预应力箱梁封端防水规范

预应力箱梁封端防水规范预应力箱梁是目前公路、铁路桥梁工程中应用最广泛的上部承重结构，封端作为预应力施工的最后一道工序，同时也是阻断外界雨水、有害侵蚀介质进入箱梁内部，保护预应力钢绞线、锚具不被锈蚀的最后一道屏障。我干现场桥梁施工快二十年了，见过太多项目赶工期、抢进度，觉得封端是“看不见的边角活”，对防水要求放松要求，偷工减料省工序，结果投入使用没十几年，就出现锚具锈蚀、钢绞线强度下降，不得不花几千万做加固补强，不仅耽误通行，还砸了单位的牌子。其实封端防水一点都不复杂，只要从前期准备到施工管控再到验收养护，每一步都按规范走，就能把这道防线筑牢。下面我结合多年的现场实操经验，把预应力箱梁封端防水的全流程规范梳理清楚。一、施工前期准备阶段的防水相关规范很多人觉得准备工作就是买买材料、清清场地，对防水质量影响不大，其实准备工作没做足，后面再怎么补都留隐患。封端防水的准备工作，要从材料、作业面、人员工具三个方面卡严标准。1.1进场材料的验收与存放规范封端防水用到的材料主要包括防水涂料、遇水膨胀止水条、密封胶、封端混凝土这几大类，每一类都要严格验收。首先所有材料必须要有完整的合格证和出厂检测报告，每一批次都要对应好，绝对不能允许商家混着拿其他批次的报告蒙混过关，我早年就碰到过商家把不合格的防水材料拿合格报告给我们，现场取样复检才发现拉伸强度、不透水性都不达标，差点就留下了大隐患。其次要做现场外观检查：防水涂料要看有没有结块、分层、变味，过期的材料哪怕便宜也绝对不能用；遇水膨胀止水条要检查有没有老化发黏、变形开裂，捏起来没弹性的直接退场；密封胶要看保质期，开罐之后有结块的不能用。封端用的混凝土，要求必须比箱梁本体混凝土高一个强度等级，还要掺加定量的膨胀剂，绝对不能随便用箱梁剩下的混凝土直接浇筑，膨胀剂的掺量必须严格按配合比来，掺少了混凝土收缩开裂给水留通道，掺多了混凝土膨胀开裂照样漏水，这个度必须卡准。材料进场后的存放也有规范，防水涂料要放在阴凉干燥的库房，不能暴晒也不能被雨淋，遇水膨胀止水条要密封存放，不能提前碰水，不然还没用到就提前膨胀了，到工地完全起不到止水作用，这些细节看着小，出问题就是大毛病。1.2封端作业面的预处理规范预应力张拉完成后，不能直接支模浇混凝土，必须先把作业面处理到位。首先要切割多余的钢绞线，切割绝对不能用气割，必须用砂轮锯，气割的高温会烧坏钢绞线的强度，还会烫伤锚具周围的混凝土，给防水留下隐患。切割后钢绞线端头预留长度要控制在3到5厘米，留太长了封端混凝土盖不住，留太短了容易伤到夹片，影响锚固质量。然后要把锚穴周围的浮浆、杂物、油污全部清理干净，锚穴边缘松散的混凝土要全部凿掉，露出新鲜密实的原混凝土面，整个封端结合面都要做凿毛处理，绝对不能留光滑的原浆面，不然新老混凝土粘不牢，缝隙就是进水的通道。凿毛完成后，要把碎渣、灰尘全部冲洗干净，提前一天给基层浇水湿润，浇筑混凝土之前要把表面积水全部排干净，带积水浇混凝土肯定会出问题，这个是基本要求，但很多赶工期的项目就是会省这一步，最后十有八九会开裂漏水。1.3施工工具与人员的准备规范工具方面，刷防水涂料的刷子、滚筒必须提前准备干净的，沾了油污、水泥的工具不能用，不然会刷不均匀，还会影响防水涂料的粘结性。振捣封端混凝土要用小型振捣棒，封端的空间小，大振捣棒伸不进去，振捣不密实就会留孔洞，给水留下通路。人员方面，做防水施工的工人必须经过专门的技术交底，不能随便找个没做过防水的小工就上手，我之前就碰到过，小工刷防水涂料专门捡好刷的地方刷，锚具背后、角落这些关键位置全漏刷，验收的时候才发现，全部返工耽误了一周工期，亏大了。交底不能只口头说，必须书面签字，把每一步的要求、哪是重点都讲清楚，让工人心里有数。前期准备都按规范做到位了，接下来就是整个封端防水的核心环节，施工过程的管控，每一步操作都容不得半点马虎，必须严格按防水要求推进。二、封端施工过程的防水操作规范封端防水的核心就是把所有可能进水的缝隙都堵死，从锚固端预处理到最后新老结合面加强，每一步都有明确的规范要求。2.1锚固端头的密封防水预处理规范处理完作业面，首先要给锚具和钢绞线端头做密封防水，很多人图省事，这里直接浇混凝土，这是绝对不行的，锚具和钢绞线端头本身就是缝隙最多的地方，是水侵蚀的首要目标，必须提前做密封。首先，切割好的钢绞线端头，裸露的部分要先刷一遍防锈漆，再刷一遍防水涂料，把整个端头全部包住，不能留一点裸露的地方。然后锚具和夹片之间的缝隙，要用专用的密封胶填实，不能留空隙，哪怕很小的缝，时间长了水都能渗进去。