2026年道路运输安全管理人员考核试题及答案

2026年道路运输安全管理人员考核试题及答案一、单项选择题（共25题，每题2分，总计50分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.依据2025年交通运输部正式实施的《道路运输企业安全生产管理人员考核管理细则》，道路普通货物运输企业专职安全管理人员每年接受在岗继续教育的累计时长不得少于（）A.12学时B.16学时C.24学时D.32学时答案：B。解析：新规明确区分不同运输类别安管人员培训学时要求：普通货运企业安管人员初次安全培训时长不少于48学时，每年在岗再培训不少于16学时；道路客运、危险货物运输企业安管人员初次培训不少于64学时，每年在岗再培训不少于24学时，培训内容需覆盖最新法规、新能源车辆管控、应急处置实操等强制模块。2.根据2025年修订的《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，注册地在我国境内的营运载客汽车、总质量18吨及以上普通货运车辆、全部危险品运输车辆的动态监控平台数据（包含轨迹、驾驶员操作行为、报警信息等）的最低保存时限为（）A.6个月B.12个月C.24个月D.36个月答案：C。解析：为匹配事故溯源、责任倒查的实际需求，新规将原办法规定的6个月数据保存时限提升至24个月，企业不得随意篡改、删除动态监控原始数据，交通运输主管部门可随机调阅近2年的监控记录开展合规性检查。3.按照2025年发布的《新能源营运车辆安全管控技术规范》要求，搭载动力电池的经营性道路客货运输车辆，企业安全管理部门需每间隔（）对车载动力电池热管理系统、高压线路绝缘性能、应急断电装置开展一次全覆盖专项排查，排查记录留存3年以上。A.10个工作日B.15个工作日C.30个工作日D.90个工作日答案：B。解析：新能源营运车辆自燃风险高发，新规明确要求安管人员每半个月要组织一次高压系统专项排查，严禁车辆带“高压隐患”上路行驶，单次行驶里程超过400公里的长途新能源客运车辆，需额外配备车载绝缘检测报警装置。4.某道路旅客运输企业上年度营运营收为8000万元，按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》要求，该企业本年度应当计提的安全生产费用最低为（）A.80万元B.120万元C.160万元D.240万元答案：B。解析：道路客运企业按照上年度实际营业收入1.5%的比例逐月提取安全生产费用，8000万元×1.5%=120万元，安全生产费用仅可用于安全设施升级、隐患排查治理、从业人员安全培训、应急物资配备等法定场景，不得挪作他用。5.道路运输企业安管人员在开展驾驶员出站例行检查时，发现驾驶员当日体温超过37.5℃、伴随明显乏力症状，正确的处置方式是（）A.要求驾驶员佩戴口罩后正常出车B.安排驾驶员临时休息30分钟后若无好转再更换人员C.立即暂停该驾驶员当日营运任务，安排人员顶替并督促其就医排查D.直接扣除当日绩效后要求驾驶员坚持完成既定运输任务答案：C。解析：依据《道路运输从业人员安全管理规范》，驾驶员出现体温异常、身体乏力、视线模糊等影响安全驾驶的症状时，安管人员有权第一时间暂停其作业资格，严禁带病出车，避免因驾驶员身体不适引发交通事故。6.针对团雾高发的山区高速公路路段，安管人员在接到气象部门发布的团雾黄色预警后，应当对途经该路段的营运车辆采取的管控措施是（）A.要求驾驶员提速尽快通过团雾区域B.通知驾驶员提前开启全部灯光、保持百米以上车距，就近选择服务区或出口驶离高速等候预警解除C.不做额外要求由驾驶员自行判断D.