运输队斜巷施工防护安全技术措施培训

运输队斜巷施工防护安全技术措施培训CONTENTS目录01斜巷运输概述与安全重要性02人员资质与职责管理03运输设备与安全设施配置04运输作业安全操作流程CONTENTS目录05轨道维护与施工安全措施06常见事故应急处置预案07安全管理制度与监督考核01斜巷运输概述与安全重要性斜巷运输的定义与工程分类

斜巷运输的定义斜巷运输是指在具有明显坡度（0°～90°）的巷道内进行人员、物料或设备运送的作业方式，是矿山及隧道工程中的重要运输形式，其安全运行对工程整体效率与人员安全至关重要。

按服务方位分类根据服务方位可分为上山和下山两类：上山位于开采水平以上，下山位于开采水平以下，两者均服务于特定采区的煤层开采，承担煤炭运输、设备安装等核心功能。

按倾角大小分类依据倾角差异细分为缓倾斜（＜25°）、倾斜（25°-45°）和急倾斜（＞45°）三种工程类别，不同类别对施工技术、设备选型及安全措施有不同要求。斜巷运输的核心功能与风险特性

01核心功能：矿井生产的关键纽带斜巷运输作为矿井开拓系统的重要组成部分，承担着煤炭运输、设备安装、通风排水等核心功能，是连接运输大巷与工作面的关键通道。

02风险特性一：地形与设备因素斜巷具有明显坡度（0°至90°），分为缓倾斜（＜25°）、倾斜（25°-45°）和急倾斜（＞45°），设备老化、维护不当及运输线路规划不合理易引发安全事故。

03风险特性二：人员操作与管理因素操作人员未经专业培训、安全意识薄弱、操作不规范，以及缺乏完善的安全管理制度和明确责任划分，均会增加斜巷运输的安全风险。

04风险特性三：环境与应急因素复杂的地质和气候条件（如雨雪、滑坡）对运输安全构成威胁，同时应急预案缺失或不完善，导致突发事件无法及时有效应对，易造成损失扩大。近年斜巷运输事故案例警示01设备维护不到位导致跑车事故某矿井因绞车钢丝绳维护缺失、断丝未及时更换，导致提升过程中钢丝绳断裂，矿车失控下滑，造成重大人员伤亡。事后检查发现，该绞车未按规定定期检修，钢丝绳已超过使用年限。02人员违规操作引发掉道事故斜巷运输中，把钩工未按规程使用保险绳且矿车连接不牢，车辆运行至变坡点时发生掉道。处理过程中，因未执行“先固定后处理”原则，违章使用绞车硬拉，导致事故扩大，造成设备损坏及人员受伤。03防跑车设施失效导致连环事故某斜巷因自动常闭式捕车器传感器故障未及时修复，矿车脱钩后未能有效拦截，连续撞击下部车场挡车栏，引发多车连环碰撞。该设施日常检查记录显示，事发前已存在故障隐患但未落实整改。04特殊物料运输违规造成碰撞事故运输超长钢轨时未按补充措施要求设置兜揽防护装置，钢轨在运行中窜出，碰撞巷帮支护结构，导致巷道局部冒顶。事故原因系装车封车不规范，且运输前未对沿途巷道尺寸进行核实。02人员资质与职责管理岗位人员资质要求与持证上岗制度

核心岗位资质要求绞车司机、上下口信号工及把钩工必须经过专业培训并考试合格，取得相应资格证书后方可上岗操作。

持证上岗管理规定相关岗位人员必须持证上岗，严禁无证操作或持过期、无效证件上岗，证件需随身携带以备检查。

岗位技能熟悉要求作业人员需熟悉斜巷角度、绞车技术参数、上下口挡车栏状况等关键信息，确保操作符合安全规范。

培训与考核机制定期组织岗位人员进行安全技术措施学习和技能考核，不合格者需重新培训，合格后方可继续上岗。绞车司机核心职责与操作纪律

持证上岗与规程学习绞车司机必须经过培训考试合格并取得合格证，持证上岗，严禁无证操作；需认真学习并熟悉《斜巷运输安全技术措施》及本工种《安全技术操作规程》。

设备检查与启动前确认每次进班工作前，绞车司机需认真检查绞车、钢丝绳状况；开车前必须听清信号，信号辨别不清不得开车，手不离闸，力求平稳操作。

运行操作规范绞车下行时必须带电运行，严禁放“飞车”和急刹车；起动后严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损；操作时精力集中，不得擅自离岗。

