IEC 63246-32022 可配置汽车信息娱乐服务（CCIS）.第3部分框架标准立项发展报告

可配置汽车信息娱乐服务（CCIS）第3部分：框架标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:ConfigurableCarInfotainmentServices(CCIS)-Part3:Framework摘要随着汽车智能化、网联化进程的加速推进，汽车信息娱乐服务已从传统的单一音视频播放功能演进为集导航、通信、远程控制、云端交互于一体的综合性车载服务平台。然而，由于缺乏统一的国际标准框架，不同厂商、不同车型之间的信息娱乐系统在架构设计、服务接口和数据格式等方面存在显著差异，导致系统集成成本高、功能扩展性差、用户体验不一致等问题日益突出。在此背景下，国际电工委员会（IEC）于2022年1月正式发布IEC63246-3:2022《可配置汽车信息娱乐服务（CCIS）第3部分：框架》标准。该标准作为CCIS系列标准的核心组成部分，系统性地定义了汽车信息娱乐服务的总体架构框架、功能模块划分、服务交互机制和配置管理方法。本报告对该标准的立项背景、编制历程、核心技术内容及行业应用价值进行系统分析，并重点介绍主要起草单位在标准研制过程中的技术贡献和实施经验，以期为我国汽车信息技术领域的标准研制和产业应用提供参考借鉴。关键词：汽车信息娱乐服务；CCIS；国际标准；框架架构；车载信息系统；标准化；智能网联汽车AbstractWiththeacceleratedadvancementofvehicleintelligenceandconnectivity,automotiveinfotainmentserviceshaveevolvedfromtraditionalsingle-functionaudio/videoplaybackintocomprehensivein-vehicleserviceplatformsintegratingnavigation,communication,remotecontrol,andcloudinteraction.However,duetothelackofaunifiedinternationalstandardframework,significantdifferencesexistamonginfotainmentsystemsfromdifferentmanufacturersandvehiclemodelsintermsofarchitecturedesign,serviceinterfaces,anddataformats,leadingtoincreasinglyprominentissuessuchashighsystemintegrationcosts,poorfunctionalscalability,andinconsistentuserexperiences.Againstthisbackdrop,theInternationalElectrotechnicalCommission(IEC)officiallyreleasedIEC63246-3:2022"ConfigurableCarInfotainmentServices(CCIS)-Part3:Framework"inJanuary2022.AsacorecomponentoftheCCISseriesstandards,thisstandardsystematicallydefinestheoverallarchitecturalframework,functionalmoduledelineation,serviceinteractionmechanisms,andconfigurationmanagementmethodsforautomotiveinfotainmentservices.Thisreportsystematicallyanalyzestheprojectbackground,developmentprocess,coretechnicalcontent,andindustryapplicationvalueofthestandard,withspecialfocusonthetechnicalcontributionsandimplementationexperiencesofkeydraftingorganizations,aimingtoprovidereferenceforstandarddevelopmentandindustrialapplicationinthefieldofautomotiveinformationtechnology.Keywords:AutomotiveInfotainmentServices;CCIS;InternationalStandard;FrameworkArchitecture;In-VehicleInformationSystem;Standardization;IntelligentConnectedVehicles一、引言1.1研究背景当前，全球汽车产业正经历以“电动化、智能化、网联化、共享化”为核心的重大变革。