接下来要在锚穴的上口边缘粘贴一圈遇水膨胀止水条，止水条要粘贴牢固，不能悬空，不能有断点，要是需要接长，接头必须重叠不小于10厘米，粘贴止水条的时候基层要保持干燥，不然粘不牢，浇混凝土的时候很容易掉，我早年就吃过这个亏，有一段箱梁的止水条没粘牢，浇完混凝土才发现掉在了角落，结果两年后水渗进去，那段的钢绞线就出现了锈蚀，后来补修花了几十万，太不值了。2.2锚穴基层防水涂料施工规范锚固端头密封做完，就要给整个锚穴的内墙面刷防水涂料，这里要求防水涂料至少刷两遍，第一遍完全干透之后才能刷第二遍，总厚度必须达到1.5毫米以上，不能有的地方厚有的地方薄，尤其是锚具背后、锚穴角落这些不容易刷到的地方，一定要多刷一遍，绝对不能漏刷。我干活的时候习惯刷完一遍，就让工人拿手电筒挨个检查，漏刷的地方当场补，不要等第二遍刷完了再查，那时候根本看不出来。刷防水涂料的时候基层要保持干燥，带水刷的话防水涂料会起壳脱落，完全起不到防水作用。还有，防水涂料要超出锚穴边缘，在箱梁端面多刷出三五厘米，把新老混凝土的结合位置提前盖住，不能只刷锚穴里面，边缘漏了，水照样能从结合缝渗进去。2.3封端混凝土浇筑的防水控制规范防水涂料完全干透之后，就可以支模浇筑封端混凝土了。模板拼接要严密，不能漏浆，漏浆会导致混凝土不密实，留下孔洞渗水。浇筑混凝土之前，要先在基层刷一道水泥净浆，保证新老混凝土结合紧密，不会分层。浇筑的时候要用小型振捣棒慢慢插、慢慢提，每一个位置都振捣到，不能漏振也不能过振，漏振会留下孔洞，过振会导致混凝土离析，都会留下进水的缝隙。封端混凝土的顶面要和箱梁端面齐平，不能凹进去，凹进去很容易积水，时间长了水就会往里面渗，也不能凸出来太多，影响后续的整体施工。混凝土初凝之前要及时抹面收光，刚出现的塑性裂缝要及时压实抹掉，不然干了之后就是永久的漏水通道。2.4新老混凝土结合面的防水加强处理规范很多人浇完封端混凝土就觉得完事了，其实不对，新老混凝土的结合缝是整个封端最薄弱的位置，水最喜欢从这里往里面钻，必须做专门的加强防水处理。一般封端混凝土强度上来拆完模板，先把结合缝清理干净，把缝里的浮灰杂物抠出来，然后用密封胶把整个缝嵌填密实，再沿着结合缝刷一层宽二十厘米左右的防水涂料，或者贴一道窄幅的防水卷材做加强层。我现在做项目，哪怕甲方没提要求，我也要求必须做这道工序，多花不了几百块钱，就能把最容易出问题的地方堵上，比后面出了问题再修划算太多了，这绝对不是多此一举。施工完成不是真的结束，验收和养护不到位，前面做的再好也白搭，最后这一环节也必须按规范走。三、封端完成后的验收与后期养护防水规范封端防水的质量管控，要贯穿到施工完成后的验收和养护阶段，不能浇完混凝土就不管了。3.1封端防水质量验收规范封端防水的验收要坚持过程验收优先，也就是每一道工序做完都要验收，上道工序不合格绝对不能进入下道工序，比如材料不合格不准进场，基层处理不合格不准刷防水，防水厚度不够不准浇混凝土，过程控制住了，最后整体验收就不会出大问题。完工后的整体验收，首先看外观，封端面要平整，不能有明显的裂缝、蜂窝麻面，然后抽测防水涂料的厚度，每十个封端至少抽三个，厚度不够的全部要补刷。还要检查止水条位置对不对，有没有遗漏，钢绞线有没有裸露在外，锚具有没有完全封在混凝土里。条件允许的话，一定要做淋水试验，对着封端连续浇半个小时的水，拆开检查箱梁内部有没有渗水痕迹，只要有渗水，必须凿开重新做，绝对不能凑活，现在凑活一时，后面就是十几年的隐患。3.2成品养护与保护规范封端混凝土浇筑完成十二个小时之后就要开始养护，常温下养护时间不能少于七天，温度低的时候还要延长养护时间，养护期间要保持表面湿润，不能暴晒、不能吹风，不然很容易出现干缩裂缝。养护期间不能碰撞封端，不能在封端上堆放重物，不然混凝土没达到强度，碰坏了就留下缝隙。如果是预制箱梁，存放的时候要注意不能让封端长期泡在积水里，也不能让污泥杂物堆在封端周围，长期泡着再好的防水也扛不住侵蚀。3.3常见缺陷的修补防水规范验收的时候难免会碰到一些小缺陷，要按规范针对性修补，不能随便抹点水泥就完事。如果是宽度小于0.2毫米的细裂缝，先把裂缝周围清理干净，往裂缝里灌柔性密封胶，然后再在表面刷一层防水涂料做加强；如果裂缝宽度大于0.2毫米，就要把裂缝两侧凿成V型槽，把里面的碎渣清理干净，再填密封防水材料，最后做表面加强。如果是蜂窝、孔洞缺陷，要把松散的混凝土全部凿掉，露出密实的基面，清理干净之后刷界面剂，用掺了膨胀剂的修补混凝土填实，干透之后再做表面的防水加强，绝对不能糊弄，小小的缺陷不补好，就是进水的大通道。结语总的来说，预应力箱梁的封端防水，看起来是不起眼的小工序，实际上是关系到桥梁整个使用寿命的核心防线，我们做工程的都知道，这就是