道路桥梁扬尘治理方案

道路桥梁扬尘治理方案我做市政道路桥梁现场管理快十年了，大大小小新建、改扩建项目经手了七八个，这些年里听得最多的投诉就是扬尘问题。我自己早几年天天泡在现场，冬天吹风一天下来，咳出来的痰都带着灰，之前去项目周边小区走访，有位张阿姨拉着我看她家阳台玻璃，用手一摸就是一道黑印，说大夏天不敢开窗户，洗好的衣服不敢往外晾，那时候我心里真的挺愧疚——我们修桥铺路本来是为了方便大家出行，结果反倒给周边居民的日常日子添了这么大麻烦。从那之后我就打定主意，每个项目都要把扬尘治理放在和进度、安全同等重要的位置，结合这些年踩过的坑、总结出来的落地经验，整理出这套可执行的道路桥梁扬尘治理方案。1方案编制概述1.1编制目的本方案针对道路桥梁工程全施工周期的扬尘污染问题制定，核心目的有三个：第一是控制施工过程中的扬尘扩散，减少对项目周边居民、商户、企事业单位的日常影响，化解邻避矛盾；第二是保护现场施工人员的身体健康，降低职业病发生的概率，让我们自己干活的人也能少吸点灰；第三是满足环保和住建部门的管理要求，避免因为扬尘超标被处罚、停工，保障项目顺利推进。说白了，扬尘治理不是做给领导检查看的虚活，是对各方都有利的实活，这是我做这个方案最根本的出发点。1.2编制依据本方案结合了现行的市政工程施工扬尘污染防治规范，地方环保部门发布的施工现场扬尘管理要求，以及我经手多个项目的实际现场情况调整制定，所有措施都是经过实际验证可行的，不会写那种根本落不了地的空要求。2道路桥梁施工扬尘污染源与现有治理常见问题要做好治理，得先把问题摸透，不能瞎出招，我结合这么多年的经验，先把常见的问题梳理清楚。2.1主要扬尘污染源梳理道路桥梁工程的扬尘来源分散，全周期都有，主要分这么几类：第一是土方作业阶段的裸土扬尘，不管是新建项目的场地清表、基坑开挖，还是改扩建项目的旧路破除，都会产生大量裸土和松散渣土，堆放在现场只要一刮风，就是漫天的灰；第二是施工物料和作业扬尘，水泥、石灰、砂石这些粉状、松散物料堆放的时候会起尘，破碎、切割混凝土、石材的时候，干作业会产生大量粉尘，装卸物料的时候也会带起扬尘；第三是场内和场外运输扬尘，场内施工道路没硬化，车辆跑起来带起的灰能挡视线，土方、砂石清运车辆如果密闭不好，沿途掉渣，车辆带泥上路，干了之后就是一路扬尘，过往车辆压一压，灰飘得更远。2.2现有治理工作的常见漏洞我见过太多项目的扬尘治理都是应付事，常见的问题真的不少：第一是责任不清，整个项目没有专门管扬尘的人，出了问题你推我我推你，没人落实；第二是省钱省事，该买的设备不买，该雇的人不雇，洒水车只有领导检查的时候才开，防尘网买最便宜的，风一吹就破，破了也没人补；第三是管控有盲区，很多人只盯着施工区，忘了场内道路、出入口，还有靠近居民区的围挡这些地方，结果扬尘就是从这些盲区飘出去的；第四是突击应付，检查的时候忙一通，检查走了就放任不管，大风天、重污染天气也没对应的措施，说白了就是没放在心上。这些问题不解决，再好的制度也没用。梳理完现存的问题，接下来就是针对这些问题，结合不同施工阶段和区域的特点，给出具体可落地的治理措施，每一条都是我实际试过、证明有效的。3分区域分阶段扬尘治理具体措施3.1施工核心作业区扬尘管控施工核心区是扬尘的主要来源，要按施工阶段分要求管控：3.1.1土方作业阶段管控土方开挖的时候，要边开挖边降尘，开挖面每推进五百平方就要跟着洒一次水，保持土体湿润，避免起尘。开挖出来的渣土，能当天清运的尽量当天清运，超过48小时没清运的裸土和渣土堆，百分之百全覆盖，我不推荐只图便宜买那种薄得像纸一样的防尘网，要买密度够的，盖的时候要把整个堆体盖严，边角用砖头或者土块压好，别被风刮开。条件允许的话，其实可以在裸土上撒点速生草籽，过十几天就能长出小草，既盖住了扬尘，比防尘网耐用，还能美化现场，成本其实差不了多少，我之前在一个项目试过，周边居民都说我们做得细，反馈特别好。要是遇到大风天气，所有裸露的开挖面都要增加洒水次数，两小时洒一次，把扬尘压下去。3.1.2结构施工阶段管控结构施工的时候，主要的扬尘来自混凝土破碎、钢筋切割这些作业，我要求所有干切割作业必须配同步喷淋装置，边切割边喷水，绝对不能干切，这不光是降扬尘，更是保护我们工人的身体，要是天天吸粉尘，对肺伤害太大了，这个要求必须卡死。