性工厂、污水集中处理建设项目。3-4.项目不属于高耗能项目；也不属于化工、工业涂装等重点行业新增VOCs排放项目。3-5项目所在地属于大气环境高排放重点管控区，不属于大气环境布局敏感区3-6.项目所在地不属于大气环境弱扩散区内，属于大气环境高排放重点管控区，但项目不属于涉VOCs排放的现存重点行业企业，无需搬迁入挥发性有机物共性工厂进行建设。3-7.项目不涉及重金属排放。4环境风险防控：4-1.【水/鼓励引导类】制定完善沙田镇水污染事故处置应急预案，落实责任主体，明确预警预报与响应程序、应急处置及保障措施等内容，依法及时公布预警信息。4-2.【风险/鼓励引导类】对于存在潜在环境风险隐患的建设项目，必须按要求落实环境风险专项评价，提出环境风险防范和应急措施。4-3.【大气/综合类】建立环境监测预警制度，重点实施污染天气预警预报以及监测有毒有害气体。4-4.【土壤/鼓励引导类】将土壤污染风险防控内容纳入突发环境事件应急预案，加强土壤环境应急专家队伍管理，提高突发环境事件快速响应及应急处置能力。对于突发事件造成土壤污染的，责任主体应及时开展土壤污染状况调查相关工作，采取措施防止污染扩散，必要时开展土壤污染治理与修复。项目无需进行环境风险专项评价，但是仍应按照有关规定做好各项环境风险防范措施。符合根据《沙田镇“三线一单”图集》--环境管控表1-5与《沙田镇“三线一单”生态环境分区管控方案》的相符性分析序号项目情况符合性1生态保护红线和一般生态空间全镇陆域生态保护红线面积0.07平方公里，占辖区国土面积的0.06%;一般生态空间陆域面积0.84平方公里，占辖区国土面积的0.78%。海域生态保护红线面积11.25平方公里。项目所在地属于一般管控区，不在生态保护红线和一般生态空间内。符合2环境质量底线全镇水环境质量持续改善，水质持续稳定达标，地表水考核断面水质达到国家、省和市下达目标要求大气环境质量稳中向好，PM2.5年均浓度按市核定目标执行，臭氧污染得到有效遏制。土壤环境质量总体保持稳定，受污染耕地安全利用率和污染地块安全利用率达到市设定要求。根据项目所在地环境现状调查和污染物影响分析，项目建设对区域环境影响较小。符合3资源利用上线强化节约集约利用，持续提升资源能源利用效率，水资源、土地资源、岸线资源等达到或优于市下达的总量和强度控制目标。能源消费总量、单位GDP能耗和单位工业增加值能耗达到市下达目标要求。项目营运过程中消耗一定量的电、水等资源，项目资源消耗量相对区域资源利用总量较少。符合4ZH12320002沙田镇重点管控单元区域布局管控1-1.【生态/禁止类】生态保护红线原则上按照禁止开发区域要求进行管理。自然保护地核心保护区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性建设活动。自然保护地核心区以外的区域，在符合现行法律法规前提下，除国家重大战略项目外，仅允许对生态功能不造成破坏的8类有限人为活动。1-2.【生态/综合类】在水土保持与水源涵养区内，应严格保护具有重要水源涵养功能的自然植被，限制或禁止各种损害生态系统水源涵养功能的经济社会活动和生产方式；继续加强生态保护与恢复，恢复与重建水源涵养区森林、湿地等生态系统，提高生态系统的水源涵1-1.项目所在地不属于生态保护红线内，也不属于自然保护区。1-2.项目所在地不属于水土保持和水源涵养区内，也不涉及如果造林及农作物种植。1-3.项目所在地不属于一般生态空间。1-4.项目不属于休闲旅游、符合养能力；坚持自然恢复为主，严格限制在水源涵养区大规模人工造林。禁止在25度以上的陡坡地开垦种植农作物，禁止在崩塌、滑坡危险区、泥石流易发区从事采石、取土、采砂等可能造成水土流失的活动；开展小流域综合治理，恢复和重建退化植被。1-3.【生态/综合类】一般生态空间按照省和市有关总体准入要求进行管控。原则上按限制开发区域管理，除《自然资源部、生态环境部、国家林业和草原局关于加强生态保护红线管理的通知（试行）》（自然资发〔2022〕142号）提及不破坏生态功能的有限人为活动外，可开展列入《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录》中的建设项目，以及生态旅游、畜禽养殖、公益性探矿、环境基础设施建设等人为活动。1-4.【产业/鼓励引导类】沙田镇重点管控单元鼓励合理发展休闲旅游、临港产业。1-5.【土壤/综合类】严格环境准入，强化空间布局，严格控制新增重金属污染物排放。临港产业等鼓励引导类，但也不属于禁止/限制类。1-5.项目不涉及重金属污染物排放。能源资源利用2-1.【水资源/综合类】贯彻落实“节水优先”方针，实行最严格水资源管理制度，沙田镇万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量、用水总量等指标达到市下达要求。2-2.【能源/综合类】科学实施能源消费总量和强度“双控”，沙田镇能源消费总量和能源利用效率达到市下达要求；逐渐减少燃煤消费总量；新建高能耗项目单位产品（产值）能耗达到国际先进水平。2-3.【能源/禁止类】禁止销售高污染燃料；新建、扩建锅炉必须使用清洁能源。2-4.【能源/鼓励引导类】推动沙田镇内自备电厂东莞沙田丽海纺织印染有限公司煤改气工程。2-1.项目不属于高耗水行业。2-2.项目不属于高耗能行业，不涉及燃煤使用。2-3.项目不销售高污染燃料，不设锅炉。2-4.项目不涉及。符合污染物排放管控3-1.【水/限制类】严格控制沙田镇高耗水、高污染行业发展，建设项目实行主要水污染物减量替代。3-2.【水/鼓励引导类】实施福禄沙污水处理厂二期工程，到2025年，全镇污水收集处理率达到95%以上。3-3.【水/鼓励引导类】沙田镇新建、升级共性工厂应同步规划、建设污水集中处理等污染治理设施，并按照相关规范要求安装自动在3-1.