刮板输送机机头减速器更换安全技术措施培训

刮板输送机机头减速器更换安全技术措施培训CONTENTS目录01概述与施工背景02施工前准备工作03施工方法与流程04运输安全技术措施CONTENTS目录05起吊与移动安全措施06电气安全与停送电管理07应急处置与案例分析08施工验收与总结01概述与施工背景施工目的与必要性保障设备正常运行

针对刮板输送机机头减速器因损坏、异响、漏油等故障，如SGZ-900/1050型减速器一轴轴承损坏或SGZ-764/750型减速器损坏，及时更换可恢复设备传动功能，确保工作面物料运输连续。消除安全隐患

损坏的减速器可能导致传动失效、设备卡滞甚至刮板链断裂，引发设备损坏或人员伤害事故。更换作业可从源头消除机械故障引发的安全风险，如避免因减速器故障导致的运输机骤停或部件飞出。满足生产需求

综采工作面刮板输送机是煤炭运输的关键设备，减速器故障将直接影响生产效率。通过更换确保设备达到设计运输能力，如SGZ-900/1050型刮板输送机小时运输能力可达1050t，保障工作面正常推进。设备型号与损坏情况说明01工作面刮板输送机型号当前工作面使用的刮板输送机型号为SGZ-900/1050型，主要用于综采工作面煤炭运输，具备较强的承载能力和适应能力。02机头减速器损坏现象经检查发现，机头减速器运行过程中出现异常噪音，判断为一轴轴承损坏，无法正常传递动力，需立即停机更换，以避免故障扩大。03损坏原因初步分析可能由于长期高负荷运转、润滑不良或轴承自身磨损老化导致。需在更换新减速器后，加强日常维护保养，定期检查润滑油质及轴承状态。培训目标与考核要求掌握更换作业核心流程熟悉刮板输送机机头减速器更换的全流程，包括施工前准备、拆卸、安装、运输及试运行等关键环节，能够按步骤规范操作。明确安全技术规范要点理解并牢记作业中的停电闭锁、起吊安全、运输防护、瓦斯检测等安全技术措施，能识别并规避作业风险。考核方式与合格标准采用理论笔试与现场实操相结合的考核方式，理论成绩≥80分且实操符合安全规范、操作流程正确者为合格，不合格者需进行补训补考。02施工前准备工作作业环境安全确认

顶板与支护安全检查作业前对机头作业地点6米范围内顶板进行强化支护，确保无空顶掉渣现象，所有超前支架升紧，单体柱调整至不影响作业位置，严格执行"敲帮问顶"制度。

作业空间清理要求清理机头减速器和电机上的浮煤浮渣，固定好管线；清理下机头四周浮货露出大底；机头前10架支架不拉超前架，关闭支架截止阀，确保作业空间充足。

支护状态安全确认检查作业地点支架完好性，确保无窜、漏液现象，处于合格支护状态，关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀，防止误动作。

瓦斯浓度检测标准使用便携式甲烷检测仪检查设备周围20米范围内甲烷浓度，当浓度达到1%时严禁开盖作业，运输减速器时瓦斯浓度超过0.5%禁止启动刮板输送机。顶板与支护强化措施

01作业区域顶板隐患排查施工前必须对机头作业地点6米范围内顶板进行全面检查，采用敲帮问顶方法清除浮矸危岩，确保无空顶掉渣现象，必要时采取临时支护措施。

02超前支护范围与要求机头前10架支架不拉超前架，关闭当架进液截止阀以留出作业空间；所有超前支架必须升紧，确保支护强度，机尾外5米范围宽度不小于1.3米、高度不低于2.0米。

03支护状态确认标准检查作业地点支架是否完好，无窜、漏液现象，处于合格支护状态；调整机头端头支护高度，将单体柱打到不影响作业的位置，确保起吊作业高度和环境安全。工具与材料准备清单起重工具准备2台3t手拉葫芦、2台5t手拉葫芦，用于起吊减速器和电机；配备2段不低于2m长的40t链子及4个马蹄环，确保吊装连接牢固可靠。拆卸与安装工具包括钎子、油枪、套筒、8#铁丝、4分绳、4分绳卡、撬棍、大锤、螺丝刀、扳手等；液压扳手用于紧固高强度螺栓，5t平轮辅助转向吊装。安全防护装备作业人员需配备安全帽、防护眼镜、防滑手套、绝缘手套、安全鞋；现场设置警示标识、隔离带，配备便携式甲烷检测仪（检测范围20米内，浓度超1%禁止作业）。备件与耗材新减速器（型号与原设备匹配，如SGZ-900/1050型）、齿轮油（320#或46#，按需准备1桶）、密封件、连接螺栓（如42#双头螺栓）、冷却水管等。工具检查要求所有工具使用前必须检查完好性，手拉葫芦确保链条无打结、制动可靠；钢丝绳无断丝断股，绳卡数量不少于4个；电气工具绝缘性能达标。新减速器运输与存放要求

