新桥梁墩柱及盖梁施工方案

桥梁墩柱及盖梁施工方案本方案针对公路桥梁工程墩柱、盖梁专项施工编制，本桥梁采用双向通行标准设计。桥梁下部结构采用钢筋混凝土墩柱+盖梁受力体系，墩柱承接桩基基础，盖梁搭设与墩柱顶部，作为上部梁板支座承载结构，是载传递的核心构件。本工程共计桥墩若干座，包含圆形墩柱式，墩柱高度区间为4.5m～12m,盖梁为现浇钢筋混凝土结构，整体结路工程质量检验评定标准第一册土建工程》、JTGB01-2014《公路工程技术标准》等最新现行国家及行业规范标准，所有施工工艺、质量验收、安全1.2结构设计参数本工程低位墩柱采用圆形截面，直径1.4m、1.6m两种规格；高位墩柱采用矩形截面，截面尺寸1.2m×1.8m。墩柱混凝土设计强度等级为C30,主筋采用HRB400E抗震螺纹钢筋，箍筋采用HRB400E钢筋，钢筋保护层厚度统一为30mm。墩柱底部与桩基预留钢筋精准对接，顶部预埋锚固钢筋与盖梁整体浇筑连接，结构，顶面宽度1.8m,底面宽度2.2m,高度1.2m,横向贯通整幅桥墩。盖梁主筋、构造筋均采用HRB400E钢筋，保护层厚度35mm,盖梁顶面预留支座垫石预埋钢筋施工区域土层自上而下依次为素填土、粉质黏土、砂砾层，桩基层，地基承载力满足墩柱、盖梁施工荷载要求，无软土、流沙等不良地质隐患，结构施工区域无常年地表径流，地下水位位于桩基底面以下，不影响墩施工。区域气候四季分明，施工窗口期主要为常温干燥季节，夏季施工场地开阔，远离居民区、学校、主干道，无密集人流车流干扰，施工主要风险为墩柱属于竖向构件，施工全过程需严格控制垂直度、轴线偏差及将直接导致盖梁偏位、上部梁板安装错位；盖梁需精准控制顶面墩柱、盖梁为桥梁外露构件，混凝土表观质量要求高，需杜绝蜂窝、麻面、气泡、色超高墩柱及盖梁施工属于高空临边作业，支架搭设、钢筋安装、模2施工组织措施2.1施工组织机构本专项工程设置专项施工管理小组，实行项目经理总负责、工员现场落地、质检员全程验收、安全员动态巡查的四级管术组、施工组、质检组、安全组、物资组、后勤组，各部门岗2.2岗位职责负责施工方案技术交底、现场测量放样、工艺参数管控、理、隐蔽工程技术复核，严格落实最新规范工艺要求，2.2.2施工组职责严格按照技术交底及施工方案组织现场施工，落实钢筋加工筑、支架搭设、养护等各工序实操工作，管控现场施工进度依据现行规范及设计图纸，对原材料、工序施工质量、成品构件进行全程检验，做好2.2.4安全组职责负责现场安全技术交底、安全隐患排查、高空作业防护检2.2.5物资组职责负责施工原材料、机械设备、周转材料的采购、验收、堆2.3.2工序报验制度组复检，复检合格后报监理验收，验收签字后方可进入下道工序，严禁工序交叉施2.3.3现场巡查制度管理人员实行24小时轮值巡查制度，重点巡查高空作业防护、模板加固状态、支架稳落实工程质量终身责任制，所有管理人员、作业人员定2.4施工协调措施2.4.1对内协调对接监理单位、试验检测单位，及时完成工序验收、原材料送检、3施工进度计划3.2.1施工准备阶段：总工期3天，完成现场清理、测量复核、材料进场、设备调3.2.2墩柱施工阶段：单根墩柱施工周期4天，依次完成测量放样、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、拆模养护作业，多墩位流水施工，整体墩柱工程工期22天。