汽车概论课件

《汽车概论》

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史湖北汽车学校黄刚目录Ⅰ、车的演变Ⅱ、汽车的诞生与发展Ⅲ、汽车发展史上的四座里程碑Ⅳ、汽车工业史上的三次变革Ⅴ、四大汽车城Ⅵ、汽车外形的演变Ⅶ、世界十大汽车品牌榜中榜

Ⅷ、汽车未来的发展趋势Ⅰ.车的演变在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。

Ⅱ.汽车的诞生与发展

１．1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。

２．1879年德国工程师卡尔本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。

３．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔本茨先生。所以人们一般把1886年称作为汽车元年。

19世纪末20世纪初，欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命，随着生产力大幅度地增长，要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。从德国人奔驰和戴姆勒于1886年制造的第一辆汽车开始，各国都争相发展汽车，使汽车工业有了日新月异的变化。法国制成第一辆汽车的时间是1890年；美国是1893年；英国是1896年；日本是1907年；俄罗斯是1910年。欧宝日产尼桑※中国汽车发展史

★1951年3月，政务院财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建。★1956年7月，国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。★1958年5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的“八大”献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车。★1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼大会。9月工程全面开工。

★1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。★1984年1月15日，由北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式。★1984年10月5日，二汽襄樊基地举行奠基典礼。★1985年3月，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。★1986年3月，天津汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿车技术许可证转让合同在天津签字★1986年9月，中法合资广州标致汽车有限公司投产。

★1989年8月，一汽新建轿车装配线组装出首批奥迪轿车。★1990年12月，二汽与法国雪铁龙公司轿车合资合同在法国签字。★1998年12月17日，上海通用汽车有限公司生产的首辆别克新世纪轿车在浦东金桥新落成的工厂顺利下线。★1999年3月26日，广州本田99款雅阁2.3VTi轿车正式投入生产。

解放北京吉普红旗桑塔纳

雪铁龙别克本田雅阁奥迪Ⅲ.汽车发展史上的四座里程碑

1.第一辆汽油发动机汽车

1885年，德国工程师卡尔•本茨研制成一辆装有0．9马力单缸汽油机的三轮汽车。同期德国另一位工程师戈特利•戴姆勒也研制出一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。卡尔•本茨和戈特利•戴姆勒同时被誉为“汽车之父”。

卡尔·本茨第一辆三轮汽车戈特利·戴姆勒第一辆四轮汽车2.第一辆批量生产的汽车1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1．9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。2006年年产量达626.82万辆，排世界第三。

在其百年之际，公司总裁郑重重申了福特的宗旨，那就是：

为每个人提供一辆买得起的汽车，从而使这个世界更加美好！

亨利·福特Ｔ型车福特百年！3.第一辆划时代汽车大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。真正让汽车成为价廉物美的大众汽车是甲壳虫。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。新甲壳虫过目难忘它的外型设计使人回忆起当年经典的风采，它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头，它很可能是当前世界上最为个性化的车型；它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。

4.第一辆微型汽车1959年面世的“迷你（Mini）”轿车引发了汽车技术的一场革命。迷你汽车基本特征是车身短，外壳小，百公里耗油3．5升以下，不产生污染的微型轿车。如大发迷你型汽车，奔驰幻想A型汽车，丰田FU50型汽车，我国的吉利、奥拓也属此类。这种小型车在取得观念上的突破的同时，还屡次在汽车赛中取得冠军。40年后的今天，这款车仍然流行，几乎所有公司都模仿了“迷你车”的设计，使之成为最家庭化的轿车。

Ⅳ．汽车工业史上的三次变革

１．1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。２．第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展，形成了汽车产品的多样化。

３．本世纪60年代末，日本汽车工业采用精益生产方式，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。福特绅宝Ⅴ．四大汽车城

１．底特律：美国汽车城。拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人就有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱期勒汽车公司的总部均设在底特律城，全国１／４的汽车产于这里。全城442万人口，有91%的人以汽车工业为主。

２．丰田：日本汽车城。丰田市有人口28万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。３．都灵：意大利汽车城。全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车厂时，仅有41名职工，现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。

４．斯图加特：德国汽车城。全城人口60万，是生产世界第一辆汽车的戴姆勒――奔驰汽车公司所在地。该公司在国内设有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个。底特律都灵Ⅵ.汽车外形的演变1、马车型汽车从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。1901～1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车

2、箱型汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1914年生产出一种新型的福特T型车，这种车的乘员舱很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。1914年福特T型车

3、甲壳虫型汽车1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型轿车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。1934年克莱斯勒气流牌轿车1940年的林肯高级轿车

4、三箱型（船型）汽车美国福特公司经过几年的努力，于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，乘员舱位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。它首先把人体工程学应用在汽车的设计上，强调以人为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。从上世纪五十年代至今，船型已成为世界上数量最多的一种车型。1952年的福特轿车1959年的凯迪拉克轿车

5、鱼型汽车船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。这类车被称为“鱼型汽车”。

6、楔型汽车汽车发展到鱼型，关于空气阻力的问题已经基本解决，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前高速汽车最为理想的车身造型。兰博基尼康塔什跑车1996年的莲花跑车Ⅶ.世界十大汽车品牌榜中榜

1法拉利Ferrari——1929年意大利

2宾利Bentley——1920年英国

3劳斯莱斯Rolls-Royce——1904年英国

4宝马BMW——1916年德国幕尼黑

5梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz——1926年德国

6通用.凯迪拉克Cadillac——1902年美国底特律

7现代Hyundai——1967年韩国

8丰田TOYOTA——1933年日本

9本田Honda——1948年日本

10大众

Volks

Wagenwerk——1937年德国

Ⅷ.汽车未来的发展趋势(1)柴油机被更多的轿车所采用，欧洲装备柴油机的轿车已越来越多。柴油机技术的发展，特别是小型高速直喷式柴油机技术日趋完善，使这种较汽油机更为经济、排放更低的柴油机受到更多人的喜爱。

(2)汽油机技术发展标志之一是电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机。欧共体已明确规定：1996年以后生产的汽油机汽车必须装备电控燃油喷射系统。

(3)电动汽车将进入实用阶段。随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将在各大城市成为一种代步工具。

(4)汽车安全标准将会更加严格。为保证汽车可靠性和稳定性，ABS也将逐渐成为一些车型的标准装备；安装保障乘客安全的气囊装置的数量将逐渐增加，一些车型甚至装备侧面气囊，以保证侧翻时乘客头部的安全；三点自动上肩式安全带、防侧撞杆及钢制正时链都将装备到各种类型的汽车上。

(5)使用更多替代钢的轻质材料，以降低车重。美国轿车自重由目前的1100千克降低到1000千克以下。铝合金、镁合金及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将增多。(6)各种电子装置将在汽车上更多地应用，如电子发动机锁，它使偷车贼无法下手；全球卫星定位系统使驾驶人员无论身处何处，都不会迷路。

(7)载货汽车将能改进现有的动力装置。使用一种更加有效的动力装置，可以使目前的载货汽车拉得更多，跑得更快