4物流信息管理(物流助师)

物流信息管理第一页，共七十一页。一、仓储(cāngchǔ)管理信息系统二、运输(yùnshū)管理信息系统三、货代管理信息系统物流信息管理第二页，共七十一页。一、仓储(cāngchǔ)管理信息系统

仓储(cāngchǔ)管理信息系统的结构模块的功能(gōngnéng)特点第三页，共七十一页。仓储管理信息系统的功能(gōngnéng)结构，如图7一l所示：仓储(cāngchǔ)管理信息系统的结构第四页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点1、库位的设定(shèdìnɡ)

计算机可以(kěyǐ)根据仓库的实际情况，自动生成三维立体仓库模型，提供后续的可视化操作。该模型可以(kěyǐ)自动实现仓库三维立体图与二维平面图之间自由切换，并在模拟位置上就可以(kěyǐ)查询相应的库存物品及物品的状态等属性，为库存设定提供支持。2、库位的平安库存和物品的最低存量对仓库的最大库存量进行设置，确保仓库存储满足客户的要求。同时对一些客户的仓储物品的最低库存量进行设置，以满足客户的生产需要，同时随时根据实际情况对平安库存量进行设定。第五页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点3、入库(rùkù)管理根据入库(rùkù)申请单对入库(rùkù)信息进行预录入，经过审核确认后进行库位的分配，从而完成实际人库操作。可以通过射频技术快速完成入库信息录入，根据客户、物品的型号、规格进行自动库位的安排。并随时可以统计任意时段、任何客户的入库情况。4、出库管理根据客户要求和库存情况，提前做出库准备，一旦确定出库，以最快的速度完成出库，并对出库申请进行审核，以保证出库物品的正确。同时对客户的库存物品的最低库存进行动态评估。并对出库物品进行登记、审核、待出库、实际出库等过程控制，动态管理库存量。第六页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点5、库内移动(yídòng)

对库存物品(wùpǐn)的存放合理性进行人工调整，使仓库的利用率最大化，节约仓储本钱，降低客户的资金压力，有利于满足客户实际需要，同时提高物流企业的竞争力。在调整的同时对物品(wùpǐn)移动进行跟踪。6、费用结算管理实时地登记各种费用，一旦费用经过客户确认后，不可以再修改和删除，确保整个资金流的平安。对发生的实际费用如仓储费等进行管理，并将有关费用数据自动转到具体费用处理部门，与客户进行费用结算。第七页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点7、统计分析管理(guǎnlǐ)

实现对入库和出库的数据进行统计，并随时掌握目前的库存动态；可以实现对客户的评测和对操作人员的工作成绩的考评。根据入库和出库的数量和频繁程度，实现对重点客户跟踪，以及对业务增长(zēngzhǎng)型客户进行挖掘。第八页，共七十一页。二、运输(yùnshū)管理信息系统