项目不属于高耗水、高污染行业，不排放工业废水。3-2.项目不排放工业废水，生活污水经市政污水管网纳入城镇污水处理厂处理。3-3.项目不属于共性工厂、符合线监控装置。3-4.【大气/综合类】区域内新建高耗能项目单位产品（产值）能耗须达到国际先进水平，采用最佳可行污染控制技术；严格限制共性工厂外的化工、工业涂装（机动车、电子产品和日用产品修理业除外）等重点行业新增VOCs排放项目审批。3-5.【大气/限制类】大气环境布局敏感区内应全面加强无组织排放控制，实施VOCs重点企业分级管控，限制新建、扩建排放氮氧化物、烟（粉）尘的建设项目。3-6.【大气/鼓励引导类】大气环境弱扩散区内要加大大气污染物减排力度，建立“散乱污”企业综合整治长效机制，巩固提升综合整治成效，实现“散乱污”企业动态“清零”。大气环境高排放重点管控区内应引导工业项目集聚发展，引导涉VOCs排放的现存重点行业企业搬迁入挥发性有机物共性工厂。3-7.【土壤/鼓励引导类】大力推进重金属排放企业强制性清洁生产审核，加快电镀、漂染等行业的技术革新，降低重金属生产原料用量，提高重金属物质回收率。污水集中处理设施建设项目。3-4.项目不属于高耗能项目，位于共性工厂外建设，但不属于化工、工业涂装等重点行业。3-5.项目所在地不属于大气环境布局敏感区。3-6.项目所在地不属于大气环境弱扩散区内，属于大气环境高排放重点管控区，但项目不属于涉VOCs排放的现存重点行业企业，无需搬迁入挥发性有机物共性工厂进行建设。3-7.项目不涉及重金属污染物排放。环境风险防控4-1.【水/鼓励引导类】制定完善沙田镇水污染事故处置应急预案，落实责任主体，明确预警预报与响应程序、应急处置及保障措施等内容，依法及时公布预警信息。4-2.【风险/鼓励引导类】对于存在潜在环境风险隐患的建设项目，必须按要求落实环境风险专项评价，提出环境风险防范和应急措施。4-3.【大气/综合类】建立环境监测预警制度，重点实施污染天气预警预报以及监测有毒有害气体。4-4.【土壤/鼓励引导类】将土壤污染风险防控内容纳入突发环境事件应急预案，加强土壤环境应急专家队伍管理，提高突发环境事件快速响应及应急处置能力。对于突发事件造成土壤污染的，责任主体应及时开展土壤污染状况调查相关工作，采取措施防止污染扩散，必要时开展土壤污染治理与修复。项目环境风险较小，不需环境风险专项评价，但仍需按照有关规定做好风险防范措施。符合鼓励发展的产业，主要指符合水乡产业发展方向、有利于水乡产业转型升级和产业链完善提升，单位产出率高、税收享受国家和省有关优惠政策，并通过市相关配套扶持优惠政策，培禁止发展的产业是指不符合国家和省、市现有产业指导目录，不符合水乡经济区定位和产业发展方向，不利于生态低碳环保和产业转型升级，工艺技术落后、低水平重复建设、污染物排放高、单位能耗高、单位产出效益低的落后生产工艺本项目主要从事纸浆的装卸，属于干散货（含散粮、砂石）、件杂、多用途、通用码头行业，不属于文件中鼓励发展高”产业退出通过转移引导高污染、高耗能产业退出，发展高端、低碳产业，的目标。①调整造纸产业结构。将该产业制浆环节转移出去，逐步引导造纸业退出。转型发展绿色纸品制造业，可大大减少废气和废水的排放。②优化建材产业结构。淘汰水泥产业，促进建材生产高耗能领域向节能环保新材料领域转型，减少可较好实现减排。④升级纺织服装产业链。整治或转移纺织产业中漂洗、印染等污染较重的环节，转型发展服装后加工和加强综合整治，改善环境质量，东莞水乡环境保护建设以改善环境质量、优化生态结构、实现可持续发展为原则。①积极开展环境保护工作，达成“以环境保护优化经济发展”对现有的工业炉窑推行低氮燃烧和脱硝技术，分期分批淘汰高能耗、重污染的工业炉窑，不再审批建设工业炉窑项目；逐步改善东莞水乡燃料结构，鼓励使用清洁绿色能本项目主要从事纸浆的装卸，属于干散货、件杂、多用途、通用码头行业，不属于造纸产业、水泥产业、食品加工产业、纺织服装产业等及其他“两高一低”产业。不属于禁止、限制发展行业，不高污染燃料。综上所述，项目符合印发《广东东莞水乡特色发展经济区产业发展规划》（20表1-6与（东府办〔2022〕21号）相符性分析《东莞市生态环境保护“十四五”规划文本》的相关规定本项目情况相符性严格产业环境准入。充分发挥“三线一单”成果在支撑产业准入清单编制及落地实施等方面的作用。“三线一单”确定的环境管控单元及生态环境准入清单是区域内资源开发、产业布局和结构调整、城镇建设、重大项目选址的重要依据，相关政策、规划、方案需说明与“三线一单”的符合性，在地方立法、政策制定、规划编制、执法监管中不得变通突破、降低标准。本项目位于东莞市东莞港沙田港区西大坦作业区，区域内土地、能源等资源利用满足要求。本项目不属于东莞市生态保护红线划定范围内、不在水源地保护区范围内，且不属于《市场准入负面清单（2022年版）》的淘汰类和禁止准入类。符合严格控制新建、扩建高耗能高排放项目，通过发展低能耗、低排放产业，转移和淘汰不符合环保要求的造纸、印染、家具和制革企业，逐步实现东莞产业结构转型升级。通用码头行业，不属于政策提出的淘汰企业。同时本项目采用先进的生产工符合艺，减少废气排放。聚焦协同防控，提升环境空气质量一、深化工业污染源治理强化工业锅炉和炉窑污染治理，削减氮氧化物排放总量。禁止新建扩建生物质成型燃料锅炉及生物质气化炉，加强淘汰改造现有生物质锅炉（含生物质气化炉），严厉查处非法改用燃料行为。加强全市燃煤、燃气发电机组、生活垃圾焚烧发电机组锅炉烟气处理设施的日常监管，强化烟气排放在线连续监测仪器的设置和维护，确保日常监管到位，使主要污染物稳定达到相应标准的排放限值。严格实施工业炉窑分级管控，全面推动B级以下企业工业炉窑的燃料清洁化替代、废气治理设施升级改造、全过程无组织排放管控。按照省统一部署，逐步开展天然气锅炉脱硝治理。