3.2.3盖梁施工阶段：墩柱强度达标后开展盖梁施工，单跨盖梁施工周期5天，包含抱箍支架搭设、底模铺设、钢筋安装、侧模安装、混凝土浇筑、养工程工期18天。3.2.4收尾验收阶段：工期2天，完成全部构件外观修整、质量自检、资料整理、报提前储备钢筋、模板、混凝土等施工材料，配齐振捣设备、吊装设备、养护设备，杜优化流水施工工艺，在低位墩柱养护期间，同步开展高位墩柱钢筋3.3.3天气保障密切关注气象预报，避开暴雨、大风、极端高温低温天气施工，雨雪天气提前做好场储备备用施工机械及作业人员，针对设备故障、人员短缺等突发4施工准备与资源配置计划组织技术人员熟悉桥梁下部结构施工图纸，核对墩柱截面尺寸高、预埋构件位置，梳理图纸疑点，完成图纸会审及答疑记录，确保施工与设计一采用全站仪、水准仪完成全线桥墩轴线、桩顶标高复核，建立现场对每个墩位进行精准放样，标记墩柱中心、模板边线、盖梁控制标提前完成C30混凝土配合比设计、钢筋原材力学性能试验、焊接接头试验、模板脱模剂适配试验，所有试验指标达标后方可投入施工。建立现场4.1.4交底准备结合最新规范及本工程结构特点，编制专项安全、技术、质量交业、支架施工、混凝土浇筑等关键工序开展专项交底，布置现场临时用电线路，采用三级配电、两级保护模式，单独设置施工专用配电箱；提前搭设高空作业操作平台、防护栏杆、安全网，布置临边警示标识、夜间施工警示根据流水施工需求配置成套施工机械设备，所有设备进场前完成好、证件齐全，具体配置如下：全站仪1台、精密水准仪1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机2台、钢筋滚丝机1台、立式振捣棒4台、平板振捣器2台、汽车吊1台、高压养护水枪2台、发电机14.4材料资源配置选用大厂国标HRB400E抗震钢筋，进场时附带出厂合格证、质保书，进场后抽样送检，力学性能、屈服强度、延伸率达标后方可使用。钢筋分类堆放墩柱采用定制整体钢模板，厚度6mm,平整度、刚度、强度满足规范要求，无变形、翘曲、孔洞；盖梁采用组合钢模板，配套专用加固背楞及对拉螺栓采用商品泵送C30混凝土，严格控制原材料骨料粒径、含泥量、水胶比，混凝土到场后逐车检测坍落度，标准坍落度控制在120～160mm,不合格混凝土严禁入模浇筑。4.4.4辅助材料目管理人员4人、测量工2人、钢筋工8人、模板工6人、混凝土工4人、安全员25施工方法(工艺)要求施工准备→墩位测量放样→墩柱钢筋加工及安装→墩柱模板安装加筑→混凝土振捣、收面→墩柱养护、拆模→盖梁抱箍支架搭设钢筋加工安装→盖梁侧模安装加固→盖梁混凝土浇筑振捣→顶面5.2墩柱专项施工工艺清理桩基顶面浮浆、杂物，凿除桩顶松散混凝土至密实墩柱中心十字控制线及模板外边线，采用水准仪复核桩顶标高，5.2.2钢筋加工与安装钢筋统一在现场加工棚集中加工，严格按照设计图纸尺寸下料、弯料长度精准匹配墩柱高度及锚固长度，钢筋端部打磨平整，无毛刺、翘边。箍筋采用全自动弯曲机加工，尺寸规整、弯钩角度达标，平直段长桩基预留钢筋清理调直，剔除表面浮浆、锈蚀，保证钢筋洁净。墩钢筋采用直螺纹套筒连接，套筒连接扭矩符合规范要求，接头错开头率不大于50%,相邻接头间距大于35d。绑扎点牢固无松动，梅花形布置。