【《芯轴及油线概述》1300字】

芯轴及油线概述芯轴的用途轴是平常我们机器中比较重要的机械零件。根据机械设计的分类，轴可以分成传动轴，芯轴和转轴。芯轴便是经受横向载荷，又发生弯曲变形的轴。例如火车的车轮轴就是芯轴[12];轴的主要用途是支承转动零件并且和转动零件一起回转，从而去传递运动，扭矩或者弯矩。图2.1外斜齿芯轴图2.2内齿芯轴图2.3外花键精密芯轴图2.4精密机械轴油线的用途油线，俗称油槽。芯轴上的油线，好比就是润滑油的流经通道，可以是润滑油顺着油线流到接触面处，减少接触处工作时的摩檫力等等[10];同时，油线也能把多余的润滑油进行有效调节，减少因密封容积变化而引起的泄露。例如轴向泄露或者径向泄露。可以延长机械的使用寿命，增加可靠性。图2.5芯轴油线芯轴规格及油线尺寸芯轴规格芯轴分为标准芯轴和非标准芯轴，其中标准芯轴是连接转动零件的一个常见的机械零件。标准芯轴通常可以分成三大段，其中转动段一般位于中间，一边连着连接段，一边连着固定段。轴一般就是由圆钢轧制或者通过锻件切削加工获取[12];对于芯轴规格的选择，一般来讲，当芯轴的直径较小的时候，可由圆形的钢棒通过轧制来获得。对于那些直径比较大的芯轴或者阶梯直径变化比较大的芯轴，通常是采用锻件的方式来获取。并且在制造直径比较大的轴时，考虑到经济性等因素，往往可以把轴做成空心的以减少金属的消耗。至于芯轴毛坯的选择，一般分为以下一些情况。第一对于三大轴段直径变化不大的轴或者不是用在比较重要场合的轴，一般可选择轧制圆棒做轴的毛坯。如果不考虑经济因素，可以选用直径规格在3毫米到100毫米之间的冷拔圆钢作为芯轴的毛坯。因为冷拉圆钢相对于普通圆钢，精度更高，可以直接当作轴来使用，不再需要进行加工。第二对于一些比较重要的轴承受载荷或者直径变化很大的阶梯轴，往往采用锻件。对于形状相对复杂的轴，例如曲轴，往往会采用锻造毛坯。钢可分为合金钢和碳素钢。我们经常听到的45号钢就是一种含碳量为百分之0.45的碳素钢。对于轴材料的选用，一般从以下方面进行考虑[11];如果一根轴既承受转矩又承受弯矩时，即所谓的转轴，这往往要求轴具有比较好的强度和韧性。如果和滑动轴承进行配合时，往往还要要比较高的硬度，也就是轴的耐磨性一定要好。这样的话，优质碳素结构钢是一个不错的选择。一般来讲，通过调质之后的优质碳素结构钢具有优良的综合力学性能。如果对于不太重要的轴，也用采用屈服极限为235Mpa的普通碳素结构钢作为芯轴材料。对于高速，重载的轴，或者比较容易产生应力集中的话，一般采用合金结构钢。如硅锰钢等等。因为合金结构钢对于应力集中的敏感性较小，在芯轴材料选择中变得越来越广泛。图2.660si2cr合金钢本课题采用的送料小车可以运送直径是6mm，长度是8mm的芯轴。当然，根据送料小车的大小不同，以及送料转盘的大小不同，芯轴的尺寸大小也可以进行相应改变。这样通过更换送料小车和送料转盘，可以大大提高该机器的适用范围[1];正如上述所述，因为是激光切割，无需考虑应力因素。故我采用的芯轴材料为Q235普通碳素钢。图2.7Q235碳素结构钢（圆钢）图2.845号钢板油线尺寸由于油线是由激光切割器在芯轴上切割而来，所以油线的尺寸很大程度上取决于芯轴的尺寸大小。考虑到本课题采用的芯轴的直径为6mm,长度为8mm，故采用