《铁路货物运输组织》课件 19.货场平纵断面设计1_第1页
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文档简介

货场平纵断面设计实训任务01一、实训实践目的根据铁路货运组织课程所学理论知识，按照要求开展实训任务，完成指定的任务，并按照任务提交成果。通过对货场的设计，培养学生计算能力和设计能力，进一步的掌握铁路货运站的分类、结构、车站的主要设备及设备的配置与布局。实训任务二、实训实践任务根据已有的原始资料数据，根据分析不同类型货场的优缺点分析其适用范围，并根据货运站的实际情况设计货场。实训任务货运量数据分类统计02该部分将货运量数据按照货物品类进行分类，主要有：成件包装（整车到达、整车发送、零散到达、零散发送）；粗杂品（到达与发送）；集装箱（到达与发送）；笨重（到达与发送）；散堆装（到达与发送）；危险品（到达与发送）。货运量数据分类统计某城市需设计综合性货场一处，经调查核定该货场的经济吸引区内的年度货运量超百万吨。所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如下表所示：种类占比备注发到比货车平均载重量整车60%长大货物占20%、散堆装货物占20%3:770T零散10%4:660T集装箱20%5:570T危险货物10%2:860T货运量数据分类统计该货场年运量180万吨，请你根据上述表格的数据，计算出该货场各个场地所需要的面积、长度、宽度。并画出相应的图示，在图上标明数值。完成实训报告。货运量数据分类统计货场设计原理03（平面布置图型）一、货场的选型货场的基本布置形式分为以下三种：1.尽头式货场尽头式货场一端连接车站配线，一端连接车档。其优点是占地面积小，投资省，安全性好，易于结合地形，扩建方便，但车辆取送端的咽喉负担重，各作业相互影响。一般大、中型货场采用此种货场布置形式。货场设计原理2.通过式货场通过式货场两端都与车站配线连接，取送车与货物装卸干扰小，可办理成组或整列装卸作业，其装卸线可用于接发列车。但占地多，各作业相互影响，货场改扩建困难。通过式货场适用于货运量大，种类单一，不受地形限制的专业性货场或货运量不大的中间站货场。货场设计原理3.混合式货场由尽头式和通过式货场共同构成，中间站货场一般采用这种布置形式。在一般情况下，大、中型货场采用尽头式布置比较合适，货运量较小的中间站货场可采用通过式或混合式布置。货场设计原理由此，在进行货场设计的时候，要根据该货场的年度到达和发送

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