运输前固定与防护措施新减速器运输前需使用双股8#铁丝或40t链子与刮板输送机刮板、链条捆绑牢固，两侧用半圆木垫实，确保不接触齿轨溜子帮，防止运输过程中偏斜。

运输过程安全监控运输时设专人在落后减速器2m外监护，运输机低速运行，每部闭锁装置处有专人看管，出现异常立即发出停车信号；瓦斯浓度超过0.5%时禁止运输。

井下运输路径清理运输前清理巷道浮煤、杂物，确保运输线路畅通；风巷运输时使用JH-14型回柱绞车，钩头与减速器用双股4分绳连接，绳卡不少于4个，且提前调整超前支护宽度。

存放场地安全要求存放地点需顶板支护完好、无淋水，减速器下方用板坯垫实，使用双股8#铁丝固定在支架柱脚上或安全可靠位置，周围10m范围内无无关人员停留。隐患排查与安全确认流程作业环境安全确认施工前对作业地点6米范围内顶板、支架、支护状况进行隐患排查，执行“敲帮问顶”制度，确保无空顶、漏顶、片帮风险，护帮板紧靠煤壁，必要时打贴帮柱或强化支护。设备与工具安全检查对导链、40t链子、马蹄环等起吊工具及电气设备进行全面检查，确保额定载荷符合要求、部件完好，液压支架无窜漏液现象，闭锁进液截止阀。停送电与闭锁确认严格执行“谁停电、谁送电”制度，对刮板输送机、转载机等设备停电闭锁并挂“有人工作，禁止送电”警示牌，安排专人看管开关，验放电后拆除电机电源线。瓦斯浓度与火源管控使用便携式甲烷检测仪检测作业区域20米范围内瓦斯浓度，当浓度超过0.5%时严禁进行电气设备检修或运输机运输作业，现场配备灭火器并清理易燃杂物。03施工方法与流程停机停电闭锁操作规范

01刮板输送机及关联设备停机施工前，必须将刮板输送机、转载机等相关设备空载运行，然后停机。确保刮板输送机处于停止状态，为后续停电闭锁做准备。

02电源切断与闭锁操作将刮板输送机、转载机组合开关的隔离手柄打到零位，进行停电操作。随后对开关执行闭锁、上锁程序，并悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，安排专人看管开关，防止误送电。

03上级电源及辅助系统处理除停刮板输送机本身开关外，还需停上级低压头电源，上好闭锁螺栓。同时关闭运输机冷却水，关闭作业地点及相关支架的高压截止阀，确保作业区域无动力源和压力源。

04停送电责任与联络机制严格执行“谁停电、谁送电”原则，停送电工作由专职电工负责。停、送电需指定专人联系，严禁预约送电或带传口信，确保信息传递准确，避免误操作引发安全事故。旧减速器拆卸工序详解

设备断电与安全闭锁将刮板输送机及上级电源开关停电闭锁，挂"有人工作，严禁送电"警示牌，安排专人看管。同时关闭工作地点及相关支架高压截止阀，确保无动力源。

管线与附件拆除拆除减速器与电机间的冷却水管、电缆等管线，做好标记并妥善保护。拆卸挡煤板等附属部件，清理减速器周围浮煤浮渣，露出连接部位。

电机与连接筒分离使用5T导链固定电机，拆卸减速器与连接筒固定螺栓及观察窗盖板。配合3T导链将电机向帮部缓慢拉开，分离对轮后将电机吊放至安全位置。

旧减速器起吊与移除用5T导链吊挂减速器，拆卸其与机头架连接螺栓。使用3T导链外拉减速器，待完全脱离后缓慢下放，用板坯垫实并移至指定位置，双股8#铁丝固定牢固。新减速器安装步骤说明减速器吊装就位使用5T导链起吊新减速器，将其精准安装到机头架上，确保安装位置与原减速器一致，避免因位置偏差影响后续连接。固定螺栓安装紧固安装减速器与机头架的固定螺栓，按规定扭矩依次紧固，确保连接牢固可靠，防止运行中出现松动现象。对轮及连接筒安装安装对轮皮子，准确对接电机和减速器，然后安装连接筒与减速器的固定螺栓，保证对轮同心度，减少运行振动。辅助系统连接安装减速器冷却水管，检查并添加齿轮油至规定油位；吊挂好电缆、水管等管线，确保走向合理、固定牢固。管线连接与固定要求

