新公路防眩设施施工方案

本工程为公路防眩设施专项施工工程，施工范围为既有双段，全线整体式路基宽度26m,设计行车速度80km/h。本项目防眩设施采用公路常用防眩板结构，设置于道路中央分隔带范围内，主要作用为阻断对向行驶车辆灯光眩光，消除夜间行车视觉干扰，降低夜间交通事故发生率，本工程主要施工内容包含中央分隔带防眩板测量放样、基座安装、塑料防眩板拼装、整体调直校正、现场清理及设计高度统一为1.6m,防眩板宽度20cm,厚度2.5mm,采用中空高强度塑料材质，立柱为热镀锌方形钢管，所有金属构件均做防腐防锈处理，符施工路段地势整体平缓，无深挖高填路段，中央分隔带宽度2.0m,场地平整，无大面积淤泥、沼泽地质，局部路段存在少量杂草、浮土，施工前可项目区域属温带大陆性气候，四季分明，施工期多晴大风、暴雨天气。区域内无地表河流、沟渠横穿施工本公路为正常通行市政干线公路，施工期间不封闭交通，采常通车模式，需全程做好交通导改、安全围挡及警匀、线形顺直，与公路整体线形完美贴合，无1.4.3《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)2施工组织措施本工程采用专项施工班组负责制，组建防眩设施专项施工小组，下设技术组、施工组、安全组、质检组、物资组五个专项职能小组，各岗2.1.1技术组：负责图纸会审、技术交底、测量放样、工艺指导、施工数据记录、现场2.1.2施工组：负责现场场地清理、基座施工、立柱安装2.1.3安全组：负责施工现场安全巡查、交通导改管控2.1.4质检组：负责原材料进场检验、施工工序质量检查2.1.5物资组：负责施工材料、机械设备、劳保用品的采2.2岗位职责2.2.1技术负责人：全面负责本工程技术管理工作2.2.2施工负责人：统筹现场施工进度、人员调配、工序2.2.3安全负责人：落实各项安全管理制度，每日开展班2.2.5物资负责人：保障施工物资、设备按需进场，规范2.3.1技术交底制度：每道工序施工前，技术组必须对施工班组进行专项技术交底，明确施工工艺、精度标准、质量要求，交底留存书面2.3.2工序报验制度：各工序施工完成后，班组自检合格后方可进入下道工序，不合格工序必须全部整改返2.3.4材料验收制度：所有进场原材料、构配件、机械设验收，核查合格证、检测报告，抽检外观及性能，2.3.5进度管控制度：严格按照施工进度计划推进施工，2.4.1对外协调：主动对接公路交通管理部门，报备施照交管要求布设施工警示设施，合理规划施工时段，规避结合本工程施工工程量、施工难度、现场交通条件及天气因素，本公路防眩设施工程总工期规划为18个日历天，全程分段流水施工，无特殊极端天气不延误工期。3.2.1第1-2天：施工前期准备工作，包含现场勘察、技术交底、测量控制点布设、施3.2.2第3-6天：全线中央分隔带场地清理、基坑开挖、混凝土基座浇筑及养护施工。3.2.3第7-12天：镀锌钢立柱定位安装、调直校正、固定加固施工。3.2.4第13-16天：防眩板拼装安装、整体线形调整、缝隙校正、固定螺栓紧固施工。3.2.5第17天：施工现场全面清理、成品全方位复检整改。3.2.6第18天：工程整体验收、资料整理归档，工程竣工。3.3.1人员保障：配置固定专业施工班组，明确每日施工任务，实行定岗定责制度，根3.3.2设备保障：提前调试挖掘机、搅拌机、卷尺、水3.3.3物资保障：材料提前批量进场，分类存放规整，3.3.4工序保障：采用分段流水施工模式，上道工序收尾阶段提前筹备下道工序，压缩(1)组织技术人员熟悉施工图纸、设计规范、验收标准，核对防眩板规格、立柱尺(2)开展现场勘察复核，核对中央分隔带宽度、路面标高、道路线形，标记施工障碍(3)采用全站仪、水准仪完成全线施工点位测量放样，布设临时高程、轴线控制点，(4)编制专项技术交底文件、安全交底文件、质量管控细则，针对本工程通车施工特(1)清理中央分隔带施工区域内杂草、浮土、碎石、垃圾等杂物，平整施工场地，保(2)按