2026年铁路车站值班员职业技能(中级)考试题库及答案

2026年铁路车站值班员职业技能(中级)考试题库及答案一、单项选择题1.列车在区间被迫停车后，对于已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。如需再行移动，须（）。A.得到列车调度员的命令B.通知运转车长C.与邻站值班员联系D.重新请求救援2.装载危险货物的车辆，在站内停留时，须（）。A.派人看护B.停放在固定线路上C.通知公安人员检查D.进行防溜处理并通知货运员3.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，应（）。A.凭出站信号机的进行信号发车B.凭调度命令发车C.凭引导手信号发车D.使列车全部出站后，再凭出站信号机的进行信号发车4.三显示自动闭塞区段的出站信号机，在显示一个绿色灯光时，表示（）。A.准许列车由车站出发，运行至次一色灯信号机，按规定速度通过B.准许列车由车站出发，运行至次一色灯信号机，需减速准备通过C.准许列车由车站出发，运行至前方第一架通过信号机D.准许列车由车站出发，运行至前方第二架通过信号机5.车站值班员在接发列车工作中，应亲自办理闭塞、布置进路、（），保证列车安全正点运行。A.开闭信号B.检查线路C.指挥发车D.确认发车条件6.列车进站后，如列车尾部未进入警冲标内方，此时若需办理相对方向进路，应（）。A.指挥列车向前移动B.使用调车手信号调车C.待整列到达后办理D.报告列车调度员等待指示7.在接发列车时，车站值班员应向有关人员发令，其程序为（）。A.一看、二确认、三呼唤B.一计划、二布置、三检查C.一确认、二呼唤、三指示D.一检查、二布置、三发令8.信号机按类型分为，色灯信号机、臂板信号机和（）。A.机车信号机B.复示信号机C.调车信号机D.移动信号机9.引导信号显示时，列车进站速度不得超过（）。A.20km/hB.25km/hC.15km/hD.30km/h10.列车在区间分部运行，车辆拉回车站时，须在（）。A.车站警冲标内方停车B.进站信号机外方停车C.站内线路警冲标外方D.指定地点停车11.自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前（）。A.立即停车B.减速通过C.以不超过20km/h的速度运行D.注意运行12.调车作业中，车辆停留时，无论停留线路是否有坡道，均应（）。A.实行防溜措施B.仅在坡度超过2‰时防溜C.仅在坡度超过6‰时防溜D.仅在停留时间超过1小时时防溜13.装载超出限界货物的车辆，在通过道岔时，速度不得超过（）。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.10km/h14.车站值班员接到列车在区间发生火灾的报告后，应首先（）。A.向邻站通报B.立即向列车调度员报告C.通知消防队D.布置邻站封锁区间15.在昼间，移动信号中停车信号为（）。A.红色方牌B.黄色方牌C.绿色方牌D.红色圆牌16.列车发生火灾，当火焰威胁相邻列车时，应首先（）。A.摘解着火车辆B.移动相邻列车C.进行灭火D.通知司机停车17.一切电话中断后，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。A.时间间隔法B.书面联络法C.信号隔离法D.调度命令法18.车站行车工作必须坚持（）的原则。A.集中领导、统一指挥B.统一领导、集中指挥C.分级管理、逐级负责D.安全第一、预防为主19.列车在站内临时停车，待停车原因消除后继续运行时，车站值班员（）。A.需重新办理发车手续B.无需办理任何手续，指示发车C.需与司机联系确认后发车D.需重新开放出站信号20.进站、出站、进路及调车色灯信号机，均以（）显示为定位。A.红色B.黄色C.绿色D.灭灯21.旅客列车遇特殊情况必须变更进路时，须经（）准许。A.车站值班员B.列车调度员C.铁路局值班调度员D.车站站长22.在自动闭塞区段，当出发列车前端出站但出站信号机未自动关闭时，车站值班员应（）。A.立即使用故障按钮B.通知电务人员修复C.指挥司机停车D.确认列车完全出清后，人工解锁进路23.调车作业计划变更超过（）钩时，必须重新编制书面计划。A.3B.5C.2D.1024.