CN119394662A 一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法 （一汽-大众汽车有限公司）

一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测本发明公开一种汽车排气消音系统的防冰化且测试工况的运行次数不超过140，则重复上数大于140，则计算此次记录的每个测量器的读数与该测量器安装处排气管路或消音腔的高度2步骤1：在待测排气消音系统中排气管路的每个弯折处和消音包的每个腔室处分别安步骤2：将步骤1中改装后的待测排气消音系统与发动消音系统与发动机转置于测试温度_30~_15℃下；140，则计算此次记录的每个测量器的读数与该测量器安装处排气管路或消音腔的高度的2.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在3.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在4.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在5.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在6.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在个弯折处的侧壁上或消音包的每个腔室处的侧壁上；待测排气消音系统外设置有显示器，7.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在8.根据权利要求7所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在9.根据权利要求7所述的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法，其特征在3统中的消音器内部并结冰累积的现象，其可能会导致排气消音系统被冰堵死形成冰堵问坏很大，因此在排气消音系统开发中需要考虑冰堵发生的风险并尽量避免冰堵现象产生。直接且直观地反映消音器的冰堵风险，且形成冰堵的原因虽然是由于冷凝水排出不及时，[0005]步骤1：在待测排气消音系统中排气管路的每个弯折处和消音包的每个腔室处分排气消音系统与发动机转置于测试温度_30~_15℃下；4大于140，则计算此次记录的每个测量器的读数与该测量器安装处排气管路或消音腔的高[0013]由于第一时间段太长或者太短主要影响的是冰累积的速[0020](1)本测试方法通过在待测排气消音系统中排气管路的每个弯折处和消音包的每于找到有冰堵风险的排气消音系统中真正产生冰堵问题的度较高的关于消音器冰堵风险的结论和指导性意5[0024]图1示出了根据本发明实施例的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法[0025]图2示出了根据本发明实施例的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法[0026]图3示出了根据本发明实施例的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法[0027]图4示出了根据本发明实施例的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法[0028]图5示出了根据本发明实施例的一种汽车排气消音系统的防冰堵性能的测试方法[0034]步骤1：在待测排气消音系统中排气管路的每个弯折处和消音包的每个腔室处分排气消音系统与发动机转置于测试温度_30~_15℃下；6大于140，则计算此次记录的每个测量器的读数与该测量器安装处排气管路或消音腔的高固定连接在待测排气消音系统中排气管路的每个弯折处的壳体1底壁上或消音包的每个腔度为_30~_25℃。大于140，则计算此次记录的每个测量器的读数与该测量器安装处排气管路或消音腔的高7