新隧道路面工程施工方案

隧道路面工程施工方案本工程为公路穿山隧道专项路面施工工程，隶属于山区二级为整条穿山隧道内部行车道、应急车道及路肩路面施工结构，隧道总长度896m,净宽10.5m,净高5.0m。本工程施工内容包含隧道内路面基铺、路面粘层、透层施工、路面接缝处理及路面养护收尾全部工本隧道路面采用复合式路面结构，适配隧道密闭、潮湿、温通缓慢，施工过程中粉尘、沥青烟气、机械尾气易堆积，温湿基层平整度偏差、沥青层粘结不牢等问题易造成路面早期破损2施工组织措施狭小施工场景，下设技术组、施工组、质检组、安全组、物资组2.2.1项目经理：全面统筹本隧道路面工程施工进度、质2.2.2技术负责人：主导施工技术交底、工艺优化、图纸2.2.3质检人员：全程跟踪每道施工工序，开展原材料2.2.4安全管理人员：专职负责隧道有限2.2.6物资设备管理员：负责施工原材料、机械设备、安2.3.1技术交底制度：每道工序施工前，技术负责2.3.2三检制度：严格执行自检、互检、交接检制度，上2.3.3安全巡查制度：安全人员每2小时开展一次洞内全覆盖巡查，重点排查通风、用2.3.4材料进场验收制度：所有砂石、水泥、沥青、外加2.3.5工序进度管控制度：每日核对施工进度计划完成情2.4.1场内协调：统一调度洞内施工机械、作业人员、施2.4.2交叉协调：主动对接隧道衬砌、2.4.3外部协调：对接第三方检测单位本隧道路面工程总施工工期为48日历天，根据隧道施工无法大面积并行作业的特点，采用分段流水施工模式，自隧道进口向出口单向推进施工，杜绝3.2.1施工准备阶段：3天，完成现场清理、设备进场、技术交底、原材料送检、洞内3.2.2基底清理及验收：2天，完成隧道全段路面基底杂物、浮渣、积水清理，基底平3.2.3级配碎石垫层施工：8天，分段完成全隧道垫层摊铺、碾压、整形、养护及验3.2.5透层、粘层施工：4天，待基层强度达标后，分段喷洒乳化沥青透层、粘层。3.2.6沥青混凝土面层施工：12天，依次完成下面层、上面层摊铺、碾压、接缝处理、3.2.7路面收尾清理及整体验收：4天，完成路面缺陷修复、现场清场、资料整理、竣3.3.1人员保障：配置固定作业班组，无特殊情况不更3.3.2设备保障：配备两套备用施工机械，针对洞内机3.3.3物资保障：提前储备足量原材料，根据施工进度提前3天完成物料进场，杜绝缺3.3.5应急保障：针对洞内潮湿、通风故障、设备故路面施工技术规范》等现行最新规范，核对隧道路面结构尺寸、标高、坡度参数，形4.1.2.2布设洞内临时通风系统，沿隧道两侧布设轴流根据隧道流水施工需求，固定配置专项作业人员，所有人员进道专项施工培训，具体配置如下：管理人员4人、测量员2人、试验员2人、安全员2人、混凝土作业班组12人、沥青摊铺班组10人、机械操作班组8人、现场保洁及后勤人员4人，总进场人员42人。施工高峰期根据工序需求临时增补作业人员，保障施结合隧道狭小施工空间特点，选用小型精准施工机设备配置：小型沥青摊铺机2台、混凝土振捣摊铺机2台、双钢轮压路机2台、胶轮压路机1台、轴流通风机4台、洒水养护设备2台、路面切缝机2台、运输车4台，所所有原材料均选用合规大厂产品，提前进场送检，分批按需进受潮变质。主要材料：碎石、机制砂、普通硅酸混凝土外加剂、填缝料等，原材料储存于洞口防雨防潮库房，随用随运至洞内施工区5施工方法(工艺)要求施工准备→洞内基底清理夯实→测量放线→级配碎石垫层摊铺碾压→垫层验收养护→C25水泥混凝土基层分段浇筑→振捣收面→切缝养护→基层验收→基面干燥清理→5.2.1采用人工配合小型清扫设备对隧道路面基底进行散混凝土、淤泥杂物，对低洼积水区域采用吸水设备彻底排水，确保基底无积水、无5.2.2对基底局部凸起部位人工凿除整平，凹陷部位采5.2.3清理完成后采用小型夯实机全域夯实，基底压实度不低于96%,夯实完成后报监5.3.1原材料控制垫层所用碎石采用坚硬、耐磨、无风化、无杂质的花岗岩规范要求，含泥量≤3%,压碎值≤26%,原材料进场后筛分检测合格后方可使用。无离析、结块现象。运输车辆采用密闭篷布覆盖，防止运则，首先采用小型压路机静压2遍，再振压4遍，最后静压收光2遍。