列车运行图是铁路行车组织工作的（）。A.基础B.依据C.核心文件D.根本保证25.信号机设在列车运行方向的（）。A.左侧B.右侧C.任意侧D.左侧或右侧，具体视情况而定26.车站值班员在办理闭塞（预告）前，须确认区间（）。A.空闲B.占用C.无列车D.封锁27.列车在区间内停车后，必须立即（）。A.请求救援B.进行防护C.检查车辆D.向调度汇报28.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.手信号29.列车退行时，未得到后方站车站值班员同意，不得退行到（）。A.预告信号机内方B.进站信号机内方C.警冲标内方D.最外方道岔30.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A.75mmB.80mmC.100mmD.50mm31.货运列车在站内临时停车，司机鸣笛三声表示（）。A.请求退行B.要求救援C.停车原因消除，继续运行D.发现危及行车安全32.车站值班员下达接发列车命令时，有关人员必须（）。A.立即执行B.复诵并核对C.记录在案D.确认无误后执行33.线路两旁堆放货物，距线路中心不得小于（）。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m34.列车通过限速地段时，司机应根据（）控制速度。A.线路标志B.调度命令C.机车信号D.运行监控记录装置35.当基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应根据列车调度员的命令采用（）。A.电话闭塞法B.书面联络法C.引导接车法D.手信号发车法36.调车作业时，推进车辆前必须试拉，目的是（）。A.检查车钩状态B.检查制动效能C.确认车钩连挂良好D.检查线路有无障碍37.列车在区间发生分离，需要分部运行时，司机应使用（）防护。A.响墩B.短路铜线C.停车信号D.火炬信号38.车站值班员在办理接车进路时，应确认接车线路（）。A.空闲B.无障碍物C.道岔位置正确D.以上都是39.在昼间，减速手信号为（）。A.拢起的黄色信号旗作圆形转动B.展开的黄色信号旗C.拢起的黄色信号旗上下摇动D.展开的绿色信号旗上下摇动40.列车在站内通过，是指列车（）。A.不停车通过车站B.在站内进行技术检查C.在站内更换机车D.在站内变更列车运行方向41.自动闭塞区段，通过信号机显示一个黄色灯光和一个绿色灯光，表示（）。A.前方有一个闭塞分区空闲B.前方有两个闭塞分区空闲C.前方有三个闭塞分区空闲D.前方有四个闭塞分区空闲42.装载易燃、易爆等危险货物的车辆，编入列车时，应（）。A.挂在机车后位B.隔离一定数量的车辆C.挂在列车尾部D.单独编组43.车站值班员在确认列车整列到达后，应（）。A.立即解锁进路B.通知司机发车C.办理区间开通手续D.向列车调度员报告44.列车需在站内临时变更进路时，必须（）。A.停止信号B.通知司机C.确认进路空闲D.先关闭已开放的信号机45.信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须（）。A.熟记信号显示B.严格执行C.确认信号D.以上都是46.调车作业遇到天气不良等情况，应（）。A.停止作业B.适当降低速度C.加强瞭望D.使用无线调度电话47.列车在双线区间反方向运行时，须有（）。A.调度命令B.车站值班员命令C.信号机显示D.路票48.车站值班员发现接车线路末端道岔失去表示时，应（）。A.派人现场检查确认B.使用手摇把转换道岔C.立即停止接车D.通知电务处理49.列车在区间内碰撞轻型车辆，如轻型车辆能移动时，应（）。A.立即开车B.将轻型车辆移至限界外C.等待处理D.报告车站50.车站行车工作细则（简称《站细》）是车站进行行车工作的（）。A.依据B.参考C.补充规定D.技术文件二、多项选择题1.车站值班员在接发列车前，必须亲自或通过有关人员确认（）。A.区间空闲B.接车线路空闲C.进路道岔位置正确D.信号开放正确2.列车在区间被迫停车后，司机应立即通知（）。A.列车调度员B.两端车站值班员C.运转车长D.邻线列车司机3.遇有（）情况，须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.