桥梁预应力张拉施工方案

桥梁预应力张拉施工方案我干桥梁现场技术快十个年头了，一直说预应力张拉是预制箱梁的“筋骨”，张拉不到位，整个梁的承载力、耐久性都没保障。这次我们项目承建城郊跨河的公路桥，上部结构一共12榀30米预制后张法预应力箱梁，目前箱梁混凝土养护完成、强度达标，即将开展张拉作业。我牵头做这个施工方案，每一个细节都抠了又抠，就是结合这么多年的现场经验，把要求讲透、把责任落到位，确保整个张拉过程合规、结果合格，为整座桥的质量打好基础。1工程概况及编制依据1.1工程概况本桥上部结构采用预制C50混凝土箱梁，设计为后张法预应力体系，预应力筋采用Φ15.2mm低松弛高强度钢绞线，标准抗拉强度1860MPa，设计张拉控制应力为1395MPa。锚具采用OVM型夹片式锚具，每榀箱梁布置8束预应力筋，每束由7根钢绞线组成，孔道采用预埋金属波纹管成型。目前所有箱梁混凝土浇筑完成，同条件养护试块强度均达到设计强度的95%以上，满足设计要求的“张拉前强度不低于设计强度90%”的要求，养护龄期也满足规范要求，具备张拉施工条件。我们这次做的预制箱梁是整桥的核心受力部件，张拉质量直接影响整桥的使用寿命，容不得半分马虎。1.2编制依据本方案编制严格按照现行公路桥涵施工技术规范、本项目的施工设计图纸、项目总体施工组织设计编制，同时结合了钢绞线、锚具、千斤顶的出厂检验报告和计量校准报告，所有参数都符合设计要求，没有随意改动规范要求的内容。说句实在话，我干这么多年，最烦的就是为了赶工瞎改方案、降标准，所以这次从编制到交底，所有内容都卡着要求来，一点懒都不偷。2施工准备工作说完基础的概况和依据，准备工作是施工顺利开展的前提，准备不到位，后面干活肯定乱，我们把准备工作分成四个部分逐一落实：2.1技术准备进场施工前，我已经给所有张拉作业人员做了两遍技术交底和安全交底，每个作业人员都签字确认，交底结束我还专门抽人提问核心要求，答对了才能上岗，没记住的重新交底。施工前我们已经核对了每一束钢绞线的穿束位置，和图纸逐一比对，确认没有穿错孔道、缠绞的情况，所有孔道都通畅没有堵塞。我们用的千斤顶和油压表已经提前送到专业计量机构校准，出具了校准证书，还根据校准结果做了张拉力和油压值的对应表，直接贴在油泵边上，工人一眼就能看明白，不用翻半天资料。2.2人员准备我们这次配置的张拉班组一共8个人，分工非常明确：组长是干了15年预应力张拉的王班长，业内老行家，经验丰富，处理各种突发情况都稳得住；两个人专门负责操作高压油泵，控制升压降压速度；两个人负责安装拆卸千斤顶、调整对中；两个人负责两端同步观测、记录数据；我本人每天全程旁站，随时核对参数、处理问题，不会出现没人盯的情况。所有人员都经过培训，没有新手直接上岗的情况，确保每一步操作都规范。2.3机具材料准备我们配置了两台250吨穿心式千斤顶，对应两台高压油泵，满足两端同步张拉的要求。开工前已经对所有油管、接头做了检查，没有开裂、漏油的情况，密封件都换了新的，避免张拉过程中漏油掉压。钢绞线进场的时候已经按规范做了抽样抗拉试验，全部合格才允许进场；锚具、夹片都逐一检查，有裂纹、缺损的全部挑出来换掉，不合格的绝对不用。为了保证两端同步沟通，我们专门配了两台对讲机，避免两端距离远喊话听不清，影响同步率；我还多带了一块充满电的计算器，专门用来核对伸长值，就怕现场计算器没电耽误事。2.4现场条件准备我们预制场的张拉台座已经提前做了加固，两端的防护挡墙已经按要求砌筑完成，能有效阻挡万一锚具滑丝崩出的部件，保障人员安全。整个张拉场地已经清理干净，没有杂物堆放，不影响千斤顶安装和人员操作，场地周边也接好了足够的照明，就算赶工加班也能看清读数，不会摸瞎干活。同条件试块的强度报告已经存档，所有参数都符合要求，确认满足张拉条件后才允许开工，绝对不抢工期抢进度。3张拉施工工艺及操作要点准备工作全部验收合格后，就进入到核心的张拉施工环节了，所有人员必须严格按照以下工艺要求操作，不能随便改顺序：3.1张拉顺序设计明确要求对称张拉，我们严格遵循“左右对称、先下后上、分批张拉”的原则，每一次张拉都是箱梁左右对称的两束同时张拉，从跨中区域的束向两端分批进行，绝对不允许先拉单侧、先拉上束，避免箱梁产生不对称的侧弯或者扭转应力，导致梁体开裂变形。每拉完一束，我们都会在梁端对应位置用记号笔做好标记，写清楚张拉日期和合格标记，不会出现漏拉、重拉的情况。