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课时授课计划第五十一次课【教学课题】：§12-4带传动的设计计算【教学目的】：掌握带传动的设计计算步骤及参数的选择。【教学重点及处理方法】：带传动的设计计算步骤及参数的选择。处理方法：详细讲解【教学难点及处理方法】：参数的选择。处理方法：分析讲解【教学方法】:讲授法【教具】：三角板【时间分配】：引入新课5min新课80min小结、作业5min第五十一次课【提示启发引出新课】从带传动的工作情况分析可知，当带传递的载荷超过带的极限有效拉力时，带将在轮上打滑，从而失去传动能力。所以打滑是带传动的主要失效形式之一。另外，带的任一横截面上的应力循环在达到一定的次数以后，会发生疲劳损坏，丧失传动能力。带的疲劳损坏是带传动的另一种失效形式。【新课内容】§12-4带传动的设计计算一、带传动的失效形式及设计准则1、失效形式打滑带的疲劳损坏2、设计准则：在保证不打滑的前提下，最大限度发挥带传动的工作能力，同时带具有一定的疲劳强度和寿命。二、带传动的设计步骤和参数的选择已知条件：传递的功率P、主动轮转速、从动轮转速及工作条件、传动要求等。设计内容：确定V带型号、根数、长度和其他传动参数，并确定带轮的尺寸和结构等。设计步骤和参数选择：1、确定计算功率考虑载荷的性质、原动机的不同和每天工作时间的长短，，即：。式中---工作情况系数，表12-3。P---V带传递的功率。2、选择带的型号根据和小轮转速，由图12-10选择带的型号。注意：当坐标点在型号分界线附近时，可初选两种型号进行比较、计算，然后择优选择。3、确定带轮基准直径1）选择小轮直径宜取标准值，在满足的前提下尽可能取小值，以减轻重量，减小外廓尺寸。选择时可参考图12-10进行。2）验算带速带速应在5~25。过低，根数多；过高，易打滑。超过了上述范围，应重选。计算大轮直径=，也取标准值。4、确定中心距和带的基准长度初选中心距基准长度，由查表12-2选取。确定中心距5、验算小轮包角如验算不合格，可以加大中心距或减小传动比。6、确定V带根数计算公式如下：式中：—功率增量，表12-6—小轮包角系数，表12-7 —带长系数，表12-8带的根数应圆整为整数。一般。7、确定初拉力计算公式如下：8、计算作

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