基本闭塞设备发生故障B.列车调度员命令C.区间发生施工封锁D.发出挂有由区间返回后部补机的列车4.调车作业“九禁止”包括（）。A.禁止溜放B.禁止在超限车辆旁通过C.禁止抢钩D.禁止以推代拉5.装载（）的车辆，严禁通过设有驼峰的调车线路。A.超限货物B.鲜活货物C.爆炸品D.压缩气体6.列车在站内停车后，如遇（）情况，禁止移动。A.车辆抱闸B.车钩未锁闭C.列车未完全停稳D.车门未关好7.车站值班员在办理接发客运列车时，应确认（）。A.旅客上下完毕B.行包装卸完毕C.列车整列到达D.信号显示正确8.信号机失效（包括灭灯）时，应视为（）。A.停车信号B.减速信号C.注意信号D.无效信号9.调车作业计划变更时，必须（）。A.停止作业B.重新传达C.清楚变更内容D.确认有关人员清楚10.列车运行中，发现（）等异物时，应立即停车。A.铁轨上有人B.道心有障碍物C.路旁有牲畜D.邻线有施工11.车站值班员在指挥作业时，应使用（）。A.标准用语B.规定术语C.普通话D.简单明了的语言12.遇（）天气，调车作业应适当降低速度。A.暴雨B.大雪C.大雾D.大风13.列车在区间内分部运行，必须遵守（）。A.须得到列车调度员准许B.须得到车站值班员准许C.须查明遗留车辆无人D.须按规定进行防护14.铁路职工在执行职务时，必须（）。A.佩戴臂章B.携带证件C.穿着规定的服装D.携带信号旗15.车站值班员交接班时，应交接（）。A.列车运行情况B.设备运用状态C.调度命令D.备品工具16.引导接车时，车站值班员应（）。A.确认进路无误B.亲自或指派人员显示引导手信号C.准备进路并锁闭D.通知司机注意17.列车退行时，司机必须（）。A.注意瞭望B.鸣笛C.控制速度D.随时准备停车18.车站咽喉区道岔密集，作业时应注意（）。A.防止进路错误B.防止车辆溜逸C.防止道岔中途转换D.防止侧面冲突19.使用故障按钮解锁进路时，必须（）。A.确认列车未通过B.确认线路空闲C.登记破封D.得到列车调度员准许20.列车发生火灾时，应（）。A.立即停车B.迅速灭火C.通知邻线列车D.报告调度21.调车作业中，连挂车辆时，应遵守（）。A.十、五、三车距离信号B.速度不超过5km/hC.检查车钩状态D.确认挂妥22.车站值班员发现设备故障时，应（）。A.立即通知电务、工务B.在《行车设备检查登记簿》上登记C.采取安全措施D.擅自处理23.列车在区间内停车后，如需请求救援，应（）。A.向调度请求B.按规定防护C.不得再行移动D.通知运转车长24.装载（）的车辆，禁止溜放。A.剧毒品B.爆炸品C.压缩气体D.易燃液体25.接发列车时，遇有（）情况，应停止使用基本闭塞法。A.出站信号机故障B.闭塞设备故障C.区间一架通过信号机故障D.轨道电路故障26.车站值班员在布置进路时，应讲清（）。A.车次B.线路C.进路方向D.注意事项27.列车在站内通过，车站值班员应（）。A.确认通过线路空闲B.确认道岔位置正确C.开放通过信号D.监视列车运行28.调车作业完了后，应（）。A.将道岔恢复定位B.撤除防溜措施C.报告车站值班员D.清理线路29.遇列车调度员电话不通时，应由（）直接指挥行车。A.邻站值班员B.本站值班员C.该区段列车长D.铁路局值班员30.车站值班员在办理闭塞后，应（）。A.填写行车日志B.准备进路C.开放信号D.通知司机三、填空题1.列车是指编成的车列并挂有机车，配备乘务组，装有列车________，具有规定的列车标志。2.铁路行车工作必须坚持________、统一指挥、逐级负责的原则。3.列车通过、曲线、道岔、隧道、视线不良等地段，必须________运行。4.信号机分为进站信号机、出站信号机、________信号机、调车信号机等。5.车站值班员在接发列车前，必须亲自或通过有关人员确认________空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、信号开放正确。6.列车在区间内被迫停车后，如需请求救援，须向________请求，并按规定对列车进行防护。7.一切电话中断后，单线行车按________法，双线行车按时间间隔法。8.调车作业时，车辆溜逸或可能溜逸时，应立即________。9.