《纯电动汽车构造与检修》课件 第11章空调与暖风系统

TECHNICALREPORT新能源汽车空调与暖风系统制冷·制热·通风·诊断日期2026年课程导览01系统概述新能源空调的定位与特色02功用组成三大功能与三大子系统03结构原理制冷、PTC、热泵机理04故障诊断典型故障与排查方法05技术前沿行业创新与思政内涵CHAPTER01系统概述舒适与续航的平衡艺术从传统燃油到新能源，空调系统迎来全新变革新能源空调的定位与特色舒适与续航的平衡艺术新能源空调电动压缩机

驱动制冷电加热或热泵

技术制热能源来自

动力电池电控系统

精准调节能源利用方式：电力驱动传统燃油空调发动机皮带驱动压缩机发动机余热直接利用能源来自

发动机运转机械控制为主控制方式：电控智能制热效率能耗管理技术迭代VSCHAPTER02功用与组成三大功能，三大系统温度、湿度、空气净化，一个都不能少三大功能守护舱内舒适温度调节制冷外界

35℃

以上→20-25℃制热-10℃

环境→15-20℃湿度调节目标相对湿度40%-60%雨天除湿蒸发器凝结水汽除湿冬季加湿加湿装置补水空气净化过滤灰尘、花粉、有害气体及异味高效空气滤清器+活性炭吸附装置保障健康呼吸环境制冷系统五大核心部件五大核心部件构成制冷循环，能量形态随部件逐级转换电动压缩机压缩为高温高压气体电动机驱动，独立调节频率和功率冷凝器冷却为高温高压液体车前部散热，依靠迎面风与冷却风扇膨胀阀/节流装置降压为低温低压液体控制流量与压力蒸发器汽化吸热，空气降温车内空调箱汽化吸热，排水管排凝结水制冷剂管路要求密封性和耐压性连接各部件形成封闭循环暖风系统三大组成部件PTC加热器正温度系数热敏电阻加热电阻随温度升高而自动增大，自动调节加热功率防止过热加热速度快、效率高热泵系统（部分车型）改变制冷剂流向，从外界环境吸收热量传递至车内制热效率优于单纯电加热有利于延长续航暖风管道和出风口将加热后的空气输送至车内各位置出风口位置和方向可调使车内温度分布更均匀通风系统三大组成部件鼓风机吸入空气，转速调节风量空气滤清器过滤灰尘、花粉等杂质通风管道和出风口输送分配，兼顾循环与均匀性CHAPTER03结构原理能量如何流动制冷循环、PTC加热、热泵制热的核心机理制冷循环四步换能压缩电动压缩机吸入低温低压气体，压缩为高温高压气体后排出至冷凝器冷凝与外界空气热交换，气体散热冷却并液化为高温高压液体节流经膨胀阀或节流装置，压力和流量受控，变为低温低压液体蒸发在蒸发器内汽化吸热，降低空气温度，鼓风机送冷风入车；制冷剂变为气体后再循环PTC加热自动控温机理电阻随温度升高而增大——功率自调节，无需外部控温PTC自动控温过程01低温启动电阻小、电流大→大功率快速升温02温度上升电阻增大、电流减小→功率自动降低稳态供热与输出03达到稳态电阻稳定、电流恒定→持续稳定供热暖风输送经暖风管道和出风口送入车内热泵反向搬运热量①

吸热车外热交换器吸收环境热量液态→气态②

压缩压缩机压缩为高温高压气体气态（升温升压）③

放热车内热交换器放热，加热空气气态→液态④

回流经节流装置降压，返回车外液态（循环）热泵循环：制冷剂状态变化实现热量从低温环境向高温车厢的逆向转移热泵制热：以电能驱动，将环境热量"搬运"至车内核心优势以较少电能转移环境热量，制热效率高使用限制外界温度过低时，制热效果可能受影响CHAPTER04故障诊断从现象到根源典型故障现象、原因分析与排查流程秦EV车型技术参数参数项数值电池容量47.53kWh（续航405KM）和

