三水城际供电车间 九防工作措施培训课件

三水城际供电车间"九防"工作措施培训课件CONTENTS目录01概述："九防"工作的重要性与目标02组织机构与职责分工03"九防"具体措施详解（一）04"九防"具体措施详解（二）CONTENTS目录05应急响应机制与值班方案06预防工作要求与设备管理07抢修流程与现场处置08培训与演练计划01概述："九防"工作的重要性与目标电力行业安全风险与"九防"必要性

电力行业安全风险特点电力行业工作环境复杂，人身安全和设备安全风险较高，特别是在电力供应领域，涉及高压电、高空作业等多种危险作业场景，一旦发生事故，可能造成严重后果。

自然灾害对供电安全的威胁水害、风灾等自然灾害易引发供电、行车故障，危及旅客人身平安和正常运输秩序，如台风可能导致线路倒杆、危树影响接触网安全，洪水可能淹没供电设备。

"九防"工作的核心目标以"预防为主，平安第一"为准则，通过落实防风、防洪、防雷等九项措施，实现管理有力、措施到位、预防为主、应急处理得当，保障电力供应的可靠性和安全性。

应急抢险的基本原则应急反应以保证旅客人身平安为最高原则，坚持先通后复，先通一线，全力以赴以最快速度恢复供电、通车，抢修方案需兼顾缩短停电时间、确保行车安全及后续修复条件。"九防"工作总体目标与原则总体目标：保障供电安全与运输畅通以"预防为主，平安第一"为核心，通过落实防风、防洪、防雷等九项防范措施，全面提升供电设备抵御自然灾害及各类风险的能力，确保铁路运输安全稳定，最大限度减少因灾害导致的供电中断和行车故障。核心原则一：预防为主，防治结合强调事前预防，通过定期检查、隐患排查、设备加固、预案演练等手段，主动识别并消除"九防"相关风险隐患，做到早发现、早处理，变被动应对为主动防控。核心原则二：安全第一，生命至上应急反应以保证旅客人身平安为最高原则，在处置因自然灾害等引发的供电、行车故障时，始终将人员安全放在首位，优先保障抢险救援人员及旅客的生命安全。核心原则三：快速响应，先通后复发生险情后，坚持"先通后复，先通一线"的抢修策略，全力以赴以最快速度恢复供电和通车。抢修方案需兼顾缩短停电时间、确保行车安全及后续正式修复条件。核心原则四：统一指挥，分级负责成立车间"九防"工作小组，明确各级人员职责，建立统一指挥、分工协作的工作机制。在应急响应启动后，确保指令畅通、行动迅速、协调高效，有序开展各项防范和抢险工作。工作准则：预防为主，平安第一核心指导思想以“预防为主，平安第一”为根本准则，将风险管控贯穿“九防”工作全过程，通过提前排查、主动治理，最大限度降低安全事故发生概率。应急处置最高原则应急反应以保证旅客人身平安为最高原则，坚持“先通后复，先通一线”，在抢险过程中优先保障人员安全和运输畅通。抢修方案制定要求制定抢修方案需兼顾缩短停电时间与确保行车安全，同时为后续正式修复创造条件，抢修送电通车后须立即安排全面修复，恢复正常运输秩序。02组织机构与职责分工"九防"工作小组组成与职责

工作小组组织架构成立由车间主任任组长、副主任任副组长、车间其他管理人员及工区工长为组员的"九防"工作小组，明确各级人员在九防工作中的领导与执行角色。

核心工作职责负责"九防"各项工作的措施制定、组织实施、料具配备、信息收集反馈及存在问题协调处理等，确保九防工作全面落地。

小组成员构成示例成员包括三水城际供电车间主任童武荣、书记韩江、副主任周振康，技术员陈振兴、胡登、吴琼佳，佛山西高铁接触网工区工长戴运清、佛山西供电工区工长朱仲华等。