水泥、石灰这些粉状建材，必须存放在封闭库房里，不能露天放，要是确实需要露天临时堆放，必须用防水防尘布全覆盖，卸料的时候要慢放，同时喷水降尘，不能一卸车漫天灰。砂石料堆也要全覆盖，卸料堆料的时候都要喷水保持湿润。3.1.3铺装作业阶段管控沥青铺装的时候，要跟着铺装作业车配小型洒水车，同步对周边降尘，旧路面铣刨作业的时候，也要全程开喷淋，不能让铣刨出来的粉尘飘得到处都是，铣刨下来的旧料要及时清运，不能长时间堆在现场。3.2场内通行道路扬尘管控场内所有permanent通行的道路，必须全部硬化，用混凝土或者碎石硬化都行，不能就是土路，不然车辆一跑根本压不住灰。硬化后的道路，要安排专人每天清扫，至少早晚各扫一次，洒水次数根据天气调整，晴天温度高的时候一天至少洒四次，大风天增加到每两小时一次，随时保持路面湿润，没有浮尘。要是有临时通道，没办法硬化，那也要经常洒水，铺碎石或者钢板压实，减少起尘。3.3项目出入口扬尘管控出入口是带泥上路的重灾区，这块必须管严。首先每个出入口必须建标准化的车辆冲洗平台，配高压冲洗装置，还要修三级沉淀池，冲洗车辆的废水循环利用，不能直接排到场外的市政道路上。然后每个出入口必须配专门的值守人员，每一辆出场的车辆都必须冲洗，轮胎、底盘、车身都要冲干净，绝对不能带泥出去，不能因为司机赶时间就放行，这个口子一开就管不住了。还有，出入口外五十米范围内的市政道路，我们要负责保洁，每天清扫两遍，随时冲掉带出去的泥灰，只要有撒落的渣土，马上清理，绝对不能让泥灰留在场外给过往行人和车辆添堵。沉淀池里的淤泥，每周要清一次，不能让沉淀池满了，废水流出去干了又是灰。3.4周边敏感区域联动管控要是项目旁边就是小区、学校、医院这些敏感区域，我们要在靠近敏感区一侧的围挡上全程安装喷淋装置，从早上七点到晚上八点，每小时开十分钟喷淋，阻挡扬尘往敏感区飘。围挡本身也要做到连续封闭，高度符合要求，不能有缺口，有破损马上修。我还习惯每个项目都留一个扬尘投诉的联系方式，贴在围挡上，周边居民有问题随时找我们，我们半小时内到场处理，有意见我们也认真改，这么做下来，投诉真的少了很多，大家也觉得我们不是不管不顾的，相互理解就少了很多矛盾。讲完具体的管控措施，要让这些措施落地，还得有对应的保障体系，不然就是一纸空文。4扬尘治理保障措施4.1建立层级责任体系整个项目要建立从项目经理到班组的层级责任体系，项目经理是整个项目扬尘治理的第一责任人，然后每个工区配专门的扬尘管理员，每个班组的班长是本班组扬尘治理的直接责任人，层层签责任书，把责任分到每个人头上，谁的区域出了问题，直接找谁，绝对不能出现没人管的情况。我们还把扬尘治理和班组的绩效挂钩，每个月检查达标，给班组发奖励，多次整改不到位的，就扣对应的绩效，这样大家自然就上心了。4.2落实专项经费保障我一直跟项目上说，扬尘治理的钱绝对不能省，该花就得花，专门划出扬尘治理的专项经费，买防尘网、洒水车、喷淋设备、雇保洁和值守人员的钱，都从这里出，不能挪用。不要怕花钱，真要是因为扬尘被投诉、被罚款、停工整顿，损失的钱比这点治理经费多得多，而且还落老百姓骂，怎么算都不划算。4.3日常巡查与培训到位我们要求每天早晚各做一次全员扬尘巡查，我自己有空也会去现场转，尤其是大风天过后，肯定要去查一遍，看看哪里防尘网破了，哪里没洒水，哪里有裸土漏出来了，发现问题马上给对应的负责人下整改通知，要求当天整改完，整改完还要复查，所有巡查、整改都要记在台账上，有据可查。开工之前还要给所有工人做扬尘治理的培训，告诉大家为什么要做，怎么做，不是只给管理人员提要求，工人自己也知道降扬尘对自己身体好，配合度也会高很多。4.4重污染天气应急管控提前和环保部门对接，只要发布重污染天气预警，马上启动应急措施：预警级别低的时候，增加洒水降尘次数，停止土方开挖、渣土清运这些扬尘大的作业，所有裸土全覆盖；预警级别高的时候，停止所有产生扬尘的施工作业，安排专人每小时巡查一次，确保所有扬尘源都管控到位，绝对不能硬扛着违规作业，这既是遵守要求，也是对周边居民负责。5方案总结总的来说，道路桥梁扬尘治理不是什么多难的事，核心就是上心，不要应付，把它当成关乎自己和周边老百姓切身利益的事来做，而不是应付检查的任务。这套