列车在站内临时停车，待停车原因消除后继续运行时，车站值班员无需重新办理________。10.装载超限货物的车辆，在通过道岔时，速度不得超过________km/h。11.进站信号机外方制动距离内，进站方向为超过________‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车。12.引导接车时，列车进站速度不得超过________km/h。13.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，应凭________发车。14.列车在区间分部运行，车辆拉回车站时，须在________内方停车。15.调车作业中，钩数计算，机车挂车第一钩算一钩，________算一钩。16.车站值班员在下达接发列车命令时，有关人员必须________，并确认无误。17.信号是指示列车运行及调车作业的命令，所有行车人员必须________。18.列车发生火灾、爆炸时，须立即________，并进行灭火。19.自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前________。20.调车作业计划变更超过________钩时，必须重新编制书面计划。21.车站行车工作细则（简称《站细》）是车站进行行车工作的________。22.列车退行时，未得到后方站车站值班员同意，不得退行到________内方。23.装载危险货物的车辆，在站内停留时，须派________看护。24.在昼间，移动信号中停车信号为________。25.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为________。26.车站值班员在办理接车进路时，应确认接车线路________。27.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过________mm。28.列车在站内通过，是指列车________通过车站。29.遇有天气不良等情况，调车作业应________。30.列车在双线区间反方向运行时，须有________。31.车站值班员发现接车线路末端道岔失去表示时，应________。32.列车在区间内碰撞轻型车辆，如轻型车辆能移动时，应________。33.调车作业时，推进车辆前必须________。34.列车需在站内临时变更进路时，必须________。35.车站值班员交接班时，应交接________。36.引导接车时，车站值班员应亲自或指派人员显示________。37.列车退行时，司机必须________。38.使用故障按钮解锁进路时，必须________。39.调车作业中，连挂车辆时，应遵守________距离信号。40.车站值班员在布置进路时，应讲清________。四、简答题1.什么是列车进路？请简述接车进路和发车进路的定义。2.简述车站值班员在接发列车工作中的主要职责。3.什么是“三检”制度？在调车作业中具体指什么？4.简述半自动闭塞法行车时，办理接发列车的基本程序。5.列车在区间被迫停车后，应如何进行防护？6.简述调车作业“十、五、三”车距离信号的含义及使用方法。7.遇哪些情况须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？8.简述引导接车的适用范围及作业要求。9.什么是“错办”？简述防止错办接发列车进路的措施。10.简述列车在站内临时停车后，再次发车时的作业要求。11.装载危险货物的车辆在站内停留时有何特殊规定？12.简述车站值班员在发现设备故障时的处理流程。13.什么是“抢钩”？为什么禁止“抢钩”？14.简述一切电话中断后的行车办法。15.简述列车分部运行的条件及返回车站时的处理。五、综合应用题1.某站（采用半自动闭塞）甲站值班员欲向乙站开行12002次货物列车。出站信号机显示绿灯，但列车头部压上出站方面轨道电路，出站信号机自动关闭。此时车站值班员应如何处理？请写出详细作业步骤。2.某双线自动闭塞区段，乙站进站信号机发生故障，无法正常开放。列车15003次接近乙站，乙站值班员接车。请详细描述乙站值班员办理引导接车的全过程及注意事项。3.调车作业计划：3道+10，4道-5，X1（去1道）。