煤矿斜井提升运输安全管理措施培训

煤矿斜井提升运输安全管理措施培训CONTENTS目录01斜井提升运输安全管理概述02一般安全管理规定03斜井提升运输安全技术措施04防跑车安全技术措施CONTENTS目录05特殊作业安全技术措施06掉道事故处理与复道措施07岗位安全职责与操作规范08安全监管与应急管理CONTENTS目录09案例分析与警示教育01斜井提升运输安全管理概述斜井提升运输的重要性与风险斜井提升运输的生产地位斜井提升运输是煤矿生产的关键环节，承担着人员、物料、煤炭等的垂直与倾斜方向输送任务，直接影响矿井生产效率与连续性。主要安全风险类型斜井提升运输存在多种安全风险，包括但不限于设备故障（如绞车制动失灵、钢丝绳断裂）、人员操作失误引发的跑车事故、物料坠落、车辆碰撞及巷道环境不良（如煤尘、瓦斯积聚）导致的爆炸火灾等。事故后果的严重性斜井提升运输事故往往后果严重，可能造成人员伤亡、设备损坏、生产中断，甚至引发次生灾害，对煤矿安全生产构成重大威胁。安全管理的目标与基本原则

核心安全目标杜绝斜井提升运输重特大事故，降低一般事故发生率，确保运输作业人员生命安全与设备财产安全，保障矿井提升运输系统持续、稳定、高效运行。

安全第一原则始终将人员安全置于首位，在任何作业环节均优先考虑安全因素，严禁为追求生产效率而忽视安全措施的落实，做到不安全不生产。

预防为主原则通过建立健全安全管理制度、加强设备检查维护、强化人员培训教育、落实安全防护设施等手段，对潜在风险进行提前识别、评估与控制，从源头上预防事故发生。

综合治理原则综合运用法律、行政、经济、技术等手段，明确各部门及人员职责，形成齐抓共管的安全管理格局，针对斜井提升运输的各个环节实施系统、全面的安全管理。

责任落实原则严格执行岗位责任制，将安全管理责任层层分解，落实到具体部门、班组和个人，确保每个环节都有明确的责任人，对安全工作履职情况进行严格考核与奖惩。相关法律法规与标准依据

国家层面核心法规《煤矿安全规程》第三百七十条对倾斜井巷轨道运输防跑车设施、信号装置等作出明确规定，是斜井提升运输安全管理的根本法律依据。

行业标准与技术规范遵循《窄轨铁道铺设与维护标准》，要求运输轨道按此标准敷设和维护，运输工区每周对主要运输线路和提升上山轨道进行检查并记录。

企业内部规章制度各煤矿企业结合实际制定《斜井提升运输安全管理规定》《防跑车安全技术措施》等，明确各工种操作规程、岗位责任制及检查维修制度。02一般安全管理规定作业人员资质与培训要求01基本资质要求从事斜井提升运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格，其中实际操作培训需经矿机电部门现场实作考试确认合格后方可上岗作业。02培训内容与频次培训内容应包括设备操作规程、安全技术措施、应急处理方法等。每年对所有操作人员进行至少两次安全培训，确保培训合格率达到100%，并定期开展安全知识讲座和实操演练。03持证上岗制度从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗，严禁无证操作。04班前会与交接班要求每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交班人交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前须检查设备和安全保护设施并试验。班前会与交接班制度

班前会核心内容每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项，确保作业人员明确工作目标及潜在风险。

现场手上交接班要求班与班之间必须做到现场手上交接班，交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，确保信息传递准确、完整。

接班前设备检查与试验接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。轨道维护与检查标准

轨道敷设与维护要求运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，确保轨道几何尺寸、接头平整度等符合安全运行条件。

定期检查制度运输工区必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录。

检查重点内容重点检查轨道有无变形、裂纹、扣件是否齐全紧固、道岔状态是否良好、地滚安装是否符合要求，以及道床是否平整、无浮煤杂物等。03斜井提升运输安全技术措施设备与安全装置检查要求

01提升绞车与制动系统检查绞车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃（汽笛）不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2/3刹不住车时严禁提升。

02提升钢丝绳与连接装置检查提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭时严禁提升。矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等）严禁使用。

03防跑车及安全防护装置检查“一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时严禁提升。倾斜井巷应安装能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置，各车场安设阻车器，上述挡车装置必须常常关闭，放车时方准打开。

04信号与通讯系统检查信号不清时严禁提升。每一提升装置必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置，井口信号装置必须与提升机的掌握回路相闭锁。井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间还需装设直通电话。严禁提升的七种情形

