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(完整word版)教案28车票使用与管理(完整word版)教案28车票使用与管理(完整word版)教案28车票使用与管理教案头课次28授课日期编号基本课题车票使用与管理教学目的掌握车票使用与管理重点掌握车票使用与管理难点票务事务处理课型讲授课学时2教学过程时间分配教学方法能力培养旧课回顾自动售检票系统与票务设备管理20mins课堂提问Ⅵ新课讲授任务三车票使用与管理一、车票种类二、各类车票管理细则三、票务事务处理20mins20mins20mins讲授作业布置10mins课后记:项目五城市轨道交通车站票务组织与管理任务三车票使用与管理由于IC卡具有磁卡所无法比拟的许多优点,因此目前国内各大城市地铁AFC系统中的车票一般都采用非接触式IC卡。一、车票种类(一)磁卡1。单程票2。储值票3.纪念车票4。乘车证(二)非接触式IC卡二、各类车票管理细则(一)车票的管理内容1.单程票(1)单程票(新票)(2)单程票(旧票)2.有值票(储值票/应急票/多程票、测试票)(1)有值票(新票)(2)有值票(旧票)3.纪念票(二)车票的保管规定1.普通单程票保管2.预制单程票保管3.储值票保管4.车票的安全管理5.车票的加封规定6.车票开封、清点原则(三)车票的交接规定1.车票交接原则2.客运值班员之间的车票交接3.客运值班员与售票员之间的交接4.配票5.车票上交6.借票及归还(四)车票的发售规定1.普通单程票的发售规定2.预制单程票的发售规定3.储值票的发售规定(五)车票的回收规定三、票务事务处理(一)在付费区,车票余额不足(二)在非付费区,储值票余额不足(三)滞留超时(四)超程(五)无入站处理(六)无效车票(七)无票乘车(八)疏散、清客时票务事务处理(九)清起始标志(1)票务系统的功能制定票价等营运策略时对车票制作、出售,入站检票和补票,罚款等营收信息进行有效管理;对营运状况进行监控管理;对票务收入进行有效地结算和清分.(路网自动售检票系统,网络票务系统地统一规划)2票务系统设计时应考虑因素?有利于提升轨道交通行业的社会形象和服务区域形象;?有利于提高运营管理水平,保障票务收益;?有利于管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全;?有利于简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率;?有利于提供准确的客流及票务统计分析数据;?有利于减少现金交易、人工记账及统计工作,提高准确率和效率。轨道交通票务系统是轨道交通票务收入和结算的基础。为有效形式轨道交通票务系统地管理职责,提高票务结算的公开、公平和公正性,提高乘客出行效率,宜建立路网自动售检票系统。(2)票务管理模式票务管理实行企业、站区、班组三级管理。各站区在企业的直接领导下,负责根据企业票务政策及各项规章制定本单位的实施细则及工作程序,对本站区票务工作进行综合管理,规范所辖各站的票务作业流程,对全面完成企业下达的票款指标分解任务负主责。各班组在站区的直接领导下,负责执行各类票务规章制度,负责票务设备设施的操作,票款的管理。(3)票务系统的业务管理票务系统的业务管理是借助于自动售检票系统来实现的,主要内容有:票卡管理;规则管理;信息管理;账务管理;模式管理;运营监督。3.1票卡管理票卡是整个AFC系统的信息源头;票卡是有价凭证;必须从资金管理的角度看待票卡管理.1票卡类型按车票使用性质:单程票、储值票和许可票;按计价方式不同:计次票、计时票、计程票、计时计程票、计时计次票、许可票。所用票卡类型与一定时期内的轨道交通票价政策关系密切。2票卡的发行及使用票卡的发行及使用主要包括车票编码定义、车票初始化、车票的赋值发售、使用、使用管理、进\出站处理、更新、加值、退换、回收等工作。(1)车票编码定义包含车票类别、编号、票值、时效、使用范围等信息.(2)车票初始化车票初始化工作是通过编码或分拣机进行的。在初始化时,操作员针对不同类型的车票设置系统参数及系统应用数据.(3)车票的赋值发售车票赋值可由编码/分拣机执行或由车站内的自动售票机、半自动售票机在车票出售时进行。车票发售完,要将车票信息报送到中央数据库中去.(4)车票的使用出售(写入“出售记录”)、进站检票(写入“进站记录”)、候车、出站检票(写入“出站记录",扣除一个乘次或费用,并由闸机上的回收装置完成票卡回收,清除上一次的发售、进出站信息)(5)车票的使用管理包括配发、调拨、发售和收缴4个环节。(6)车票的进/出站处理进出站次序的检查、进出站次序免检……(7)车票的更新在半自动售票机对车票进行分析后,若为进/出站次序错误、超时、超程等无效原因,则对车票进行更新。(8)车票的加值储值票(9)车票的退换(10)车票的回收通常由出站闸机回收的单程票可再次发售使用,但当回收的车票达到规定的使用寿命或出现损坏不能使用时,需及时回收。也可通过编码/分拣机进行集中分拣,通过参数的设置回收相应车票。(11)监督管理中央计算机系统应该及时将使用中必要的车票
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