汽车电气设备构造与检修课件：照明系统检修

汽车电气设备构造与检修

照明系统检修

照明系统检修学习目标☞知识目标

1．掌握照明系统的作用及工作原理；

2．了解各种常见维修工具和检测仪器的使用方法和技术要求。☞技能目标

1．能正确分析照明系统的电路图；

2．能熟练使用各种常见维修工具和检测仪器；

3．能对照明系统常见故障进行诊断与排除。建议课时4课时。

照明系统检修

一、理论知识准备

1．新型灯光自动控制系统

1）灯光自动控制系统概述

近年来，为了保证车辆行驶时照明的安全与方便，减轻驾驶员的劳动强度，出现了多种新型的灯光自动控制系统，目前已装配在用车辆的控制系统有前照灯自动开闭控制系统、前照灯水平与垂直照射范围调整（光束调整）系统、会车自动变光系统、延时关闭系统、随动转向前照灯系统（AFS）等。新型灯光自动控制系统的框图如图5-14所示。图5-14新型灯光自动控制系统框图

照明系统检修

新型灯光自动控制系统的基本功能如下。

（1）前照灯自动开闭控制。主要有以下功能。

①当外界光线不足时（如夜幕降临，夜间、白天过隧道，进入地下停车场等），影响驾驶员的正常操行，开启前照灯。

②当外界光线足够时（如黎明、白天、驶出隧道后等），关闭前照灯。

③为防止外界环境瞬间变亮而造成前照灯关闭，采取延时技术，即当周围的亮度持续明亮一段时间时，再关闭前照灯。

（2）停车后车灯的延时关闭。夜晚停车发动机熄火后，灯光自动控制系统会根据检测到的发动机状态和车门状态，使前照灯自动延时熄灭，为驾驶员及乘员提供方便。

（3）车辆在夜晚行驶转弯时，根据转向角和车速的变化自动调整前照灯的近光照射方向，照亮车辆即将行驶到的前方路面。

照明系统检修

（4）当车辆前后载荷发生变化而使车身倾斜时，系统根据安装在前后车轴上的车身高度传感器所测得的信号进行判断处理，补偿车辆载荷的变化，实现照明距离的自动调节。

（5）车辆夜晚行驶在高速公路上时，如遇到上坡，根据车速、坡度以及汽车到坡的距离等信息自动调整前照灯的照射距离，实现远距离照明，增加前方路面的视野信息。

（6）车辆在夜晚行驶会车时，前照灯的远近光实现自动变光控制，即在会车时，灯光系统自动变为近光状态，会车完毕后又自动恢复到远光状态。

（7）车灯故障诊断。车辆行驶前以及行驶过程中，该系统对所有车灯进行实时的检测，如果出现故障，则报警提示相应故障。

照明系统检修

2）新型灯光自动控制系统工作原理简介

新型灯光自动控制系统利用车速传感器、转向盘转角传感器、车身高度传感器、红外测距传感器、光电传感器（环境光照传感器）以及对发动机工作状态和车门状态的检测，来判断确定车辆的行驶状态、车辆行驶的道路状况和外界环境光线的强弱以及光线实时变化的情况，把各种信息转化为电信号，并输入到电控单元（单片机）中进行判断处理，进而发出相应的指令控制车灯作出相应的调整，从而实现车灯的自动控制。同时，灯光自动控制系统在车辆行驶前及行驶过程中，通过用检测各处车灯供电线路的反馈电流信号以及光电传感器检测输入的信号两种方法，来共同检测判断各个车灯工作是否正常。

照明系统检修

3）别克君威轿车前照灯自动控制电路

别克君威轿车前照灯自动控制电路（自动前照灯模块、环境光照传感器电路图）如图5-15所示。

照明系统检修图5-15别克君威轿车自动前照灯模块、环境光照传感器电路图

照明系统检修

（1）前照灯自动开闭控制。当接通点火开关且关闭前照灯开关时，如果自动前照灯控制模块检测到光线足够暗且松开驻车制动器时，前照灯自动接通。只要符合自动前照灯开启条件，则无法手动关闭。如需车辆怠速时临时关闭自动前照灯。可将点火开关从关闭（OFF）转到锁上（LOCK）位置，拉紧驻车制动器，然后起动发动机并怠速运行，自动前照灯将保持关闭，直到松开驻车制动器。自动前照灯工作且前照灯开关位于OFF位置时，自动控制模块还将开启驻车灯、侧灯、牌照灯和仪表板背景灯。