安全装置失效时严禁提升"一坡三档"等任一安全装置不灵活或失去作用时，严禁提升。制动系统异常时严禁提升内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2/3刹不住车时，严禁提升。制动闸污染时严禁提升制动闸上沾有油脂时，严禁提升。钢丝绳不合格时严禁提升提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时，严禁提升。信号不清晰时严禁提升信号不清时，严禁提升。人员未到位时严禁提升信号把钩工没有全部到现场时，严禁提升。提升道不安全时严禁提升提升道上有人行走或提升道轨道、地滚安装威胁提升安全时，严禁提升。矿车联接与组列提升规范矿车联接装置检查标准矿车联接装置（碰头、插销、三环钩）出现裂纹、保险绳磨损断丝超限或锈蚀严重等情况严禁使用，必须空车拉出地面检修后使用。组列提升数量与方式要求必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车。严禁违规操作行为严禁超拉车辆、脱钩顶车；严禁甩开保险绳和安全设施运行；严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。"行人不提升，提升不行人"制度制度核心内涵

该制度明确规定斜井提升运输过程中，严禁人员在提升道内行走或作业；若因检查、维修等特殊情况需进入提升道，必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可进入，作业完成撤离后再恢复提升。主要提升道行人管理

主要提升道严禁行人。确因工作需要在提升道作业时，必须严格执行停止提升、专人监护制度，确保提升道内无提升作业时人员方可进入。违规行为禁止条款

严禁任何人员在提升运行期间爬、蹬、跳车和赶矿车；严禁在未与绞车司机及信号把钩工确认停止提升的情况下，擅自进入提升道。声光报警装置配合

斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光行车报警装置，当绞车启动提升时，报警装置自动发出声光信号，警示附近人员严禁进入提升区域。操作程序与信号管理

绞车司机操作程序绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。

信号把钩工操作程序信号把钩工必须先连接好钩进入躲身硐后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。严格执行“六不挂”原则，即安全设施不齐全可靠不挂、联系不清不挂、四超车辆无措施不挂、物料装车不合格不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

提升信号装置要求每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。井口信号装置必须与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。04防跑车安全技术措施防跑车设施的设置标准

适用范围适用于倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道，单轨、双轨无极绳运输巷道，开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道以及矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。

主要防跑车设施及功能包括手动（或电动、气动）常闭式复位阻车器，用于防止矿车意外滑入斜井、斜巷内或将意外滑入的矿车挡住；自动常闭式捕车器，能自动将意外滑入或运行中断绳、脱钩的失控矿车挡住；机械撞杆式（或自动）常开挡车栏、捞车器，可自动阻止运行中断绳、脱钩矿车继续滑行或翻滚等。

小绞车单轨道运输设置标准施工时，在上部平车场距变坡点约1米位置安装手动常闭式复位阻车器；斜巷开凿深度略大于一次提升矿车总长度时，安装手动常闭式复位阻车器；深度每增加100米左右，增加机械撞杆式（或自动）常开挡车栏或捞车器；施工作业点上方设移动式、戗杆式阻车器，且必须使用车尾巴和护绳。

提升绞车单轨运输设置标准在上部平车场距变坡点约1米位置安装手动常闭式复位阻车器；变坡点下方略大于一次提升矿车总长度位置安装手动常闭式复位挡车器或自动常闭式捕车器；变坡点下方斜坡长度每100—150米安装机械撞杆式常开挡车栏、捞车器；下部车场起坡点上方约50米安装自动常开式抱轴器，约10米处安装手动常闭式挡车栏，且必须使用车尾巴和护绳。常用防跑车设施类型与功能手动常闭式复位阻车器安装于上部平车场距变坡点约1米位置，用于防止未挂钩车辆滑入倾斜巷道，正常常闭，放车时打开，车辆通过后恢复关闭状态。自动常闭式捕车器安装于变坡点下方略大于1列车长度处，可选用ZDB-3B型，正常常闭，通过绞车测绳传感或雷达测速控制，能自动阻挡断绳、脱钩的失控矿车。机械撞杆式常开挡车栏/捞车器安装于倾斜巷道中部（每100-150米），正常常开，矿车超速时依靠惯性冲击碰撞机构或速度监测驱动执行机构动作，实现栏阻跑车。手动常闭式挡车栏安装于下部车场起坡点上方约10米处，平时关闭，下放车辆接近时由下部车场工开启，车辆通过后关闭，防止失控车辆滑入下部车场。移动式、戗杆式阻车器随倾斜井巷施工作业点移动安设，位于作业点上方，用于阻止车辆过放对施工人员造成伤害，适用于施工作业场景。防跑车设施的检查与维护

日常检查制度各使用队组需将所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人，明确责任。建立专业检查、维修、试验小组，负责日常检查维护，并做好相关记录。