53.56kWh（续航450KM）快充电量80%快充时间1.3

小时（续航405KM）慢充时间14.4

小时（续航405KM）比亚迪

秦EV｜单电机100kW/180N·m180N·m电机峰值扭矩空调不制冷：控制器与PAD故障仪表状态决定故障路径——无外界温度指向控制器故障，PAD黑屏指向PAD故障现象一：控制器故障路径仪表状态"OK"灯亮，无外界温度显示PAD表现按键变灰、按压无反应，提示"请检查空调系统"伴随现象冷却风扇高速运转电源故障通讯线路故障控制器自身故障现象二：PAD故障路径仪表状态"OK"灯亮，外界温度正常PAD表现黑屏，所有功能无法启动供电故障（常电和IG电）通信线故障PAD自身故障电路图空调不制冷：制冷不足与风向异常制冷不足—现象三仪表"OK"灯亮，外界温度正常，风量正常但出风温度无变化制冷剂缺失电动压缩机电源及通讯线路故障压缩机自身故障其他元器件故障风向异常—现象四调节至除霜/面部/脚部/除霜及脚部位置时出风口风向异常模式执行器控制及反馈线路故障执行器自身故障空调控制模块局部故障诊断优先级：先确认制冷剂压力与压缩机运行状态，再排查线路通断，最后判定部件本体故障内外循环与不制热故障现象五：内外循环风门异常故障表现：分别控制至内/外循环位置，执行器连接机构或导向板不动作原因排查01内外循环执行器控制及反馈线路故障02内外循环执行器自身故障03空调控制器局部故障现象六：暖风不制热故障表现：开启制热1-2分钟，出风口温度无明显变化原因排查01PTC加热器电源及通讯线路故障02PTC加热器高压线路故障03PTC加热器自身故障04空调控制器局部故障05温度执行器控制及反馈线路故障06温度执行器自身故障系统电路特点与诊断流程电路配置与诊断路径供电特征空调控制器隶属舒适网2，双路供电：常电+IG4电高压部件充配电总成、PTC、电动压缩机均为高压部件核心器件采用电子膨胀阀，区别于传统空调系统不制冷诊断按空调不制冷故障诊断流程图排查，其他相关故障排查流程基本类似不制热诊断01排查PTC外围电路02检查温度执行器外围电路及本体03确认无故障后，维修或更换PTC本体及空调控制器本体流程图CHAPTER05技术前沿创新驱动未来从比亚迪到小鹏，看中国新能源的技术自信比亚迪与吉利：自主与品质比亚迪2.8-3.0制冷系数COP30%效率提升（较传统）50%热泵制热效率（比PTC）40%能耗降低10%-15%研发投入占比10%团队占比80%以上零部件国产化率思政点：绿色节能与科技创新，展现企业社会责任感吉利±1℃智能温控精度95%以上过滤效率0.5%以下不良品率90%零部件国产化率超1000万元年带动产业经济价值思政点：以人为本与匠心精神，推动国产零部件产业发展广汽埃安：双温区健康座舱科技引领与可持续发展——以创新技术践行环境友好理念核心技术指标±0.5℃双温区独立控制主副驾分别设温30秒智能空气净化换气量≥10m³/h3.5+热泵能效优化节能30%-40%15%研发投入平均年增长率蔚来：高端品质与用户至上极端环境·精准体验·可靠耐久温控性能宽域适应

-30℃

至

45℃

极端环境-10℃

下

5-7分钟

快速达

22℃

舒适温度智能体验智能香氛按需释放浓度精度控制在

±5%

以内可靠验证关键部件耐久测试

30万公里

以上无故障概率达

95%

以上高端品质与用户至上，体现对技术细节和体验的高度关注小鹏：智能语音与节能98%以上识别准确率15%-20%节能-15℃低温制热效率提升约