强化VOCs源头控制和重点行业深度治理，削减VOCs排放总量。全面实施基于环境绩效的涉VOCs企业分级管控；新建项目原则上实施挥发性有机物两倍削减量替代，改建、迁建项目须实施大气污染物排放总量削减，对有条件的涉VOCs工业园区及企业集群，统筹规划建设集中喷涂中心（共性工厂）或活性炭集中再生中心，不再审批工业集聚区（共性工厂）外的石化和化工、工业涂装（机动车、电子产品和日用产品修理业除外）、包装印刷和制鞋行业、电子元件制造等重点行业新增VOCs排放项目（市重大项目除外）﹔大力推进低VOCs含量原辅材料源头替代，严格落实国家产品VOCs含量限值质量标准；建立VOCs企业差异化管控制度，推动重点VOCs行业（家具制造、制鞋、包装印刷、表面涂装、电子产品制造、塑料制造及塑料制品等行业）深度治理，加强对中小型企业废气收集和治理设施建设运行情况的评估和指导，推动升级改造。按照国家、省挥发性有机物在线监测技术规范要求，推进VOCs重点监管企业安装在线监测设备，确保重点监管企业排放稳定达标；加强储油库、加油站等VOCs排放治理，推动安装油气回收自动监控系统；开展无组织排放源排查，加强含VOCs物料全过程闭环管理，实施重点企业泄漏检测与修复（LDAR）。本项目主要工艺为纸浆的装卸，不涉及工业锅炉和炉窑、不涉及VOCs产生和排放。符合深化三水统筹，稳步提升水生态环境二、实施水污染全过程综合防治严格行业准入和分类精准管控。强化“环境准入清单”刚性约束，充分考虑“三线”要求，合理确定工业发展布局。对重点流域内存在高污染企业且水污染严重地区、敏感区域、城市建成区，实施分类管控。推行企业清洁生产，通过全过程智能化监控系统对污染物产排污进行精准监管，全面提升区域工业污染治理水平。严格控制新建扩建高耗能高排本项目不属于高污染企业且水污染严重地区、敏感区域、城市建成区，不属于高耗能高排放项目。符合放项目，推动产业配套所需的污染型企业集中布局、集中治理。推进净土行动，强化土壤和地下水污染系统防治三、加强土壤污染源头控制加强空间布局管控。严格落实“三线一单”生态环境分区管控硬约束，合理确定区域功能定位、空间布局，推动工业项目入园集聚发展。结合推进新型城镇化、产业结构调整和化解过剩产能等，有序搬迁或依法关闭对土壤造成污染的现有企业。在优先保护类耕地集中区域，禁止新建、扩建排放重金属污染物的建设项目。在永久基本农田以及居民区、学校、医疗和养老机构等敏感区周边，避免新建涉重金属、多环芳烃类等持久性有机污染物的企业。对涉及排放有毒有害物质可能造成土壤污染的新、改、扩建设项目，要科学布局生产、污染治理设施设备及有关防腐蚀、防泄漏设施和泄漏监测装置，开展土壤、地下水环境现状调查，依法进行土壤和地下水环境影响评价。加强土壤重点污染源管控。推进涉重金属行业企业重金属减排，动态更新涉重金属重点行业企业全口径清单，强化重金属土壤污染重点区域综合整治。深化涉镉等重点行业企业污染源排查整治，更新污染源排查整治清单，督促责任主体制定并落实整治方案。结合重点行业企业用地调查、典型行业有毒有害物质排放，更新土壤污染重点监管单位名录，加强企业拆除活动污染防治监管，督促企业落实拆除活动污染防治措施。选择典型行业企业或土壤污染重点监管单位开展风险管控试点，探索有关在产企业管控要求。推进固体废物堆场、生活垃圾填埋处置设施、城镇污水处理设施污泥堆场等整治。到2025年年底，全市土壤污染重点监管单位排污许可证全部载明土壤污染防治义务，按规定开展土壤和地下水污染隐患排查。本项目位于东莞市东莞港沙田港区西大坦作业区，区域内土地、能源等资源利用满足要求。本项目不属于东莞市生态保护红线划定范围内、不在水源地保护区范围内，且不属于《市场准入负面清单（2022年版）》的淘汰类和禁止准入类。本项目不属于重金属、多环芳烃类等持久性有机污染物的产生及排放建设项目；项目用地范围内的厂区地面采用水泥硬化地面，并做好各类防腐防渗措施，用地范围内基本不存在地下水、土壤环境污染途径，预计不会对地下水、土壤环境造成影响。符合加强固体废物处理处置，加快“无废城市”建设四、强化固体废物全过程环境监管完善危险废物监管源清单制度。建立危险废物产生单位清单和拥有危险废物自行利用处置设施的单位清单。将年产生危险废物10吨以上（含10吨）的，产生危险特性为易燃性、反应性危险废物的，产生或贮存含氰化物等剧毒性质危险废物的相关单位，以及本市危险废物经营单位，纳入生态环境部门重点监管范围，并同步纳入广东省固体废物环境监管信息平台和全国固体废物管理信息系统实施统一管理。结合《国家危险废物名录》动态调整情况，完善涉铝灰渣等新纳入管理的危险废物相关单位监管源清单。提升固体废物管理信息化水平。优化集成全市一般工业固废、危险废物、农业废弃物、生活垃圾、建筑垃圾等固体废物信息系统，建立东莞“智慧环保”信息化平台，实现各类固体废物统筹管理。升级现有的东莞市固体废物管理信息平台，利用视频监控、运输车辆本项目产生的一般工业固体废物交专业公司回收处理，危险废物交由有资质单位回收处置，同时建立档案制度并通过省固体废物管理信息平台每年依法申报固废信息。符合轨迹跟踪、在线称重、出入库电子台账、二维码标签溯源追踪等物联网技术，实现对固体废物产生、流向、处理处置、二次污染物产生情况等信息实时监控，数据深度挖掘及应用等功能，形成固体废物产生、收集、运输、利用、处置的全流程闭环信息化管理体系。综上，本项目符合《东莞市生态环境保护“十四五”规划文本》（2021道、狮子洋至虎门入伶仃洋，上游经东平水道与西、北江相接，东面有东江汇入，西南是航道交道的三角洲水网，广州港出海航道不仅是广州港进出港航道，也是珠江三角洲地区通往香港表1-7《广东省深化治理港口船舶水污染物工作方案》《广东省深化治理港口船舶水污染物工作方案》本项目相符性完善码头生活污水收集处理设施建设。