定期检修标准倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收不得投入使用。设备管理部门应建立完善的设备定期检修制度，确保所有设备在运行前经过严格检测，检修记录详细归档可追溯。

故障处理流程检查中发现防跑车设施不灵活或失去作用等问题时，必须立即汇报并停止提升运输作业，及时组织人员整改，处理完毕并验收合格后方可恢复使用。严禁在设施故障状态下进行运输作业。

记录与建档要求各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。检查、维修、试验等记录需完整保存，以备查阅和追溯。05特殊作业安全技术措施四超车辆运输安全措施

四超车辆界定标准四超车辆指超宽、超长、超高、超重的运输车辆。各煤矿需根据《煤矿安全规程》及矿用车辆设计标准，明确具体数值界定，如宽度超过巷道设计宽度的90%、长度超过标准矿车2倍等。

运输前专项方案制定运输四超车辆前必须编制专项安全技术措施，内容包括装载加固方案、运输路线勘察、车辆检查项目、应急处置预案等，经矿技术负责人审批后方可实施。

装载与固定要求四超物料必须使用专用工装或捆绑装置固定，确保运输过程中无滑动、倾斜。超长物料需设置警示标志，超高物料需提前清理运输路线障碍物，超重车辆需核算巷道承重能力。

运输过程控制要点四超车辆必须实行单钩提升或单独运输，严禁与其他车辆混编。运输时需配备专职跟车工，在弯道、道岔等关键位置设专人指挥，车速控制在1m/s以内，确保“行车不行人，提升不行人”。

特殊路段安全保障通过斜巷、车场等复杂路段前，必须检查“一坡三档”等安全设施，确认信号装置完好。遇巷道狭窄处，需提前扩帮或临时支护，确保车辆安全通过。人力推车安全操作规范

01推车人员基本要求人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧或前方拉车。一人一次只能推一辆车，且必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时停车，严禁放飞车。

02行车安全间距规定同向推车时，当坡度小于5°时，间距不得小于10m；当坡度大于5°时，间距不得小于30m；当坡度大于7°时，严禁人力推车。

03路况观察与应急处理推车工必须随时注意前方，发现路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。进、出车场前，须先了解车场情况并与所有作业人员联系好，确保安全且不影响其他作业。斜巷作业安全管理要求

作业前安全确认制度作业前必须与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行。作业人员进入提升道前，必须确认提升系统已断电闭锁，并有专人监护。

