caac无人机理论复习试题及参考答案详解8

caac无人机理论复习试题

第一部分单选题（100题）

1、导线的综合拉断力应（）各单股拉断力的总和。单选题

A.小于一

B.大于八

C.等于八

D.不大于

【答案】：A

【解析】导线是由多根单股线绞合而成，在实际拉拽过程中，各单股

线之间会存在受力不均匀的情况，而且绞合处也会有应力集中等问题,

会导致单股线不能同时达到其最大拉断力。所以导线的综合拉断力通

常小于各单股拉断力的总和，答案选A。

2、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保

护管作为警告标志，管长度沿拉线不小于（）m单选题

A.2.3m*

B.2.5m~

C.2.8nT

D.3.0m

【答案】：D

【解析】为了对有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线起到明显的警

告作用，按照相关规定或安全标准，需要在其上套上涂成红白相间的

保护管，且该保护管长度沿拉线不小于3.0%所以应选D选项。

3、采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线时，应采取（）的后

备保护措施。单选题

A.防止导线脱落八

B.防止金具脱落-

c.防止工具掉落.

D.防止导线磨损

【答案】：A

【解析】在采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线的操作中，工作的

核心对象是导线。采取后备保护措施的主要目的是保障操作过程的安

全性和可靠性，避免出现重大事故。而在这个操作里，导线脱落会导

致严重的后果，如引发停电、损坏设备甚至危及人员安全等。相比之

下，金具脱落、工具掉落虽也有一定影响，但并非最关键的风险；防

止导线磨损手要侧重于对导线本身质量的保护，并非此操作中后备保

护措施着重防范的首要问题。所以应采取防止导线脱落的后备保护措

施，答案选A。

4、电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需

断开高压回路者，应使用（）绝缘导线。单选题

A.抗干扰的八

B.耐磨损的“

C.耐高压的一

D.普通的

【答案】：C

【解析】电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器在接线和拆

卸无需断开高压回路的情况下，需要使用耐高压的绝缘导线。这是因

为在高压环境中，普通绝缘导线可能无法承受高压而导致绝缘击穿，

引发安全事故；抗干扰的绝缘导线主要用于减少电磁干扰，并非针对

高压环境的主要需求；耐磨损的绝缘导线侧重于抵抗机械磨损，也不

能有效应对高压。所以，为确保安全和正常工作，应选用耐高压的绝

缘导线，答案选C。

5、断开引线时，应在断引线的（）侧接地。单选题

A.送电八

B.受电一

C.两八

D.任一

【答案】：C

【解析】在断开引线时，在断引线的两侧接地是为了确保安全。在电

力系统操作中，两侧接地能更好地释放残余电荷和防止可能出现的感

应电压，避免对操作人员造成电击危险。如果只在一侧接地，另一侧

可能会有电荷积聚或感应出电压，带来安全隐患。所以应在断引线的

两侧接地，答案选Co

6、电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需

断开高压回路者，应使用（）绝缘导线。单选题

A.抗干扰的「

B.耐磨损的“

C.耐高压的八

D.普通的

【答案】：C

【解析】电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器在高压环境

下工作，工作过程中可能会承受较高的电压。接线和拆卸时虽无需断

开高压回路，但为了保证操作安全和仪器正常运行，使用的绝缘导线

必须具备耐高压的特性，这样才能有效防止因电压过高而导致绝缘击

穿等危险情况发生。耐磨损和抗干扰并非在这里的关键因素，普通绝

缘导线不具备承受高压的能力。所以应使用耐高压的绝缘导线，答案

选C。

7、无人机任务规划需要考虑的因素有：（），（），无人机

物理限制，实时性要求单选题

A.飞行环境限制，飞行任务要求一

B.飞行任务范围，飞行安全限制八

C.飞行安全限制，飞行任务要求一

D.任务范围，飞行任务要求

【答案】：A

【解析】无人机任务规划需要综合考虑多方面因素。飞行环境限制是

必须考虑的，不同的飞行环境，如山区、城市、海洋等，对无人机的

飞行有不同的影响，像山区可能存在复杂的气流和障碍物，城市中有

高楼大厦等，这些都会限制无人机的飞行路径和活动范围。飞行任务

要求也是关键，不同的任务，如测绘、巡检、救援等，对无人机的飞

行高度、速度、续航时间、拍摄精度等有不同的要求，只有满足任务

要求，才能保证任务的顺利完成。而答案B中飞行任务范围包含在飞

行任务要求里，飞行安全限制更多是飞行环境限制和无人机物理限制

等综合产生的一个结果，并非单独的关键因素；答案C中飞行安全限

制同理；答案D中任务范围也属于飞行任务要求的一部分。所以正确