模块(mókuài)概述模块(mókuài)的功能特点第九页，共七十一页。运输中的决策主要(zhǔyào)包括选择较合理的运输方式和路线、具体物品的运输物流方案。模块(mókuài)概述运输信息系统，其目的是对运输过程中的人(驾驶员)、车、货、客户以及费用核算进行(jìnxíng)有效的协调和管理，实现各种资源的实时控制、协调管理，满足客户效劳的信息需求。〔2005/12考题〕运输管理信息系统必须能够对物流公司的所有车辆进行实时跟踪，并能够合理地安排司机、车辆、任务三者之间的关系，优化企业的内部管理，提高物流企业的效劳质量。〔2005/12考题〕(GPS)运输管理系统必须与物流环节中的其他相关系统(如货代、仓储、配送)的衔接，保持信息流、资金流、物流的畅通。增强公司的竞争能力，为客户提供更加完善的效劳。〔2005/12考题〕第十页，共七十一页。运输管理系统的软件体系结构和强大的后台数据处理，为企业处理大量业务提供可靠保障，并且(bìngqiě)还提供了与仓储、配送、货代软件，以及各种财务软件的接口，既可以独立使用，又可以整合在整个物流软件体系中。此外，还强调了模块间的相对独立性，可根据客户的需要和业务流程进行组合，满足客户个性化的需求。模块(mókuài)概述第十一页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点1、车辆(chēliàng)信息维护对运输车辆的信息进行日常(rìcháng)的管理维护，随时了解车辆的运行状况，以确保在运输任务下达时，有车辆可供调配。它主要包括了车辆的一些根本属性，如载重大小、运行年限、随车人员的要求，以及是否是监管车辆等。2、驾驶员信息对驾驶员的根本信息进行管理，以随时跟踪(驾驶员的学习情况、违章记录、事故情况、准驾证件以及其他证件的管理等)。同时可以考核驾驶员的业务素质，以保证驾驶员队伍的稳定和开展。在对驾驶员的管理中，还需要对驾驶员的出勤情况进行管理，以便在任务安排时可以自动判断任务当日是否能够正常地出勤，还是有其他情况不能担当此任务。第十二页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点3、运输(yùnshū)业务登记登记客户需要进行运输的货物信息(xìnxī)，以便合理地安排运输方案。客户的一个委托为一笔业务，这里有三种情况：一是这笔业务是由其他操作流程流转过来的；二是由物流公司自行承接的业务；三是由合作伙伴提供的货源信息(xìnxī)。4、运输方案安排根据客户的要求安排运输方案，客户的一笔业务可以安排一次运输方案，也可以安排几次运输方案，这就需要根据实际情况做出合理的安排。运输任务的大小、客户时间要求的限制等，都是安排运输方案所要考虑的因素。〔2005/12考题〕第十三页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点5、任务列表(lièbiǎo)制作根据运输(yùnshū)方案，将运输(yùnshū)方案分解成一个一个的原始任务，这样在安排车辆时就可以根据地点、时间、车班情况进行优化与组合，同时还将选择最优的运行线路，到达较高的车辆利用率和效益。当然，对已经由计算机自动制做出来的任务列表，还可以对一些不合常理的地方作修改，或者对回程货物的安排确认。根据已经生成确定的任务列表制作派车单，并及时地将派车单交给当班的驾驶员，实施运输方案。第十四页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点6、派车单回场确认(quèrèn)

