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DB11北京市质量技术监督局发布 ——第2部分：视频安防监控子系统；——第6部分：武器与爆炸危险品检测及处置。）；）；）；）；）；）；）；）；）；造既有城市轨道交通线路的安全防范技术系统提供了技术城市轨道交通安全防范系统技术要求第3部分：实体防护与入侵报警子系统用于安全防范目的、为阻挡和延迟入侵事件的发生而设置的各种利用传感器技术和电子信息技术探测并指示非法进入或试图非法侵入设防区域的行为、处理报警安装于车站站台边缘，将轨行区与站台侯车区隔离，设有与列车客室门相对应可多级控制开启与利用自定义符识别或/和模式识别技术对出入口目标进行识别并控制出入口执行机构启闭的电子4.1城市轨道交通安全防范实体防护、出入口控制子系统与入侵报警子系统建设，应纳入城市4.2城市轨道交通安全防范实体防护、出入口控制子系统与入侵报警子系统建设应符合GB50348第34.3城市轨道交通安全防范实体防护、出入口控制子系统与入侵报警子系统的设计、施工程序4.4城市轨道交通安全防范实体防护、出入口控制子系统中选择使用的设备、产品应具有国家4.5城市轨道交通安全防范的入侵报警子系统选择使用的设备、产品应符合G5.1新建城市轨道交通地下、地面、高架车站站台均应采用站台门系统。站台门系统的5.3地面行车区间线路两侧应设立封闭屏障，封闭屏障高度应不低于2m，并具有一定的防人为破坏能力。封闭屏障的结构形式应具有通透性并与5.8用于窗的防护时，单个栅栏空间最大面积应于150mm，围墙上应安装45°±5°向外折角的金属栅栏，折角段长度应不小于06.2车站设备区及办公区与公共区的分隔门、风道与设备室、屏蔽门/安全门设备室、变电所与设备房区的分隔门、气瓶间、安全门端门、站台附6.5车辆段和停车场调度室及重点设备房（变电所、6.7出入口控制系统主要操作响应时间应不大于2s；现场事件信息经非公共网络传输到出6.9出入口控制系统其他技术要求应符合G7.1周界应合理分段设置入侵报警防区。凡已设置视频监控终端的防区，视频监7.2地面行车区间应按合理分段设置入侵报警防区并应设置入侵报警系统。其探7.4在地面车站站台和地下车站站台的适当处宜设置两处以上7.6分线制入侵报警系统的报警响应时间应不大于2s；无线和总线制入侵报警系统的警响应时间应不大于3s，以公共电话网传输时报警响应时间应不大于20s。■■■■□■□■□■应检查功能有效，是否能正常开关门锁，与服□■器□■□■■■■■■■应检查功能有效、工作正常，探测范围符合要求□■□■检查探测角度、探测灵敏度应正常有

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