答案是A,即无人机任务规划需要考虑的因素有飞行环境限制和飞行任

务要求.再加上无人机物理限制和实时性要求。

8、顶杆及叉杆只能用于竖立（）以下的拔梢杆，不准用铁锹、桩柱

等代用顶杆及叉杆。单选题

A.6nT

B.7m*

C.8nf

D.9m

【答案】：C

【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围，对于竖立拔梢杆的

高度有所限制。在相关操作规范里明确规定，顶杆及叉杆只能用于竖

立8m以下的拔梢杆，同时禁止用铁锹、柱柱等物品来代用顶杆及叉杆。

所以本题应选C选项。

9、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到

达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由（）操控任务设备进

行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务

手与程控手之间应保持信息畅通。单选题

A.A、工作负责人八

B.B、程控手”

C.C、操控手"

D.D、任务手

【答案】：D

【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，

程控手应及时通报任务手，由……操控任务设备进行拍照、摄像等作

业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报”，这清晰表明是由任务

手来操控任务设备完成作业，所以答案选D。

10、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括

()o单选题

A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定一

B.没有及时检查地平仪的位置，造成带坡度飞行'

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干

扰其他通道.

D.天气状况不佳

【答案】：D”

【解析】本题主要考查遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差

的原因。选项A,动作粗且操纵量大，会使无人机飞行状态难以稳定控

制，很容易导致飞行状态出现偏差，所以该选项是产生偏差的原因之

一。选项B,没有及时检查地平仪位置而造成带坡度飞行，说明无人机

的飞行姿态出现异常，这必然会影响飞行过程中不同状态转换时的稳

定性，导致偏差产生，因此该选项也是产生偏差的原因。选项C,平

飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，会干扰

其他通道，进而影响无人机的正常飞行状态，使得飞行状态产生偏差,

所以该选项同样是产生偏差的原因。选项D,天气状况不佳虽然会对无

人机飞行造成影响，但题目强调的是在平飞、爬升和下降转换时产生

偏差的原因，天气状况不是在这几种状态转换操作过程中导致偏差的

直接原因。综上，答案选风”

11、近年来，民用无人机的()在国内外蓬勃发展，特别是低空、慢

速、微轻小型无人机数量快速增加，占到民用无人机的绝大多数。单选

题

A.A、生产和应用八

B.B、生产和使用八

C.C、使用和应用八

D.D、生产和装备

【答案】：A

【解析】答案选A。“生产和应用“涵盖了无人机从制造到实际使用的

整个流程，“生产”是基础，为市场提供产品，“应用”强调了无人

机在各个领域发挥作用的情况，体现了其价值。“使用”更侧重于个

体操作行为，“装备”强调配备，相比之下“应用”更能体现其在各

领域发挥作用的广泛性和深入性，近年来民用无人机不仅是生产数量

增加，在各领域的应用也很广泛，所以“生产和应用”表述最为准确

全面，B选项“生产和使用”、C选项“使用和应用”、I）选项“生产

和装备”都不能很好地概括民用无人机发展的整体情况。

12、无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为（）m,为保证巡检

效果，飞行航线与输电线路的净空距离不宜大于（）m单选题

A.5m,lOnT

B.5m,15m

C.8m,10m~

D.8m,15m

【答案】：D

【解析】无人机飞行时，为确保安全，其飞行航线与输电线路需要保

持一定的最小安全距离，根据规定该最小安全距离为8m,所以选项A、

B可排除；从保证巡检效果的角度来看，飞行航线与输电线路之间的净

空距离不宜过大，过大可能会影响对输电线路的巡检效果，不宜大于

15m,所以选项C也不符合要求，正确答案是D。

13、多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在（）单选题

A.3m/s-6m/s

B.4m/s-6m/s

C.4m/s-8m/s

D.6m/s-8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机巡检时，飞行速度需要综合多方面因素考量。