驾驶员把货物送至目的地车辆回场后，将客户收货确认带回，输入本次执行任务后的一些信息，如行程、油耗、台班数、货物有无(yǒuwú)损坏和遗失，以及是否准点到达等，这些数据将作为数据统计分析的根底。7、派车单写入IC卡将派车单的内容写人IC卡，这样出车的车辆就具有电子身份证的功能，这是根据不同的地方对营运车辆管理需要而设计的，它可以提高工作效率，减少人为的过失，如在集装箱车辆进入港区后，需要将IC卡交付工作人员进行货物确认，否那么车辆将不允许进入港区。第十五页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点8、白卡管理白卡是海关对监管车辆管理的凭证，它不是每辆车都拥有的，而是运输海关监管货物的车辆才有的。系统(xìtǒng)中表达的功能模块有根本资料输入、白卡使用记录、白卡最新流向查询。〔2005/12考题〕9、查询(cháxún)与报表各种车辆运营隋况、派车情况、任务完成情况以及月度统计报表的处理，这是企业营运分析所必须的功能。第十六页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点10、车辆和货物(huòwù)跟踪智能化调度信息网是为了适应将来大容量、大范围(fànwéi)、数字化、网络化的交通运输车辆调度和综合信息效劳而开发的平台系统，它以GPS全球卫星定位网、GSM全球个人通信和SMS短消息网、FLEX高速寻呼网、Internet互联网为根底，采用数据分析和智能化决策支持、GIS地理信息系统等技术，具有车辆调度、监控、防盗、报警、移动综合信息效劳等功能。根本功能原理是，利用GSM的短消息功能和数传功能将目标的位置和其他信息传送至主控中心，在主控中心进行地图匹配后显示在GIS监视器上，主控中心能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询，从而科学地进行车辆调度和管理，实现对车辆的实时动态跟踪，提高效率。当移动车辆在紧急情况或其平安受到威胁的情况下，它可以向主控中心发送报警信息，从而及时地得到附近交通管理部门的支援。第十七页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点10、车辆(chēliàng)和货物跟踪〔1〕智能化调度(diàodù)信息网络平台的构成主要由一级调度信息网络中心、二级调度信息网络中心、车载终端系统和通信网络系统构成。其中，通信网络系统以移动通信网络为主。第十八页，共七十一页。〔2〕自动收货确认(quèrèn)系统此系统在硬件上由两局部组成(zǔchénɡ)：1)便携式电子扫描枪；2)无线通信模块的PDA。系统主要针对货物配送人员(驾驶员)，在货物交付时，对交货货物通过电子扫描枪自动读取条码信息(xìnxī)，输送到PDA存取。客户签收可直接在PDA上进行，把交付货物信息(xìnxī)与签收信息(xìnxī)一起通过无线网络传输到信息(xìnxī)管理中心，使调度、客户效劳和发货人在第一时间内获取货物送抵信息(xìnxī)，结合管理系统完成全过程信息(xìnxī)控制和管理。模块的功能特点10、车辆和货物跟踪第十九页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点11、GSM／GPS车辆监控调度(diàodù)的接口利用GSM公用数字移动通信网作为监控中心与移动目标(如车辆)之间的信息传输媒介，利用全球卫星定位系统(GPS)的定位技术、电子技术、计算机技术、网络技术，结合运用电子地图地理信息系统，实现对移动目标(车辆)的位置、状态监视并利用Internet向外发布(fābù)信息。通过这套系统可以实现以下功能：〔1〕将中心要发送的信息按通信协议处理并向车载设备发送。〔2〕收车载设备发来信息。〔3〕自动调节通信信息流量，保证通信畅通。〔4〕初始化并自动检测GSM通信机的状态，实时监视并显示出通信状态。第二十页，共七十一页。模块(mókuài)的功能特点11、GSM／GPS车辆(chēliàng)监控调度的接口〔5〕地理信息(dìlǐxìnxī)电子地图图层分层显示、管理。〔6〕矢量电子地图放大、缩小、平移。〔7〕矢量电子地图的编辑、修改功能。〔8〕车辆监控、调度、管理。〔9〕发送短消息。〔10〕显示接收到的短信息。〔11〕接收车载设备的紧急报警信息并发出声光提示。〔12〕远程遥控功能。第二十一页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点11、GSM／GPS车辆(chēliàng)监控调度的接口〔13〕指定车辆允许的行驶(xíngshǐ)路线，车辆行驶(xíngshǐ)偏离路线时自动报警。〔14〕指定车辆允许的行驶区域，车辆越界自动报警。〔15〕资料检索与历史轨迹回放、打印。〔16〕资料统计打印。〔17〕地图打印。第二十二页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点12、监控(jiānkònɡ)中心系统〔1〕电子(diànzǐ)地图功能1)分层、多窗口显示电子地图图层，矢量电子地图放大、缩小、平移、测距(直线、折线)，地理信息查询。2)复杂地理信息的添加、编辑、删除。3)用不同的颜色、图标显示不同种类的车辆。4)地图打印输出功能。5)将车辆的位置信息以图标的形式显示在电子地图上，并可将偏离的轨迹居中到道路上。第二十三页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点12、监控中心(zhōngxīn)系统〔2〕车辆监控(jiānkònɡ)调度功能1)中心可向一辆或多辆车载发送文字信息(如调度指令)、控制指令(立即回报当前位置信息、定时回报位置信息、立即监听、功能的设置、断油断电、开闭车厢锁)和车载设备配置信息(监控中心的SIM卡号码、短信息效劳中心号码)。2)中心可以直接接收车载系统发回的位置信息、速度信息、车辆运行状态信息、车载系统内预定义的文字信息、报警信息(超速报警、越界／越线报警信息)。3)接到报警信号后，发出声光提示信息。第二十四页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点12、监控中心(zhōngxīn)系统〔2〕车辆监控(jiānkònɡ)调度功能4)历史轨迹回放。