码头位于城市建成区市政生活污水管网覆盖范围内的，应加快建设管网连接线，在办理相关排水许可手续后将生活污水接入市政生活污水管网；码头不在城市建成区、不属于市政生活污水管网覆盖范围的，应自建生活污水处理设施，或配套收集转运设施处置生活污水，确保船舶、码头生活污水合规处理。本项目不新增生活污水、生产废水，生活污水、生产废水产排情况与现有项目一致，现有项目生活污水、机修废水分别依托东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）的生活污水处理站和生产污水处理站处理后，汇入东莞市沙田福禄沙污水处理厂处理。初期雨水暂存东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理，不外排，对地表水环境影响较小。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理，不外排。符合加强船舶生活垃圾管理。按照《广东省城乡生活垃圾管理条例》，码头、船舶生活垃圾分类投放管理实行管理责任人制度，将生活垃圾交由符合规定的单位收集、运输和处理。内河码头应配套建设生活垃圾投放、收集设施，沿海大型码头还应建设生活垃圾转运站。内河码头接收的船舶生活垃圾，与港区生活垃圾同等方式依法处理。船舶产生的生活垃圾应落实源头减量，实施分类收集、运输和处理。陆域生活垃圾、船舶垃圾分类投放管理实行管理责任人制度，将生活垃圾交由环卫部门统一收集，落实源头减量，实施分类收集、运输和处理。符合加强船舶生活污水接收处置的管理。支持内河码头产生的生活污水与接收的船舶生活污水同等化处理；不具备连接城镇生活污水管网条件的码头，应自建生活污水处理设施；不具备处理设施建设条件的，应依法建设生活污水预处理设施，将预处理后的污水收集转运至城镇生活污水处理厂或转运排入生活污水管网。国际航线船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者符合船舶生活污水由码头自有设施接收或委托有资质的第三方接收。支持相关码头及第三方接收单位办理排水许可证。车辆接收运走处理，不外排，对地表水环境影响较小。括东莞黄唇鱼市级自然保护区禁止类红线区和东莞黄唇鱼市级自然保护区限制类红线区。东莞市划定重要滨海旅游区生态禁止类红线区管控措施：海洋自然保护区的核心区和缓冲区，海洋特别保护区的重点保护区和预留区划为海洋生态红线区的禁止类，按照《中华人民共和国自然保护区条例》和《海洋特别保护区管理办法》的相关要求，实行严格保护，禁止实施改变区内自然生态条件的生产活动和本项目位于广东省东莞市东莞港沙田港区西大坦作业区，不属于东莞黄唇鱼市级自然保护区禁止类红线区和东莞黄唇鱼市级自然保护区限制类红线区，不属于威远岛重要滨海旅游区限制类红线区，不属于滨沙村重要砂质岸线及临近海域限表1-8本项目与粤自然资发﹝2025〕1号的相符性分析序号文件要求本项目情况相符性海洋发展区分区与管控123交通运输用海区空间准入交通运输用海区允许港口建设、路桥建设、航运等用海，可兼容码头、引桥等工业配套设施用海和海岸防护工程用海，在开发利用前有条件兼容开放式养殖、游乐场和浴场用海。本项目依托现有码头从事纸浆的转运。符合利用方式要求严格控制在港区、锚地、航道、通航密集区以及公布的航路内进行与航运无关、有碍航行安全的活动。除用于国防安全，以及经严格论证确需建设的海底电缆管道等外，严格管控建设与交通运输用海无关的永久性设施。本项目依托现有码头从事纸浆的转运，不涉及水工结构，陆域平面布置保持现状，项目调整前后码头规模等级不变，利用岸线长度不变，用地面积不变。符合生态保护要求加强港口综合治理，减少对周边功能区环境影响。维护和改善港口用海区和航运用海区原有的水动力和泥沙冲淤环境。本项目不新增生活污水、生产废水，生活污水、生产废水产排情况与现有项目一致，现有项目生活污水、机修废水分别依托东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）的生活污水处理站和生产污水处理站处理后，汇入东莞市沙田福禄沙污水处理厂处理。初期雨水暂存东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理，不外排，对地表水环境影响较小。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收符合罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理，不外排。本项目纸浆装卸粉尘含水率较高，采取洒水的方式进行降尘，能有效地抑制粉尘的产生，本项目装卸粉尘、道路扬尘经洒水降尘后无组织排放，对周边环境影响较小。陆域生活垃圾由城市环卫部门统一收集处理。船舶垃圾由项目运营单位委托有资质的外单位直接清运，不在港区存放。废金属、废钢丝绳集中收集后交由废品回收公司回收处理。废矿物油、废含油抹布/手套、废含油污泥定期交予具备危险废物处理资质的单位处理。现有项目委托有资质专业公司每年进行维护性疏浚，疏浚土交由疏浚公司处置，不随意倾倒。开发活动，严格控制围填海，严控限制设置明显改变水动力环境的构筑物，维护海上交通安全，优先保障军事用海需求。本项目不新增生活污水、生产废水，生活污水、生产废水产排情况与现有项目一致，现有项目生活污水、机修废水分装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理，不外排，对地表水环境影响较小。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理，不外排。，表1-9项目所在海域海洋功能区登记表（摘自《广东省海洋功能区划（2011-2020年）》）序号代码功能区名称地区地理范围（东经、北纬）功能区类型面积(hm2)岸段长度管理要求海域使用管理海洋环境保护1蒲州旅游休闲娱乐区广州市旅游休闲娱乐区61401.