高空网架安装技术要求

高空网架安装技术要求这些年大跨度公共建筑、工业厂房越来越多，高空网架结构凭借自重轻、受力均匀、跨度大、造型灵活的优势，成了这类建筑屋盖结构的首选。我干钢结构高空安装快十多年了，大大小小做过几十个网架项目，见过刚装完就因为节点不合格拆了重改的麻烦，也遇见过预埋偏了没提前处理留下终身隐患的案例，最深的感受就是：高空网架安装的技术要求，不是写在规范上摆样子的，是每一步都踩实了才能保质量、保安全的硬标准。从前期准备到最终验收，整个流程环环相扣，任何一个环节偷工减料不按要求来，都可能出大问题。下面我就结合实际经验，把整个流程的技术要求一步步梳理清楚。1安装前期准备阶段的技术要求很多人觉得准备工作不重要，上来就想抓紧安装抢工期，其实准备工作没做好，后面百分之八十的麻烦都是从这来的。前期准备的技术要求，主要集中在四个方面：1.1技术文件核对与现场技术交底正式动工前，第一件事就是核对全套设计图纸和技术文件，不能拿着图纸就直接干。首先要核对网架的支座坐标、节点标高、杆件截面参数，还有网架和周边主体结构、屋面系统的衔接尺寸，确认设计和现场实际情况有没有冲突。如果现场主体结构的实际尺寸和设计有偏差，一定要提前和设计单位沟通做深化调整，绝对不能私自修改网架尺寸凑活。核对完图纸，还要做全员技术交底，不能只是项目经理和班组长知道要求，要给每个干活的工人讲清楚自己负责的部位、安装的标准、需要注意的问题，交底不能走形式签个字就完，要保证每个人都听明白，毕竟最后干活的是工人，他们清楚要求才能少出错。1.2进场构件的质量检验网架的所有构件都是工厂预制好运到现场的，进场的时候必须挨个检查，不能厂家送来就直接往楼上吊。首先查质量证明文件，所有杆件、螺栓球、焊接球、高强螺栓都要有出厂合格证和检测报告，缺一不可。然后查外观，杆件不能有明显的弯曲变形，弯曲度不能超过杆件长度的千分之一，表面不能有裂纹和大面积的防腐层脱落，螺栓球不能有凹坑和裂纹，螺孔不能有乱牙、飞边，焊接球的焊缝不能有开焊。除了外观，还要抽测关键尺寸，比如杆件的长度偏差，不能超过正负1毫米，螺栓球的螺孔角度偏差不能超过1度，拿样板试装没问题才能算合格。如果发现有不合格的构件，直接退回厂家，绝对不能凑活用，我之前就遇到过一个项目，为了不耽误工期，把一根长度偏了5毫米的杆件装上了，最后整个网格的标高偏了1厘米，不得不拆下来重新换，反而耽误了更多时间。1.3现场布设与吊装设备核验构件进场之后堆放也有要求，不能随便堆在地上，要垫上木方离地，避免泡在水里生锈，不同规格、不同部位的构件要分区域堆放，做好标识，避免安装的时候拿错，找杆件浪费时间不说，拿错规格装上去就是大问题。然后是吊装设备的核验，不管用汽车吊还是塔式起重机，都要提前核对起重性能，根据吊装构件的最大重量和吊装高度验算吊具的承载力，整体吊装或者整体提升的网架，还要提前对吊点位置做受力验算，确认没问题之后，正式吊装前要做一次试吊，把构件吊离地面几十厘米停个三五分钟，检查吊具有没有松动、设备有没有异常，没问题再正式吊装。1.4支座预埋锚栓的复核定位支座是整个网架的基础，预埋锚栓的位置错了，整个网架都会歪，所以正式安装前必须逐个复核锚栓的中心坐标和标高，允许偏差是坐标不超过5毫米，标高不超过2毫米，如果偏差超过这个范围，不能私自切割锚栓或者敲掉混凝土凑活，要提前出处理方案，找设计单位认可，小偏差可以用钢垫片调整，偏差大的要做植筋重新预埋，处理完合格才能进行下一道工序。把前期这些准备工作全部落实到位，没有问题了，才能进入正式安装环节，接下来就是整个网架安装最核心的部分，也就是现场安装过程的技术要求。2高空网架现场安装的核心技术要求不管是用高空散装法、分块吊装法还是整体提升法，核心的技术要求都是相通的，主要围绕节点连接、误差控制几个核心部分：2.1安装顺序的基本要求安装顺序不能乱，不能图快从好几个方向同时拼，正确的顺序一般是从支座部位开始，先拼下弦杆，再拼上弦杆，腹杆跟着同步安装，从一端或者中间向跨中逐步扩展，这样可以随时消化安装误差，避免误差积累到最后合不上龙。我刚入行的时候遇到过一个班组，为了赶进度，从四个角同时往中间拼，结果拼到中间对接的时候，差了整整3厘米，怎么也对不上，最后不得不拆了两个边的网格重新调整，折腾了四五天，既耽误工期又费钱，这个教训我到现在都记得。