在执行“3道+10”作业时，由于制动员未确认连挂状态，造成假连，车辆溜逸。请分析事故原因及车站值班员应采取的应急措施。4.一切电话中断后，甲站（单线区间）需向乙站开行30001次列车。请依据《技规》规定，详细写出甲站值班员办理发车的程序和凭证。5.某站2道停有一列装载超限货物的列车，现需将该列车经由4道转线发车。已知2道与4道之间的道岔区段包含一组9号道岔。请结合《站细》及《技规》相关规定，说明车站值班员在布置和监控此项调车作业时应重点注意哪些事项？如何确保安全？【参考答案及解析】一、单项选择题1.A2.B3.A4.A5.A6.A7.A8.D9.A10.A11.A12.A13.A14.B15.A16.B17.A18.A19.B20.A21.B22.D23.A24.A25.A26.A27.B28.A29.A30.A31.C32.B33.A34.A35.A36.C37.A38.D39.A40.A41.B42.B43.C44.D45.D46.B47.A48.B49.B50.A二、多项选择题1.ABCD2.AB3.AB4.ABCD5.AC6.AB7.ABD8.A9.BCD10.AB11.AB12.ABCD13.ACD14.ABC15.ABCD16.ABCD17.ABCD18.ABCD19.ABCD20.ABD21.ACD22.ABC23.ABC24.ABCD25.AB26.ABCD27.ABCD28.AC29.B30.ABC三、填空题1.无线调度通信设备2.集中领导3.减速4.通过5.区间6.列车调度员7.书面联络8.采取停车措施9.发车手续10.1511.612.2013.出站信号机的进行信号14.车站警冲标15.摘车16.复诵17.熟记信号显示18.停车19.立即停车20.321.依据22.预告信号机23.人24.红色方牌25.路票26.空闲27.7528.不停车29.适当降低速度30.调度命令31.派人现场检查确认32.将轻型车辆移至限界外33.试拉34.先关闭已开放的信号机35.列车运行情况、设备运用状态、调度命令36.引导手信号37.注意瞭望、鸣笛、控制速度38.确认列车未通过、确认线路空闲、登记破封、得到列车调度员准许39.十、五、三40.车次、线路、进路方向、注意事项四、简答题1.答：列车进路是指列车在车站内运行时所经由的路径。接车进路：是指由进站信号机起，至接车线末端出站信号机（或警冲标）止的一段线路。发车进路：是指由列车前端起，至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。2.答：车站值班员在接发列车工作中的主要职责包括：(1)办理闭塞（预告）；(2)布置进路（准备进路）；(3)开闭信号；(4)接发列车；(5)指挥作业；(6)与列车调度员、邻站值班员、机车乘务员等有关人员保持良好沟通；(7)处理行车中的突发事件和设备故障。3.答：“三检”制度是指在调车作业前、中、后进行的检查制度。具体指：(1)检查线路：检查线路有无障碍物、道岔位置是否正确、车辆停留位置是否符合规定等。(2)检查车辆：检查车辆门、窗、盖、阀是否关闭良好，装载货物是否牢固，车辆走行部是否正常等。(3)检查防溜：检查车辆止轮措施是否采取，撤除防溜是否时机正确等。4.答：半自动闭塞法行车时，办理接发列车的基本程序如下：(1)办理闭塞：发车站向接车站请求闭塞，接车站同意后，双方闭塞机显示“闭塞”。(2)准备进路：发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。(3)开放信号：发车站开放出站信号机。(4)发车：列车凭出站信号机的进行信号发车。(5)列车到达：接车站确认列车整列到达后，恢复闭塞机显示。5.答：列车在区间被迫停车后，应按下列规定进行防护：(1)使用列车无线调度通信设备通知列车调度员和两端车站值班员。(2)由运转车长（无运转车长时由司机）立即对列车进行防护。(3)在列车尾部由运转车长（无运转车长时由司机）按规定设置响墩防护。(4)如需请求救援，须向列车调度员请求，并按规定对列车进行防护，不得再行移动。6.答：“十、五、三”车距离信号是调车作业中指挥机车车辆减速和停车的信号。含义及使用方法：(1)十车距离信号：表示推进车辆前端距被挂车辆约10米（110米）。