照公路占道施工规范，在施工路段前后布设警示灯、警示标志、限速标识、导(3)排查施工区域地下管线、线缆设施，做好标记保护，避免基坑开挖施工造成管线(4)规划材料堆放区、设备停放区、半成品加工区，分区布置、标识清晰，远离行车进场原材料同步开展抽样送检工作，混凝土原材料、镀锌钢材、防范要求抽检，检测强度、防腐性能、抗老化性能、本工程配置专项施工人员16人，全程固定在岗，岗位配置如下：技术人员2名、安全管理人员2名、质检人员2名、机械操作工人2名、普通施工工人8名，所有作业人根据施工工序需求，配置全套专用施工设备，所有设备进场前标，具体配置：全站仪1台、水准仪1台、小型挖掘机1台、混凝土搅拌机1台、振动棒2台、力矩扳手4把、水平尺6把、运输车2台、警示灯、围挡等安全设施若所有施工材料均选用符合JTG/TD81-2017规范标准的成品材料，核心材料配置：高强度中空塑料防眩板、热镀锌方形钢管立柱、膨胀螺栓、固定卡扣、C25商品混凝土、砂石、水泥、防锈漆、密封垫片等，材料储备量满足全程施工需求，预留5%备用量。5施工方法(工艺)要求施工准备→测量精准放样→施工区域清理→基坑开挖→基底夯实 (简易配筋)→C25混凝土基座浇筑→基座养护→立柱定位安装→立柱垂直度及标高校正→立柱固定加固→防眩板拼装安装→整体线形调整→螺5.2.1以道路中央分隔带中心线为准确定防眩设施立柱安装点位，标准安装间距为2.0m,曲线路段根据道路曲率微调间5.2.2放样过程中全程采用水准仪控制标高，统一所有5.2.3每个立柱中心点采用石灰精准标记，同时标记基长40cm×宽40cm×深50cm,放样完成后由质检人员复核点位、间距、标高，复核无误5.3.2基坑开挖严格按照放样轮廓施工，保证坑壁垂直挖欠挖现象，开挖产生的土方统一堆放至施工区域内侧，不占用5.3.3基坑开挖完成后，人工清理基底浮土、杂物，采理，基底压实度需达到90%以上，保证基座基础稳固，杜绝后期沉降倾斜。5.3.4若开挖过程中遇软弱土质、松散土层，需加深基坑开挖深度10cm,采用碎石换5.4.1基底验收合格后，在基坑内布设简易钢筋网片，钢筋采用φ8圆钢，网格间距5.4.2采用C25商品混凝土现场搅拌浇筑，混凝土搅拌时间不少于90s,保证拌合均匀，无离析、结块现象，坍落度控制在120-140mm,符合公路小型构件混凝土施工标5.4.3混凝土分层入模浇筑，分层厚度不超过20cm,采用插入式振动棒分层振捣密5.4.5基座浇筑完成后及时覆盖土工布洒水养护，常温下养护周期不少于7天，养护期5.5.1待混凝土基座强度达到设计强度70%以上后，方可开展立柱安装施工，安装前清5.5.2热镀锌钢立柱进场后提前检查外观质量，表面无5.5.3将立柱精准对准基座中心点垂直安放，安放完成5.5.4立柱校正完成后，采用膨胀螺栓称紧固，受力一致，无松动、偏斜现象，紧固完成后再次复核垂5.5.5相邻立柱安装完成后，拉线校核整体线形，直线5.6.2防眩板采用卡槽式拼装安装，将板材两端精准卡入钢立柱专用卡槽内，安装过程5.6.4拼装完成后采用专用不锈钢螺栓固定锁紧，螺栓材变形、过松导致板材晃动，所有螺栓安装完成后加装防水密5.6.5每安装完50m段落，统一进行整体复检调整，微调局部偏差，保证段落内整体线5.7.1全段防眩设施安装完成后，采用全线通线排查校正，逐一调整倾斜、偏移、高低5.7.2清理所有构件表面灰尘、水泥浆、污渍，擦拭板5.8.2平整中央分隔带施工场地，恢复原有地貌，无堆6.1.1所有进场原材料、构配件必须具组、物资组联合验收，核对规格、型号、外观、性能，6.1.3防眩板采用全新高密度聚乙烯材质，严禁使用6.1.4混凝土原材料水泥、砂石、外加剂均选用正规厂家产6.2.2放样数据实行双人复核制度，一人放样、一人复核，6.2.3曲线段、路口衔接段等特殊路段，加密放样点位，重6.3.1基坑开挖严禁超挖、欠挖，基底夯实密实，软弱基底6.3.2混凝土拌合严格控制配合比、坍落度，禁止随意加6.3.4基座顶面平