要求驾驶员开启双闪保持原速行驶答案：B。解析：团雾黄色预警下能见度普遍低于200米，强行穿越团雾核心区域极易引发多车连环相撞事故，安管人员要通过动态监控平台逐车提醒相关驾驶员避险，严禁违规调度车辆冒险通行。7.危险货物运输企业安管人员在受理剧毒化学品运输业务时，必须提前核验的核心证件不包含以下哪一项（）A.剧毒化学品道路运输通行证B.驾驶员、押运员的危险货物运输从业资格证C.车辆的剧毒化学品运输专用标识D.货主的个人身份证件答案：D。解析：根据《危险化学品安全管理条例》，安管人员调度剧毒化学品运输车辆前必须核验通行证、从业人员资质、专用车辆资质三类核心材料，无需额外核验货主个人身份证件。8.按照道路运输重大隐患判定标准，下列选项中不属于营运车辆重大安全隐患的是（）A.客运车辆超员载客达到核定人数的80%以上B.危险品运输车辆未按规定安装紧急切断装置C.普通货运车辆车胎花纹磨损厚度低于国家标准要求D.营运车辆卫星定位装置损坏、无法正常上传动态数据答案：C。解析：车胎花纹磨损厚度不足属于一般安全隐患，安管人员需要求驾驶员及时更换即可，其余三类均属于明令公示的道路运输重大隐患，企业必须第一时间停运整改。9.安管人员组织开展道路运输生产安全事故应急演练，针对客运车辆起火场景的专项演练频次最低要求为（）A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每两年一次答案：B。解析：客运企业需每半年至少组织一次车辆起火、人员疏散专项应急演练，危运企业需每季度组织一次泄漏处置、火灾扑救专项演练，演练结束后3个工作日内要形成评估报告，针对演练暴露出的问题优化应急预案。10.某总质量25吨的普通货运车辆行驶至长下坡路段时制动失效，下列安管人员提前向驾驶员告知的处置方法中错误的是（）A.逐级降挡利用发动机阻力牵制车速B.借助路边应急避险车道强制减速C.优先选择剐蹭路边山体、护栏的方式减速避险D.立即拉手刹紧急制动迫使车辆瞬间停下答案：D。解析：长下坡行驶过程中直接拉手刹极易造成车辆侧翻、甩尾，引发二次事故，不属于规范处置流程，安管人员要定期向所有货运驾驶员宣讲长下坡制动失效的正确处置要点。11.依据2025年新规要求，道路运输企业安管人员初次考核合格后，其安全管理人员考核合格证明的有效期为（）A.3年B.4年C.5年D.6年答案：C。解析：2025年起安管人员考核合格证明有效期从原先的3年延长至5年，有效期届满前3个月，安管人员需要完成不少于24学时的继续教育后即可申请换证，无需重新参加初始考核。12.安管人员在审核驾驶员月度驾驶数据时，发现驾驶员当月累计存在8次凌晨2点至5点时段仍在驾驶客运车辆的记录，企业应当对该驾驶员采取的处置措施是（）A.口头警告后允许继续上岗B.暂停驾驶员营运资格，开展不少于8学时的专项安全培训并考核合格后方可重新上岗C.直接解除劳动合同D.扣除当月全额绩效后保留岗位答案：B。解析：凌晨2点至5点违规运营客运车辆属于高风险违章行为，安管人员必须第一时间暂停驾驶员作业资格，组织专项培训考核，避免后续同类违章行为重复发生。13.下列关于道路运输车辆日常维护的说法，正确的是（）A.日常维护由驾驶员在每日出车前、行车中、收车后完成B.日常维护必须由企业指定的专业维修人员完成C.安管人员无需对日常维护记录进行核查D.日常维护仅需要每7天开展一次即可答案：A。解析：日常维护是驾驶员的法定职责，安管人员要定期抽查驾驶员的日常维护记录，核查车辆制动、转向、灯光等核心部件的检查情况，未按要求完成日常维护的车辆不得安排上路运营。14.道路运输企业发生造成3人死亡的较大生产安全事故后，安管人员要在（）内向属地交通运输主管部门提交初步事故报告。