5)设定行驶路线或行驶区域，并指定相应的车辆。6)按需要将车辆编组，短信可在组内进行播送。第二十五页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点12、监控(jiānkònɡ)中心系统〔3〕通信(tōngxìn)管理功能1)初始化时或运行当中自动检测GSM通信机的状态，实时监视并显示出系统的通信状态，发现故障发出声光报警信号，提示值班人员。

2)设置中心GSM通信机内SIM卡的短信息效劳中心的号码。使中心能与GSM网接口。3)接收车载设备发来信息。4)将中心要发送的信息按通信协议处理并向车载设备发送。

5)自动调节通信信息流量，保证通信畅通。第二十六页，共七十一页。模块的功能(gōngnéng)特点13、费用(fèiyong)结算系统对每一业务所发生的费用进行登记确认，及时判断业务盈亏状况。包括企业财务管理的所有过程(guòchéng)，从费用登记确认、发票的制作、实收实付确实认和销账、最终生成企业所需要的统计分析表格。第二十七页，共七十一页。三、货运(huòyùn)代理管理信息系统

国际(guójì)货运代理管理系统概述国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块第二十八页，共七十一页。国际货运(huòyùn)代理管理系统概述1、国际货运代理(dàilǐ)企业的信息化需求层次〔2005/12考题〕由于企业的性质、规模、人员的素质以及企业开展的战略不同，每家企业对信息管理系统的需求层次也是不完全相同的。大体有以下(yǐxià)几种：业务操作型——需要系统能够输出业务的所有单证。这就好比企业原先是手工操作的，每个人写出的字都不一样，现在需要一台打字机来统一所有的书写格式。

业务管理型——系统不仅要满足所有单证的处理，还要能够管理单证、管理费用，能够快速处理业务。

决策支持型——随着企业的开展，单纯的业务管理已不能为企业的开展提供快速的科学决策数据，于是具有决策支持分析的计算机信息系统成为这类企业的首选。第二十九页，共七十一页。国际(guójì)货运代理管理系统概述2、国际货运代理(dàilǐ)信息系统的方案目标一套成功的国际货运代理系统的建成，应该到达：全面优化整体作业流程；提升企业(qǐyè)核心竞争力；建立现代物流同步模式；实现对客户的个性化效劳。国际货运信息系统的实现，将确保国际货运企业形象得到全面提升，同时实现“五流合一〞(单证流、货物流、信息流、资金流、人才流)和“五网合一〞(总部信息网、分部信息网、合作伙伴网、政府机构网、客户内部网)，使国际货运在物流信息化方面引导同行业潮流，以保持持久的竞争力。第三十页，共七十一页。国际货运代理(dàilǐ)管理系统概述3、国际(guójì)货运代理信息系统的特色〔1〕节约(jiéyuē)时间，提高效率1)输入出口明细单和订舱资料后，自动生成场站收据、提单、预配清单。

2)输入每票货的装箱时间、地点后，自动生成每天的装箱方案表。3)输入实际的装箱资料后，自动生成?出运表?。该系统有强大的资料复制功能，大大节约了输入资料的时间。灵活的出口明细单和提单复制功能，使输入人员能很快完成明细单或提单的输入。4)费用输入后，自动打印发票，生成未达账报表和未付账报表。