电缆与水管拆除规范拆卸前需标记管线走向及连接点，拆除减速器冷却水管时应先关闭水源并排放残留积水，电缆拆除后需用绝缘胶带包裹裸露接头。

管线固定标准固定减速和电机上的管线时，应使用专用卡箍或扎带，确保管线无悬空、无受力拉伸，与设备运动部件间距不小于100mm。

安装后管线检查要点安装冷却水管后需进行0.3MPa压力测试，确保无渗漏；电缆接线应牢固并符合防爆要求，多余线缆需盘放整齐并固定在非热源处。试运转前检查要点

机械连接检查检查减速器与机头架连接螺栓、电机与连接筒固定螺栓是否紧固，连接筒观察窗盖板安装到位，对轮皮子安装正确。

润滑系统检查检查减速器油位是否在规定范围，油质清洁无杂质，按设备要求加注合格齿轮油，确保润滑系统正常。

管线连接检查冷却水管、电缆、水管等管线吊挂整齐，无扭曲、挤压现象，连接牢固，确保水路畅通、电路安全。

现场环境清理清理作业现场工具、杂物，确保机头周围无妨碍设备运转的障碍物，作业空间满足安全运行要求。

安全装置检查确认运输机闭锁装置、信号装置动作灵活可靠，“有人工作，禁止送电”警示牌已摘除，各项安全防护装置齐全有效。04运输安全技术措施刮板输送机运输操作规范运输前准备与检查运输前需清理刮板输送机溜槽内浮煤、杂物，确保线路畅通；检查运输机各部闭锁按钮，确保动作灵活可靠；瓦斯浓度超过0.5%时禁止运输。减速器装载与固定要求减速器放置于两块刮板之间，两侧用半圆木垫实，使用双股8#铁丝固定牢固，确保不接触齿轨溜子帮；吊装时导链吊挂在支架顶梁工艺孔或40t链子连接，连接处必须牢固可靠。运输过程控制措施运输时设专人现场统一指挥，指派专人跟随减速器，落后减速器2m外监护，发现异常立即发出停车信号；运输机必须低速运行，打倒车时需开空运输机，煤墙侧浮煤浮渣需清理干净。运输安全距离与信号管理减速器下方10m范围内严禁站人，拉导链人员站在机尾方向；运输沿途每部闭锁装置处设专人，跟机人员发现异常可直接按下闭锁按钮；明确信号指令，一声停、两声开、三声松绳。绞车运输安全技术要求

