2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关练习题库附有答案

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关练习题库附有答案一、单项选择题1.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2答案：A解析：重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于0.5m。2.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A.工资计划B.混凝土试验计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划包括劳动力需用计划、材料需用计划、施工船舶和机械需用计划、预制构件和半成品需用计划等。3.港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：桩的存放层数应符合设计要求，（）。A.桩的混凝土强度达到设计强度的70％以上B.桩的混凝土强度达到设计强度的80％以上C.桩的混凝土强度达到设计强度的90％以上D.桩的混凝土强度达到设计强度答案：D解析：港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：桩的存放层数应符合设计要求，桩的混凝土强度达到设计强度。4.港口与航道工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm答案：A解析：采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的±100mm。5.港口与航道工程中，预制构件安装后，应及时浇筑接缝混凝土。接缝混凝土浇筑前，接缝处的预制构件表面应凿毛，清除浮渣，并应满足（）要求。A.宽度B.高度C.厚度D.深度答案：A解析：接缝混凝土浇筑前，接缝处的预制构件表面应凿毛,清除浮渣，并应满足宽度要求。6.港口与航道工程中，水下基床整平的范围包括（）。A.墙身底面每边各加宽0.5mB.墙身底面每边各加宽0.8mC.墙身底面每边各加宽1.0mD.墙身底面每边各加宽1.2m答案：A解析：水下基床整平的范围包括墙身底面每边各加宽0.5m。7.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部结构（）进行。A.完成后B.沉降稳定后C.分层浇筑后D.浇筑完成后答案：B解析：重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部结构沉降稳定后进行。8.高桩码头沉桩施工中，桩尖在（）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土层C.风化岩层D.淤泥土层答案：A解析：桩尖在砂性土层时，以贯入度控制为主，标高作校核。9.港口与航道工程中，当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法答案：D解析：当采用极坐标法进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。10.港口与航道工程中，采用土工织物作为反滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN/m。A.3B.5C.6D.8答案：B解析：采用土工织物作为反滤层材料时，其抗拉强度不宜低于5kN/m。11.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求答案：B解析：重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向应由墙后往岸侧方向填筑。12.港口与航道工程中，水下炸礁工程自航船舶钻孔时，根据（）等因素选择合理的钻孔船型和钻孔设备。A.水深B.水流C.岩性D.以上都是答案：D解析：水下炸礁工程自航船舶钻孔时，根据水深、水流、岩性等因素选择合理的钻孔船型和钻孔设备。13.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、施工船舶和机械需用计划、预制构件和半成品需用计划等。其中材料需用计划不包括（）。A.周转材料B.焊材C.安装用材料D.防腐材料答案：A解析：材料需用计划包括焊材、安装用材料、防腐材料等，不包括周转材料。14.港口与航道工程中，采用片石压载时，片石的抗压强度不应低于（）MPa。A.30B.40C.50D.60答案：C解析：采用片石压载时，片石的抗压强度不应低于50MPa。15.重力式码头抛石基床的主要作用是（）。A.加固地基B.填充开挖的基槽C.整平基础及扩散应力D.消除地基沉降答案：C解析：重力式码头抛石基床的主要作用是整平基础及扩散应力。16.港口与航道工程中，当采用（）进行垂直位移观测时，其高差应采用水准测量或电磁波测距三角高程测量测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.水准测量法D.