停车与离岗管理需要离开岗位时，必须切断绞车电源，并将开关停电闭锁；每班工作结束后，需再次检查绞车状况，确保设备处于安全状态。信号把钩工安全操作规范上岗资质与培训要求信号把钩工必须经过专业培训并考试合格，持证上岗，且需熟悉《斜巷运输安全技术措施》及斜巷角度、挡车栏状况等基本参数。作业前安全检查职责作业前需检查防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头及15米内钢丝绳状态，确保无打结、压伤、断丝等问题，发现隐患立即处理。信号发送与确认规范信号必须声光清楚、打点精确，采用“一停、二开、三低、四稳”标准；信号不明确时严禁发车，需用电话等方式确认后重新发送。矿车连接与装载检查严格监督矿车连接装置可靠性，加装保险绳；检查矿车是否存在断头、底盘开裂、插销不合格等问题，严禁超载、超宽、超高装载。现场安全管控要求严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，监督斜巷内无人员逗留；车辆运行时，确保所有人员处于躲避硐室等安全区域。维修检修人员日常检查职责设备检查维护职责应对绞车定期检查修理，并加注润滑油，严禁长期缺油运转。同时，需经常检查绞车、钢丝绳及绳头的完好状况，做好检查记录，发现问题必须及时处理。轨道及安全设施检查职责每周至少检查1次轨道坡的轨道，不符合相关规定的轨道必须马上检修。此外，要检查阻车器、地滚等安全设施的完好情况，确保其正常运行。检查记录与问题处理职责认真做好检查记录，对发现的问题及时处理，若问题未解决，绞车不得运行。需保证记录的真实性和完整性，为设备维护和安全管理提供依据。03运输设备与安全设施配置绞车选型标准与固定要求

绞车选型核心参数标准根据斜巷坡度、运输量及物料类型选择适配绞车，如JD-25KW绞车适用于中小型斜巷运输，其牵引力、提升速度等技术参数需满足斜巷角度及最大载荷要求。

永久绞车固定规范永久绞车必须采用基础固定方式，确保设备与地面连接稳固，防止运行时发生位移或倾倒，保障长期安全运行。

临时绞车"四压两戗"固定要求临时绞车固定需做到四压两戗齐全可靠，通过四根压柱和两根戗柱从不同方向固定绞车，增强设备在斜巷作业环境中的稳定性。钢丝绳与连接装置安全标准

钢丝绳选型与日常检查绞车提升必须使用合格钢丝绳，主绳与保险绳直径相同，连接可靠且绳卡无松动。修理工需经常检查钢丝绳及绳头完好状况，发现断丝、锈蚀等问题立即处理，严禁不合格钢丝绳投入使用。

连接装置质量要求矿车插销、连环及钩头必须完好，严禁使用变形、开裂或不合格的连接部件。把钩工需严格检查矿车连接状态，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢时，不得发出开车信号。

保险绳使用规范运输作业必须使用保险绳，其规格应与主绳一致并连接牢固。斜巷运输特殊设备及物料时，需额外采取捆绑措施，如运送钢轨下端必须有兜揽防护装置，防止运行中脱落或窜出。

检查维护责任制度建立钢丝绳及连接装置检查维护档案，修理工每周至少检查1次相关部件，做好记录并及时处理问题。绞车司机每次作业前需配合检查，确认钢丝绳无打结、压伤、死弯等缺陷后方可启动。矿车完好性检查与装载规范

矿车核心部件检查标准矿车断头、底盘开裂、插销不合格、连环及钩头变形时严禁使用，信号工发现上述问题不得发出开车信号。

装载尺寸与重量限制运输物料宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200mm；严格按规定数量挂车，严禁超载、超挂。

特殊物料装载加固要求运输6m长2寸防尘钢管时，需排放整齐、重心居中，用8#铁丝配合小杆、木楔固定封实，两端设兜揽防护装置。

装载前环境清理要求进入现场前必须清理斜巷上口附近5米内浮杂物，卸车前在矿车下方打好防止下滑装置，严禁在车辆运行中装卸物料。防跑车装置"一坡三挡"设置要求上部平车场阻车器设置