A.1小时B.2小时C.3小时D.24小时答案：A。解析：依据安全生产法及道路运输事故报告相关规定，企业安管人员接到事故信息后要第一时间向属地主管部门上报，上报时限不得超过1小时，严禁迟报、瞒报、漏报事故信息。15.针对搭载氢燃料发动机的营运货运车辆，安管人员每次排查时要重点检测的核心安全部件是（）A.车载储氢瓶的气密性、压力报警装置B.车辆的刹车制动系统C.车载视频监控设备D.车辆的转向系统答案：A。解析：氢燃料车辆储氢系统泄漏易引发爆燃事故，安管人员要将储氢气密性排查作为专项检查的核心内容，其余选项属于常规车辆通用检查项目。二、多项选择题（共15题，每题3分，总计45分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选不得分）1.依据《中华人民共和国安全生产法》（2024修正版）以及交通运输部相关新规，2026年道路运输企业专职安全管理人员的法定职责包含下列哪些内容（）A.组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B.组织开展本单位风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设，对排查出的安全隐患闭环跟踪整改C.现场纠正从业人员的超速、疲劳驾驶、操作不规范等违章行为，按照本单位安全管理制度落实奖惩D.定期抽查营运车辆安全技术状况，对不符合上路条件的车辆采取停运整改措施E.代替企业主要负责人履行安全生产资金审批、事故调查处置等核心职责答案：ABCD。解析：安管人员不得超越权责范围代替主要负责人履行法定主体责任，E选项属于明显违规内容，其余四项均为安管人员法定职责范畴。2.下列属于道路危险货物运输企业安管人员必须配备的安全应急物资的有（）A.防爆型照明设备B.泄漏应急堵漏工具组C.人体防护防毒面罩、防化服D.事故现场警示隔离标识E.装载量大的普通抽水泵答案：ABCD。解析：危运企业无需额外配备大流量普通抽水泵，其余四类均属于法定强制配备的应急物资，安管人员要每季度清点一次物资有效期，及时更换过期损耗的应急装备。3.安管人员在对长途客运驾驶员开展安全交底时，必须明确告知的禁令内容包含（）A.严禁连续驾驶超过4小时未停车休息B.严禁驾驶员在营运途中接打手持电话C.严禁车辆在高速公路违规上下客D.严禁驾驶员随意更改既定营运路线E.严禁车辆在途经的服务区停留休息超过30分钟答案：ABCD。解析：要求驾驶员禁止在服务区停留超过30分钟不符合长途运输劳逸结合的管理要求，属于不合理规定，其余四项均为客运驾驶员必须严格遵守的禁令内容。4.2026年道路运输企业安管人员建设双重预防机制的核心工作内容包括（）A.全面辨识本单位各类安全风险点，按照风险等级标注红、橙、黄、蓝四色等级B.针对不同等级的风险点制定对应的管控措施，明确每一个风险点的直接责任人C.建立隐患排查闭环管理台账，实现隐患从发现、整改到复查的全流程留痕D.定期开展风险等级动态更新，根据运营场景变化调整风险管控策略E.直接照搬同行业其他企业的管控方案，无需结合本单位实际情况调整答案：ABCD。解析：双重预防机制建设必须贴合本单位实际运营场景，直接照搬其他企业方案会出现制度水土不服、无法落地的问题，不符合管控要求。5.下列属于安管人员应当重点排查的普通货运企业重大隐患的有（）A.企业从业人员超过100人但未设置独立的安全管理部门、仅配备1名兼职安管人员B.车辆动态监控平台长期安排后勤行政人员兼职值守，多次出现报警信息漏处情况C.安管人员违规调度营运车辆超限30%以上运输不可拆解大件货物D.