绞车操作资质与设备检查绞车司机必须持证上岗，作业前需检查绞车开关按钮、钢丝绳卡、压戗柱牢固性及钢丝绳完好状况，严禁使用断丝断股钢丝绳。

连接与固定规范回柱绞车钩头与减速器连接使用双股4分绳，绳卡不少于4个；运输前清理两巷杂物，确保线路畅通，超前支护宽度不足时需提前调整。

信号与运行控制明确绞车信号（一声停、两声开、三声松绳），运行中设专人观山，人员严禁站立在拉移绳道范围内，反滑子吊挂点必须牢固可靠。

异常处理与应急措施绞车运行中出现异常立即停车，查明原因并处理后方可继续；运输途中发现钢丝绳跳槽、设备偏移等情况，必须先停机闭锁再进行处置。运输过程监护与信号传递

运输全程专人监护制度运输减速器时，必须设专人在落后减速器2m外进行全程监护，密切观察减速器运行状态及周围环境，发现异常立即发出停车信号。

闭锁按钮专人负责制在运输路径就近的刮板输送机闭锁按钮前，安排专人看管，确保接到停车信号后能立即按下闭锁按钮，防止事故扩大。

明确信号传递规范运输过程中采用统一信号指令，如一声停、两声开、三声松绳，所有参与人员必须熟悉并严格执行，严禁带传口信或随意变更信号。

特殊位置预警机制当减速器运至距采煤机停靠位置39架时，跟机人员必须提前按下刮板输送机闭锁按钮，防止减速器下滑碰撞采煤机。特殊情况应急处理预案设备突发启动应急处理立即按下就近刮板输送机闭锁按钮，切断上级电源，通知现场负责人停止作业。检查停送电记录及闭锁装置，确认无误后排查误启动原因，严禁未查明原因前恢复作业。起吊物品坠落/倾斜处置立即停止起吊作业，所有人员撤离至物品坠落范围外的安全区域。使用导链或千斤顶稳固物品，检查起吊点、吊具及连接部位，更换损坏部件后重新按照规范起吊，严禁在不稳定状态下强行操作。瓦斯超限应急响应当作业区域瓦斯浓度超过0.5%时，立即停止所有电气作业，切断电源并撤出人员至新鲜风流处。开启局部通风机加强通风，待瓦斯浓度降至0.5%以下并经检测确认后，方可恢复作业。人员受伤急救流程发生人员受伤时，立即停止作业并拨打急救电话，同时对伤者进行初步止血、固定等应急处理。保护现场并安排专人引导救援人员，协助医疗人员转运伤员，事后按规定上报事故情况。05起吊与移动安全措施手拉葫芦选型与检查标准

选型依据与规格要求根据减速器重量选择合适吨位，常用3t、5t手拉葫芦，如SGZ-900/1050型减速器更换需配备2台5t及2台3t手拉葫芦，确保额定载荷大于被吊物重量。

关键部件检查项目检查链条无断丝、变形，吊钩防脱装置完好，齿轮传动灵活，制动可靠。所有工具需确认强度达标，不完好者严禁使用。

吊挂点与连接要求吊挂点选用支架顶梁工艺孔或40t链子连接，确保牢固可靠。连接部位使用马蹄环、40t链子等，连接螺栓按先下后上顺序紧固。

试吊与安全操作规范起吊前进行试吊，离地10-15cm检查制动性能；操作时人员站在安全位置，避开重物移动方向，严禁超载、斜吊或长时间悬吊重物。起吊点选择与加固要求

起吊点选择原则优先选择设备自带的专用起吊鼻或经设计验证的结构件，如减速器起吊鼻、电机吊环等。若需临时选择起吊点，必须确保其位于设备主体承重结构上，严禁利用管线、非承重部件作为起吊点。

起吊点强度要求起吊点的承载能力必须大于被起吊设备重量的1.5倍。使用40t链子或专用吊装带连接时，连接点需采用马蹄环或专用连接件，确保连接强度不低于链条或吊装带本身强度。

临时起吊点加固措施当利用支架顶梁、护帮板千斤顶连接处等作为临时起吊点时，需使用不少于2段40t链子交叉捆绑或采用双股8#铁丝辅助固定，确保起吊点与设备之间无相对滑动。

起吊前检查确认起吊前必须检查起吊点连接是否牢固，吊具（导链、链条、马蹄环等）是否完好，转动部件是否灵活。试吊离地100-200mm后，观察起吊点及吊具受力情况，确认无变形、异响后方可继续作业。人员站位与警戒区域设置

作业人员安全站位要求起吊和移动大件时，所有人员要避开物件的移动或滑动方向。拉导链人员要站在机尾方向，严禁站在导链下方及减速器下方10m范围内。

警戒区域划分标准施工地点周围应设置明显的安全警示标识和隔离带，非作业人员严禁进入作业区域。运输减速器时，跟机人员应落后减速器2m外监护。

警戒责任与信号传递施工现场设立警戒，安排专人负责看管刮板输送机闭锁按钮，一旦跟机人员发出信号，立即按下闭锁按钮。严禁无关人员在警戒区域内逗留。大件移动操作禁忌事项禁止非指定人员操作

严禁无证人员或非专业人员操作起重设备、绞车等移动工具，操作需由经过培训的专职人员进行。禁止超载与斜吊

起吊重量不得超过设备额定载荷，严禁斜吊、斜拉，防止设备摇摆或倾覆；使用手拉葫芦时，重物必须在额定载荷内。禁止人员处于危险区域

起吊和移动过程中，所有人员必须避开物件移动或滑动方向，减速器下方10米范围内及绳道内严禁站人。禁止未确认环境安全作业

未清理作业区域障碍物、未检查支护稳定性、瓦斯浓度超过0.5%时，严禁进行大件移动作业。禁止不规范固定与捆绑

运输减速器时未用双股8#铁丝或40t链子牢固捆绑，或未垫实半圆木防止偏移，严禁启动运输机。06电气安全与停送电管理停送电操作流程与责任分工严格执行停送电制度必须严格执行“谁停电、谁送电”原则，停送电操作由专职电工负责，严禁预约送电或带传口信。停电操作规范将刮板输送机控制开关停电、闭锁，并挂设“有人工作，禁止送电”牌板；除停本机开关外，还需停上级低压头电源，上好闭锁螺栓，专人看管。送电前安全确认送电前必须检查作业现场无人员、工具遗留，确认所有部件安装完毕、螺栓紧固，经现场负责人同意后方可送电。责任明确与监督机电副队长或班长现场统一指挥，专职电工负责具体停送电操作，设专人监护开关，确保流程合规、责任到人。验放电与闭锁装置使用规范