钢筋安装完成后，统一块厚度精准控制保护层30mm,垫块布置间距横向、纵向均不大于50cm,保证保护层钢筋安装完成后，检查钢筋间距、根数、保护层厚度、接头位置、钢模板进场后全面打磨除锈，清除模板表面铁锈、杂物、旧砂浆，刷水性专用脱模剂，脱模剂薄涂均匀、无堆积、无流淌，禁止使用5.2.3.2模板拼装采用汽车吊配合人工拼装墩柱整体钢模板，拼装过程严格对齐控心、轴线与放样基准重合。模板拼接螺栓均匀紧固，逐模板拼装完成后，采用四周揽风绳配合可调丝杠进行垂直度调整，时监测，墩柱垂直度偏差控制在0.1%墩高以内，且最大偏差不大于10mm。模板外侧设置双层槽钢背楞，上下设置三道环形加固箍，超高墩柱增5.2.4墩柱混凝土浇筑浇筑前再次复核模板垂直度、钢筋保护层、支架稳定性、缝采用泵送混凝土入模，自由倾落高度严格控制在2m以内，超高部位采用串筒、溜槽辅助下料，杜绝混凝土离析。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～50cm,逐层连墩柱混凝土浇筑至设计标高后，及时进行顶面抹平收光，清除顶整密实，为后续盖梁施工提供平整基面。同时预埋盖梁锚固钢筋，5.2.5.1混凝土养护浇筑完成后4～6小时内覆盖土工布及塑料薄膜保湿养护，常温天气每日洒水养护不少于4次，高温天气增加洒水频次，保持表面持续湿润，养护周期不少于7天。养护期混凝土强度达到2.5MPa以上、表层棱角不因拆模受损时，方可拆除模板。拆模遵循止损伤混凝土表面及棱角。拆模后及时修补微小瑕疵，继续保湿养护至设计强度。5.3盖梁专项施工工艺本工程盖梁施工采用墩柱抱箍式支架施工工艺，规避落地支选用加厚钢板定制抱箍，抱箍内侧粘贴防滑橡胶垫，盖梁设计标高，精准确定抱箍安装高度，两组抱箍对称安装，采5.3.1.2横梁及分配梁安装抱箍顶部铺设双拼工字钢主横梁，横向水平布设，调平校正后固定限位。主横梁上方铺设槽钢分配梁，间距30cm均匀布置，保证受力均匀，形成完整承载支架体系。支架搭设完成后采用沙袋分级预压，预压荷载为盖梁自重的1.2倍，预压静置24小时，观测支架沉降、变形数据，沉降稳定后卸载，根据沉降数据预留施工预拱度，消支架预压合格后铺设盖梁底模，采用钢模板拼装，模板拼缝严密平整，缝隙粘贴密封胶条。底模铺设完成后精准调平，严格控制盖梁底面标高、平整度，盖梁钢筋集中加工成型，主筋、构造筋严格按照图纸尺寸下料制作上分层进行，先安装底层主筋、箍筋，再安装上层钢筋及架立筋，钢筋间距、排距精钢筋交叉点全部绑扎牢固，双层钢筋之间设置高强度钢筋马凳，马凳间距60cm,保证上层钢筋位置稳定，防止浇筑过程钢筋下沉。支座垫石预埋钢筋、限位钢筋精准定位固定，杜绝偏移。钢筋保护层采用定型垫块，厚度35mm,均匀布置，安装完成后报5.3.4侧模安装加固根据盖梁外形尺寸拼装组合钢侧模，模板拼缝对齐平整，错台偏差控制在2mm以内。侧模外侧设置竖向、横向双道背楞，采用高强对拉螺栓双向加60cm、竖向50cm。模板安装完成后校正线形、标高、垂直度，整体加固牢靠，抵抗从两端向中间对称浇筑，分层厚度控制在40cm以内。采用插入式振捣棒为主、平板振捣器为辅的组合振捣方式，钢筋密振捣棒精细化振捣，杜绝蜂窝、空洞、密实度不足等缺陷。浇混凝土浇筑至顶面后，采用刮杠初次整平，初凝前二次压光收面，5.3.6盖梁养护与拆模混凝土浇筑完成后及时覆盖保湿，常温养护不少于7天。混凝土强度达到设计强度75%后方可拆除侧模，达到100%设计强度后方可拆除底模及抱箍支架。