所有车辆均按规定安装符合标准的卫星定位装置E.未对新入职驾驶员开展岗前安全考核就安排其上岗作业答案：ABCE。解析：车辆按规定安装卫星定位装置属于合规运营状态，不属于安全隐患，其余四项均属于普通货运企业常见的重大隐患范畴，安管人员要定期排查清零。三、判断题（共20题，每题1.5分，总计30分，正确打√，错误打×）1.道路普通货物运输企业可以根据货主要求，临时安排未取得危险货物运输从业资格的驾驶员运输少量属于易燃易爆品类的工业油漆。答案：×。解析：所有危险品运输环节必须由取得对应从业资格的人员驾驶合规专用车辆完成，安管人员严禁违规调度普通货运车辆承运危险品，否则将承担相应法律责任。2.安管人员在动态监控平台发现驾驶员出现连续驾驶3.8小时的预警信息时，应当立即语音提醒驾驶员尽快前往就近服务区停车休息，严禁其继续长时间驾驶。答案：√。解析：提前干预疲劳驾驶预警是动态监控值守的核心职责，将隐患消除在萌芽状态，能有效减少交通事故发生概率。3.新能源营运车辆在充电过程中，安管人员可以安排装卸工在车辆周边同步装卸危险货物，无需采取额外隔离措施。答案：×。解析：充电场景下动力电池处于高压运行状态，周边开展危险品装卸极易引发起火爆炸事故，安管人员必须严格落实充电区域和作业区域的物理隔离要求。4.道路运输企业可以根据运营效益情况，酌情降低安全生产费用提取比例，减少安全相关投入。答案：×。解析：安全生产费用提取属于法定强制义务，安管人员有权利也有义务监督安全费用落实到位，严禁以任何理由削减安全投入。5.安管人员参加属地交通运输主管部门组织的安全考核不合格的，可安排补考一次，补考仍不合格的不得继续从事安全管理相关岗位工作。答案：√。解析：2025年考核管理细则明确规定了安管人员的考核准入要求，未取得考核合格证明的人员不得上岗任职。四、案例分析题（共2题，每题32.5分，总计65分）案例一：某地级市国有道路客运企业现有营运班线客车127台，从业人员342人，2025年11月该企业安管人员王某负责日常动态监控值守、车辆出站检查、隐患排查三项工作，当月辖区交通运输主管部门抽查发现以下问题：一是王某同时兼顾动态监控值守和出站检查两项工作，监控平台多次出现报警信息未在3分钟内响应的记录，累计漏处超速报警27条；二是王某当月仅对全部127台车辆中的42台开展了安全技术抽检，未按规定完成全覆盖月度排查；三是王某在发现某客车制动片磨损超过预警阈值后，仅口头通知驾驶员自行维修，未做书面记录也未跟进整改情况，该车辆带病营运12天后发生追尾事故，造成2人轻伤、车辆直接经济损失12万元。根据上述场景回答下列问题：1.指出该起事件中安管人员王某存在的全部违规行为；2.结合2026年道路运输安全管理相关要求，提出针对性的整改措施；3.说明王某依法应当承担的相应责任。参考答案：1.王某的违规行为共包含四点：第一，违反动态监控值守岗位不相容要求，同时兼顾监控值守和出站检查工作，导致漏处大量报警信息，未履行动态监控实时处置职责；第二，未按制度要求完成全部营运车辆月度安全技术状况全覆盖排查，车辆管控覆盖率不足33%，严重违反隐患排查法定要求；第三，发现车辆重大隐患后未落实闭环管控要求，未下达书面整改通知书、未暂扣车辆营运手续，纵容带病车辆上路行驶；第四，未如实记录隐患排查和整改全流程信息，安全管理台账缺失，无法溯源管控流程。2.针对性整改措施：一是立即调整岗位配置，将动态监控值守、出站检查、隐患排查三个岗位拆分，每台监控显示屏配备1名专职值守人员，严禁一人同时兼顾多个需要实时响应的安全岗位，动态监控报警信息需确保10秒内弹窗提醒、3分钟内完成语音处置；二是修订本单位