整度、标高严格管控，杜绝基面倾斜、高6.4.3防眩板安装平整、垂直、无扭曲，拼接缝隙均匀统一6.4.4所有金属连接件全部采用不锈钢防腐配件，安装完成6.5.3结构性能：整体结构稳固牢靠，无松动、晃动，抗风6.6.1针对线形不顺直问题：采用分段拉线、全程通线双重6.6.2针对立柱倾斜问题：基座施工保证基面水平，安装全6.6.3针对板材破损变形问题：材料运输、堆放轻拿轻放，6.6.4针对构件锈蚀问题：所有镀锌破损部位及时补刷防7.1.1所有进场作业人员必须完成岗前安全培训，熟知公路占道施工安全规范，佩戴安7.1.2每日开展班前安全交底，针对当日施工内容、7.1.3施工现场实行封闭管理，标准化布设围挡、警7.1.4严禁作业人员横穿高速行车道、在行车通道停7.2.1本工程为通车路段施工，严格执行半幅施工、半幅通行模式，施工路段前后50m7.2.2交通高峰期(早7:00-9:00、晚17:00-19:00)减少大型机械作业，仅开展人工精细7.2.3施工现场安排专职安全疏导人员，全程值守观7.3.2机械进场后检查制动、转向、灯光系统，故障7.3.3机械启停、移动前提前观察周边环境，鸣笛警7.3.4每日施工结束后，机械设备停靠至安全区域，7.4.1本工程局部高处安装作业，作业人员站稳扶牢7.4.3手持电动工具使用前检查线缆、绝缘性能，杜7.5.1施工现场临时用电采用三级配电、两级保7.5.2所有用电设备接地接零保护到位，漏电保护器7.5.3雨天暂停室外用电作业，雨后检查线路绝缘情7.6.1大风天气(风力≥6级)立即停止安装作业，已安装构件做好临时固定，避免风力8应急预案成立施工现场应急救援小组，由施工负责人担任组长，技组长：统筹应急处置整体工作，下达应急指令，对接外部救副组长：现场指挥应急救援，排查事故隐患，组织人员疏8.2.1道路交通事故应急预案(1)风险分析：施工路段正常通车，车辆违规超速、操作失误易撞击施工围挡、施工(2)应急处置：现场发现事故后，立即停止所有施工，安全人员快速布设现场警戒，封闭事故区域，疏导周边车流，避免二次事故。若有人员受伤域，开展简易止血、包扎急救，同时拨打急救电话救治伤员护事故现场，配合事故调查，清理现场破损设施、障碍物，(1)风险分析：人工安装作业过程中人员失足坠落、工具构件掉落，易造成人员摔(2)应急处置：发生事故后立即停止作业，快速检查伤员受伤情况，轻微受伤现场消毒包扎处理；重伤人员禁止随意挪动，原地固定等待专业救现场清理掉落构件、工具，排查作业安全隐患，整改防护漏洞，未整改完成严禁复(1)风险分析：户外露天施工，突发大风天气易导致未固定牢固的立柱、防眩板倒(2)应急处置：接到大风预警或现场风力超标时，立即停止所有安装作业，对已安装未加固构件、半成品材料进行临时捆绑固定。大风过构件、散落材料，修复损坏成品，排查结构稳定性，(1)风险分析：施工现场临时用电设备、线缆破损易引发漏电、触电事故，危害作业(2)应急处置：发生触电事故立即切断总电源，严禁徒手直接触碰触电人员。将伤员转移至通风安全区域，检查意识、呼吸，必要时开展心肺复话。事故后全面排查所有用电设备、线路，更换破损线缆及配(1)风险分析：突发暴雨易造成基坑积水、场地泥泞，影响施工，甚至引发基坑坍塌(2)应急处置：暴雨来临前停止室外施工，覆盖原材料、机械设备，疏通施工现场排水通道，避免积水淤积。暴雨过后及时排出基坑积水，施工现场常备应急物资：急救箱(绷带、止血药、消毒用品)、警示锥、警戒带、应急照明灯、雨衣雨鞋、铁锹、绳索、备用紧固件9.1.1施工现场标准化布置，围挡整齐牢固、干净整洁，警示9.1.2作业人员统一穿戴反光背心、安全帽，着装规范，禁止9.1.3严格管控施工时长，禁止夜间22:00至次日6:00开展高噪音施工作业，避免噪音9.1.4施工全程保持施工路段整洁，废渣、垃圾日产日清，不9.2.2现场疏导人员文明执勤，礼貌引导过往车辆、行人通行9.2.3施工车辆进出路段减速慢行，禁止超速、随意变道、抛9.3.1施