联系方式保障机制建立小组成员联系方式清单，包含长号与短号，确保紧急情况下信息传递畅通，如主任童武荣长短号657975。应急值班室设置与功能值班室设立主体车间设立九防应急值班室，作为应急指挥协调的核心枢纽。抢险班组构成佛山西高铁接触网工区、珠海巡守工区、佛山西供电工区为九防抢险班组，由当班职工组成，班长由当班工长担当。信息处理职能负责收集、处理日常九防工作信息，建立管内九防资料档案，掌握沿线供电设备抗风险能力薄弱环节；接收各类气象及灾害预报，及时传达至抢险队及成员。应急协调职能掌握灾情，提出防范对策，随时向领导汇报；传达上级领导对九防工作的指示；必要时编制九防抢险快报、简报等，协调抢险救灾工作。抢险班组构成与职责划分

抢险班组组成单位佛山西高铁接触网工区、佛山西供电工区为九防抢险班组，由当班职工组成，班长由当班工长担任。

抢险班组人员配置警戒期内接触网工区每天安排不少于12名职工当班，巡守、供电工区每天安排不少于4名职工当班，恶劣天气下全部职工值班。

抢险班组核心职责负责建立健全应急抢修机制、人员培训、预案演练、装备配置、物资储备等日常管理工作，定期对九防各项工作进行监督检查。

抢险现场职责在九防抢险中负责指挥、调配、协调抢险救灾工作，制定现场抢修方案并组织实施，安排预抢工程及正式修复工程的实施。各级人员联系方式与通讯保障

九防工作小组成员及联系方式三水城际供电车间成立以主任任组长、副主任任副组长、车间其他管理人员及工区工长为组员的“九防”工作小组。主要成员包括车间主任童武荣（长号短号：657975）、书记韩江（长号短号：654119）、副主任周振康（长号短号：655106）等，以及各工区工长。

九防应急值班室设置车间设立九防应急值班室，负责收集、处理日常九防工作信息，建立管内九防资料档案，掌握沿线供电设备抗风险能力薄弱环节；接收各类气象及灾害预报，及时传达至九防抢险队及成员；掌握灾情，提出防范对策，随时向领导汇报。

抢险班组与通讯要求佛山西高铁接触网工区、珠海巡守工区、佛山西供电工区为九防抢险班组，由当班职工组成，班长由当班工长担当。值班人员一旦接到险情报告，需立即向领导汇报并启动应急响应程序，确保信息传递畅通、及时。

通讯保障措施建立“三通”通讯体系（电、机、输），确保各环节通讯畅通。要求所有九防小组成员及值班人员保持通讯设备24小时畅通，在恶劣天气等特殊情况下加强通讯联络频次，确保应急指令和灾情信息高效传递。03"九防"具体措施详解（一）线路"两距离"安全制度

制度定义与核心要求线路"两距离"制度是电力行业保障人员和设备安全的重要措施，要求工作人员在进行线路检修、调试、施工等作业时必须保持一定的安全距离，且仅安排具备相应资质和技能的人员进行作业。

资质与技能要求作业人员需具备相应资质，熟悉安全距离标准及作业流程，严禁无证或资质不符人员上岗操作，确保作业人员专业能力满足安全要求。

安全距离保障措施严格遵守安全距离规定，作业前明确不同电压等级对应的安全距离参数，作业过程中通过绝缘工具、警示标识等手段确保距离达标，防止触电等安全事故发生。工具与设备双重检查制度使用前自检要求工作人员在使用电动工具和设备前，必须先进行设备自检，确保设备处于良好状态，排除使用前的安全隐患。使用后专业检查规定工具和设备使用完成后，需经过专业人员的检查，以验证其合格性，确保下次使用时的安全可靠。检查内容与标准检查内容涵盖设备的质量状况、性能参数及安全防护装置等，严格按照行业安全标准执行，保障人员和设备安全。三通、三防安全保障体系

三通体系构建建立电、机、输三线通讯体系，确保电力线路运行状态信息实时传递，保障调度指令高效传达，形成设备监控、故障预警、应急指挥的通讯闭环。

三防预警防线设置设立预防、报警、应急三级预警防范措施。预防阶段排查隐患，报警阶段通过监测系统及时发现异常，应急阶段启动预案快速响应，层层筑牢安全防线。

通讯与预警协同机制将三通通讯体系与三防预警防线深度融合，实现预警信息通过电、机、输通讯渠道即时送达相关岗位，确保三级预警措施落地执行，提升整体安全保障效率。全员参与安全管理制度