在上部平车场距变坡点约1米位置处安装手动常闭式复位阻车器，用于防止未挂钩车辆滑入倾斜巷道内，该设施需处于常闭状态，仅在车辆通过时开启。变坡点下方挡车装置设置

在变坡点下方略大于一次提升矿车总长度位置处安装手动常闭式复位挡车器或自动常闭式捕车器（如ZDB-3B型），可有效阻挡意外滑入斜巷的矿车。下部车场挡车栏设置

在下部车场起坡点上方约10米处安装由下部车场工操作的手动常闭式挡车栏，正常处于关闭状态，车辆通过后立即恢复关闭，防止失控车辆滑入下部车场。信号系统与警示装置配置标准声光信号装置要求信号必须声光清楚、打点精确牢靠，采用上声光语音信号联系，信号规定为一停、二开、三低、四稳，确保信号传递准确无误。行车报警装置设置斜巷上、下车场及中间通道口必需运用声光行车报警装置，并有"正在行车，不准行人"的醒目标志，提示人员注意安全。示警红灯安装规范在斜巷上下口安装示警红灯，由司机操纵，开车时灯亮，停车时灯灭，起坡点、变平点及所有躲避硐口必须安设照明灯并保证正常使用。安全警示标志悬挂在斜巷内有人作业时，必须在显眼位置挂上"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌，严禁在未悬挂警示牌的情况下进行施工作业。04运输作业安全操作流程班前安全检查与隐患排查作业人员资质核查检查绞车司机、信号把钩工等特种作业人员是否持有效证件上岗，确保所有参与作业人员均经过专项安全技术培训并考核合格。运输设备与防护设施检查对绞车、钢丝绳、钩头、保险绳、阻车器、挡车栏、地滚等设备设施进行全面检查，重点确认绞车护绳板完好、保险绳连接可靠、信号装置声光清晰，防跑车装置处于常闭状态且动作灵敏。轨道与巷道环境检查检查轨道有无断头、底盘开裂，道岔是否灵活，巷道内有无浮杂物、顶板危岩活石，确保轨道符合《运输轨道完好标准》，巷道畅通无阻，照明及通风良好。隐患排查与处理机制建立“谁检查、谁签字、谁负责”的隐患排查责任制，对发现的矿车插销不合格、连环变形、钢丝绳断丝等问题，必须立即整改，未处理完毕严禁开工；检查情况需详细记录并存档备查。装卸载作业安全技术要求

装载前准备与检查装卸载作业前，必须与信号把钩工、绞车司机联系，明确作业内容、地点及安全注意事项；关闭上车场阻车装置，悬挂"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌；清理作业点附近5米内浮杂物，设专人监护防止异物滑落。

装载规范与捆绑要求装载物料需摆放平稳，重心居中，严禁超高超宽；运输钢轨等长物料时，下端必须加装兜揽防护装置，使用铁丝或40t链子捆绑牢固，防止运行中脱落窜出；矿车断头、底盘开裂、插销不合格时严禁装载。

卸载作业安全操作车辆必须完全停稳后，在下方打设直径不小于180mm的戗柱或用40t链子固定车轮；卸车时从下向上进行，严禁站在车辆下方或通过，物件轻拿轻放，严禁随意扔掷；钢轨等长物料需用铁丝捆绑在钩头或列车尾部，利用绞车牵引至指定位置。

作业现场安全管理装卸载工具需放稳放牢，传递时互叫互应；作业人员站在平稳可靠地点，严禁在斜巷中2个及以上地点同时施工；清理的煤矸杂物及时运走，施工完毕确保巷道畅通，符合安全行车条件。绞车运行操作规范与信号指令绞车司机操作基本要求绞车司机必须持证上岗，操作时精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗；开车时手不离闸，力求平稳，防止突然加速、减速；需离开岗位时，必须切断绞车电源，并将开关停电闭锁。绞车运行核心操作规范绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”，严禁急刹车；起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤；每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。信号装置与指令要求信号必须声光清楚、打点精确牢靠，采用声光语音信号联系，信号规定为一停、二开、三低、四稳；信号工收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并立即发出停车信号；斜巷上、下车场及中间通道口必需运用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志。特殊情况处理原则开车期间，发现钢丝绳跳动、电机负荷增大，声响不正常时要及时停车，查找原因及时处理；下放物料时车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳突然受冲击力造成断绳事故；车辆掉道时，绞车司机要将闸把刹紧，手不得离开操作手把，严禁用绞车硬拉处理。"行车不行人"制度与现场管理