相适宜的海域适用类型为旅游娱乐用海；2.保障南沙客运港运海需3.保护蒲州人工砂质海岸，禁止在海滩上永久性构筑物；4.依据生态环境的承载力，合理控制旅游开发强度。1.保护红树林；2.生产废水、生活污水须达标排海；3.加强旅游区环境污染整治；执行海水三类标准，海洋沉积物质量二类标准和海洋生物质量二类标准。2南沙港区广州市港口航运区92331.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持小虎沥、沙仔沥航道通畅维护海上交通安全；3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局节约集约利用1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.执行海水水质四类标准、海洋沉积海域资源；4.改善水动力条件和泥沙冲淤环境；5.加强用海动态监测和监管，减少对东莞黄唇鱼市级自然保护区、蒲州旅游休闲娱乐区的影响。物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。3狮子洋保留区广州市东莞市保留区9941658601.维护海域防洪纳潮功能；2.通过严格论证，合理安排相关开发活动；3.严格控制围填海，严控限制设置明显改变水动力环境的构筑物；4.维护海上交通安全，优先保障军事用海1.保护狮子洋生态环境；2.加强生态环境整治和修复，生产废水、生活污水须达标排海；3.海水水质、海洋沉积物质量和海洋生物质量标准维持现状4黄埔港区广州市港口航运区212111.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持航道通畅，维护海上交通安全；3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；4.维护珠江口海域防洪纳潮功能；5.改善水动力条件和泥沙冲淤环境；6.加强用海动态监测和监1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.加强海域环境监测，建立完善的应急体系；执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。5麻涌港区东莞市港口航运区59031.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持航道通畅，维护海上交通安全；3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；4.改善水动力条件和泥沙冲淤环境；5.加强用海动态监测和监1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.加强海域环境监测，建立完善的应急体系；3.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。6沙尾港区东莞市港口航运区31791721.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持航道通畅，维护海上交通安全；3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；4改善水动力条件和泥沙冲淤环境；5.加强用海动态监测和监1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.加强海域环境监测，建立完善的应急体系；3.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。7沙田港区东莞市港口航运区40921.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持航道通畅，维护海上交通安全；3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海4改善水动力条件和泥沙冲淤环境；5.加强用海动态监测和监洋生物质量三类标8虎门旅游休闲娱乐区东莞市旅游休闲娱乐区//1.相适宜的海域适用类型为旅游娱乐用海；2.保障新湾渔港用海需求；3.适当保障港口航运和工业与城镇用海需求；4.依据生态环境的承载力，合理控制旅游开发强度；5.围填海需严格论证，采取适当保护和恢复措施降低对东莞市黄唇鱼市级自然保护区的影响；5.优先保障军事用海需求，加强军事设施保护污水须达标排海；2.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。9B2-6泥洲岛港口航运区东莞市港口航运区91/1.相适宜的海域适用类型为交通运输用海；2.维持航道通畅，维护海上交通安全。3.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；4.改善水动力条件和泥沙冲淤环境；1.加强港区环境污染治理，生产废水、生活污水须达标排海；2.加强海域环境监测，建立完善的应急体系；3.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。B6-28虎门海洋保护东莞市海洋保护区666/1.相适宜的海域使用类型为特殊用海；1.保护黄唇鱼及其生态环境；区2.保障保护区配套设施、港口航运、旅游娱乐用海的需求；3.严格按照国家有关海洋环境保护以及自然保护区管理的法律、法规和标准进行管理；4.优先保障军事用海需求。2.加强保护区海洋生态环境监测；3.