现场安全防护措施作业区域上下方必须设置警戒，严禁无关人员进入。作业点上方安设移动式或戗杆式阻车器，防止车辆意外滑行。斜巷内作业必须编制专项安全技术措施。

特殊作业管理规定斜巷内进行维修、安装等作业时，必须设专人指挥，明确安全负责人。处理掉道事故时，区队跟班队长必须现场指挥，严禁用绞车牵引复道。

作业结束安全确认作业完成后，必须清理现场杂物，确认所有人员撤离提升道，恢复防跑车设施至正常状态，通知绞车司机和信号工后方可恢复提升作业。06掉道事故处理与复道措施掉道事故现场勘察与汇报现场勘察核心要素发生掉道事故后，现场作业人员须立即查明掉道地点、数量、车辆联接情况、装载情况及其与周围巷道和设备设施的位置关系，斜坡掉道事故必须由上往下检查。初步处理意见形成在全面勘察现场情况的基础上，现场作业人员应结合实际拿出初步处理意见，为后续救援和处理提供依据。规范汇报流程与内容现场作业人员需向调度室和所在区队现场跟班队干（或区队地面值班队干）汇报清楚现场情况及初步处理意见，确保信息传递准确、及时。复道作业安全技术要求现场情况查明与汇报发生掉道事故后，现场作业人员必须立即查明掉道地点、数量、车辆联接、装载及与周围设备关系等情况，斜坡掉道须由上往下检查，并向调度室和区队跟班队干汇报现场情况及初步处理意见。方案制定与人员组织区队跟班队干接到汇报后，需到现场核实情况，制定抬车处理方案和安全技术措施，明确安全注意事项。处理提升上山、车场掉道或平巷重车、机车等复杂掉道时，区队跟班队长必须亲自指挥。复道作业基本安全要求抬车时必须至少2人以上，明确专人负责安全，选择合适工具，约定信号，安设警戒，并将车辆可靠制动。严禁在处理过程中车辆滑动伤人，或因工具不当、人员配合失误引发事故。平巷复道专项技术措施运输队应在平硐、运输大巷备齐长木棒、木蹬、起道机等复道设施；处理时逐辆进行，其余车辆可靠制动并保持安全距离；抬车时先固定一端抬上道，再固定该端后抬另一端，所用工具需专人检查确认。不同巷道类型掉道处理方法平巷掉道处理要点处理平巷掉道时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机需立即停车。处理只能逐辆进行，其余车辆需可靠制动并保持安全距离。抬车时先将矿车一端抬上道并可靠制动，再处理另一端，所用工具需专人检查确认完好。斜巷掉道处理规范斜巷掉道必须由上往下检查现场情况，汇报调度室及区队后，由跟班队干现场指挥。严禁用绞车牵引复轨，处理时需安设警戒，明确专人负责安全，使用长木棒、千斤顶等工具，车辆必须可靠制动，防止滑动伤人。车场掉道处理要求车场掉道处理需先与车场作业人员联系，确保安全且不影响其他作业。重车、大型材料车或多辆空车掉道时，区队跟班队长必须到现场指挥，利用起道机等专用设施，严格按制定的抬车方案和安全技术措施执行。07岗位安全职责与操作规范绞车司机"六不开"原则01绞车不完好不开绞车的各部件如滚筒、制动系统、传动装置等必须保持完好状态，若存在损坏、变形或功能失效等问题，严禁启动绞车。02钢丝绳不合格不开提升钢丝绳出现磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、打结、起扭等情况时，禁止使用该绞车进行提升作业。03安全设施及信号设施不齐全不开"一坡三档"等防跑车安全装置、声光行车报警装置、信号装置等不齐全或不可靠时，绞车司机不得开车。04超挂车不开必须按规定数量和要求组列提升，严禁超过规定数量挂车，对大型材料车须按规定单钩提升。05信号不清不开绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清晰、不明确时，严禁启动绞车，需待信号确认无误后方可操作。06四超车辆无措施不开对于超宽、超长、超高、超重的"四超"车辆，若未制定专门的安全技术措施，绞车司机严禁进行提升运输作业。把钩工"六不挂"原则安全设施不齐全可靠不挂当"一坡三档"等防跑车安全装置不灵活或失去作用时，严禁进行挂钩作业，确保运输过程中的安全防护有效。联系不清不挂与绞车司机、信号工等相关人员未确认联系清楚，信号不明或指令模糊时，不得进行挂钩操作，防止误操作引发事故。"四超"车辆无措施不挂对于超宽、超长、超高、超重的"四超"车辆，在未制定专门安全技术措施并经审批的情况下，严禁挂钩提升运输。物料装车不合格不挂物料装车不稳固、装载不符合规定，存在掉落、滑动风险时，把钩工应拒绝挂钩，需重新整理合格后方可作业。连接装置不合格不挂矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹，保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等连接装置不合格情况，严禁挂钩使用。斜巷内有行人不挂严格遵守"行车不行人，行人不行车"规定，斜巷内有人员行走或作业时，必须停止挂钩并确保人员撤离后方可进行提升。信号工操作安全要求

信号发送前检查确认信号把钩工必须先连接好钩并进入躲身硐后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。

信号装置与通讯保障每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁。除常用信号装置外，还必须有备用信号装置，井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间必须装设直通电话。

“六不挂”操作准则把钩工必须做到“六不挂”：安全设施不齐全不可靠不挂；联系不清不挂；“四超”（超宽、超长、超高、超重）车辆无措施不挂；物料装车不合格不挂；连接装置不合格不挂；斜巷内有行人不挂。

信号不清严禁操作绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。信号把钩工在发送信号前，必须确认信号清晰、准确，确保提升作业安全。08安全监管与应急管理安全检查与隐患排查机制

日常检查制度每班作业前，各工种必须对所用设备、设施及安全保护装置进行检查，确认完好后方可作业。运输工区每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，并做好周检、整改和验收记录。

专项检查要求针对斜井提升运输关键环节，如“一坡三档”安全装置、提升钢丝绳、矿车联接装置等，需进行定期专项检查。绞车制动手把压到水平或超过全行程2/3刹不住车时，严禁提升。

隐患排查与整改流程发现安全隐患后，现场作业人员需立即向调度室和区队汇报，区队跟班队干组织制定处理方案和安全技术措施。隐患整改必须落实责任人、整改时限，整改完成后需验收合格方可恢复作业。

信息化监测手段利用视频监控、物联网等现代化信息技术，对斜井提升运输过程中的设备状态、环境参数等进行实时监测，通过数据分析及时发现潜在风险，提升隐患排查的及时性和准确性。信息化监测技术应用

实时数据监测系统建立煤矿斜巷运输安全管理信息系统，集成设备运行参数、环境监测数据、人员定位信息等，实现数据实时采集与共享，为安