01严禁行人与行车并行斜巷运输时必须严格执行"行车不行人，行人不行车"规定，行车期间所有人员必须进入躲避硐室或安全区域，严禁在斜巷内逗留或作业。

02声光报警与警示标识斜巷上下口及沿线必须安装声光行车报警装置，行车时红灯亮，并悬挂"正在行车，不准行人"醒目标志，提醒人员注意安全。

03把钩工监督职责把钩工负责监督执行"行车不行人"制度，确认所有人员撤离至安全地点后方可发出开车信号，严禁在车辆运行时允许人员进入斜巷。特殊物料运输专项防护措施

运输前线路勘察与处理运送超高、超宽的“特别物料”前，必需专人测定并核实轨道暗斜井所经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度，沿途是否有碰撞设备、物料处。若有，汇报调度室协调巷修队进展扩帮、挑顶处理；沿线风、水管或电缆、信号、通讯线存在碰撞隐患的，由分属区队负责处理；运输时，必需确保运输沿线畅通无阻。

特殊物料装载与捆绑要求装车时，要将全部防尘钢管排放整齐，两端要对称，重心集中到花车的中心位置。封车时要用足够强度的铁丝协作小杆、木楔固定封实，车辆封完后不得超高和超宽。运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须有兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

运输过程跟车护送与信号沟通在正常运输的同时，常常会运输一些“超长、超宽、超高、超大及超轻”型机电设备及物料，为确保运输期间的人身安全，顺当完成各类运输任务，运送过程中须相关区队阅历丰富人员跟车护送或在平巷段人力推车助行，时刻观看车辆运行状况。需要吊车装料或卸料时，要提前与司机联系。

斜巷卸物料安全操作规范在向下卸地辊、轨道、轨枕时应在车辆完全停止后人员方可进入现场，卸车前在车的下方打好防止车辆下滑的装置，作业人员要站在平稳可靠，卸时手要抓牢，严禁手在矿车边缘抬物件，以免造“挤手”伤人事故。严禁随意扔到巷道内，必须将物件抬到可靠的地点放稳。05轨道维护与施工安全措施轨道日常检修与质量标准轨道定期检查制度修理工每周至少检查1次轨道坡的轨道，不符合相关规定的轨道必须马上检修。运输线路沿途的轨道，每班必须加强巡查、检修，并按《运输轨道完好标准》进行修整，保持完好、可靠。轨道检修作业安全规范钉道班在对斜巷轨道进行维护、检修前，须提前一天向被影响单位通报、申请，并严格遵守申请的工作时间。开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置，挂上"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌后方可进入现场施工，且严禁单人作业。轨道质量核心标准斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚，并保持转动灵活，变平点地滚直径不小于300mm。运输物料、装备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200mm，确保运输过程中不发生碰撞。斜巷施工前准备与安全防护

施工申请与通报制度施工前一天向被影响单位通报并申请作业时间，严格遵守审批的工作时段，确保交叉作业安全。

作业许可与警示标识开工前关闭上车场阻车装置，悬挂"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌，确认安全防护到位后方可施工。

现场环境清理与监护清理斜巷上口附近5米内浮杂物，设专人监护防止异物滑落；检查巷道支护、顶板及通风状况，排除安全隐患。

人员资质与方案学习绞车司机、信号把钩工等必须持证上岗，施工人员需学习并熟悉《斜巷运输安全技术措施》及本工种操作规程。跟车卸物料作业安全规程

作业前准备与通报跟车卸物料前需提前一天向被影响单位通报、申请作业时间，并严格遵守获批时段。开工前必须与信号把钩工联系，关闭上车场阻车装置，悬挂"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌，清理斜巷上口5米内浮杂物并设专人监护。

作业流程与顺序要求作业必须由下向上进行，严禁在一条斜巷内2个及以上地点同时施工。车辆完全停稳并在下方打好防下滑装置后，人员方可进入现场。卸物料时严禁随意扔掷，需将物件抬至可靠地点放稳，上端工作人员须保护下端人员安全。

物料装卸安全要点卸地辊、轨道、轨枕时，作业人员须站在平稳可靠位置，抓牢物件，严禁手在矿车边缘抬物以防挤伤。运送钢轨需捆绑牢固，下端设兜揽防护装置；装卸时车辆下方严禁站人或通行，斜巷下口变坡点处禁止站人。