5.3.3.3碾压行驶速度控制在2-4km/h,相邻碾压轮迹重叠宽度不小于1/3轮宽，隧道边垫层碾压完成、压实度检测合格后立即开展养护工作，洞内采用洒水保湿养护，每日洒水3-4次，保持垫层表面湿润，养护时长不少于7天，养护期间严禁任何机械、人员5.4.1.1混凝土采用商品C25混凝土，土坍落度控制在120-140mm,适配洞内低温潮湿施工环料，从拌合完成到浇筑成型总时长不超过2小时。采用钢模板施工，模板高度与基层设计厚度一致，安装前打磨除板安装顺直、牢固，标高、线形符合设计要求，模板接缝严5.4.3.1混凝土采用分段连续浇筑，单段浇筑长度控制在20m,适配隧道洞内施工条件，分层摊铺，单层摊铺厚度不大于30cm。距不大于振捣棒作用半径，振捣至混凝土表面泛浆、5.4.3.3隧道边角、模板根部重点加密振捣，杜绝蜂窝、麻面、空洞等5.4.4.2混凝土强度达到5-10MPa时及时开展切缝施工，切缝深度6cm,缝宽5mm,切隧洞内湿度较大，采用土工布覆盖洒水保湿养护，全程保持土工布湿润，养护时长不少于14天，养护期间封闭作业区域，禁止一切车辆行人通行，防止基层破损、起砂、浮浆、杂物，确保基面干燥、洁净、无油污，洞内潮湿部透24小时，待透层油完全渗透基层、表面不粘轮后开展后续施工。5.6.1.2SBS改性沥青混合料出场温度控制在170-185□,摊铺温度温度不低于150□,终压温度不低于110□,洞内温度恒定，无需考虑昼夜温差影响，5.6.3.1采用摊铺机匀速不间断摊铺，摊5.6.3.3摊铺过程中人工及时处理局5.6.4.1初压：双钢轮压路机静压1-2遍，碾压速度2km/h,快速稳定混合料，消除摊铺5.6.4.2复压：双钢轮压路机振压3遍+胶轮压路机碾压2遍，碾压速度3-4km/h,保证5.6.4.3终压：双钢轮压路机静压收光1-2遍，消除轮沥青面层碾压成型后，封闭隧道交通，自然冷却降温，待路面温5.7.1洞内通风工艺：施工全程开启通风设备，24小时不间断通风，及时排出沥青烟气、机械尾气、施工粉尘，每2小时检测洞内空气质量，杜绝有害气体堆积。5.7.2洞内防潮工艺：施工全过程保持基面干燥，积水5.7.3洞内照明工艺：施工区域布设高密度防爆照明设本工程质量目标为合格工程，所有施工工序、实体质量、检测指标100%符合现行国家及行业规范标准，杜绝路面开裂、起砂、积水、不平整、层间脱6.2.1所有原材料进场必须提供出厂合格证、质量检测报告泥量、压碎值，水泥强度、安定性，沥青针入度、延度等6.2.2原材料分区存放，水泥、沥青存放于洞口防潮库房，6.2.3建立原材料溯源台账，记录进场时间、批次、检测结6.3.2混凝土基层质量控制6.4.1路面积水防治：严格控制路面横坡、平整度，施工完成后全域试水检测，低洼部6.4.2层间脱空防治：彻底清理基面浮尘杂物，严格把控粘6.4.3路面开裂防治：严控混凝土切缝、养护工艺，沥青面6.4.4路面起砂起皮防治：基层收面、养护规范，沥青层无6.5.1每道工序完成后严格执行三检制度，自检合格后报监6.5.2全程开展实体检测，重点检测路面压实度、平整度、杜绝有限空间窒息事故、火灾事故、触电事故、机械伤害事7.2.1隧道施工全程按照有限空间作业标准管控，作业前开启通风设备通风30分钟以7.2.2安排专职洞内安全监护人员，全程在岗监护7.2.4严禁在洞内密闭空间长时间停留，定时轮换7.3.3沥青摊铺过程中严控混合料温度，避免高温沥7.4.1洞内用电采用三级配电、两级保护模式，所有7.4.2电工持证上岗，所有用电设备接地接零保护到7.5.1所有机械操作人员持证上岗，岗前专项7.5.2洞内机械低速行驶，限速5km/h,机械作业划定作业禁区，严禁人员靠近、穿7.5.3多机械协同作业保持安全间距，杜绝碰撞、剐7.6.2洞内作业全程佩戴防护用品，高温沥青作业佩本预案针对隧道路面工程有限空间窒息、沥青火灾、机械伤害、触电、路面施工坍塌坠物五大专属风险编制，摒弃通用模板，所有处置流程适配隧道密闭狭小施工环目入洞施救；使用安全绳索、救援三脚架将被困人员转移至洞口通风区域；对昏迷人干粉灭火器、灭火沙扑救初期火灾，严禁用水扑救沥青、电器火灭火、清理燃烧残留物；火势扩大无法控制时，立即警电话，封锁现场，等待专业救援；火灾扑灭后排查全区域，检查意识呼吸，必要时开展心肺复苏；及时送医救治清理松动浮石杂物；救助受伤人员；隐患彻底清除、现场验现场常备应急物资：干粉灭火器、灭火沙、急救箱、心肺工程开工前开展一次隧道专项应