《铁路货物运输组织》课件 32.阔大货物运输装载方案确定

阔大货物运输装载方案确定确定货物重心水平的合理位置01由于车辆、线路、货物装载技术条件所限，货物重心水平位置应限制在一定的范围以内，以防货物偏载、偏重以及在运行中发生货物移动、滚动、倾覆以致造成车辆的损坏或列车的颠覆。确定货物重心水平的合理位置货物重心在车辆纵向的合理位置

采用货物重心偏离车辆横中心线的装载方案时，必须保证：车辆转向架承受的货物重量不超过车辆标记重量的1/2；两转向架承载货物重量之差不大于10t，即：①RA≤1/2P容；②RA-RB≤10确定货物重心水平的合理位置1、一车装载一件的情况货物重心在车辆纵向的最大容许偏离距离a容，可按下式计算：确定货物重心水平的合理位置alAB重心车辆横中心线所在平面货车销距RARB问题：求a，条件是满足货物装载对重心在纵向方面的要求。Q装车时，货物重心在纵向位移最大只能是a1和a2的较小者。当P标-Q<10时，a1<a2，取a=a1；当P标-Q>10时，a1>a2，取a=a2。纵向位移最大容许距离a的确定确定货物重心水平的合理位置当P标-Q＜10t时，（m）当P标-Q≥10t时，（m）式中P标——货车标记载重量（t）；Q——货物重量（t）；l——车辆销距（m）。确定货物重心水平的合理位置例题1一件货物重52t，长12000mm，货物重心距货物一端为7100mm，选用N17型平车装载，距重心较远的货端与车地板平齐，试问该装载方案是否符合重心纵向位移的技术条件？确定货物重心水平的合理位置N17：车地板长13000mm，销距：9000mm实际纵向位移：a实=7100-13000/2=600mm由于P-Q=60-52=8t<10t容许位移：因为a实<a容，所以该装载方案符合货物重心纵向位移的技术条件确定货物重心水平的合理位置1200070005000例题2货物一件，重45t，长12m，宽2.5m，高1.5m，重心至一端7m，使用N16型平车（底架长13m，销距9.3m，P标=60t）一辆装载。试确定经济合理的装载方案。

确定货物重心水平的合理位置使用N16型平车（底架长13m，销距9.3m，P标=60t）一辆装载，可能方案有：方案一：货物重心落到车辆中央，突出车辆一端端梁外方长度为0.5m，需要游车一辆；确定货物重心水平的合理位置12000700050006500突出0.5米方案一如图确定货物重心水平的合理位置（m）方案二：由于货物长度小于车底架长度，有可能采用不突出车辆端梁的装载方案。若不突出车端装载，需要使货物重心在车辆纵向的偏离距离为：

确定货物重心水平的合理位置重心偏离0.5米确定货物重心水平的合理位置因P标-Q=60-45=15t，大于10t，而货物重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：由于a容＞a需，故采取货物重心偏离车辆横中心线0.5m的方案，既可不使用游车，又符合装载重量技术条件。确定货物重心水平的合理位置若上述货物重量为55t，仍使用N16一辆装载，货物重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：确定货物重心水平的合理位置货物需要突出车端长度为80mm，仍属于经济合理的装载方案。若采用完全不突出车端的装载方案，必定造成车辆的一个转向架承受的货物重量超过货车标记载重量的1/2，因而是不允许的。确定货物重心水平的合理位置例3一件均重（重心在货物的几何中心）货物重40t，长16m，宽2m，高1.8m，拟用N16型普通平车（底架长13m，销距9.3m，P标=60t）一辆装载装运，试确定经济合理的装载方案。

确定货物重心水平的合理位置1500MM方案1：使货物重心落到车辆中央，货物突出车辆两端各1500mm，两端都需要使用游车，共需使用三辆货车。

确定货物重心水平的合理位置当货物重心偏离车辆中心线1163mm时，货物突出车辆两端的长度分别为337mm和2663mm，均大于300mm，仍需使用两辆游车，共需使用三辆货车。P容－Q=60－40=20(t),P容－Q＞10t

方案2：货物重心在车地板上的位置按最大容许偏离距离装载。确定货物重心水平的合理位置比较两方案，因两方案使用车数相同，且方案1货物重心纵向不位移，稳定性较好，所以采用该方案。

确定货物重心水平的合理位置2、一车装载多件货物装载多件货物可根据拟定的装载方法先求出多件货物的总重心离横中心线的距离，然后按装载一件货物的方法判断装载是否符合技术条件。不符合时，调整货物装载方案，重复上述过程，直到符合为止。

