汽车电气设备构造与检修课件：报警系统构造与检修

汽车电气设备构造与检修

报警系统构造与检修

报警系统构造与检修学习目标☞知识目标

1．了解汽车报警系统的作用；

2．熟悉迈腾B8车型主要报警装置的符号及含义；

3．掌握迈腾B8车型组合仪表中指示灯电路组成及工作过程。☞技能目标

1．能完成迈腾B8车型组合仪表中指示灯电路分析；

2．能完成迈腾B8车型组合仪表中燃油系统报警故障检修。建议课时4课时。

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一、理论知识准备

1．汽车报警系统

汽车报警系统主要通过仪表上的报警灯、指示灯及报警音来提醒和警示驾驶员。汽车仪表指示灯较多，一般分为三种类型：第一种是显示相应的功能，如转向指示灯、远光指示灯、近光指示灯，一般灯光颜色为蓝色或绿色；第二种是提醒相应系统出现故障，如发动机故障报警灯、燃油系统存量不足报警灯、制动偏磨损报警灯等，一般灯光为黄色，提醒驾驶员尽快进行处理，这类故障一般不影响车辆行驶；第三种为警示驾驶员，车辆出现影响行驶的故障或其他异常情况，如冷却液温度过高报警灯、ABS系统报警灯等，部分报警灯也会伴随有报警音来警示驾驶员，如安全带未系时，仪表中安全带未系报警灯会点亮（红色），“嘀嘀”的报警音也会响起，来警示驾驶员。

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迈腾轿车主要警报灯/指示灯的符号及如表6-3所示。

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2．迈腾B8车型报警系统电路

迈腾B8车型仪表电路图如图6-13所示，装备的报警指示灯有远光灯指示灯K1、发电机指示灯K2、机油压力指示灯K3、后雾灯指示灯K13、驻车制动器指示灯K14、燃油表指示灯K16、安全带指示灯K19、制动摩擦片指示灯K32、机油液位指示灯K38、ABS指示灯K47、安全气囊指示灯K75、制动系统指示灯K118、驻车制动器指示灯K139、电子稳定程序和ASR指示灯K155、轮胎压力监控指示灯K220等。其中，多数报警指示灯是由仪表控制单元J285通过总线（CAN、LIN、MOST）获得相应信息，如灯光开启情况、发电机工作情况、机油压力情况、各电控系统工作情况等，当需要开启相应指示灯进行报警时，J285点亮相应指示灯，进行警示。

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如机油压力传感器采集发动机工作状态下机油压力，并将当前机油压力值传输至发动机控制单元J623，J623通过CAN将机油压力数据传输至数据总线网关J533，J533再将机油压力数据传输至组合仪表控制单元J285，当机油压力值超出正常工作范围时，J285控制组合仪表内机油压力指示灯K3点亮，警示驾驶员。燃油表指示灯K16的点亮，是由J285采集燃油表控制单元GX1中的燃油表传感器G的燃油存量信息决定，当燃油存量低于标准值时，J285控制燃油表指示灯K16点亮，警示驾驶员。

报警系统构造与检修图6-13迈腾

B8车型仪表系统电路图K1-远光灯指示灯；K2-发电机指示灯；K13-后雾灯指示灯；K14-驻车制动器指示灯；K16-燃油表指示灯；K19-安全带指示灯；K32-制动摩擦片指示灯；K38-机油液位指示灯；K47-ABS指示灯；K75-安全气囊指示灯；K118-制动系统指示灯；K139-驻车制动器指示灯；K155-电子稳定程序和ASR指示灯；K220-轮胎压力监控指示灯；D2-防盗锁止系统识读线圈；J285-组合仪表控制单元；KX2-组合仪表；GX1-燃油表控制单元；J533-数据总线诊断接口；J743-变速器控制单元；J386-驾驶员侧车门控制单元

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燃油存量传感器G与燃油泵集成为一体，安装在后排座位下的燃油箱内，如图6-14所示，燃油存量传感器G通过3根导线与组合仪表控制单元J285连接，燃油存量传感器G本身为一个电阻式位置传感器，3号和4号脚之间的电阻约为340Ω，当燃油表内液位发生变化时，浮子上下移动，带动2号脚在电阻中发生移动，改变2号和3号、2号和4号脚的电阻。燃油存量传感器G工作时，在组合仪表控制单元J285T18/15号和T18/11号、T18/14号和T18/11号中形成两个回路，由组合仪表控制单元J285内部从T18/15号和T18/14号发出脉冲电压信号，燃油存量传感器G的2号和3号、2号和4号脚之间的电阻使两个回路形成压降，从而T18/15号和T18/14号反馈出两个电压脉冲信号，组合仪表控制单元J285通过监测J285从T18/15号和T18/14号管脚的电压脉冲信号，来判别当前油箱内浮子位置，通过燃油表指示燃油位置，当燃油达到油箱位置下限时，组合仪表控制单元J285控制燃油指示灯K16点亮，警示驾驶员。