第三十一页，共七十一页。国际货运(huòyùn)代理管理系统概述3、国际货运代理(dàilǐ)信息系统的特色〔1〕节约(jiéyuē)时间，提高效率5)辅助计算费用，系统可以让用户自己定义客户费用的计算方案。6)计算费用时，系统根据预先定义好的方案自动计算费用。7)独特的效劳器，提单或其他单据送到效劳器上，自动分发，在夜间无人值守的情况下自动发送。8)电子邮件自动发送功能，可以实现任意报表(如提单、托单等)的发送。9)操作的每日、每周提示，不会因为遗忘而造成操作的延误。10)对单证的流转能实现全程监控。第三十二页，共七十一页。国际货运代理(dàilǐ)管理系统概述3、国际(guójì)货运代理信息系统的特色〔2〕平安的权限(quánxiàn)管理功能使与费用有关的工作人员各司其职1)费用计算。输入船名航次，系统会列出这个航次的所有票货，费用计算人员根据列出的业务资料，既可自己输入费用，也可使用自动计费的功能。2)费用审核。审核人员输入船名航次，系统会列出这个航次所走的所有票货，以及每票货的往来费用。审核人员可以对照业务资料和列出的费用，检查是否正确。审核费用迅速方便。费用计算人员输入费用后，经管理人员审核费用，软件自动调出某个往来单位或全部往来单位的未达账清单和未付账清单。第三十三页，共七十一页。国际(guójì)货运代理管理系统概述3、国际货运代理(dàilǐ)信息系统的特色〔2〕平安的权限(quánxiàn)管理功能使与费用有关的工作人员各司其职3)应付款处理。船舶公司、集装箱卡车队或其他单位将账单送来时，财务人员只要输入公司代码和日期或者船名航次，系统就会自动列出应付该公司的账单，财务人员只要将发票上的金额和系统列出的资料进行比较，确认即可。然后由主管人员审核后付款。4)应收款处理。系统可以根据欠款单位打出某个单位的欠款，或根据揽货人打出某个揽货人的所有客户的欠款，或一次打出所有公司的欠款，催账人员可以根据这些未达账清单向客户催款。收到应收款后，财务人员在往来账面上确认，既不会少收钱，也不会多收钱。第三十四页，共七十一页。国际货运(huòyùn)代理管理系统概述3、国际货运(huòyùn)代理信息系统的特色〔2〕平安的权限管理功能使与费用(fèiyong)有关的工作人员各司其职5)本钱利润表。随时可以看任何时间的本钱利润表，输入日期间隔，列出这段时间内每票货的业务资料，使管理人员对公司的营业状况和利润情况清晰明了。6)方便的查询功能。随时可以按船名航次、运输编号或提单号等查看任一票货的业务资料，方便快捷。第三十五页，共七十一页。国际货运代理(dàilǐ)管理系统概述3、国际(guójì)货运代理信息系统的特色〔3〕与其他软件无缝(wúfénɡ)连接1)与多家财务系统、电子数据交换(EDI)的无缝连接。2)提供与物流系统中的车队管理、仓储管理、分销配送系统等的衔接。3)与“中国航运〞的信息互动，可以上传和下载如船期、运价等信息。4)与企业自身的电子商务平台实现信息的实时互动，实现货物动态跟踪，以提高客户效劳的满意度。第三十六页，共七十一页。国际货运代理(dàilǐ)管理系统概述3、国际(guójì)货运代理信息系统的特色〔4〕实现了无纸化办公，进一步提高了对客户(kèhù)的效劳质量由于本系统覆盖了货运代理公司的所有部门，因此货运代理公司根本实现无纸化办公。出口明细单输入后，除了给客户的提单和发票需要打印，其他单据均不需要。在计算机中就能实时看到最新的报表和资料。大多数工作人员的桌面上只需要一台计算机，不再需要一大堆文件夹。当客户来查询某票货的处理进度或对费用有所疑问时，工作人员立即可以查出详细资料答复客户。第三十七页，共七十一页。国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块国际货运代理信息系统海空运输出口系统海空运输进口系统费用管理系统销售管理系统分公司管理系统决策支持系统〔2005/12考题(kǎotí)〕第三十八页，共七十一页。1、海空运输出口(chūkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块特点实现海空运输出口业务的操作和管理，从接单、制单、订舱、提单签发、费用登记确认的整个业务流程的管理。1)方便快捷的托单信息输入。