因此，装载多件货物需要解决两个问题：一是确定多件货物的总重心距车辆横中心线距离；二是货物总重心纵向最大容许偏移量。确定货物重心水平的合理位置=

以货车横中心线为轴，根据力距平衡原理可得：确定货物重心水平的合理位置【例4】货1重26t，长7m，宽2.8m，高2m；货2重6t，长5m，宽2.2m，高0.8m的，两件货物均为均重货物，试确定可否用一辆N16型平车装运。确定货物重心水平的合理位置[例5]重25t，长8m及重6t，长4m的均重箱形货物各一件，拟用N12型60t平车（底架长12.5m，销距9.35m）一辆装运，试确定装载方案。确定货物重心水平的合理位置【解】将两件货物紧靠在一起，视为一件，将货2一端与车辆一端平齐装载，货1紧挨着货2装载，如图所示。车长12500mm。确定货物重心水平的合理位置1、重心偏离车辆横中心线的实际距离为：确定货物重心水平的合理位置＞10t

∵a实＜a容∴可以使用一辆N12型平车装运。

2、计算货物重心容许位移量：确定货物重心水平的合理位置货物重心在车辆横向的合理位置02货物重心偏离纵中心线，将使车辆一侧弹簧负荷较大，如果偏移量过大，有可能造成车辆或线路的损毁，同时，亦可能使车辆一侧的旁承游间压死，影响车辆顺利通过曲线。实践证明，货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过100mm时，不会影响重车运行安全。货物重心在车辆横向的合理位置1、多件货物总重心横向位置设Q1、Q2、…Qn是每件货物的重量，以货车纵中心线为轴，b1、b2、bn、为每件货物重心偏离车辆纵中心线的距离，b总为货物总重心偏离车辆纵中心线的距离。根据力矩平衡原理有：货物重心在车辆横向的合理位置b配b主b总Q配图4-5货物重心横向水平位移示意图Q主Q2、配重物重量Q配和配重物重心偏移量的b配确定货物重心在车辆横向的合理位置货物重心在车辆横向的合理位置要求配重后的货物总重不产生横向偏离，配重货物的重量或重心位置，可按下式确定：（t）或（mm）式中:Q配——配重货物的重量（t）；b配——配重货物重心至车辆纵中心线间的水平距离（mm）；Q——未配重前的货物重量（t）；b——未配重前货物重心至车辆纵中心线间的水平距离（mm）。货物重心在车辆横向的合理位置==同时满足Q配≤P标－Q主

，B配≤B车（为车地板宽度）。货物重心在车辆横向的合理位置例题一件货物重45t，选用N16型平车装运，装车后货物重心偏离车辆纵中心线200mm，另有配重货物重12t,问：（1）配重货物重心在车辆纵中心线另一侧多少毫米处，才能使货物总重心落在车辆纵中心线上？（2）配重货物重心在车辆纵中心线另一侧多少毫米处，才能使货物总重心横向偏移量在100mm以内？货物重心在车辆横向的合理位置例题用N60型平车装运一件38t货物，货物重心高1.5m，车辆自重18t，车地板自轨面起高度为1170mm，车辆重心高715mm，试计算重车重心高；若重车重心高超过了规定的限度，选用一件预计装车后由轨面起重心高为1850mm的货物配重以降低重车重心高至2000mm，重量最小、最大为多少？若选用两件货物配重，一件货物重8t，重心高800mm，一件货物重10t，重心高600mm，计算重车重心高。货物重心在车辆横向的合理位置l1l2l3l4Q1Q3Q4Q2al纵（5）多件货物合成重心位置（纵向）货物重心在车辆横向的合理位置h车h货（5）多件货物合成重心位置（高度）货物重心在车辆横向的合理位置(6)配重：在纵横方向和高度上调整重心位置。货物重心在车辆横向的合理位置例题有货物一件，重45t，重心高1500mm。装车后，货物重心纵向偏移车辆横中心线1500mm，横向偏移纵中心线80mm。以N60型平车装运（假定宽度、高度均在机车车辆限界内，长度在车长范围内）。检验该装载方案是否符合要求。货物重心在车辆横向的合理位置15001500Q=45t80N60型平车有关数据：自重：18t载重：60t销距：9300mm重心高：715mm车底板高：1170mm货物重心在车辆横向的合理位置解：1.货物重45t<标重60t；2.宽度、高度、长度均满足有关要求；3.重心位置：（1）横向偏移80mm<100mm，满足要求；（2）纵向位移：计算a容。因P标-Q=15t，a容=5l/Q=5*9300/45=1033mm纵向偏移1500>1033，故纵向上不满足要求，需要调整装载方案。货物重心在车辆横向的合理位置重车重心高度超过2000mm，不满足要求，需要更换车辆、配重或采取限速措施。（3）重车重心高度货物重心在车辆横向的合理位置13001500Q=45t思考题1.上例中，如货物重量与重心高度不变，纵向偏移1300mm，装载