电气设备验放电操作流程作业前必须对刮板输送机及上级电源进行验放电，使用合格验电器检测确认无电压后，放电绳可靠接地放电，放电时间不少于3秒，严禁带电作业。

开关闭锁与挂牌管理要求将刮板输送机控制开关、上级低压头电源开关打到零位，执行“谁停电、谁送电”制度，加装闭锁螺栓并悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，安排专人24小时监护开关。

闭锁装置有效性检查标准作业前检查闭锁装置机械连锁是否可靠，按钮、手柄操作是否灵活，确保闭锁后开关无法误启动；每班对闭锁装置进行1次功能测试，发现损坏立即更换。电缆保护与绝缘检测要求

电缆敷设与固定规范施工前需清理减速器和电机上的浮煤浮渣，固定好设备上放置的管线，防止电缆受压、受拉或被锐边磨损。

绝缘电阻检测标准拆接电缆前必须使用验电器验电，并用放电绳放电；电机电源线拆除后需做好标记并保护好，绝缘电阻值应符合设备说明书要求，低于标准严禁送电。

电缆接头处理要求电缆接头需使用绝缘胶带严密包裹，防止受潮或短路；接线时严格按照标记复原，确保相序正确，紧固螺栓需受力均匀。

防护装置检查检查电缆槽、挡煤板等防护设施是否完好，确保电缆不暴露在外；施工后及时恢复电缆吊挂，避免与运转部件接触。07应急处置与案例分析常见事故类型与预防措施

机械伤害事故包括设备误启动导致的挤压、碰撞，以及部件坠落伤人。例如2017年榆家梁煤矿事故因未执行停电闭锁，造成人员伤害。预防需严格执行停机、停电、闭锁、挂牌流程，设专人监护开关。

起吊作业事故表现为导链断裂、吊挂点脱落、物件摇摆撞击。起吊前必须检查导链、40t链子等工具强度，确保吊挂点（如支架顶梁工艺孔）牢固，起吊时人员避开物件移动方向。

运输过程事故运输中减速器滑动、碰撞采煤机或溜槽障碍物。需用双股8#铁丝固定减速器于刮板间，设专人跟机监护，每部闭锁装置处有人值守，瓦斯浓度超0.5%时禁止运输。

顶板与支护事故作业区域空顶掉渣、支架失稳。施工前必须对6米范围顶板强化支护，检查单体柱和超前支架，确保无空顶，作业中执行“敲帮问顶”制度，及时处理浮矸危岩。

电气安全事故触电、瓦斯爆炸风险。停送电由专职电工负责，执行“谁停电、谁送电”原则，验放电后再作业；检修前检测20米范围甲烷浓度，达1%时严禁开盖操作。典型事故案例剖析

榆家梁煤矿43316工作面伤害事故2017年8月14日，榆家梁煤矿43316工作面在更换刮板输送机减速器作业中发生其他伤害事故，暴露出作业过程中安全管理不到位、危险源辨识不足等问题，是更换减速器作业中需重点警示的案例。

误启动伤人事故某矿在更换刮板输送机减速器时，因未严格执行停电闭锁制度，导致设备误启动，造成正在作业的人员被卷入，造成重伤。此事故违反了“谁停电、谁送电”原则及设备闭锁规定。

起吊坠落事故某工作面使用手拉葫芦起吊减速器时，因吊挂点不牢固且未进行试吊，起吊过程中葫芦脱落，减速器坠落砸伤下方作业人员。该事故反映出起吊前工具检查和试吊环节的缺失。

运输碰撞事故某矿用刮板输送机运输新减速器时，未按规定固定牢固，运输途中减速器移位碰撞采煤机，导致设备损坏及运输中断。此案例凸显运输固定措施及现场监护的重要性。应急救援程序与物资准备应急组织机构及职责成立由施工负责人任组长，机电副队长、安全员、班组长为成员的应急小组，负责