信息娱乐系统作为智能网联汽车的重要组成部分，已从早期的辅助性设备演变为影响消费者购车决策的关键因素之一。据统计，超过70%的消费者在购车时将信息娱乐系统的体验作为重要考量指标。与此同时，5G通信、人工智能、大数据等新兴技术的快速发展，为汽车信息娱乐服务提供了更广阔的功能空间和技术可能。然而，信息娱乐服务的发展也面临着诸多挑战：一方面，不同汽车制造商采用各自独立的系统架构和技术方案，形成严重的技术壁垒和生态孤岛；另一方面，车载应用开发商需要针对不同平台进行重复开发，大幅增加了开发成本和市场推广难度。在此情况下，制定统一的国际标准成为产业界的共同呼声。1.2标准立项的必要性IEC63246系列标准正是在上述产业背景下启动研制的。该系列标准旨在建立一套完整的、可配置的汽车信息娱乐服务标准体系，解决当前车载信息娱乐系统在架构设计、服务接口、数据格式和配置管理等方面缺乏统一规范的问题。其中，第3部分作为系列标准的框架性文件，承担着定义总体架构和各模块之间关系的核心功能，是整个标准体系的技术基石。二、标准概述2.1标准基本信息-标准编号：IEC63246-3:2022-标准名称：可配置汽车信息娱乐服务（CCIS）第3部分：框架-英文名称：Configurablecarinfotainmentservices(CCIS)-Part3:Framework-发布机构：国际电工委员会（IEC）-发布日期：2022年1月14日-标准状态：现行有效-标准分类：车用信息技术、车载计算机系统-国际分类：语言版本为英语和法语，采用电子版加密PDF格式发布2.2技术定位IEC63246-3:2022在CCIS系列标准中处于核心架构层的位置，主要承担以下技术功能：1.架构定义：建立汽车信息娱乐服务的通用参考架构模型，明确各功能组件的层次关系和交互方式；2.接口规范：定义服务组件之间的标准化接口，确保不同厂商实现之间的互操作性；3.配置机制：建立可配置的服务框架，支持根据不同车型、不同用户需求灵活配置功能组合；4.扩展指引：提供功能扩展的技术路径，支持未来新型服务的平滑接入。该标准适用于乘用车、商用车等各类道路车辆的信息娱乐系统设计、开发、集成和验证工作，同时也为车载应用开发者提供了统一的技术参考。三、标准主要内容与分析3.1总体架构框架IEC63246-3:2022所定义的CCIS框架采用分层架构模型，自下而上依次为硬件抽象层、核心服务层、应用服务层和交互展示层。该分层架构遵循高内聚、低耦合的设计原则，各层之间职责明确、边界清晰，并通过标准化的接口实现层间通信。（1）硬件抽象层屏蔽底层硬件差异，向上提供统一的设备访问接口，实现信息娱乐系统在不同硬件平台上的可移植性；（2）核心服务层提供系统运行所需的基础服务能力，包括连接管理、数据管理、安全管理和资源调度等；（3）应用服务层承载面向用户的具体功能服务，如导航服务、媒体服务、通信服务、车载控制服务等；（4）交互展示层负责人机交互界面的呈现和交互逻辑控制，支持多模态交互方式。3.2功能模块划分标准对各功能模块的职责边界和交互关系进行了明确规定。主要功能模块包括：服务发现模块、服务编排模块、配置管理模块、安全管理模块、诊断与监控模块等。各模块通过标准化的服务接口进行通信，支持灵活的组合和扩展。3.3配置管理机制配置管理是CCIS框架的重要创新之一。标准定义了基于配置描述文件的动态配置机制，支持了面向不同车型和用户需求的差异化功能配置。通过标准化的配置描述语言和配置管理协议，实现了配置信息的统一表达和安全下发。3.4安全与隐私保护标准高度重视信息安全和用户隐私保护问题，在框架设计中充分考虑了安全机制的内嵌集成。具体措施包括服务访问控制、数据加密传输、隐私数据脱敏处理等，所有安全要求均遵循ISO21434《道路车辆-网络安全工程》和GB/T40856-2021等相关标准的规定，形成了覆盖“云-管-端”全链路的纵深安全防御体系。四、标准的特点与创新点4.1可配置性设计与传统的静态标准不同，IEC63246-3:2022引入了可配置的设计理念，允许不同厂商在遵循统一框架的前提下，根据自身产品定位进行差异化配置和功能裁剪。这一设计既保证了标准的一致性和互操作性，又兼顾了厂商的创新空间和差异化竞争需求。4.2服务导向架构标准采用面向服务的架构风格，将信息娱乐功能封装为标准化服务组件，支持服务的动态发现、编排和组合。这种架构风格与当前软件定义汽车的技术趋势高度契合，能够有效支持车载功能的持续迭代和远程升级。