2)多种单据格式的自定义。3)所有信息确保一次性输入，后续操作随意调用。第三十九页，共七十一页。1、海空运输(yùnshū)出口系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔2〕模块(mókuài)特点4)多途径、多条件的数据查询统计功能。5)操作修改正程的自动存档，满足ISO企业的管理需要。6)实现对任意单据的跟踪效劳。7)操作流程的自定义，可以满足企业的实际需要。8)货物状态的实时动态跟踪，提高客户效劳水准。第四十页，共七十一页。1、海空运输出口(chūkǒu)系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔3〕模块功能(gōngnéng)〔2005/12考题〕1)订舱委托①接受客户的托运委托，以便及时订舱，能够自动生成委托书，并且在此录入的信息是后续操作的源泉。②对特殊货物的管理，如危险品、牲畜、鲜活食品等。③预估费用的输入及利润预测。第四十一页，共七十一页。1、海空运输出口(chūkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔3〕模块功能(gōngnéng)〔2005/12考题〕2)操作调度①整、拼箱的装箱操作以及集装箱装箱单的制作。在输入集装箱箱号的时候，自动按照国际标准对箱号进行检测，以确保输入的准确性。②根据客户的需要，安排运输方案，以确保货物能够准确及时地到达目的地。③根据客户仓储要求，编排仓储方案，以保证客户送货时，能够将货物准确地摆放，为实际装箱提供方便。第四十二页，共七十一页。1、海空运输出口(chūkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔3〕模块(mókuài)功能〔2005/12考题〕3)单证处理①提单确认件以及提单的制作与签发，可以实现任意船公司提单格式的制作。在选择满足条件的业务后，再选择相应的提单格式后，就可以预览、打印提单。②报关单据的流转及跟踪管理，以确保对所有单据的动态实行科学的管理。在退给客户单据时，可以实时了解客户的有关费用是否已经结清，以判断是否要将此单据退给客户。③单据格式的自定义，可以实现对委托书(十联单)、提单确认件、提单等单独格式的自定义，可以带底图进行快速调整，以满足企业实际业务开展的需要。第四十三页，共七十一页。1、海空运输出口(chūkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔3〕模块功能(gōngnéng)〔2005/12考题〕4)查询统计①根据任意条件自动生成出运箱量分析表。②集装箱及提箱信息的查询。③费用的查询。④操作记录的查询。⑤操作状态的跟踪。第四十四页，共七十一页。2、海空运输进口(jìnkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块特点实现海空运输进口业务的操作和管理，从接单(客户委托书)、制单(小提单、到货通知书)、报关、费用登记确认的整个业务流程的管理。1)所有信息确保一次性输入，后续操作随意调用。2)多途径、多条件的数据查询统计功能。3)操作修改正程的自动存档，满足ISO企业的管理需要。第四十五页，共七十一页。2、海空运输进口(jìnkǒu)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔2〕模块(mókuài)特点4)实现对任意单据的跟踪效劳。5)操作流程的自定义，可以满足企业的实际需要。6)货物状态的实时动态跟踪，提高客户效劳水准。第四十六页，共七十一页。2、海空运输进口(jìnkǒu)系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔3〕模块(mókuài)功能1)业务委托。2)对进口货物信息的登记、查询及跟踪以及各项费用的输入。3)作业调度，报关及单证的管理、运输的安排、拼箱进口的分拨。4)单证处理，小提单的制作、运输委托单、费用流转清单等。5)查询统计，业务量的统计、相关费用的统计、其他相关的信息查询。