6.1.1钢筋原材料必须具备完整质保资料，进场100%抽样送检，屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能全部达标，锈蚀、弯折、裂纹钢筋严禁每次使用前必须打磨除锈、清洁处理，拼缝密封材料坍落度超标、离析、初凝混凝土一律退场。严禁现场随意加水调整6.2墩柱施工专项质量控制6.2.2外观质量控制模板拼缝必须严密平整，杜绝错台、漏浆；振捣严格控制频次、深避蜂窝、麻面、气泡、空洞；脱模剂统一采用水性环保脱模剂，涂采用定型高强度混凝土垫块，禁止使用塑料垫块，垫块布置密度固，浇筑过程安排专人看护钢筋，防止钢筋偏移、垫块脱落，确保保护层厚度均匀合6.3盖梁施工专项质量控制严格执行二次收面工艺，初凝前完成二次压光，严控顶面高程6.4混凝土养护质量控制严格执行规范化保湿养护制度，根据气温动态调整养护频次次、覆盖加厚遮阳设施，冬季低温采取保温覆盖措施，杜绝混度裂缝。养护周期严格不少于7天，未达标构件禁止受力、拆模。所有工序严格执行三检制，隐蔽工程、关键工序必须经7安全保证措施7.1通用安全管控措施7.1.1所有进场作业人员必须完成岗前安全教育及专项技术交底，特种作业人员100%持证上岗，严禁无证作业、违规作业。每日开展班前安全晨会，7.1.2施工现场严格落实三级配电、两级保护用电制度，施工电缆架空布设，禁止拖地、碾压、泡水，配电箱上锁防护，严禁私拉乱接电线，机械设备接地接零保护齐7.1.3现场安全警示标识、防护设施齐全完好，临边、高空作业区域全程封闭防护，非7.2.1墩柱、盖梁施工高空作业人员必须全程佩戴安全带、安全帽、防滑鞋，安全带遵7.2.3六级及以上大风、暴雨、浓雾、极端恶劣天气立即停止一切高空作业，雨后复工7.3支架及抱箍施工安全措施7.3.1抱箍、工字钢、螺栓等支架配件进场前全面检查，变形、裂纹、锈蚀超标配件严禁使用。支架搭设、螺栓紧固严格按照专项参数施工7.3.2支架预压全程划定警戒区域，禁止人员通行停留，预压观测数据全程7.3.3支架拆除严格按照既定顺序对称拆除，禁止大面积、一次性拆除，拆7.4模板施工安全措施7.4.1模板吊装采用专用吊具，单点垂直起7.4.2模板拼装、拆除作业必须在稳固操作7.4.3浇筑混凝土过程专人监测模板受7.5混凝土施工安全措施7.5.2混凝土浇筑作业人员站位稳固，禁止站在模板、支架边缘作业，规避高空滑落风所有施工机械设备专人专机操作，严禁无证操作、违规后保养，故障设备停机检修，严禁带病作业。吊装作业统一指挥8应急预案成立施工现场应急小组，设置组长、抢险员、安全员、联络员、后任。应急小组全程驻守施工现场，针对本工程高空作业、支架施本工程墩柱、盖梁高空作业密集，为高发风险事故。发生高人员立即停止施工，第一时间呼喊应急小组，快速应急抢险人员迅速检查伤者意识、呼吸、伤情，轻微擦伤消毒包扎处理；出现骨折、昏迷、重伤情况，禁止随意搬动伤即拨打急救电话，同步上报项目负责人，等待8.2.2物体打击事故应急处置施工现场模板、钢筋、工具坠落易引发物体打击事故。事故发生后轻微表皮损伤现场紧急清创包扎；头部、躯干重击受检查救治，杜绝内伤隐患。同步排查高空作业物料堆放、工具放置支架、抱箍承受盖梁施工荷载，存在失稳坍塌动、抱箍滑移、沉降异常等前兆隐患，立即下达停工指令，整改方案，严禁人员盲目进场处置。隐患整改完成后，重新开展支合格后方可恢复施工。若发生小型坍塌事故，优先保障人员8.2.4触电事故应急处置施工现场临时用电、机械设备用电易引发触电事故