雨水口安装作业要求

雨水口安装作业要求我从事市政排水施工快十年了，见过太多路段一到暴雨就积水，找来找去最后问题都出在最不起眼的雨水口上：要么是标高错了箅子比路面还高，水根本流不进去；要么是基础没做好用了两年井就下沉，箅子凹进去一大块，汽车压得哐哐响还容易卡轮胎；更有甚者连接管装成了倒坡，水全积在管里，下雨时整条非机动车道都变成水塘。雨水口个头不大，却是城市排水系统最末端的“毛细血管”，直接关系到老百姓雨天出行的体验，安装的每一步都有实打实的要求，容不得半分马虎。接下来我就结合一线施工的经验，把雨水口安装全流程的作业要求梳理清楚，不管是刚入行的新人还是熟手，都能做个参考。1施工前期准备作业要求工欲善其事必先利其器，雨水口安装看起来简单，前期准备不到位，后面施工全是坑，这一阶段的要求主要分为三个方面，每一项都不能省。1.1技术对接与现场交底要求拿到施工图纸之后，绝对不能上来就开挖，第一件事要做的就是对接核对。首先要核对雨水口的位置，是不是正好在道路的汇水低点，有没有和设计的侧石、斑马线、路口位置冲突，更重要的是要确认点位下方有没有其他管线，尤其是老城区改造项目，很多旧管线没有记录在图纸上，我刚入行的时候就见过师傅没提前探测，直接挖断了燃气管道，当时整个人都吓傻了，所以现在我们施工要求，开挖前必须用探杆逐一探点，确认没有障碍物再动工。点位确认完就要放线标高，雨水口的标高从放线开始就要算准，一般来说道路侧石旁的平篦式雨水口，最终箅子顶面要比周边路面低1到2厘米，放线的时候就要把这个高差留出来，不能等到装箅子的时候才调，那时候就晚了。最后就是给施工班组做交底，不光要讲每个工序的技术要求，安全要求也得说透，不能让老工人凭着经验随便干，经验有时候反而会出错。1.2原材料进场检验要求原材料不合格，再标准的施工也做不出合格的雨水口，这一块我们卡得特别严。首先是井框和箅子，现在主流用的是球墨铸铁材质，进场的时候首先看外观，表面不能有裂纹、砂眼、缺损，然后要核对重量，很多小厂家偷工减料，同尺寸的箅子比合格产品轻好几公斤，用不了多久汽车压两次就碎了，我们现场验收都会随手掂一掂，份量不对直接退回去，必要的时候还要抽样送检测。然后是井体材料，如果是现场砖砌就要用符合强度要求的混凝土砖或烧结砖，那种一碰就碎的欠火砖绝对不能用，如果是预制混凝土井模块，要检查每一块有没有开裂，尺寸对不对，变形的模块直接换掉。连接管一般用PE管或者钢筋混凝土管，要检查管壁是不是均匀，有没有破损开裂，配套的密封圈、胶垫这些小配件也不能缺，缺了配件容易留下漏水的隐患。水泥、砂石这些辅料也要核对标号，符合设计要求才能进场，不能为了省钱随便用不合格的材料。1.3现场安全防护准备要求雨水口大多在道路边上，不管是新建道路还是旧路改造，多多少少都会占用通行空间，所以开工前防护必须做好。基坑周边要按要求摆好反光锥、警示围栏，白天有明显标识，晚上还要加设警示红灯，防止行人和车辆误闯掉进坑里。如果开挖深度超过2米，还要做好边坡支护，防止塌方，下坑作业前还要先通风检测有没有有毒有害气体，别看雨水口不深，万一挨着污水井串气，很容易出安全事故，所有防护都到位了才能开始动工。2现场安装施工作业要求前期准备做好之后，就进入正式安装环节，这是整个雨水口安装的核心，每一步都有明确要求，咱们循序渐进说。2.1基坑开挖与基底处理要求开挖的时候首先要控制尺寸，一般要比设计的井体外围大出15到20厘米，方便后面砌井和回填，用机械开挖的时候，底部要留10到15厘米的原土人工清底，不能让机械直接挠到设计标高，机械碾压会把基底原土挠松，影响基础承载力。挖出来的废土不能堆在基坑边上，至少要离坑口1米以外，堆高也不能超过1.5米，防止堆土压垮边坡造成塌方。挖完之后要检查基底的承载力，如果碰到软土、淤泥或者墓穴，必须全部挖掉换填，一般换填碎石或者灰土，分层夯实到设计要求的密实度，绝对不能稀里糊涂就往上砌井，我之前见过一个项目，嫌换填麻烦，直接在软泥上砌井，用了一年井就下沉了十几厘米，最后不得不刨开重新做，费钱费力还挨骂。基底处理完之后，要适当洒水湿润，才能进行下一道工序，太干的基底会吸收砂浆的水分，影响砂浆强度。2.2井体结构安装作业要求现在主流的井体施工有两种，分别是现场砖砌和预制井组装，要求各有不同。如果是现场砖砌，砌砖之前要提前把砖浇水湿润，绝对不能干砖上墙，干砖会快速吸走砂浆里的水分，导致砂浆强度上不来，用不了几年砖就松动开裂。砌砖的时候灰缝要均匀，一般在1厘米左右，灰缝必须填满砂浆，不能留瞎缝、透明缝，每砌30厘米左右就要检查一次井壁的垂直度和内径尺寸，歪了要及时调整，不能等到整口井都砌完了才发现歪了，那时候改都没法改。