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易折塔架结构原理与材质选型河南邦信防腐材料有限公河南邦信防腐材料有限公司技术部2026.8一、易折塔架基本概述1.产品定义（1）易折塔架是应用于机场净空区域的特种支撑塔架，依靠预设薄弱结构，在受到航空器撞击时发生可控断裂，降低撞击对飞行器的伤害。（2）区别于普通钢结构塔架，该塔架不追求碰撞后保持完整，核心目标是化解冲击能量，规避机翼、发动机被刚性构件剐蹭损坏的风险，广泛用于助航灯光、导航天线、气象探测设备的载体支撑。2.核心工作原理（1）可控断裂机制：塔架设置多处预设易折点，通过弱化槽、剪切销、脆性接头等结构，撞击外力达到阈值时，易折点优先发生断裂，引导塔架按照预定位置解体，防止整体刚性冲撞机体。（2）定向倒伏控制：塔架在结构设计上调整重心分布，断裂后向远离跑道方向倾倒，避免构件落入跑道运行区域，不给飞机起降带来二次隐患，同时控制碎片体量，减少飞溅风险。二、主要材质及性能特点1.主流应用材质（1）玻璃纤维复合材料（FRP）：为市场主流材质，自重轻、耐腐蚀、抗紫外线，绝缘透波，不会干扰导航信号。断裂后无尖锐大块碎片，适配沿海、高原等复杂户外环境，综合性价比高。（2）碳纤维复合材料：强度更高、重量更轻，抗疲劳性能优异，多用于高海拔、强风等严苛工况，整体造价偏高，多用于高标准机场核心区域。2.材质选型原则（1）优先结合塔架高度、承载设备重量、当地抗风等级进行选型，跑道进近高危区域优先选用脆性更好的复合材料，禁止直接使用普通钢制塔架替代易折塔架。（2）

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