极坐标法答案：C解析：当采用水准测量法进行垂直位移观测时，其高差应采用水准测量或电磁波测距三角高程测量测定。17.高桩码头沉桩施工中，桩的极限承载力主要取决于（）。A.桩端阻力B.桩侧摩阻力C.桩身材料强度D.ABC都对答案：D解析：桩的极限承载力主要取决于桩端阻力、桩侧摩阻力、桩身材料强度。18.港口与航道工程中，当采用（）进行变形观测时，其观测点应布置在建筑物的周边和内部。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.全站仪观测法答案：D解析：当采用全站仪观测法进行变形观测时，其观测点应布置在建筑物的周边和内部。19.重力式码头墙后回填土采用水上施工时,其回填方向（）。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求答案：A解析：重力式码头墙后回填土采用水上施工时，其回填方向应由岸侧往墙后方向填筑。20.港口与航道工程中，采用袋装砂棱体护面时，砂袋的充填率不应低于（）。A.70%B.80%C.90%D.95%答案：C解析：采用袋装砂棱体护面时，砂袋的充填率不应低于90%。二、多项选择题1.港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有（）。A.火山灰B.石灰C.硅灰D.磨细矿渣E.优质粉煤灰答案：ACDE解析：港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有火山灰、硅灰、磨细矿渣、优质粉煤灰。2.港口与航道工程中，板桩码头建筑物主要由（）几部分组成。A.板桩墙B.基槽C.拉杆及锚碇结构D.导梁E.帽梁及码头设备答案：ACDE解析：板桩码头建筑物主要由板桩墙、拉杆及锚碇结构、导梁、帽梁及码头设备几部分组成。3.港口与航道工程中，高桩码头工程施工组织设计编制依据有（）。A.工程招标文件B.工程可行性研究报告C.工程设计文件D.施工总平面布置图E.工程现场条件答案：ABCE解析：高桩码头工程施工组织设计编制依据有工程招标文件、工程可行性研究报告、工程设计文件、工程现场条件。4.港口与航道工程中，采用半潜驳干运沉箱时，应对沉箱的（）进行验算。A.整体强度B.隔舱强度C.稳定性D.封舱密封E.变形答案：AC解析：采用半潜驳干运沉箱时，应对沉箱整体强度、稳定性进行验算。5.港口与航道工程中，在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上的作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔离作用D.防护作用E.防渗作用答案：ABCD解析：土工织物铺设于软基上的作用有加筋作用、排水作用、隔离作用、防护作用。6.港口与航道工程中，重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无（），必要时应进行清理。A.冲刷B.沉积C.回淤D.塌坡E.塌陷答案：CD解析：重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无回淤、塌坡，必要时应进行清理。7.港口与航道工程中，高桩码头沉桩施工中，桩的吊运可采用（）。A.驳船吊运B.起重机吊运C.自行式起重机吊运D.滑船吊运E.浮式起重机吊运答案：BCE解析：高桩码头沉桩施工中，桩的吊运可采用起重机吊运、自行式起重机吊运、浮式起重机吊运。8.港口与航道工程中，水下结构物的竣工测量包括（）。A.棱体面的测量B.基础的测量C.变形观测D.结构的外形观测E.位移观测答案：ABD解析：水下结构物的竣工测量包括棱体面的测量、基础的测量、结构的外形观测。9.港口与航道工程中，混凝土的耐久性包括（）。A.抗冻性B.抗渗性C.抗氯离子渗透性D.抗裂性E.抗碳化性答案：ABCE解析：混凝土的耐久性包括抗冻性、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碳化性。10.港口与航道工程中，斜坡堤堤心石抛填时，应满足的要求有（）。A.抛填应分层分段进行，不得一次抛到设计标高B.施工船舶应根据水深、水流、波浪等情况合理调整抛填船位，使抛填均匀C.抛填方向应根据自然条件确定D.抛填时，应避免船舶和人员碰撞已安装好的护面块体E.抛填时，应及时测量抛填标高，控制抛填厚度答案：ABCE解析：斜坡堤堤心石抛填时，应满足抛填应分层分段进行，不得一次抛到设计标高；施工船舶应根据水深、水流、波浪等情况合理调整抛填船位，使抛填均匀；抛填方向应根据自然条件确定；抛填时，应及时测量抛填标高，控制抛填厚度等要求。三、案例分析题案例一某重力式码头工程，基础采用抛石基床，墙身采用钢筋混凝土结构，工程所在地的常年平均水位为+1.0m，施工期水位为+2.0m。问题：1.抛石基床施工时，应如何控制基床的顶面标高？2.墙身混凝土浇筑时，应注意哪些事项？3.该码头工程在施工过程中，如何进行质量控制？案例二某高桩码头工程，桩长30m，混凝土强度等级为C30，桩的起吊点位置设计规定在桩长的0.2L处（L为桩长）。问题：1.桩在吊运过程中，应采取哪些措施保证桩的质量？2.桩的沉桩施工中，如何控制桩的垂直度？3.高桩码头施工完成后，应进行哪些检测项目？案例三某斜坡堤工程，堤心石采用粒径为100300mm的块石，护面采用扭王字块体。问题：1.