执行海水水质四类标准、海洋沉积物质量三类标准和海洋生物质量三类标准。由东莞港务集团有限公司（原名：东莞市虎门港集团有限公司统一社会信用附件2.1）文件对《东莞市虎门港沙田港区西大坦作业区驳船码头工程环境影响工程环境影响报告书的批复》（东环建〔2013〕10564号）的要求。同意项目噪附件2.3）文件对《香港国际机场东莞空港中心（码头南岸部分）项目环境影响式集装箱岸桥。升级改造后码头设计年吞吐量为集装箱20万T），类、8类、9类。该项目正在办理验收手表2-1项目行业判定表货种名《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）项目情况纸浆五十二、交通运输业、管道运输业和仓储多用途、通用码头本次依托驳船码头北岸1#、2#、3#、4#、5#、6#泊位进行经营货种调整，该码头属于散货、件杂、多用途、通用码头，用地不涉及环境敏感区，本次仅对现有码头货种结构进行调整，不新增用地，不新建泊位，不涉及海上水工结构和陆域改造施工，项目调整前后货种总吞吐量不变，码头规模等级不变，故项目应编制环境影响报告表。报告书报告表登记表单个泊位1000吨级及以上的内河港口；单个泊位1万吨级及以上的境敏感区的其他/现有项目总面积25.4hm2，其中后方陆域面积9.7hm2，港池水域面积为量50万吨/年，本项目建设完成后总吞吐量不变，即钢材180万吨/年、木材50表2-2项目主要指标一览表序号指标指标参数现有项目调整后变化情况1总投资(万元)108149.1108159.1+102工程规模占地面积（m2）25400025400003经营货种及吞吐量钢材（万吨）0木材（万吨）50-50粮食（万吨）45450纸浆（万吨）050+50集装箱（万TEU）20200表2-3现有项目码头设施基础信息表名称驳船码头北岸1#、2#、3#、4#、5#、6#泊位驳船码头南岸7#、8#、9#、10#、11#泊位3个工作船泊位码头类型件杂货、集装箱码头码头结构钢板桩结构、灌注排桩+钢管组合板桩装卸货种钢材、木材、粮食、集装箱（南岸可装卸危险品）工作船泊位设计通过能力件杂货344.4万吨/年、集装箱27万TEU/吞吐量粮食45万吨）、集装箱20万TEU/停泊水域港池设计底标高均为-4.7m，港池纵深615m、口门宽200m泊位长度615m515.3m陆域堆场包括码头前沿作业地带、临时转运区及后方堆场（堆场依托已建西大坦作业区5＃、6＃泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）堆场和在建3#泊位堆场）靠泊等级3000吨内河泊位设计船型回旋水域驳船码头回旋水域布置在泊位前方，回旋水域直径取135m，设计底标高取-4.7m装卸设备多用途门机、普通门机、轻型集装箱装卸桥、集装箱正面吊、集装箱牵引车、集装箱半挂车、牵引车、平板车、叉车、自动化轻型岸桥、IVG、机修设备、应急套箱表2-4调整后项目码头设施基础信息表名称驳船码头北岸5#、6#泊位驳船码头南岸7#、泊位3个工作船泊位变化情况码头类型干散货、件杂货、集装箱码头本次新增干散货装卸类别码头结构钢板桩结构、灌注排桩+钢管组合板桩/装卸货种钢材、木材、粮食、纸浆、集装箱（南岸可装卸危险品）工作船泊位本项目依托现有驳3#、4#、5#、6#泊位新增纸浆吞吐量50万吨/年，减少木材吞吐量50万吨/年。本项目建设完成后，该泊位装卸货种为钢材、木材、粮食、纸浆设计通过干散货和件杂货共344.4万吨/年、集装箱27万TEU//吞吐325万吨/年（其中钢材180万吨、木材50万吨、粮食45万吨、纸浆50万吨/年）、集装箱20万TEU/年/减少木材吞吐量50万吨/年，新增纸浆吞吐量50万吨/年。总吞吐量不变，325万吨/年（其中钢材180万吨/年、木材万吨/年、纸浆50万吨/年），集装箱20万TEU/年停泊水域港池设计底标高均为-4.7m，港池纵深615m、口门宽200m/泊位长度615m515.3m/堆场包括码头前沿作业地带、临时转运区及后方堆场（堆场依托已建西大坦作业区5＃、6＃泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）堆场和在建3＃泊位堆场）/靠泊等级3000吨内河泊位/设计船型/水域回旋水域布置在泊位前方，回旋水域直径取135m，设计底标高取-4.7m/装卸设备多用途门机、普通门机、轻型集装箱装卸桥、集装箱正面吊、集装箱牵引车、集装箱半挂车、牵引车、平板车、叉车、自动化轻型岸桥、IVG、机修设备、应急套箱、自卸车、装载机新增2辆自卸车、2台装载机表2-5项目工程内容一览表项目组成现有项目改建项目调整后主体工程泊位建设3000吨级内河泊位工作船泊位（3000吨级内河泊位）3个，岸线长160m。北岸布设6个3000吨级散杂货泊位，南岸布设5个3000吨级集装箱泊位，东岸布设3个工作船泊位（3000吨级内河泊位）。装卸货种为钢材、木材、粮食、集装箱等。钢材、木材、粮食年设计通过能力为344.4万吨，年设计吞吐量325万吨；集装箱年设计通过能力为27万TEU，年设计吞吐量20万TEU。依托现有驳船码头北岸1#、6#泊位新增纸浆吞吐量50万吨/年，减少木材吞吐量50万吨/年，总吞吐量325万吨/年不变。建设3000吨级内河泊位11个，岸线长1130.3m；建设工作船泊位（3000吨级内北岸布设6个3000吨级散杂货泊位，南岸布设5个3000吨级集装箱泊位，东岸布设3个工作船泊位（3000吨级内河泊位）。装卸货种为钢材、木材、粮食、纸浆、集装箱等。钢材、木材、粮食、纸浆年设计通过能力为344.4万吨，年设计吞吐量325万吨/年；集装箱年设计通过能力为27万TEU，吞吐量20万TEU。