工具与现场管理作业工具需放稳放牢，传递时互叫互应，严禁乱扔。清理出的煤矸及杂物须及时装车运走，施工完毕确保巷道整洁畅通。使用铁丝捆绑物料时，须选用强度不低于8#的铁丝，确保捆绑牢固不超高超宽。斜巷清理作业安全注意事项作业申请与通报制度清理杂物工作需提前一天向被影响单位通报、申请，并严格遵守申请的工作时间，确保各相关方协调配合。作业前准备与联络施工前必须与信号把钩工、绞车司机联系，明确施工内容、方法及地点，关闭上车场阻车装置并悬挂"斜巷内有人作业，严禁行车"警示牌。现场安全防护措施进入现场前清理斜巷上口附近5米内浮杂物，设专人监护；作业时严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，斜巷下口严禁站人。清理作业规范清理整条斜巷时严禁人员跟车，行车时所有人员进入躲避硐室；矿车停稳后，工作人员在矿车上方用铲子清理杂物，矿车下方严禁站人或清理。作业人员安全要求清理人员需站稳防止摔倒，所用工具放稳放牢，传递工具时互叫互应；施工完毕及时清理矸石、物料，确保巷道畅通。06常见事故应急处置预案矿车掉道事故处理流程与要点掉道现场紧急处置绞车司机立即刹紧闸把，手不得离开操作手把，保持钢丝绳张紧状态；立即通知信号工和相关人员，严禁擅自动车或离岗。现场安全防护设置在矿车下方打设两根直径不小于180mm的优质圆木戗柱，或用40t链子将车轮栓在轨道上，严防矿车下滑；处理区域下方严禁有人工作或行走。处理操作规范必须由跟班区长或矿领导现场指挥，采用压杠法处理，先上前轮再上后轮；严禁用绞车硬拉或站在掉道车下方操作，处理人员需在安全地点作业。应急协同与沟通处理前与信号工、绞车司机明确联系信号，作业中保持实时沟通；人员进入现场前确认绞车电源已闭锁，处理完毕后清理现场杂物，经检查合格方可恢复运输。跑车事故应急处置与人员疏散立即停车与现场控制发生跑车事故时，绞车司机必须立即刹紧闸把，手不得离开操作手把，保持钢丝绳处于张紧状态，防止矿车进一步失控。现场警戒与人员撤离立即在事故现场上下方设置警戒，严禁无关人员进入危险区域。斜巷内所有人员必须立即撤离至躲避硐室或安全地带，并由班组长清点人数。掉道矿车处理规范处理掉道矿车前，须用40t链子将车轮栓在轨道上，或在矿车下方打两根直径不小于180mm的优质圆木戗柱。必须由跟班区长或矿领导现场指挥，严格执行“先上前轮再上后轮”原则，严禁用绞车硬拉。应急通讯与报告流程现场负责人应立即通过声光信号或通讯设备向调度室和绞车司机通报事故情况，明确事故地点、类型及人员伤亡情况，请求支援。疏散路线与避灾原则人员疏散应严格遵循“行人不行车，行车不行人”原则，沿预先设定的避灾路线快速撤离。撤离时必须远离矿车运行轨道，严禁在斜巷下方或弯道处停留。设备故障应急停机与报告程序

立即停机操作规范当发现钢丝绳跳动、电机负荷异常、声响不正常等故障时，绞车司机必须立即停车，手不离闸把，保持钢丝绳处于张紧状态，严禁强行运行。现场安全防护措施停机后，立即在矿车下方打设直径不小于180mm的优质圆木戗柱或用40t链子将车轮栓在轨道上，防止车辆下滑；同时设置“正在处理故障，严禁行车”警示牌。故障报告流程与责任人故障发现者需立即向信号工、绞车司机通报，由当班班组长或矿领导现场指挥处理；同时向调度室和设备管理部报告，说明故障类型、位置及现场情况。应急联络与协作机制处理期间，必须确保处理人员、信号工、绞车司机三方通讯畅通，使用声光信号或语音通话确认指令；严禁在未联系确认的情况下擅自操作设备。紧急情况下的现场指挥原则

统一指挥，明确责任紧急情况发生时，必须由跟班区长或矿领导担任现场总指挥，明确各岗位人员职责