第四十七页，共七十一页。3、费用(fèiyong)管理系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块特点实现对费用整个流程的管理，从应收应付费用的登记、审核、发票的制作，实收实付的登记、销账，以及自动生成各种统计分析报表。1)多方式的费用录入，如手工、复制、根据运价本、自动计算方案等，并对拼箱费用进行分摊。2)不同要求的发票制作模式，如分币种合并开票、分单位合并开票等。第四十八页，共七十一页。3、费用(fèiyong)管理系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔2〕模块(mókuài)特点3)客户正常付费、多付、少付的销账处理，可以确保每一业务中的每一个费用工程都管理得清清楚楚。4)多途径、多条件的数据查询统计功能。5)各种数据报表的自动生成，如应收明细表、应付明细表、本钱利润表、账龄分析表等。〔2005/12考题〕第四十九页，共七十一页。〔3〕模块(mókuài)功能3、费用(fèiyong)管理系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块1)应收应付、代收代付费用输入。将报关、仓储、运输等各项业务所产生的各项应收应付费用、代收代付费用输入、修改。

2)应收应付、代收代付费用审核。对各项费用的审核。

3)发票管理。发票制作、打印、查询。4)实收实付管理。实收实付费用的登记、审核、销账。5)应收应付、代收代付报表。各类相关报表的制作、生成、打印。第五十页，共七十一页。〔3〕模块(mókuài)功能3、费用(fèiyong)管理系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块6)本钱利润表、账龄分析表。对本钱利润表、账龄分析表的制作、生成、打印。7)对账自动、催账自动。文件的自动生成。第五十一页，共七十一页。4、销售(xiāoshòu)管理系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块功能实现对客户资料、信用度，以及客户投诉的管理，对销售队伍的考核，运价本的日常维护，客户报价的管理。1)客户关系管理。客户信息的新增、删除、查询、客户联系信息和客户效劳信息的维护。2)单体本钱考核。对某个TEAM或个人的支出本钱进行统计分析。第五十二页，共七十一页。4、销售(xiāoshòu)管理系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔2〕模块(mókuài)功能3)单体利润考核。对某个TEAM或个人的利润进行统计分析。4)公用信息管理。公开运价、船期等公用信息的维护。5)合同管理。合同信息的新增、修改、查询，以及根据客户的要求进行最优报价的处理。第五十三页，共七十一页。5、分公司业务(yèwù)系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块功能实现集团型的企业对下属机构的业务和财务运作情况进行动态管理，以及下属机构之间的业务协调。1)业务情况的手工或自动定时的上报。2)收入支出的手工或自动定时的上报。3)对下属机构指标的自动下达。4)业务的相互委托。第五十四页，共七十一页。6、决策支持系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔1〕模块(mókuài)概述〔2〕模块(mókuài)特点根据发生的实际业务情况，对公司的经营状况，客户的情况进行科学合理的评判。可以通过多种分析途径，对影响企业开展的各种因素进行多种表现形式的分析，如各种动态曲线、走势图，帮助企业进行科学的决策。第五十五页，共七十一页。6、决策支持系统国际(guójì)货运代理信息系统的功能模块〔3〕模块(mókuài)功能1)客户资源分析。对现有客户进行分析，确认潜力客户，减少企业(qǐyè)的无效开支。2)客户忠诚度分析。根据目前客户的业务量进行分析，以筛选出忠诚度较低的企业，以便决策层提出合理性的补救措施。