装卸设施多用途门机、普通门机、集装箱正面吊、集装箱牵引车、集装箱半挂车、牵引车、平板车、叉车、自动化轻型岸桥、IVG、机修设备、应急套箱机、普通门机、集装箱正面吊、集装箱牵引车、集装箱半挂车、叉车、装载机、自卸车多用途门机、普通门机、集装箱正面吊、集装箱牵引车、集装箱半挂车、牵引车、平板车、叉车、自动化轻型岸桥、IVG、机修设备、应急套箱、装载机、自卸车水工结构钢板桩结构、灌注排桩+钢管组合板桩与现有项目一致钢板桩结构、灌注排桩+钢管组合板桩停泊水域港池设计底标高均为宽200m与现有项目一致港池设计底标高均为-4.7m，港池纵深615m、口门宽200m水域回旋水域布置在泊位前方，回旋水域直径取135m，设计底标高取-4.7m与现有项目一致回旋水域布置在泊位前方，回旋水域直径取135m，设计底标高取-4.7m公共工程供电照明工程1座变电所，为驳船泊位设备供电。与现有项目一致设备供电。给排水工程驳船码头给水水源来自东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）供水加压站，排水采用雨污分流。与现有项目一致驳船码头给水水源来自东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）供水加压站，排水采用雨污分流。消防系统港区消防给水系统采用专用消防系统。陆域和水域消防站可依托东莞立沙岛消防建设。与现有项目一致港区消防给水系统采用专用消防系统。陆域和水域消防站可依托东莞立沙岛消防建设。通讯系统设置无线调度、船岸通信和闭路监控电视三种通信方式。与现有项目一致设置无线调度、船岸通信和闭路监控电视三种通信方式。辅助工程堆场包括码头前沿作业地带、临时转运区及后方堆场（堆场依托已建东莞港沙田港区西大坦作业区5＃、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）堆场和在建东莞港沙田港区西大坦作业区3＃泊位堆场）本项目依托东莞港沙田港区西大坦作业区5＃泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）后方堆场5000m2。与现有项目一致包括码头前沿作业地带、临时转运区及后方堆场（堆场依托已建东莞港沙田港区西大坦作业区5＃、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）堆场和在建东莞港沙田港区西大坦作业区3＃泊位堆场）道路近期主要利用已建东莞港沙田港区西大坦作业区一期码头5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）后方港区道路，远期结合东莞港沙田港区西大坦作业区四期码头1#～3#泊位港区道路统一考虑。与现有项目一致近期主要利用已建东莞港沙田港区西大坦作业区一期码头5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）后方港区道路，远期结合东莞港沙田港区西大坦作业区四期码头1#～3#泊位港区道路统一考虑。厂前区办公楼和宿舍。与现有项目一致办公楼和宿舍。航道依托广州港出海航道。与现有项目一致依托广州港出海航道。锚地利用项目周边广州港或虎门港现有锚地。与现有项目一致利用项目周边广州港或虎门港现有锚地。环保工程水污染防治措施机修废水和港区生活污水分别由东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）生产污水处理站和生活污水处理站处理。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理。初期雨水暂存东莞港沙与现有项目一致机修废水和港区生活污水分别由东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）生产污水处理站和生活污水处理站处理。船舶生活污水、含油污水部分由码头前沿接收罐收集后引入码头原有生活污水处理站和生产污水处理站处理，部分由有收集和处理资质的专业公司派环保船或者车辆接收运走处理。初期雨水暂存东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理。田港区西大坦作业区5#、6#泊位（东莞港国际集装箱码头有限公司）污水收集池，定期交由有资质单位进行抽吸外运处理。大气污染防治措施对堆场及道路定期洒水，减轻扬尘影响。与现有项目一致对堆场及道路定期洒水，减轻扬尘影响。作业机械及运输车辆尾气：选用高质量装卸机械设备和燃料，强化各装置节能降耗措施。与现有项目一致作业机械及运输车辆尾气：选用高质量装卸机械设备和燃料，强化各装置节能降耗措施。废物处置措施陆域生活垃圾由城市环卫部门统一收集处理。与现有项目一致陆域生活垃圾由城市环卫部门统一收集处理。船舶垃圾由项目运营单位委托有资质的外单位直接清运，不在港区存放与现有项目一致船舶垃圾由项目运营单位委托有资质的外单位直接清运，不在港区存放废金属、废钢丝绳集中收集后交由废品回收公司回收处理。废矿物油、废含油抹布/手套、废含油污泥定期交予具备危险废物处理资质的单位处理。与现有项目一致废金属、废钢丝绳集中收集后交由废品回收公司回收处理。废矿物油、废含油抹布/手套、废含油污泥定期交予具备危险废物处理资质的单位处理。措施高效低噪声设备、相应减震降噪措施，经现有工程围墙隔声。与现有项目一致高效低噪声设备、相应减震降噪措施，经现有工程围墙隔声。