3.2整体施工流程我们完整的施工流程是：清理孔道端部→安装锚板→穿钢绞线→装夹片→安装千斤顶→调整对中→初张拉→记录初始伸长值→分级升压张拉→达到控制应力→持荷稳压→记录终伸长值→伸长值校核合格→锚固→卸千斤顶→切除多余钢绞线，每一步都不能省，少一步都不行。3.3各环节操作要点3.3.1初张拉穿束完成安装千斤顶后，首先调整千斤顶的中心线和锚板中心线对齐，偏差不能超过5毫米，对中完成后开始升压，把钢绞线拉到控制应力的10%，这个步骤主要是拉直钢绞线、消除孔道和锚具之间的空隙，给后续计算伸长值打基础。我每次都要求两端都稳定之后再量千斤顶伸出量，不能急着读数，差一毫米都可能影响最终结果，所以必须等油压稳定了再记录。3.3.2分级张拉初张拉完成记录初始值后，我们分两级升压，先升到控制应力的50%，暂停升压，检查钢绞线有没有异常滑移、锚具有没有松动，确认没问题后再慢慢升到100%设计控制应力。整个升压过程要求两端同步，两端的油压差值不能超过设计控制应力的5%，两端的伸长值差值不能超过总伸长值的10%，如果差值超标，立刻停止升压，调整后再继续，王班长每次都能把同步率控制得很好，很少出现超差的情况。3.3.3持荷锚固达到设计控制应力之后，必须持荷稳压5分钟，这一步绝对不能省，我早年见过不少施工队图快，不持荷直接锚固，结果钢绞线的松弛损失太大，后期预应力不够，梁体下挠超标，出了大问题。所以我们这里要求必须卡够5分钟，一分都不能少，持荷过程中如果有掉压，补到控制应力后重新计时。持荷完成，伸长值校核合格后就可以锚固，锚固的时候慢慢回油，不能猛撤，让夹片均匀跟进锚固，锚固完成后，钢绞线外露长度控制在3到5厘米，符合规范要求。3.4伸长值校核张拉完成后必须做伸长值校核，实际伸长值和理论伸长值的偏差必须控制在±6%以内，超出范围必须立刻停止施工，查找原因解决之后才能继续。一般来说偏差超标的原因无非三个：要么是穿束的时候钢绞线缠绞在一起，要么是油压表校准不对，要么是读数出错。我们之前就碰到过一束钢绞线缠在一起，实际伸长值比理论值小了快10%，我们拆开来重新穿束就解决了，绝对不会蒙混过关，不合格就必须处理，不能把问题留到后面。4质量控制与常见问题处理张拉过程中除了按工艺操作，还要抓核心质量要点，提前想好常见问题的处理方法：4.1核心质量控制要点我把质量控制的红线列了三条，所有人都必须遵守：第一，混凝土强度不够绝对不张拉，不到龄期也不张拉，说句不好听的，我早年在别的项目就见过刚浇完没几天，强度才八十多就急着张拉，结果梁侧面裂了通缝，整榀梁废掉，几十万打了水漂，所以这个红线谁碰都不行；第二，张拉顺序绝对不能乱，必须对称同步，不能图省事随便拉；第三，伸长值不合格绝对不验收，必须处理完合格才能往下走。另外锚固完成后，夹片的顶面高差不能超过1毫米，错台太大的要调整重新锚固，保证锚固牢固。4.2常见问题处理方法干张拉这么多年，常见的问题也就那几个，我们提前定好了处理方法：第一个是滑丝，就是锚固的时候夹片夹不住，钢绞线滑出，一般是夹片进了杂物或者钢绞线有锈，碰到这个情况就重新装千斤顶，把钢绞线拉出来，清理干净钢绞线，换一套新夹片重新锚固就行；第二个是断丝，如果同一束里断丝不超过1根，整榀梁断丝不超过总根数的1%，不用处理，要是超了就必须换束重新张拉；第三个是伸长值偏差超标，刚才说了，先查有没有缠绞，再查油压表校准，一步步排除，解决问题再继续。5安全施工保障措施预应力张拉是高危作业，安全绝对不能大意，我们定了三条硬要求：5.1人员防护要求张拉过程中，所有人绝对不能站在张拉端的正前方，我每次旁站都盯着，谁往前面站我立马喊回来，万一锚具或者钢绞线崩出来，就是人命关天的事，两端的防护挡墙必须一直留着，不能拆，张拉的时候无关人员必须离开张拉区域5米以外，不允许看热闹。5.2机具操作安全千斤顶加压绝对不能超过额定量程，每天开工前都要检查油管接头有没有扣紧，换油管的时候必须先把油泵回油泄压，绝对不能带压换管，防止高压油喷出来伤人。千斤顶移动的时候要轻拿轻放，不能摔碰，避免影响精度。5.3用电安全油泵的接线都是专职电工接的，有可靠接地，开关箱配了漏电保护器，每天下班之后必须拉闸断电，锁好配电箱，绝对不能没人值班还通电。方案总结总的来说，这个预应力张拉施工方案，是我结合十年现场经验，严格按照规