（2）延时照明功能。关闭发动机后，自动前照灯会延迟约90s，提供外部照明，称为照明回家功能。如果要立即关闭前照灯，可拉出再关闭前照灯开关。

延时照明功能可以自动设置或取消，方法是：关闭所有车门，点火钥匙位于RUN，进行以下操作。

照明系统检修

①按下并保持锁定开关，同时接通和断开前照灯开关两次。

②松开锁定开关。这些操作必须在10s内完成，下一步操作时间间隔不超过10s。

③按下并保持开锁开关，同时接通和断开前照灯开关两次。

④松开开锁开关，这些操作必须在10s内完成。

如果听到一次钟鸣声，说明前照灯照明延时功能被取消；如果听到二次钟鸣声，说明前照灯照明延时功能已经启用。在断开车上蓄电池一年时间内，以上设定不会改变。

照明系统检修

（3）环境光照传感器。如图5-16所示，环境光照传感器是一个光敏电阻，位于仪表板中部前方，靠近风窗玻璃处。当外界光照强度增加时，传感器电阻减小，自动前照灯控制模块通过检测传感器阻值决定是否启亮前照灯。自动前照灯工作时，通过电路10接通前照灯（图5-15）。同时，通过电路74接通驻车灯、侧灯和牌照灯。图5-16环境光照传感器安装位置

照明系统检修

当点火开关接通且自动前照灯控制模块检测到暗光线时，如果踩下驻车制动器，则前照灯不会点亮；松开驻车制动器后，前照灯自动点亮；自动前照灯点亮后，再踩下驻车制动器时前照灯不会熄灭。

照明系统检修

4）随动转向前照灯系统

随动转向前照灯系统（AdaptiveFrontLightingSystem，AFS）也称主动转向前照灯，它能够不断对前照灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。是否有汽车随动转向前照灯系统（AFS）的比较如图5-17所示。

通常，汽车上安装的普通前照灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁着驾驶员夜间的安全驾车。AFS系统能够根据行车速度、转向角度等自动调节前照灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。

照明系统检修图5-17是否有汽车随动转向前照灯系统的比较

照明系统检修随动前照灯转向照明系统，主要是在车头前照灯组内后方或底座安装了转向电动机，当驾驶员转动转向盘时电控单元会收集转向盘的转向角度和车速的信号，然后发送控制指令给前照灯组内的转向电动机，令其随着车辆的实际转弯动态进行左右转动与实时的调整，让照明光束集中在行车的路线上，使驾驶员可清楚地看清车辆前方即将经过的弯道上的路况。

目前，宝马、大众迈腾、通用新君越、丰田凯美瑞等轿车配备的氙气随动转向前照灯装置包括弯道照明模式、高速公路模式、城镇照明模式等，使驾驶员能清楚地看到原本处于视野盲区的情况，有效提高了道路交通安全性。

照明系统检修

2．迈腾B8前照灯光系统原理

车辆前照灯中近、远光灯控制原理相近，但远光灯控制电路较近光灯控制电路复杂，以迈腾B8远光灯控制系统为例说明（图5-18）：图5-18迈腾B8远光灯系统图

照明系统检修

1）迈腾B8远光灯的结构组成

迈腾B8远光灯控制系统通过车载电网控制单元J519集中控制，系统包含前照灯旋转开关EX1、车灯变光开关E2、左前远光灯M30（在前照灯总成MX1内）、右前远光灯M30（在前照灯总成MX2内）、转向柱电子装置控制单元J527、数据总线诊断接口J533、组合仪表板控制单元J285、车载电网控制单元J519等元器件。

2）迈腾B8远光灯的工作过程

（1）将灯光旋转开关旋至近光灯位置时，变光开关向下按动，开关内部接通远光灯控制触点，随即转向柱电子装置控制单元J527接收到远光灯开启的模拟信号。控制单元J527将这个模拟信号转换为数字信号，通过舒适CAN总线将数据发给车载电网控制单元J519和组合仪表板控制单元J285。

控制单元J519接收到此信号后，接通左、右远光灯控制电路，所有远光灯点亮。组合仪表板控制单元J285接收到此信号后，点亮仪表板上的远光指示灯，提示驾驶员灯光开启状态。

照明系统检修

（2）任何时候将变光开关向上拉动时，开关内部接通超车灯控制触点，随即转向柱电子装置控制单元J527接收到超车灯开启的模拟信号。控制单元J527将这个模拟信号转换为数字信号，通过舒适CAN总线将数据发给车载电网控制单元J519和组合仪表板控制单元J285。

控制单元J519接收到此信号后，接通左、右远光灯控制电路，所有远光灯点亮。组合仪表板控制单元J285接收到此信号后，点亮仪表板上的远光指示灯，提示驾驶员灯光状态。松开变光开关，左、右远光灯和仪表板上的远光指示灯熄灭。

照明系统检修迈腾B8远光灯电路如图5-19所示。图5-19迈腾B8远光灯电路图

照明系统检修

3．迈腾B8雾灯系统原理

1）迈腾B8雾灯的结构组成

迈腾B8雾灯控制系统通过车载电网控制单元J519集中控制，系统包含前照灯旋转开关EX1（前雾灯开关和后雾灯开关）、左前雾灯L22、右前雾灯L23、左后雾灯L46、数据总线网关J533、组合仪表板控制单元J285、车载电网控制单元J519等元器件（图5-20）。图5-20迈腾B8雾灯系统图

照明系统检修

2）迈腾B8雾灯的工作过程

（1）将灯光旋转开关旋至示宽灯挡位置时，灯光旋转开关模块接收到示宽灯开启信号，模块将接收到的模拟电压信号转换为数字信号，通过开关模块LIN数据线将此信号发送至车载电网控制单元J519。