井壁砌完之后，外侧的缝隙要及时用砂浆填实，不能留空隙给泥土冲刷。如果是预制混凝土井组装，安装前要先在基底铺一层5厘米左右的砂浆找平，然后把预制块逐块拼接，拼缝之间要填满防水砂浆，还要加垫密封胶条，防止漏水，拼完之后也要检查井体的垂直度和标高，确认没问题再固定。2.3连接管安装与接口处理要求连接管是连接雨水口和排水主干管的通道，这部分装不好很容易出问题。首先要控制好坡度，绝对不能出现倒坡，雨水口端的标高一定要比主干管接口端高，保证水能顺利流进主干管，我之前就碰见过工人看错标高装成了倒坡，下雨的时候水全积在连接管里，雨水口根本排不动水，路面直接淹了，最后只能刨开重新装管子，折腾了好几天。连接管插进井壁的洞口，周围一定要用防水砂浆填实密封，不能留缝隙，不然时间长了泥沙会从缝隙流进周围的路基，掏空路基之后路面就会下沉开裂。洞口的高度也要控制好，一般洞口底要比箅子底面低3到5厘米，保证所有的水能都流进井里，不会残留在箅子下方。2.4井框与箅子安装作业要求这部分是大家最容易直观感受到的，要求也最多。首先控制标高，之前也说了，箅子顶面一定要比周边路面低1到2厘米，这样下雨的时候水能顺利流进雨水口，如果是弯道或者汇水面积大的路段，高差可以放到2到3厘米，绝对不能把箅子装得和路面齐平甚至更高，那样水根本进不来，必积水无疑。井框安装的时候底部要铺饱满的细石混凝土坐浆，一定要放平，用水平仪反复核对，不能一边高一边低，不然箅子放上去会翘动，汽车压不了几次就会断裂。箅子放进井框之后，要贴合紧密，用手晃一晃不能有松动，缝隙不能超过2毫米，如果是带防盗锁的箅子，一定要把锁扣卡到位，防止箅子丢失，造成安全事故。偏沟式雨水口的箅子要紧贴侧石安装，和侧石之间不能留大缝隙，避免树叶垃圾卡进去，也更美观。如果是新建道路，一般会先装临时箅子配合施工，等最后一层沥青铺完再换正式箅子，就算是临时箅子也要装牢固，控制好标高，不能随便扔一块铁板就完事，不然施工期间下雨也会积水影响施工。2.5基坑回填作业要求很多人觉得回填就是把土填进去压实就行，其实这一步最容易出问题，很多雨水口下沉都是回填不到位造成的。首先回填要等井体的砂浆或者混凝土强度达到要求才能进行，刚砌完井就回填，很容易把井体挤歪。回填要用合格的填料，不能用淤泥、大石块、建筑垃圾，一般用素土或者灰土，分层回填分层夯实，每填20到30厘米就要夯实一次，压实度要符合路基的要求，不能偷工减料少夯一遍，尤其是井壁周围机械压不到的地方，要用小型夯实机或者人工夯实，不能留下虚土。回填的时候要两边对称回填，不能一边填得很高另一边很低，不然压力不均会把井体挤歪，这些小细节看起来不起眼，出问题的时候都是大麻烦。3安装完成后的验收与收尾作业要求雨水口安装完不代表万事大吉，收尾验收不到位，照样会留下隐患，这一阶段的要求也不能放松。3.1成品保护要求刚安装好的雨水口，在后续路面施工过程中一定要做好保护，我见过太多项目，安装完雨水口就不管了，铺沥青的时候热沥青、沥青渣全掉进井里，整块堵住连接管，后期掏都掏不出来，最后只能刨开重新装，花了好几万的冤枉钱。所以我们要求，安装验收完的雨水口，要么用专用盖板盖住，要么用竹胶板盖好挡起来，严禁往井里倒建筑垃圾、砂浆、沥青，施工过程中如果不小心掉进杂物，要立刻清理出来，不能留到后期。施工车辆也尽量不要碾压刚装好的雨水口，避免把井框压变形。3.2功能性检查与验收要求雨水口安装完必须逐个检查验收，不能抽几个样本就完事。首先做外观检查，看看井壁是不是顺直，有没有开裂，箅子是不是平整，标高对不对，有没有破损。然后做通水试验，往雨水口里灌四五桶水，看看水能能不能顺畅流进主干管，有没有积水在井里或者管里，如果排水不顺畅，说明要么坡度不对要么堵了，立刻整改。要求比较高的项目还要做闭水试验，检查井体和接口有没有漏水，如果漏水要及时补打密封胶，重新抹防水砂浆，不然水渗到路基里，时间长了会把路基泡软，造成路面下沉。3.3现场清理与交接要求验收合格之后，要把现场多余的材料、废土全部清走，把警示防护设施撤掉，把周边的路面整理平整，不能留个土堆或者坑洼就不管了，影响行人和车辆通行。然后要做好施工记录，每个雨水口的位置、标高、验收情况都记清楚，交接给下一道工序或者运营单位的时候，要把注意事项说清楚，比如刚装好一周内不要走重型车辆之类的，做到交接清楚不留糊涂账。总的来说，雨水口安装不是什么大工程，却是实打实的民生工程，下雨的时候老百姓能不能不蹚水，能不能顺顺利利出门