表2-6现有项目运输货种一览表序序号货物名称进港（单位：万吨）出港（单位：万吨）吞吐量水路公路合计水路公路合计1钢材2木材//3粮食45/45/454545合计2253252253253254集装箱万TEU/万TEU万TEU/万TEU20万TEU表2-7调整后项目运输货种一览表序序号货物名称进港（单位：万吨）出港（单位：万吨）吞吐量水路公路合计水路公路合计1钢材2木材50/50/5050503粮食45/45/4545454纸浆50/50/505050合计2253252253253255集装箱万TEU/万TEU万TEU/万TEU20万TEU表2-8纸浆特性表名称形状密度/容重（g/m3）含水率纸浆块状，不大于30mm≤50%表2-9纸浆实物图纸浆纸浆于与堆场堆存后表面含水率下降表2-10项目主要设备一览表序号设备名称型号及规格单位现有数量调整后数量分布情况变化情况1多用途门机MQ型45t，轨距10.5m台码头前沿不变2普通门机45t-35m，轨距10.5m台55码头前沿不变3轻型集装箱装卸桥轨距10.5m，外伸距30m,吊具下起重量35t台--码头前沿不变4集装箱正面吊额定起重机45t台11通用不变5-台33通用不变6集装箱牵引车牵引力120KN台44通用不变7集装箱半挂车载1×40’/45’和2×20’箱辆66通用不变8牵引车Q35辆通用不变9牵引车Q25台66通用不变平板车载重量30t台通用不变平板车载重量20t台88通用不变自动化轻型岸桥轨距35.75m，前伸距19m，吊具下额定起重量30t台22码头前沿不变IGV载1×40’/45’或2×20’箱台88通用不变机修设备/项11通用不变应急套箱最大载重不小于30t，内容积不小于180m3个11通用不变叉车SCP100A辆通用不变装载机CLG856H台02通用+2（由纸浆外运接收方派运不属于建设单位购置设备）CA5105XXYP1K2L2辆02通用+2（由纸浆外运接收方派运不属于建设单位购置设备）图1纸浆装卸流程图表2-11同类项目纸浆装卸现场图纸浆自船舱抓起装载机整堆、自卸车转运抓斗抓起纸浆后闭合，缓慢提升（抓斗抓起纸浆后为），船舶靠港期间无船舶尾气排放。本项目作业过程中会产生装车粉尘、路面扬尘、维护性疏浚委托中海工程建设总局有限公司定期进行疏浚（见附件5），会产生/手套。表2-12项目工作制度及劳动定员项目员工人数工作制度食宿情况调整前371人每天三班，泊位作业区每年工作325天，堆场每年工作360天均在厂内食宿调整后371人每天三班，泊位作业区每年工作325天，堆场每年工作360天均在厂内食宿（1）给水：项目供水为自来水，由市政统一供给。项目用水包括码头生活现有项目北岸区域生活污水依托东莞港沙田港区西大坦作业区5#、6#泊位图2现有项目全场水平衡图（m3/d）图3项目调整后全场水平衡图（m3/d）岸线为615米，北岸6个泊位均为3000吨内河泊位，年设计通过能力为344.4中部以外水域宽度，满足3000吨级内河船在一侧调头，港池两侧可满足双档靠驳船码头回旋水域布置在泊位前方，回旋水域直径取135m，设计底标高取公司）的连接水域接至广州港出海航道，航路宽度为200m，满足本工程船舶双本工程驳船码头不单独营运，结合已建的东莞港沙田港区西大坦作业区无表3-1项目所在地环境功能属性一览表序号项目功能区划1环境空气功能区属于环境空气二类功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2026）表1过渡阶段浓度限值二级标准。2地表水环境功能区东江南支流沙田泗盛断面的水质目标为Ⅲ类，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。3声环境功能区（GB3096-2008）中3类标准。4海洋功能区划码头前沿水域狮子洋属于保留区，水质执行《海水水质标准》（GB3097-1997）第四类标准。﹞120号），将广东省域范围主体功能区划分为优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类区域。优化开发、重点开发、生态发展区域以县级行政区为基本单元，面积包含基本农田和禁止开发区域的面积；禁止开发区域以自然或法定边界为基本单元，分布在其他主体功能区域之中。本项目位于东莞市东莞港麻涌港根据《广东省“三线一单”生态环境分区管控方案》，项目选址位于重控单元，不属于优先保护单元，广东省“三线一单”生态环境分区管控单控方案>的通知的要求》（东府【2021】44号）的环境管控单元图，项目选址位于沙田镇重点管控单元（ZH44190020023），东莞市“三线一单”环境管控单元于其他重点管控单元，项目不涉及优先保护单元，沙田镇“三根据《东莞市沙田镇虎门港西大坦物流基地控制性详细规划用地规划图》，本项目属于港口用地、堆场用地（见附图6），项目用地范围内生态环境现状一头有限公司），东面是作业区中路、作业区中路对面香港国际机场东莞空港中心本项目地处珠江三角洲平原水网地带，为珠江三角洲冲积平原，地势平坦，河涌纵横。河岸人类活动频繁，包括平原地貌的蕉林、农田、菜地及果园；基水地地貌由著名的果基、鱼塘组成，部分是低凹的平原经人工改造的地貌。低平原本项目西面为狮子洋。狮子洋水道，上接莲花山水道，下连川鼻水道，东西两面均接陆地，支流众多，由于受沿岸的冲淡水和珠江口浅近海不同性质的水团的相互影响，水域河道中有机质含量丰富，加上潮汐作用的影响，形成特殊的生为了解近岸海域环境质量现状，本次环评引用国家海洋局深圳海洋环境监测项目附近海域进行的海洋水质、沉积物、海洋生物质量、海洋生态环境现状调查表3-2调查站位坐标和类型站号地理坐标监测项目经度（E）纬度（N）海水水质海洋沉积物海洋生物生态潮间带生物D0129.905′23°03.319′√√√ST0334.659′′√采采站DDDDDDDDDDDD图3-1监测站位图根据各项目监测结果污染指数统计和各站位功能区划结合《海水水质标调查镉、铅、本次河口区顶对初级生产力进行估算统计，结果显示调查海域初级生产力平均值为75.1mgC/m2•d，变化范围为（32.3~321.5）mgC/m2•d，其中以D09站最高，D03cells/m站，最Shanno化范围（6~种类