3)客户信用度分析。根据客户的资金回笼情况，分析客户的真实信誉度。4)货源分析。对货源进行分析，注重货源的选择，对高附加值的货物重点开发。第五十六页，共七十一页。6、决策支持系统国际货运(huòyùn)代理信息系统的功能模块〔3〕模块(mókuài)功能5)业务量分析。对某个时段内的每个部门、每个销售员的业务量进行考核、分析，并以图表的形式表现出来(chūlái)，以及进行比较分析。6)本钱利润分析。对某个时段内的每个部门、每个销售员的本钱利润进行考核、分析，并以图表的形式表现出来，以及进行比较分析。7)资金压力分析。对一段时间内的资金的回收、付出压力做出前瞻性的分析，以便企业合理地调度资金。第五十七页，共七十一页。六、包装(bāozhuāng)功能1、包装有两个(liǎnɡɡè)根本作用：促进销售，方便货物运输。2、销售包装的目的(mùdì)是促进销售和方便使用。3、在物流和运输过程中，为保护货物和确保平安，对货物进行合理的包装是很重要的。4、真空包装用于保护货物，以免腐烂和被污染，如食物和药品。5、托盘化是指把货物装进托盘的过程。6、托盘化是指把货物装在托盘上并且包裹起来形成一个搬运和装卸单元。第五十八页，共七十一页。六、包装(bāozhuāng)功能7、包装的首要功能(gōngnéng)是保护商品。8、在市场营销中，包装也具有(jùyǒu)促进和宣传，以提高物品的吸引力，从而把货物销售出去的目的。第五十九页，共七十一页。七、物流设施(shèshī)、物流工具、物流操作1、在仓库(cāngkù)中，卸货的区域是接货区。2、叉车非常(fēicháng)适宜于装卸物品。3、集装箱是一个大的包装箱。4、20英尺单位的集装箱称为标准集装箱。5、堆场是一个没有屋顶和墙的存放集装箱的仓库。6、立体仓库有三个局部组成：仓库、高层货架和堆垛机。7、自动导引车可以把物品运送到指定的地点而无需导轨的帮助。第六十页，共七十一页。七、物流设施(shèshī)、物流工具、物流操作8、皮带输送机可以(kěyǐ)流畅地输送固体物品。9、全集装箱船只运输以集装箱形式(xíngshì)进行运输的货物。10、报关行是代表客户进行报关和保管货物的公司。11、检查货物不仅要检查数量，还要检查质量。12、分拨中心是一个物流中心，在这里，货物以整车运入，而以小批量运出。13、配送周期是从接受订单到送货之间的一段时间。14、出厂价格并不包含运货或者配送的本钱。第六十一页，共七十一页。七、物流设施(shèshī)、物流工具、物流操作15、拼箱是用于运输多个托运人和多个收货人货物的一种(yīzhǒnɡ)方式。16、把货物(huòwù)从一个承运人转到另一个承运人的货站叫转运站。17、保税仓库是在海关的监管下，存储没有完税的进口货物和转口货物的仓库。18、皮带输送机广泛应用在仓库和配送中心的作业中，是许多分拣系统的根本的搬运设备。19、发货区是对货物进行短暂存储并准备送货的地方。20、货架是用于在高密度存储区放置存储货物的货物架子。21、标准集装箱是货物存储和运输的设备，可装载货物16到26吨，或者30到60立方米。第六十二页，共七十一页。八、逆向(nìxiànɡ)物流1、循环物流是逆向(nìxiànɡ)物流的一局部。2、逆向物流是处理返品、回收可利用的物料和处理废物(fèiwù)的过程。3、但不合格的商品被退回或从消费者返回到销售者，我们称之为逆向物流。4、绿色物流对环境保护非常重要。5、废物处理是逆向物流的一局部。6、循环物流是从已使用的物品中分类、处理、收集有利用价值局部的过程。7、逆向物流使物流从消费者流向到销售者。8、平均而言，零售商和制造商预计，他们产品大约5%-10%会被退回。第六十三页，共七十一页。九、其他(qítā)

1、节约或减少业务活动的消费称为(chēnɡwéi)本钱控制。2、如果货物在物流过程中被损害(sǔnhài)或丧失，托运人可以向承运人索赔。3、在物流中，理货是清点和检查货物。4、搬或者运是水平移动货物的操作。5、装和卸可能是物流活动中最频繁的操作，但与之相关的本钱很难估计。6、在物流操作中，装和卸是使用人力或设备将物品移到运