01安全知识培训机制加强人员安全知识培训，提升员工安全意识和责任感，确保员工具备必要的安全知识和技能。

02安全规范强制遵守在工作中强制要求全员遵守安全规范、手册与实践操作，将安全要求贯穿于日常工作的各个环节。

03安全责任明确划分明确各级员工的安全责任，确保每个人都能在日常工作中积极履行安全职责，形成全员负责的安全管理氛围。04"九防"具体措施详解（二）危险操作事项备案制度

备案范围与条件在员工进行危险作业前，必须向安全办公室备案并由安全管理员进行验证。备案范围涵盖电力线路检修、调试、施工等存在较高安全风险的作业。

备案流程与责任危险操作事项备案需提交作业方案、安全措施等材料，经安全管理员审核通过后方可实施。安全管理员对不符合安全标准的危险操作事项有权拒绝其进行。

备案管理与监督建立危险操作事项备案台账，详细记录作业内容、时间、人员及安全措施等信息。车间定期对备案执行情况进行监督检查，确保制度落实到位。安全生产月活动制度

活动周期与目标每年安排1-2个月为"安全生产月"，旨在通过系列安全文化活动，提升员工安全意识和安全技能水平。

核心活动内容活动形式包括安全知识讲座、安全技能考试、安全知识竞赛及安全主题体育运动等，多样化普及安全知识。

活动组织与实施由车间"九防"工作小组统筹安排，各工区配合落实，确保活动覆盖全体员工，强化安全规范的实践应用。

活动效果评估通过活动参与度、考核成绩及后续安全隐患排查结果，评估活动成效，持续优化安全培训策略。安全奖惩制度实施细则

奖励范围与标准对在工作中及时发现并排除重大安全隐患，有效避免事故发生的人员给予表扬及物质奖励；对在安全工作中表现突出、全年无安全事故的班组或个人授予“安全标兵”等荣誉称号。

处罚情形与措施对不遵守安全规定、违章操作导致安全事故的责任人，根据事故等级和影响程度给予警告、记过、经济处罚等；对因管理失职引发安全问题的管理人员，将追究其管理责任，情节严重者调离管理岗位。

奖惩程序与执行奖励需由所在工区或部门提出申请，经车间安全管理部门审核后报“九防”工作小组批准；处罚由安全管理员调查核实后出具处理意见，经车间领导班子审议通过后执行，处理结果将在车间范围内公示。安全保障备件储备与管理01备件储备完整性要求根据安全保障备件储备制度，确保车间各类供电设备的备件更新和储备完整，涵盖接触网、电力线路、变配电所等关键设备的易损件与应急部件。02备件储备及时性原则建立动态备件库存管理机制，定期检查备件有效期与库存量，确保在设备故障发生时，所需备件能够及时供应，满足抢修快速响应需求。03备件质量可靠性管控严格执行备件采购标准，选用符合国家及行业规范的合格产品，杜绝使用假冒伪劣备件，保障设备修复后的安全运行和使用寿命。04备件储备与“九防”工作协同针对防风、防洪、防雷等“九防”重点工作，专项储备相应的应急抢修备件，如防风加固金具、防洪排水设备、防雷接地装置等，提升灾害应对能力。专项整治措施与隐患排查

危险源排查工作机制定期组织对管内供电设备及沿线环境进行全面排查，重点识别防风、防洪、防雷等“九防”相关危险源，建立详细的危险源清单和风险评估档案。

风险预警与响应机制建立“九防”风险预警机制，通过接收气象、水情等预报信息，结合设备状态监测数据，及时发布预警信息，启动相应级别的应急响应，提前做好防范准备。

重点隐患整治行动针对排查出的危树、设备锈蚀、防护设施损坏等重点隐患，制定专项整治方案，明确责任人和完成时限，确保隐患及时消除，提升设备安全可靠性。

人员素质与技能提升在日常机电维修工作中，加强员工安全意识培训和技能训练，定期组织“九防”应急演练，提高员工对隐患的识别能力和应急处置能力。05应急响应机制与值班方案应急响应启动条件与流程Ⅲ级应急响应启动条件

由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅲ级防洪应急响应标准，经请示值班段领导同意后启动。Ⅱ级应急响应启动条件

由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅱ级防洪应急响应标准，经请示值班段领导同意后启动。Ⅰ级应急响应启动条件

由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅰ级防洪应急响应标准，经请示段长同意后启动。应急响应解除条件

