汽车机械基础（第二版）课件：汽车典型液压液力元件

汽车典型液压液力元件汽车机械基础液压泵液压缸液压辅助元件123汽车典型液压液力元件汽车机械基础液压控制阀汽车典型液压系统液力元件———变矩器456１.正确描述汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成；２.正确描述汽车典型液压系统的工作原理。知识目标能力目标汽车机械基础１.会分析简单的液压系统和液压元件的故障原因；２.能解决简单的液压系统和液压元件的故障。汽车典型液压液力元件液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.1齿轮泵（1）典型结构（2）工作原理●外啮合齿轮泵液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.1齿轮泵●外啮合齿轮泵（3）齿轮泵流量脉动率δ与齿数的关系（4）齿轮泵的困油现象齿轮泵的卸荷槽液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.1齿轮泵●内啮合齿轮泵液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.2叶片泵液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.3柱塞泵●双作用叶片泵的工作原理●单作用叶片泵的工作原理液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.4齿轮泵的故障液压泵1汽车机械基础

汽车典型液压液力元件1.4齿轮泵的故障液压缸2汽车机械基础

汽车典型液压液力元件2.1液压缸的分类液压缸2汽车机械基础

汽车典型液压液力元件2.2液压缸的常见故障●双作用双活塞杆液压缸●双作用单活塞杆液压缸●增压液压缸液压缸2汽车机械基础

汽车典型液压液力元件2.2液压缸的常见故障●液压缸工作时出现爬行的原因和排除方法故障原因排除方法缸内有空气侵入增设排气装置或者使液压缸以最大行程快速运动缸端盖处密封圈压得太紧或太松调整密封圈使之有适当的松紧度活塞与活塞杆同轴度不好校正、调整液压缸安装后与导轨不平行进行调整或重新安装活塞杆弯曲校直活塞杆活塞杆刚性差加大活塞杆直径液压缸运动零件之间间隙过大减小配合间隙液压缸的安装位置偏移检查液压缸与导轨的平行度，并校正液压缸内径直线性差修复，重配活塞缸内腐蚀、拉毛去掉锈蚀和毛刺，严重时应镗磨双活塞杆液压缸活塞杆两端螺母拧得太紧，同心不良略拧松螺母，使活塞处于自然状态液压缸2汽车机械基础

汽车典型液压液力元件2.2液压缸的常见故障●液压缸工作时出现牵引力不足或速度下降的原因和排除方法出现爬行的原因排除方法活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏减小配合间隙，更换密封件活塞配合间隙过小，密封过紧，运动阻力增大增大配合间隙，调整密封件的松紧度活塞杆弯曲，引起剧烈摩擦校直活塞杆液压缸内油液温升太高、黏度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆采取散热降温等措施，更换油液缸筒拉伤，造成内泄漏更换缸筒常用工作行程某一段，液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。镗磨修复液压缸内径，单配活塞液压辅助元件3汽车机械基础

汽车典型液压液力元件3.1蓄能器液压辅助元件3汽车机械基础

汽车典型液压液力元件3.2滤油器液压辅助元件3汽车机械基础

汽车典型液压液力元件3.3

油箱油箱的作用是储油、散热和分离油中的杂质及空气。选用和设计油箱，主要是确定油箱的有效容量。对低压系统Ｖ＝(２－４)ＱＢ(Ｌ)对中压系统Ｖ＝(５－７)ＱＢ(Ｌ)对中高压、高压大功率系统Ｖ＝(６－１２QBL式中：Ｖ——油箱的有效容积(Ｌ)；ＱＢ——泵的额定流量(Ｌ/ｍｉｎ)。液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.1液压控制阀●单向阀（1）普通单向阀（2）普通单向阀（3）单向阀在液压系统中的应用液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.1液压控制阀●换向阀（1）二位四通电磁换向阀（2）三位四通电磁阀液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.1液压控制阀●换向阀（3）液动换向阀（4）电液换向阀（5）换向阀职能符号液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.1压力阀●溢流阀液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.2压力阀●溢流阀液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.2压力阀●顺序阀液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.2压力阀●压力继电器液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.3流量阀●节流阀节流口的流量：液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.3调速阀液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.4控制阀的常见故障及排除方法●单向阀常见的故障及排除措施液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件●换向阀常见的故障及排除措施4.4控制阀的常见故障及排除方法液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.4控制阀的常见故障及排除方法●换向阀常见的故障及排除措施液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.4控制阀的常见故障及排除方法●节流阀常见的故障及排除措施现象原因方法节流作用失灵或调节范围不大阀芯与阀孔的间隙大，造成泄漏，使调节不起作用更换或修复磨损零件节流口阻塞或阀芯卡住过清洗和换油节流阀结构不良选用节流特性好的节流阀密封件损坏更换密封件运动速度不稳定进出油口杂质堆积和黏附在节流口边上，通流截面减小，速度减慢清洗元件，更换液压油。节流阀性能差，由于振动使节流口变化增加节流锁紧装置节流阀内部或外部泄漏修正或更换超差的零件因负载的变化使速度突变改换调速阀油温随工作时间增长而升高油，粘度降低，速度逐步增高调节节流阀或增加散热装置系统中存在大量空气排除空气阻尼装置阻塞清洗元件液压控制阀4汽车机械基础

汽车典型液压液力元件4.5伺服阀●节流阀常见的故障及排除措施汽车典型液压系统5汽车机械基础

汽车典型液压液力元件5.1

汽车起重机液压系统汽车典型液压系统5汽车机械基础

汽车典型液压液力元件5.2车辆液压助力转向机构●滑阀式液压伺服助力转向机构(１)主离合器，转向离合器的液压助力机构汽车典型液压系统5汽车机械基础

汽车典型液压液力元件5.2车辆液压助力转向机构●滑阀式液压伺服助力转向机构(２)轮式车辆上采用的连杆式助力器汽车典型液压系统5汽车机械基础

汽车典型液压液力元件5.2车辆液压助力转向机构●转阀整体式动力转向器液力元件—变矩器6汽车机械基础

汽车典型液压液力元件6.1变矩器的组成液力元件—变矩器6汽车机械基础

汽车典型液压液力元件6.