（2）按压前雾灯开关按钮，灯光旋转开关模块接收到前雾灯开启信号，模块将接收到的模拟电压信号转换为数字信号，通过开关模块LIN数据线将此信号发送至车载电网控制单元J519。车载电网控制单元J519处理前雾灯开启信号后，再对前雾灯输出控制信号，前雾灯被点亮。

（3）按压后雾灯开关按钮，灯光旋转开关模块接收到后雾灯开启信号，模块将接收到的模拟电压信号转换为数字信号，通过开关模块LIN数据线将此信号发送至车载电网控制单元J519。

注意：前、后雾灯开启按照上面的顺序操作，否则对应的雾灯将不能点亮。

照明系统检修

迈腾B8雾灯电路如图5-21所示。图5-21迈腾B8雾灯电路图

照明系统检修

4．迈腾B8示宽灯控制系统原理

1）迈腾B8示宽灯的结构组成

迈腾B8示宽灯控制系统通过车载电网控制单元J519集中控制，系统包含前照灯旋转开关EX1、左前前照灯总成（左前驻车示宽灯M1）、右前前照灯总成（右前驻车示宽灯M3）、左后尾灯总成（左后驻车示宽灯M4、M58、M21、M49）右后尾灯总成（右后驻车示宽灯M2、M59、M22、M50）、数据总线网关J533、组合仪表板控制单元J285、车载电网控制单元J519等元器件（图5-22）。图5-22迈腾B8示宽灯系统图

照明系统检修

2）迈腾B8示宽灯的工作过程

将灯光旋转开关旋至示宽灯挡位置时，灯光旋转开关模块接收到示宽灯开启信号，模块将接收到的模拟电压信号转换为数字信号，通过开关模块LIN数据线将此信号发送至车载电网控制单元J519，车载控制单元J519处理收到的示宽灯开启信号，输出左前、右前、左后、右后示宽灯控制信号，车外所有示宽灯点亮。与此同时，控制单元J519将示宽灯开启信号通过舒适CAN总线发送至组合仪表、车门、空调等控制单元，室内操作控制装置背景照明灯被激活。

照明系统检修迈腾B8雾灯电路如图5-23所示。图5-23迈腾B8雾灯电路图

照明系统检修

二、任务实施———迈腾B8远光灯控制系统及检修

1．准备工作

（1）将实训车辆停放在检测区域。

（2）检查实训室通风系统设备工作是否正常。

（3）准备车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。

（4）准备诊断仪、前照灯调节装置等汽车诊断检测设备。

（5）相关维修资料。

2．技术要求与注意事项

（1）依据维修手册进行操作。

（2）实训操作5S管理。

照明系统检修

3．操作步骤

迈腾B8在ON挡时，仪表文本框提示车辆照明故障，灯光开关EX1开启前照灯延时，在示宽灯、近光灯挡位时，示宽灯和近光灯能点亮，但前、后雾灯无法开启，且拔置远光灯挡时，右侧远光灯不亮，变光灯操作，右侧远光灯仍然不亮。

照明系统检修（1）车辆故障代码读取。

将点火开关置于ON挡时，用诊断仪读取灯光照明系统故障代码，如图5-24所示报“B126A29：灯光开关-不可信信号-主动/静态”的信息。故障代码指向前照灯开关部件，需读取前照灯开关数据流再进行判断。图5-24灯光开关故障码图

照明系统检修

（2）操作灯光开关EX1，用诊断仪读取前照灯开关工作状态信息数据，如图5-25所示显示“7．冗余信号线断开”，需检查前照灯开关冗余信号线状态。图5-25读取灯光开关数据流图

照明系统检修

（3）查阅迈腾B8灯光开关电路图，检查前照灯冗余信号线J519端T73a/29与EX1端T4di/4之间线路情况（图5-26）。图5-26灯光开关电路图

照明系统检修

（4）用示波器检测前照灯开关端T4di/4处有信号波形，J519端T73a/29处波形异常，通过分析初步判断冗余信号线存在线路故障。

（5）关闭点火开关，断开蓄电池负极，拔下J519的T73a和EX1的T4di插接器，用万用表检测J519T73a/29与EX1T4di/4之间线路导通情况，实测阻值为无穷大，判定两端子之间线路存在断路故障。

（6）经维修后，车辆无故障代码，灯光开关开启正常，示宽灯，近光灯、前后雾灯正常点亮，操作变光开关和超车灯开关，仪表上远光指示灯显示正常，但右侧远光灯未点亮。

故障原因可能为：右侧远光灯LED自身、J519右侧远光灯控制信号和J519右侧远光灯控制线路等存在故障。

照明系统检修

（7）查阅迈腾B8远光灯电路图（图5-27），在远光开启状态，用万用表先检测前照灯MX2处T14ad/5的工作电压为0V，标准值应为+B电压。

（8）通过检查J519的T46b/1端子电压值为+B，J519输出电压信