由段调度值班室根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到相应级别应急响应解除标准，经请示对应领导同意后解除。应急响应启动流程

值班人员接到险情报告后立即向领导汇报，启动应急响应程序；工区接到抢险通知，白天10分钟、夜间15分钟内出动。三级应急响应（Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级）标准Ⅲ级应急响应标准由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅲ级防洪应急响应条件，经请示值班段领导同意后启动。解除条件相同流程。值班要求：车间安排专业管理干部每天登乘机车对上下行设备及环境各检查一次；车间安排副主任以上人员值班；各网工区保证8人应急抢修组，汽车随时待命；加强防洪重点区段雨前、雨中、雨后巡视，每天与管内集团防洪重点地段值守人员联系。Ⅱ级应急响应标准由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅱ级防洪应急响应条件，经请示值班段领导同意后启动。解除条件相同流程。值班要求：专业管理干部每天登乘机车对上下行设备及环境各检查一次（含夜间一次）；车间安排党政正职一人值班；异地工区安排一名副主任包保，工区工长值班；各网工区保证12人应急抢修组，汽车随时待命；段包保科室安排管理干部参加包保值班；每十二小时与管内集团防洪重点地段值守人员联系。Ⅰ级应急响应标准由段调度根据天气预报信息或集团公司调度命令，达到启动Ⅰ级防洪应急响应条件，经请示段长同意后启动。解除条件需请示段长/书记同意。值班要求：专业管理干部每天登乘机车对上下行设备及环境各检查二次（含夜间一次）；车间安排党政正职一人值班，另一人前往受灾现场指挥；异地工区安排一名副主任包保，工区工长值班；各网工区保证24人应急抢修组，汽车随时待命；段包保科室安排副科长以上人员参加包保值班；防台风期间全面检查跨线桥等易被吹动物体，砍伐危树；每四小时与管内集团防洪重点地段值守人员联系。警戒期值班安排与人员配置警戒期时间范围两防警戒期为每年4月1日至9月30日，期间需严格执行值班制度，确保应急响应及时有效。工区值班人员配置标准接触网工区每天安排不少于12名职工当班，巡守、供电工区每天安排不少于4名职工当班；恶劣天气下全体职工值班待命。应急出动时间要求工区接到抢险通知后，白天需在10分钟内出动，夜间需在15分钟内出动，确保快速响应险情。干部值班与包保要求警戒期内车间安排副主任以上人员值班，异地工区由一名副主任包保；启动Ⅱ级及以上应急响应时，党政正职需有一人值班或赶赴现场指挥。应急出动时间要求与通讯保障

应急出动时间标准工区接到抢险通知后，白天须在10分钟内出动，夜间须在15分钟内出动，确保快速响应处置险情。

值班人员信息传递职责值班人员接到险情报告后，须立即向领导汇报并启动应急响应程序，确保信息传递及时、准确。

应急通讯联络机制建立“九防”工作小组成员通讯名录，包含长号与短号，确保抢险期间通讯畅通，便于指挥协调。

应急值班室信息处理值班室负责接收气象水情预报、传达上级指示、掌握灾情并提出防范对策，必要时编制抢险快报简报。06预防工作要求与设备管理汛前、台风前设备检查重点电缆沟槽与排水系统检查对供电电缆沟槽进行全面检查，清除淤泥和积水，确保排水通畅，防止雨水倒灌损坏电缆设备。线路护坡与隧道口检查检查供电线路护坡、隧道口及变配电所、箱变周围环境，分析可能受塌方影响的地点，制定重点危险地点预防对策。杆塔与基础稳固性检查对电线杆塔进行检查，评估其抗洪、抗风能力，对存在倾斜、基础松动等隐患的杆塔及时进行加固处理。危树与周边环境清理清除沿线危及供电设备安全的危树，检查跨线桥、沿线高大建筑物楼顶、垃圾场、废品回收站等，防止台风期间异物吹落影响设备。设备加固与隐患整治对可能受洪灾、风灾影响的供电线路和设备及变电所亭房舍等进行加固，重点落实设备隐患整治，排除险情，提高设备抗灾能力。重点危险地点分析与预防对策