堤心石抛填时，如何保证抛填的密实度？2.扭王字块体安装时，应注意哪些问题？3.斜坡堤在使用过程中，可能会出现哪些病害？如何进行防治？案例四某板桩码头工程，板桩墙采用钢板桩，拉杆采用预应力钢拉杆，锚碇结构采用钢筋混凝土锚碇墙。问题：1.钢板桩沉桩施工中，如何防止钢板桩倾斜和扭转？2.预应力钢拉杆施工时，应如何进行张拉和锚固？3.板桩码头的耐久性主要受哪些因素影响？如何提高其耐久性？案例一答案1.抛石基床施工时，控制基床顶面标高的方法如下：施工前，根据设计图纸和现场水准点，精确测设基床顶面标高控制点。抛石过程中，采用水准仪随时监测抛石面标高，通过调整抛石船的抛石量和位置，使抛石面接近设计标高。当接近设计标高时，应减小抛石粒径，进行细平，确保基床顶面标高误差在允许范围内。2.墙身混凝土浇筑时，应注意以下事项：浇筑前，检查模板的安装质量，确保模板牢固、拼缝严密，防止漏浆。混凝土应分层浇筑，每层厚度不宜过大，一般控制在300500mm，采用振捣棒振捣密实，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。注意混凝土的坍落度控制，保证混凝土的和易性良好，便于浇筑和振捣。浇筑过程中，应安排专人检查钢筋的位置，防止钢筋移位。预留好混凝土的施工缝，施工缝的处理应符合规范要求，在继续浇筑混凝土前，应将施工缝处的混凝土表面凿毛，清理干净，并浇水湿润。3.该码头工程在施工过程中的质量控制措施如下：建立质量管理体系，明确质量责任，制定质量计划和质量控制措施。对原材料进行严格检验，确保其质量符合设计要求，如对钢筋、水泥、砂石等材料进行抽样检测。加强施工过程中的质量检验，对每道工序进行质量检查，合格后方可进行下一道工序，如对基床抛石、模板安装、混凝土浇筑等工序进行检查。做好施工记录，包括原材料检验记录、工序施工记录、质量检验记录等，以便追溯和分析质量问题。定期对工程质量进行检查和评估，发现问题及时整改，确保工程质量符合验收标准。案例二答案1.桩在吊运过程中，保证桩质量的措施如下：桩的吊运应采用合适的吊具，如两点吊或多点吊，吊点位置应符合设计规定，即桩长的0.2L处，防止桩身受力不均而产生裂缝。在吊运过程中，应保持桩身平衡，避免碰撞和晃动，防止桩身受损。起吊时，应缓慢起吊，避免桩身受到过大的冲击力。吊运过程中，应安排专人观察桩身情况，如发现桩身有变形、裂缝等异常情况，应立即停止吊运，采取相应措施处理。2.桩的沉桩施工中，控制桩垂直度的方法如下：沉桩前，应对桩架进行调整和固定，确保桩架垂直。采用经纬仪或全站仪等测量仪器，在桩的两个垂直方向上进行观测，实时监测桩的垂直度。沉桩过程中，通过调整桩锤的位置和桩架的垂直度，使桩身保持垂直下沉。当桩入土一定深度后，应再次检查桩的垂直度，如发现垂直度偏差超出允许范围，应及时采取纠偏措施，如采用桩锤偏心锤击、调整桩架等方法进行纠偏。3.高桩码头施工完成后，应进行的检测项目如下：桩的承载力检测，可采用静载试验或高应变动力检测等方法，检测桩的实际承载能力是否满足设计要求。桩身完整性检测，可采用低应变动力检测等方法，检测桩身是否存在缺陷。码头结构的沉降观测，定期观测码头结构的沉降情况，监测其沉降是否稳定。码头结构的位移观测，包括水平位移和垂直位移观测，监测码头结构在各种荷载作用下的位移情况。混凝土强度检测，采用回弹法、超声回弹综合法等方法检测混凝土的实际强度，确保混凝土强度符合设计要求。案例三答案1.堤心石抛填时，保证抛填密实度的方法如下：采用分层抛填的方法，每层抛填厚度不宜过大，一般控制在0.51.0m，通过分层压实，提高抛填密实度。抛填时，应采用合适的抛填顺序，如从一端向另一端、从中间向两侧等，避免出现抛填不均匀的情况。采用重锤夯实或振动压实等方法对抛填后的堤心石进行压实，提高其密实度。在抛填过程中，应及时检测堤心石的密实度，可采用灌砂法、核子密度仪等方法进行检测，根据检测结果调整抛填和压实措施。2.扭王字块体安装时，应注意的问题如下：安装前，应对扭王字块体进行检查，确保其质量符合设计要求，如检查块体的尺寸、外观质量等。采用合适的安装方法，如采用起重机吊运安装，安装时应注意块体的方向和位置，确保块体安装整齐、牢固。安装过程中，应注意块体之间的连接，如采用焊接或螺栓连接等方式，保证块体之间的连接可靠。安装完成后，应检查扭王字块体的稳定性和平整度，如有不符合要求的地方，应及时进行调整。3.斜坡堤在使用过程中，可能出现的病害及防治方法如下：堤身沉降：可能是由于地基沉降、堤心石抛填不实等原因引起。防治方法包括对地基进行加固处理，如采用强夯、水泥搅拌桩等方法；严格控制堤心石抛填质量，确保抛填密实度。堤身裂缝：可能是由于温度变化、混凝土收缩、地基不均匀沉降等原因引起。防治方法包括在混凝土中添加外加剂，减少混凝土收缩；合理设置伸缩缝；加强地基处理，减少地基不均匀沉降。护面块体脱落：可能是由于块体安装不牢固、水流冲刷等原因引起。防治方法包括保证护面块体的安装质量，加强块体之间的连接；采取防冲刷措施，如设置防浪墙、增加护面块体的重量等。地基冲刷：可能是由于水流速度过大、地基土质较差等原因引起。防治方法包括采取护底措施，如铺设土工织物、抛石护底等；调整水流速度，如设置导流设施等。案例四答案1.钢板桩沉桩施工中，防止钢板桩倾斜和扭转的措施如下：沉桩前，对钢板桩进行检查，确保其质量符合要求，如检查钢板桩的平整度、锁口情况等。在打桩过程中，采用导向桩或导向架进行导向，保证钢板桩的垂