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光。(2)五车距离信号：表示推进车辆前端距被挂车辆约5米（55米）。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上下摇动，夜间——绿色灯光上下摇动。(3)三车距离信号：表示推进车辆前端距被挂挂车辆约3米（33米）。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗左右摇动，夜间——绿色灯光左右摇动。(4)停车信号：表示要求立即停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗，夜间——红色灯光。7.答：遇下列情况须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：(1)基本闭塞设备发生故障时；(2)发出挂有由区间返回后部补机的列车时；(3)由区间返回的列车，在未得到列车完全到达的通知前，需再向区间发出列车时；(4)列车调度员命令时。8.答：引导接车的适用范围：(1)进站信号机故障时；(2)进站信号机显示红灯，但列车需进站时（如特定情况下的引导进路）。作业要求：(1)车站值班员应确认进路无误，并将进路上所有道岔锁闭在正确位置。(2)亲自或指派人员显示引导手信号（或按下引导按钮）。(3)列车进站速度不得超过20km/h，并随时准备停车。(4)列车头部越过进站信号机后，即可收回引导手信号。9.答：“错办”是指在接发列车作业中，由于车站值班员操作失误，导致列车进入错误的线路、进路未准备好、信号错误等危及行车安全的情况。防止措施：(1)严格执行作业标准，坚持“一看、二确认、三呼唤”制度。(2)认真核对列车计划、车次、时刻、进路。(3)使用按钮操作时，必须确认光带、表示灯显示正确。(4)接发列车前，必须亲自确认进路空闲、道岔位置正确、信号开放正确。(5)加强联控，与司机、有关人员彻底核对。10.答：列车在站内临时停车后，再次发车时的作业要求：(1)车站值班员应查明停车原因。(2)原因消除后，无需重新办理发车手续，但需与司机联系确认。(3)根据列车位置，重新开放出站信号（如信号已关闭）。(4.指示发车。11.答：装载危险货物的车辆在站内停留时的特殊规定：(1)必须停放在固定线路上。(2.严禁溜放。(3)必须采取防溜措施。(4)派人看护。(5)不得与装载其他货物的车辆进行不必要的连挂。12.答：车站值班员在发现设备故障时的处理流程：(1)立即停止使用故障设备。(2)通知电务、工务等维修部门进行检查维修。(3)在《行车设备检查登记簿》上登记，注明故障现象、时间。(4.根据故障情况，采取安全措施（如改用电话闭塞法、手摇道岔等）。(5)向列车调度员报告，请求指示。(6)配合维修部门进行故障处理。(7)设备修复后，进行试验，确认良好，销记，恢复正常使用。13.答：“抢钩”是指在调车作业中，未等到前一项作业彻底完成（如道岔未解锁、进路未完全开通），即强行进行下一项作业的行为。禁止“抢钩”的原因：(1)极易造成道岔中途转换，导致脱轨或挤岔事故。(2)容易误认信号，造成冲突。(3)破坏了作业程序，危及行车安全。14.答：一切电话中断后的行车办法：(1)单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。(2)列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（路票）。(3)车站值班员应优先放行列车进入区间。(4)机车乘务员应在进站信号机外停车，确认信号显示正确后进站。(5)一切电话中断时，禁止发出轻型车辆。15.答：列车分部运行的条件：(1)列车在区间内发生断钩、脱轨等事故，不能继续运行时。(2)须得到列车调度员的准许。返回车站时的处理：(1)司机牵引前部车辆返回车站。(2)必须确认遗留车辆无人，并按规定进行防护。(3.到达车站后，向车站值班员报告，请求救援遗留车辆。五、综合应用题1.答：处理步骤：(1)立即通知司机停车。(2)通知电务人员检查信号机及轨道电路故障原因。(3)在《行车设备检查登记簿》上登记。(4)根据调度命令，若需发车，因列车已压上轨道电路，出站信号机无法正常开放，应使用引导信号