IEC 60092-3762025 船舶电气装置第376部分150250 V（300 V）控制和仪表电路用电缆标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:CablesforControlandInstrumentationCircuits150/250V(300V)inShipsIEC60092-376:2025船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆标准立项发展报告摘要随着全球航运业向智能化、电气化方向加速转型，船舶控制和仪表系统对信号传输电缆的安全性、可靠性与电磁兼容性能提出了更为严苛的技术要求。IEC60092-376作为国际电工委员会（IEC）船舶电气装置标准体系中的重要组成部分，专门规定了船舶及海上构筑物中150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆的结构、材料、电气性能及试验方法，是国际船舶设计与建造领域不可或缺的技术依据。本报告系统梳理了该标准的立项背景、技术内容、修订历程及国内外应用现状，深入分析了其在保障船舶航行安全、促进船舶电气设备标准化和推动航运业绿色智能化发展方面的重要作用。报告指出，随着IEC60092-376:2025版的正式发布，标准在电缆耐温等级、阻燃性能、无卤环保要求及电磁兼容指标等方面均实现了显著提升，对引导我国船舶电缆产业技术升级、对接国际标准体系具有重要的现实指导意义。本报告旨在为标准使用者提供全面的技术解读，并为我国船舶电气标准化工作提供参考借鉴。关键词：船舶电气装置；IEC60092-376；控制和仪表电路；电缆标准；船舶安全；标准化AbstractAstheglobalshippingindustryacceleratesitstransformationtowardintelligenceandelectrification,morestringenttechnicalrequirementshavebeenplacedonthesafety,reliability,andelectromagneticcompatibilityperformanceofsignaltransmissioncablesusedinshipcontrolandinstrumentationsystems.AsacriticalcomponentoftheInternationalElectrotechnicalCommission(IEC)standardsystemforelectricalinstallationsinships,IEC60092-376specificallyspecifiestheconstruction,materials,electricalperformance,andtestmethodsforcablesusedincontrolandinstrumentationcircuitsratedat150/250V(300V)inshipsandoffshorestructures,servingasanindispensabletechnicalbasisforinternationalshipdesignandconstruction.Thisreportsystematicallyreviewsthestandard'sdevelopmentbackground,technicalcontent,revisionhistory,andapplicationstatusbothdomesticallyandinternationally,andprovidesin-depthanalysisofitssignificantroleinensuringmaritimenavigationsafety,promotingthestandardizationofshipelectricalequipment,andfacilitatingthegreenandintelligenttransformationoftheshippingindustry.Thereporthighlightsthatwiththeofficialreleaseofthe2025edition,thestandardhasachievednotableimprovementsincabletemperatureratings,flame-retardantperformance,halogen-freeenvironmentalrequirements,andelectromagneticcompatibilityindicators.ThisholdsimportantpracticalguidingsignificanceforupgradingChina'sshipcableindustryandaligningwiththeinternationalstandardsystem.ThisreportaimstoprovidecomprehensivetechnicalinterpretationforstandardusersandofferreferenceforChina'sshipelectricalstandardizationefforts.Keywords:Electricalinstallationsinships;IEC60092-376;Controlandinstrumentationcircuits;Cablestandards;Maritimesafety;Standardization一、引言1.1立项背景船舶作为复杂的海上移动载体，其电气系统涵盖了电力供应、动力驱动、照明、通信导航、自动化控制等多个子系统。其中，控制和仪表电路承担着信号传输、状态监测、指令传递等关键功能，是船舶自动化与智能化运行的“神经网络”。控制和仪表电路用电缆的性能优劣，直接关系到船舶控制系统的稳定性与可靠性，进而影响船舶的整体航行安全。随着现代船舶向大型化、高速化、智能化和绿色化方向持续演进，船上电子设备和自动化系统的数量与复杂度急剧攀升。这一趋势对控制和仪表电路用电缆提出了更高要求：不仅要具备优异的电气绝缘性能和机械强度，还需适应船舶舱室内高温、高湿、振动、油雾等恶劣环境条件，同时满足日益严格的消防安全和环保法规要求。国际电工委员会（IEC）下属的第18技术委员会（TC18）——“船舶和海上构筑物用电气设备”技术委员会，长期致力于制定和完善船舶电气装置领域的国际标准。IEC60092系列标准作为该技术委员会的核心成果，涵盖了船舶电力推进系统、电缆选型与安装、开关设备和控制设备、配电系统等多个方面。其中，IEC60092-376专门针对控制和仪表电路用电缆的性能要求与试验方法作出了详细规定，是船舶电气设计人员和电缆制造企业的重要参考依据。1.2标准修订的必要性IEC60092-376标准的上一版本发布于2017年。近年来，随着电缆材料技术、制造工艺的快速发展，以及国际海事组织（IMO）对船舶消防安全和环境保护要求的不断提高，原有标准的部分技术指标已难以完全满足当前行业发展需求。具体表现在以下方面：（1）新型绝缘和护套材料的应用使得电缆的耐温等级和阻燃性能有了大幅提升的可能，需要标准层面进行相应的技术更新；（2）国际海事组织《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）及其修正案对船上电缆的烟雾释放、毒性气体排放等消防安全指标提出了更严格要求，需要标准予以呼应；（3）船舶电气系统的电磁兼容性问题日益突出，控制和仪表电路用电缆的抗干扰能力需要更明确的技术规范；（4）无卤、低烟、阻燃等环保型电缆的市场需求持续增长，需要标准提供统一的技术评判依据。在上述背景下，IEC/TC18启动了IEC60092-376的修订工作，经过多轮国际专家讨论和技术论证，最终形成了IEC60092-376:2025版本，并于2025年4月28日正式发布。二、标准概述2.1标准基本信息|项目|内容||------|------||标准编号|IEC60092-376:2025||标准名称|船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆||英文名称|Electricalinstallationsinships-Part376:Cablesforcontrolandinstrumentationcircuits150/250V(300V)||标准状态|现行||发布机构|国际电工委员会（IEC）||分类号|船舶和海上构筑物用电气设备||发布日期|2025年4月28日||发布年份|2025年||国别|国际组织||语言|英语||定价|1294.0元|2.2标准适用范围IEC60092-376:2025适用于船舶及海上构筑物中额定电压为150/250V（300V）的控制和仪表电路用电缆，包括但不限于以下应用场景：-船舶自动化控制系统的信号传输线路；-仪表监测系统的传感器和执行器连接电缆；-船舶通信与导航设备的内部连接线路；-各类控制柜、配电板内部的控制接线；-其他类似用途的船用低压控制和仪表电路。