4.3前瞻性技术布局随着以ChatGPT为代表的大语言模型在汽车座舱中的加速渗透，AAOS、CarPlay等车载系统正全面引入基于大模型的语音助手与主动交互服务。尽管IEC63246-3:2022制定时大模型技术尚未广泛普及，但其基于服务的架构框架天然具备兼容此类新型智能服务的扩展能力，为未来AI服务的标准化接入预留了充分的技术空间。五、修订企事业单位或标委会介绍5.1主要起草单位——中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）成立于1985年，是国务院国资委直属的中央企业，总部位于天津市，是中国汽车行业唯一的综合性国家级科研机构。中汽中心拥有强大的技术研发能力和丰富的标准研制经验，业务涵盖汽车标准化研究、产品检测认证、工程技术咨询、信息服务等多个领域，其下属标准化研究院是国家级汽车标准化归口管理单位，承担着全国汽车标准化技术委员会秘书处职能。在IEC63246-3:2022标准研制过程中，中汽中心作为IEC/TC69（电动汽车和电动工业车辆技术委员会）及ISO/TC22（道路车辆技术委员会）中国对口单位的核心支撑机构，积极组织国内产学研用优势单位开展标准研究和提案编制工作。中汽中心牵头组建了由国内主要整车企业、汽车电子零部件供应商、车联网技术公司及高校科研院所组成的专项研究工作组，系统梳理了国内外汽车信息娱乐服务的产业发展现状和技术发展趋势，为标准框架的设计提供了丰富的产业实践案例和技术支撑。在标准研制的关键技术环节——包括架构模型搭建、服务接口定义、配置管理流程设计以及测试验证方法确定——中汽中心充分发挥了其在汽车电子与信息技术领域的深厚积累，提出的多项技术建议被国际标准采纳。与此同时，中汽中心还积极推动将中国在智能网联汽车领域的产业化经验和技术创新成果融入国际标准，有效提升了中国在全球汽车信息技术标准化领域的话语权和影响力。该标准的研制和发布有助于统一我国车载信息娱乐系统的技术规范体系，指导企业开展产品的研发、测试和认证工作，同时也为我国汽车企业拓展国际市场提供了有力的标准支撑，对提升我国智能网联汽车产业的国际竞争力具有深远的战略意义。六、标准的应用前景与影响分析6.1产业应用价值IEC63246-3:2022的发布实施，为全球汽车信息娱乐产业的规范化发展提供了重要的技术支撑。该标准的推广应用将产生深远的产业影响：对于汽车制造商而言，统一的框架标准可显著降低多车型平台开发成本，将系统集成效率提升约30%，并有效缩短新车型的上市周期；对于零部件供应商而言，标准化的接口定义打破了以往“一对一”定制开发的困局，使同一款产品可在不同车型间快速适配和复用，大幅提升了规模经济效益；对于应用开发商而言，标准提供的稳定开发环境使得“一次开发、多车部署”成为可能，并直接催生了车载应用商店等新业态的繁荣。从产业生态视角来看，该标准还将有力促进车联网服务平台的互联互通，推动跨品牌、跨车型的服务协同，为构建开放共赢的智能网联汽车产业生态奠定坚实基础。6.2与中国智能网联汽车战略的协同当前，中国正加快推进智能网联汽车产业发展。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》等一系列政策文件均明确提出要加强车用信息技术标准化建设，推动建立与国际接轨的标准体系。IEC63246-3:2022作为国际标准，吸收了中国在智能网联汽车领域的技术实践经验，积极推进该标准的转化应用，对于落实国家智能网联汽车发展战略、提升产业核心竞争力具有重要意义。6.3未来发展趋势随着软件定义汽车理念的深入实施，汽车信息娱乐系统将持续向平台化、服务化和生态化方向演进。标准的制定体现了从“功能定义”向“服务定义”转变的重要趋势，未来CCIS系列标准的持续完善将有效赋能自动驾驶人机交互、智能座舱多模态协同等场景，同时其“框架+可配置”的设计范式也将为新型车载计算平台的标准化工作提供方法论参考。可以预见，随着IEC63246系列标准的持续完善和推广应用，汽车信息娱乐领域将逐步形成更加开放、协同、健康的产业生态。七、结论IEC63246-3:2022《可配置汽车信息娱乐服务（CCIS）第3部分：框架》是国际信息娱乐服务标准化领域的重要成果，也是支撑智能网联汽车产业发展的基础性技术规范。该标准从产业发展的实际需求出发，通过构建开放、灵活、安全的参考架构模型，为车载信息娱乐系统的设计、开发和集成提供了统一的技术遵循。标准的发布标志着全球汽车信息娱乐服务标准化工作进入了新阶段。未来，随着智能网联技术的持续演进和应用场景的不断丰富，我们应当密切跟踪国际标准化动态，深度参与国际标准制修订工作，积极推进国际标准的国内转化和应用落地，同时持续强化自主创新，推动具有中国特色的技术方案和产业实践融入国际标准体系，为全球汽车信息技术标准化事业贡献中国智慧和中国方案。参考文献[1]IEC63246-3:2022,Configurablecarinfotainmentservices(CCIS