2.2节点连接的技术要求节点是网架受力的核心，百分之九十的质量问题都出在节点上，不同节点的要求不一样：2.2.1螺栓球节点连接要求用高强螺栓连接的螺栓球节点，首先要求螺栓的拧入深度必须够，规范要求拧入深度不小于螺栓的直径，绝对不能图快拧个三四扣就完事，拧完之后套筒和螺栓球接触面不能留缝隙，如果有缝隙就说明螺栓没拧到位，必须松了重新拧。所有螺栓拧到位之后，要及时把螺孔的封口堵上，填上密封材料，防止进水生锈，很多项目做完没几年杆件就锈了，就是因为当初没封孔，雨水进去泡着螺栓，慢慢就锈坏了。另外雨天绝对不能安装螺栓球节点，螺孔进水之后，后期很容易生锈，哪怕当时擦干了，里面也会留潮气，埋下隐患。2.2.2焊接球节点连接要求焊接球节点焊接前，要先把杆件端部和球面上的锈、油污、灰尘清理干净，焊条要按要求烘干，受潮的焊条绝对不能用，容易出气孔。焊接的时候要对称焊接，不能把一边焊完再焊另一边，不然焊接的热胀冷缩会把球拉变形，导致整个节点偏位。焊缝要饱满，焊完之后要敲掉药皮检查，不能有气孔、夹渣、裂纹，不合格的焊缝要把缺陷磨掉重新焊，不能随便补个疤就完事。焊完之后要自然冷却，绝对不能浇水降温，骤冷会让焊缝变脆，容易开裂，留下很大的安全隐患。2.3支座安装技术要求支座要把网架的荷载传给主体结构，位置一定要准，支座的底板要和预埋钢板完全贴实，不能有空隙，如果间隙超过2毫米，要用加工好的钢垫片垫实，垫片不能超过三层，绝对不能用碎铁片或者水泥块垫，垫片垫好之后要和底板焊牢。如果是橡胶减震支座，安装的时候要注意保护橡胶层，不能被电焊火花烧到，也不能沾油污，橡胶沾了油很快就会老化，用不了多少年就会失效，影响整个网架的使用寿命。2.4安装过程的误差调整要求安装的时候不能等全部装完再调误差，要每拼完3到4个网格就测一次轴线位置和节点标高，发现误差积累超过允许范围就及时调整，小的误差可以通过调整螺栓的松紧来修正，大的误差可以用千斤顶轻轻顶推调整，绝对不能硬撬硬掰把杆件弄变形。过程调整好了，最后整体偏差就不会出问题，要是等全部装完再调，那时候整个网架已经成型，根本调不动，只能拆了重弄，损失就大了。整个网架安装成型之后，不代表就完事了，接下来还要做严格的检测和验收，这一步是把好最后质量关的关键，技术要求一点不能放松。3安装完成后的检测验收技术要求3.1整体尺寸与外观检测验收第一步先看整体外观，检查所有杆件有没有变形，防腐层有没有损坏，节点有没有明显的偏位，然后测整体尺寸，网架的整体轴线偏差不能超过短边长度的三千分之一，节点的标高偏差不能超过正负20毫米，支座的位置要再复核一遍，确认没有问题。3.2节点连接质量检测螺栓球节点要抽查螺栓的拧紧度，按节点总数抽10%，最少抽10个，用专用扳手检查有没有松动，要是发现有不合格的，就要加倍抽样，再不合格就要全部检查，把所有松动的螺栓重新拧紧。焊接球节点的焊缝，重要工程要做超声波无损探伤，检查焊缝内部有没有缺陷，检测比例按设计要求来，不能偷工减料少探，要是发现内部有裂纹或者夹渣，一定要割掉重焊。3.3荷载性能试验对于大型公共建筑的网架，比如体育馆、航站楼这类重要工程，验收前要做荷载试验，按要求加试验荷载，测量网架的挠度，挠度最大不能超过跨度的二百五十分之一，如果挠度超标，说明网架受力有问题，要停下来找原因，整改合格之后才能验收。我之前参与过一个体育馆的项目，第一次试验完挠度稍微超了一点，最后查出来是有12个高强螺栓没拧到位，重新拧紧之后再测就合格了，要是没做这个试验直接交付，后期使用很可能出问题。除了质量技术要求，高空作业的安全技术要求是所有工作的前提，毕竟干活的工人安全比什么都重要，这一块的要求也不能少。4高空网架安装的安全配套技术要求4.1高空作业防护要求所有高空作业人员必须系安全带，而且要做到高挂低用，挂在牢固的结构上，每拼完一段网架，就要及时拉设水平安全绳，铺设兜网，网架下方要设置警戒区，禁止无关人员进入，交叉作业的时候要错开作业面，或者设置硬质防护隔板，防止掉东西砸到人。我一直跟班组的工人说，安全带就是生命线，不要嫌麻烦不系，多花十秒钟系好，就能保住自己的安全，天气不好风力超过6级，绝对不能安排高空作业，高空的风比地面大很多，站都站不稳，很容易出事故。4.2吊装作业安全要求吊装杆件的时候，吊点要绑牢，不能歪拉斜吊，杆件上绝对不能站人，起吊的时候先试吊，确认没问题再往上送，吊装过程中构件下方严禁站人，信号指挥要有专人负责，信号要清晰，不能乱指挥。4.3现场用电安全要求高空焊接的电缆要架设在专用支架上，不能拖在网架上或者泡在水里，接头要做好绝缘防护，每天开工前电工都要检查一遍用电设备，下班之后一定要拉闸断电，绝对不能带电下班，雨天也不能做露天焊接作业，防止触电。总的来说，高