报警系统构造与检修图6-14燃油存量传感器电路图G-燃油存量传感器；G6-燃油泵；KX2-组合仪表

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组合仪表控制单元J285T18/15号和T18/14号管脚的实时波形见图6-15。图6-15燃油存量传感器实时波形

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二、任务实施———燃油系统报警故障排除

1．准备工作

（1）将实训车辆停放在检测区域。

（2）检查实训室通风系统设备工作是否正常。

（3）准备万用表、示波器、车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。

2．技术要求与注意事项

（1）燃油存量传感器为电阻式传感器，最大电阻约为340Ω。

（2）燃油存量传感器集成在燃油泵总成内，如损坏，则需整体更换。

（3）更换燃油泵总成时，需对燃油管路进行卸压，断开蓄电池负极，保证油箱周围整洁，防止发生火灾。

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3．操作步骤

以迈腾B8车型为例，介绍燃油系统报警故障排除的步骤。

（1）打开点火开关，确认组合仪表中燃油系统报警故障，如图6-16所示。图6-16燃油系统故障报警

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（2）询问客户车辆使用情况，确认燃油箱燃油存量情况，也可向燃油箱内加入燃油，排除燃油油量不够因素。

（3）连接诊断仪，读取组合仪表控制单元J285故障代码，如图6-17所示，故障提示“B103E1B：燃油存量传感器1-电阻太大—被动/偶发”。图6-17J285故障代码

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（4）关闭点火开关，拆下后排座位坐垫，打开燃油泵总成盖板，断开燃油泵插接器T5aw，使用万用表电阻挡测量燃油泵总成侧2号和3号、3号和4号、2号和4号管脚之间的电阻。经测量，2号和3号管脚电阻为121.2Ω，2号和4号管脚电阻为无穷大，3号和4号管脚电阻为无穷大，说明燃油存量传感器异常。如图6-18所示，正常情况下燃油存量传感器3号和4号管脚电阻应为340Ω左右（图6-18）。图6-18燃油泵插接器3、4号管脚电阻

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（5）打开点火开关，使用万用表电压挡位检查燃油泵插接器T5aw3号和4号管脚供电电压，如图6-19所示，燃油泵插接器T5aw/3号和4号管脚供电电压均为5V，线路供电正常。图6-19燃油泵插接器T5aw/3电压

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（6）更换燃油存量传感器，需更换燃油泵总成，更换前，应先断开蓄电池负极，将输油管中燃油压力卸掉，使用抹布包裹，轻轻松开输油管。

（7）连接燃油泵总成插接器，安装座椅。

（8）起动车辆，故障排除。

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三、评价与反馈1．自我评价

（1）完成本学习任务后，回答以下问题：

①汽车报警系统的作用是什么？________________________________________________________________。

②迈腾B8车型主要的报警符号及含义是什么？________________________________________________________________。

（2）如何排除燃油系统报警故障？________________________________________________________________。

（3）实训过程完成情况如何？________________________________________________________________。

（4）你认为自己的知识和技能还有哪些欠缺？________________________________________________________________。签名：______________年____月____日

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四、技能考核标准（表6-5）思考与练习

（一）填空题

1．电子仪表板的显示一般有________、________、________三种显示方式。

2．电子仪表板的亮度调整通常有________和________两种方式。

3．迈腾B8车型装备的组合仪表有________、________、________三种。

4．平视显示系统，简称________，是英文________的缩写。

5．汽车报警系统主要通过仪表上的报警灯、________及________来提醒和警示驾驶员。思考与练习

（二）判断题

1．组合仪表一般由面罩、边框、表芯、印刷线路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成。有些仪表还带有稳压器和报警蜂鸣器。（

）

2．迈腾B8车型的燃油存量传感器安装在油箱内，可以单独更换。（

）

3．平视显示系统可以将所有仪表信息投射到风窗玻璃上。（

）

4．平视显示系统可以很好地避免因为低头所造成的视野盲区，对于行车安全有着很好的辅助作用。（

）

5．迈腾B8车型平视显示系统可以通过操纵车灯开关处的风窗玻璃投影按钮E736来开启，按下E736按钮，启动或关闭显示屏。（

）