01重点危险地点分类标准根据设备抗洪、抗风能力及历史灾害情况，将沿线地点划分为高度、中度、一般三个等级危险地点，明确各等级可能发生的灾情类型。

02电缆沟槽与护坡检查要点汛期前、台风前对供电电缆沟槽进行全面检查，清除淤泥和积水；对供电线路护坡、隧道口及变配电所周围环境进行排查，排除危树危害。

03杆塔与沿线环境隐患整治重点检查电线杆塔稳定性，对受洪灾、风灾影响的设备进行加固；排查沿线跨线桥、高大建筑物楼顶、垃圾场等易产生异物的区域，提前清除隐患。

04分级预防对策制定针对不同等级危险地点制定专项预防对策，包括雨前、雨中、雨后巡视计划，建立与集团防洪重点地段值守人员的定期联系机制，每四至十二小时更新现场情况。设备加固与隐患整治措施

供电线路与设备加固对供电线路和供电设备及变电所亭房舍等可能受洪灾、风灾影响的设备进行加固，重点落实对供电设备隐患的整治，排除险情。

电缆沟槽与周边环境检查汛期前、台风前对供电电缆沟槽、供电线路护坡、隧道口及变、配电所、箱变周围环境及电线杆塔进行全面检查，排除电缆沟的淤泥和积水。

危树清理与隐患排除清除周围环境的危树对供电设备的危害，防台风期间，对管内跨线桥、沿线高大建筑物楼顶、沿线垃圾场、废品回收站、铁皮或其它容易被吹起的简易房屋进行全面检查，对危及接触网、电力线路的危树进行砍伐。

零小病害整治与设备状态监控车间加强对设备的检查监控，及时发现和整治零小病害，预防病害的发生和发展，不断提高设备的抗洪、抗风能力。危树清理与周边环境整治危树识别标准与范围重点排查接触网、电力线路沿线高大树木，对距离线路安全距离不足、存在倒伏风险、枯枝病腐的树木列为危树，建立动态管理台账。清理作业流程与安全规范严格执行“先评估、后作业”流程，作业前制定专项方案，办理停电或安全防护措施，使用专业工具由持证人员操作，确保清理过程不影响设备运行安全。周边环境隐患排查内容定期检查跨线桥、沿线高大建筑物楼顶、垃圾场、废品回收站及铁皮简易房屋等，防止异物坠落或被风吹起危及供电设备，及时清理漂浮物和堆积物。整治责任与周期要求明确各工区对管内环境整治的主体责任，汛期、台风季前完成全面排查整治，日常每月至少开展1次专项检查，建立问题整改销号机制。07抢修流程与现场处置险情报告与应急响应启动

险情报告流程值班人员一旦接到险情报告，需立即向领导汇报，以便及时启动应急响应程序，确保信息传递的迅速与准确。

应急响应启动机制根据段调度依据天气预报信息或集团公司调度命令，达到相应应急响应启动条件时，经请示相关领导同意后，立即启动对应级别的应急响应。

应急出动时间要求工区接到抢险通知后，白天需在10分钟内出动，夜间需在15分钟内出动，以快速响应险情，缩短处置时间。抢修方案制定原则：先通后复核心目标：保障旅客安全与运输畅通应急反应以保证旅客人身平安为最高原则，坚持先通后复，先通一线，全力以赴以最快速度恢复供电、通车。方案制定双维度考量既要考虑缩短停电时间，快速抢通线路，又要兼顾确保行车安全和为将来正式修复创造良好工程条件。抢通后修复工作要求在抢修送电通车后，应立即安排正式修复工作，按照标准工艺尽快恢复设备正常运行状态，保障运输持续稳定。现场指挥协调与安全保障

现场指挥小组职责由车间两防抢险指挥小组负责故障抢修现场的指挥协调，制定现场抢修方案并组织实施；对各工区的值班、抢修料具的储备、抢修演练等工作进行日常检查指导。

抢修力量调配机制车间在接到设备异常信息后，判断处理难度合理安排抢险人数，做到人数使用最大化；工区接到抢险通知，白天10分钟、夜间15分钟内出动，确保快速响应。

安全防护优先原则应急反应以保证旅客人身安全为最高原则，坚持先通后复，先通一线；抢修方案需兼顾缩短停电时间、确保行车安全及将来正式修复的工程条件。

信息沟通与汇报流程两防抢险值班室负责收集、处理日常两防工作信息，掌握灾情并提