标准涵盖了电缆的结构设计、材料选择、电气性能、机械性能、燃烧性能、试验方法及检验规则等技术内容，为电缆的设计、制造、检验和使用提供了全面的技术依据。三、标准主要技术内容3.1电缆结构和材料要求IEC60092-376:2025对控制和仪表电路用电缆的导体、绝缘、成缆、护套等各组成部分的技术要求进行了明确规定。导体：标准规定导体应采用退火铜线，导体截面应满足电路载流量和电压降的要求，同时兼顾机械强度。导体的结构和尺寸应符合IEC60228《绝缘电缆导体》的相关规定。对于需要柔性安装的场所，推荐采用多股细绞合导体以提高电缆的柔韧性和抗弯曲性能。绝缘：绝缘材料应具有优异的电气绝缘性能和耐热性能。标准推荐采用交联聚乙烯（XLPE）、乙丙橡胶（EPR）或类似性能的合成橡胶绝缘材料。绝缘厚度应满足电气强度要求，确保电缆在额定电压及可能出现的瞬时过电压工况下安全工作。成缆：多芯电缆的成缆节距应适当，各绝缘线芯应排列整齐。标准对成缆后电缆的圆整度和同心度提出了要求，以保证电缆外径的均匀性和护套的完整性。缆芯间隙可根据需要填充适当的填充物，以保证电缆结构的稳定性和圆整性。护套：护套材料应具有良好的机械防护性能和耐环境侵蚀能力。标准推荐采用聚氯乙烯（PVC）、热塑性弹性体（TPE）、交联聚烯烃（XLPO）或无卤阻燃材料等。根据船舶不同舱室环境条件，护套材料的选用需综合考虑耐油性、耐海水性、耐日光辐射和阻燃性等因素。3.2电气性能要求额定电压：标准适用于额定电压为150/250V（300V）的控制和仪表电路用电缆。其中，150V表示导体与接地（屏蔽）之间的额定电压，250V表示导体与导体之间的额定电压，300V为系统允许的最高工作电压。绝缘电阻：标准规定了电缆绝缘电阻的最小限值，以确保电缆在正常使用条件下的绝缘可靠性。绝缘电阻的测量应在规定温度下进行，并考虑温度校正系数。耐压试验：标准规定了电缆的工频耐压试验要求，试验电压值和持续时间应能验证电缆绝缘的电气强度，确保电缆在实际运行中能承受系统过电压和操作过电压的作用。电容和电感：对于仪表和控制电路用电缆，标准对电缆的工作电容和电感参数提出了推荐性要求，以满足信号传输的质量要求。低电容设计有助于减少信号衰减和失真，提高信号传输的准确性。3.3机械性能要求标准对电缆的机械性能要求包括：-抗拉强度：电缆应能承受安装和使用过程中可能出现的拉伸载荷，绝缘和护套材料的抗拉强度应满足规定的最低限值；-弯曲性能：电缆应具有良好的弯曲性能，能够适应船舶狭窄空间内的布线和固定要求。标准规定了电缆的最小弯曲半径和弯曲试验方法；-耐磨性能：电缆护套应具备良好的耐磨性，防止在敷设和使用过程中因摩擦而损坏；-抗冲击性能：电缆应能承受一定的外部冲击载荷，确保在船舶正常运行和振动环境下的结构完整性。3.4燃烧性能要求考虑到船舶消防安全的重要性，IEC60092-376:2025对电缆的燃烧性能提出了严格的要求。标准涵盖了以下关键指标：-阻燃性：电缆应通过IEC60332-1-2规定的单根垂直燃烧试验或IEC60332-3-22规定的成束燃烧试验，根据电缆安装场所的不同选择相应的试验等级；-烟雾释放：电缆在燃烧过程中产生的烟雾密度应控制在一定限值以内，以避免影响人员疏散和消防作业。试验方法参照IEC61034-1和IEC61034-2；-有毒气体释放：电缆燃烧时释放的卤酸气体含量应受到限制，以满足IMO对低烟无卤电缆的要求。试验方法参照IEC60754-1和IEC60754-2。3.5电磁兼容性能随着船舶电气电子设备的日益增多，电磁兼容性成为控制和仪表电路用电缆的重要性能指标。IEC60092-376:2025强调了电缆在电磁干扰环境下的信号传输稳定性，对屏蔽型电缆的屏蔽效能和转移阻抗提出了推荐性技术要求，以保障控制系统在复杂电磁环境中的可靠运行。四、标准新旧版本主要变化IEC60092-376:2025相对于2017年版本，在多个技术层面进行了修订和更新。主要变化包括：4.1材料技术要求的更新新版标准纳入了近年来在电缆材料领域取得的技术进步，对绝缘和护套材料的性能指标进行了调整和优化。例如，对无卤阻燃交联聚烯烃材料的耐温等级和电气性能指标进行了补充规定，为新型环保电缆的应用提供了标准支撑。4.2燃烧性能要求的强化结合IMO消防安全规则的更新要求，新版标准进一步提高了电缆的阻燃性能和低烟无卤要求。对成束燃烧试验的等级划分和判定准则进行了细化，增加了对电缆在特定火灾场景下性能表现的评估要求。4.3电磁兼容要求的补充针对船舶智能化发展带来的电磁兼容挑战，新版标准增加了关于屏蔽电缆电磁性能的推荐性技术指标，为控制和仪表电路用电缆在强电磁环境下的选型和应用提供了指导。4.4标准结构的优化新版标准对整体框架结构和条款编排进行了优化，使标准内容更加清晰、易于使用。同时，标准中引用的其他IEC标准均更新至最新版本，保证了标准体系的协调一致性。五、主要参与单位介绍5.1IEC/TC18技术委员会概况IEC60092-376:2025由国际电工委员会第18技术委员会（IEC/TC18）——“船舶和海上构筑物用电气设备”技术委员会归口管理。TC18成立于20世纪50年代，负责制定和维护船舶及海上构筑物电气装置领域的国际标准。截至目前，TC18共发布标准约50余项，涵盖了船舶电气系统设计、电缆、开关设备、配电设备、变压器、照明设备、通信导航设备等多个专业领域。TC18的秘书处目前由德国承担，委员会主席和秘书由来自德国电气电子行业协会（ZVEI）的专家担任。委员会下设多个工作组（WG）和项目组（PT），具体负责各专业方向的标准制定和维护工作。IEC60092-376属于TC18框架下的电缆标准体系，主要参与成员来自德国、英国、日本、中国、韩国、挪威、丹麦等主要造船国家的标准化机构和行业专家。5.2中国参与情况中国作为IEC的正式成员国，长期积极参与TC18的国际标准化工作。中国船舶工业综合技术经济研究院（简称“中船综合院”）作为国内船舶行业标准化技术归口单位，组织国内相关企业和科研院所参与IEC60092-376的制修订工作。国内参与单位包括上海电缆研究所有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院等。通过积极参与国际标准制定，中国在船舶电缆标准领域的话语权和影响力持续提升，国内相关技术观点和产业诉求在国际标准中逐步得到体现。同时，IEC60092-376的修订成果也为中国船舶电缆国家标准的更新和完善提供了重要参考。六、标准应用与意义6.1对船舶设计与建造的指导作用IEC60092-376:2025为船舶设计和建造单位提供了明确的技术依据。设计人员在选择和敷设控制和仪表电路用电缆时，可以依据标准规定的性能要求和试验方法，合理确定电缆的型号规格、结构形式和安装方式。标准的应用有助于提高船舶电气系统设计的规范化程度，降低因电缆选型不当而导致的系统故障风险。6.2对电缆制造企业的规范作用对于船舶电缆制造企业而言，IEC60092-376:2025是产品设计、生产制造和质量检验的重要技术文件。企业需要按照标准规定的结构尺寸、材料性能和试验方法来组织生产和质量控制。标准的更新也促使企业持续改进产品性能，提升技术水平，增强产品在国际市场上的竞争力。6.3对船舶检验与认证的支撑作用船舶检验机构在实施船舶电气装置检验时，IEC60092-376:2025是重要的技术依据和评判准则。船用电缆产品在装船使用前，通常需要取得船级社的型式认可证书。该标准的有效实施，为检验机构和认证机构提供了统一的技术标准基础，有利于促进国际间检验认证结果的互认。6.4对船舶绿色智能发展的推动作用当前，全球航运业正处于绿色化和智能化转型的关键时期。IEC60092-376:2025在材料环保性能、阻燃安全性、电磁兼容性等方面的技术提升，与船舶行业绿色低碳的发展方向高度契合。新标准的发布实施将有力推动无卤、低烟、阻燃型环保电缆在船舶上的推广应用，为船舶智能化发展提供可靠的信号传输保障。七、结论与展望IEC60092-376:2025《船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆》的正式发布，是船舶电气国际标准化工作的一项重要成果。该标准立足于全球船舶行业技术发展和安全需求的现状，充分吸收了电缆材料、制造工艺和试验技术领域的最新进展，系统完善了控制和仪表电路用电缆的技术要求和试验方法，为船舶设计、建造、检验和运营全生命周期提供了统一的技术规范。展望未来，随着船舶智能化、电气化水平的不断提升，以及国际社会对航运安全和环境保护要求的持续提高，控制和仪表电路用电缆的技术标准还将在以下方向持续完善：一是适应更高的系统电压等级和更复杂的电磁环境；二是进一步推进环保型材料的应用和循环利用要求；三是加强与IMO相关规则的协调与衔接；四是推动数字化、智能化技术在电缆状态监测和健康管理中的应用。对于我国而言，应持续深化参与IEC/TC18国际标准化工作，积极跟踪IEC600