若速度过慢，会使巡检效率大幅降低，无法在合理时间内完成巡检任

务；而速度过快，无人机飞行稳定性会变差，难以精确对巡检目标进

行观察，并且在遇到突发情况时，也难以做出及时有效的应对措施。

经过大量实践和研究得出，飞行速度保持在4m/s-8m/s能较好地平

衡巡检效率和准确性，因此答案选C。

14、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，高

压设备接地故障时，室内不得接近故障点（）以内。单选题

A.4nle

B.3nT

C.2m~

D.2.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高

压设备发生接地故障时，由于接地电流会在地面产生电位差，距离故

障点越近，电位差越大，为保障人员安全，规定室内不得接近故障点

4m以内，所以答案选Ao

15、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，10kV户

外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地

高度小于（）时，该裸露部分两侧和底部应装设护网。单选题

A.2.7米-

B.2.8米-

C.2.9米一

1）.3米

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，对

于10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区这种情形，

若导电部分对地高度小于2.7米时，该裸露部分两侧和底部需要装设

护网，所以答案选A。

16、（）是指不参与具体工作，负责监督和看护工作成员的工作行为

是否符合安全标准的责任人员。单选题

A.工作票签发人八

B.工作负责人八

C.工作监护人c

D.工作许可人

【答案】：C

【解析】工作监护人的职责是不参与具体工作，专门负责监督和看护

工作成员的工作行为是否符合安全标准。工作票签发人主要负责审核

工作必要性、安全性等内容；工作负责人是组织、指挥工作成员完成

工作任务的人员；工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确

完备,是否符合现场条件,并负责许可和终结工作等。所以本题应诜

工作监护人，答案是C。

17、铠装主要是用以减少（）对电缆的影响。单选题

A.综合力-

B.电磁力八

C.机械力”

D.摩擦力

【答案】：C

【解析】电缆在敷设和运行过程中会受到多种外界的力作用，例如拉

伸、挤压、弯曲等机械作用。铠装是在电缆的结构中增加一层金属或

其他材料制成的保护套，其主要作用就是增强电缆的机械强度，抵御

外界机械力的破坏，减少机械力对电缆内部绝缘层、导体等结构的影

响，避免电缆因机械力作用而损坏。而综合力概念宽泛，不具有针对

性；电磁力一般与电磁感应、电流等相关，不是铠装主要防护的对象;

摩擦力主要是物体表面相对运动时产生的力，也不是铠装主要用来防

护的力。所以答案选C。

18、无人机上的惯性导航是一种（）的导航系统。单选题

A.A、半自动八

B.B、完全自主八

C.C、手动一

1）.1）、手自一体

【答案】：B

【解析】该题答案选B。惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及

最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式导航系统,

它不需要外部信息的支持，能够完全自主地完成导航任务。而半自动

导航还需要一定的外部干预；手动导航主要依靠人工操作；手自一体

一般用于车辆等的操作方式。所以无人机上的惯性导航是一种完全自

主的导航系统，答案是B。

19、按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问题，应

由（）重新核准后，方可继续操作。单选题

A.方案编制人—

B.方案审批人八

C.当值调度员、

D.值班负责人

【答案】：B

【解析】在按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问

题，需要重新核准后才能继续操作。方案审批人对整个方案有着全面

且深入的审核，其站在整体和专业的角度对方案进行过把关，具备重

新核准方案的能力和职责。而方案编制人主要负责方案的起草，当值

调度员主要负责调度工作，值班负责人侧重于现场值班管理，相比之

下，由方案审批人重新核准更能保障操作方案的准确性和可行性，所

以答案选方案审批人即B选项。

20、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池温度

冲击试验中温度变化速率从不超过（）o单选题

A.A、l℃/min^

B.B、2℃/n】in'

C.C、3℃/min^

D.D、4℃/min

【答案】：A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池

温度冲击试验里，温度变化速率是不超过UC/min,所以答案选Ao

21、起飞前再次确认气象情况，确保()、风速等环境条件不超过各

类型旋翼无人机的飞行限制值。如果有下暴雨、下雪或闪电打雷等以

及风速有可能超过该机型抗风限值的天气情况，不得进行飞行作业：

单选题

A.A、大气压强八

B.B、大气温度一

C.C、大气密度八

D.D、大气状况

【答案】：B

【解析】在飞行作业前需确认气象情况，要确保一些环境条件不超过

旋翼无人机飞行限制值。大气温度对旋翼无人机飞行影响显著，不同

温度下空气密度、发动机性能等都会发生变化，进而影响无人机飞行

性能。温度过高可能导致无人机动力系统过热，影响飞行稳定性和安

全性；温度过低可能影响电池性能，降低电池续航能力。而大气压强

在一定范围内变化对旋翼无人机飞行影响相对较小；大气密度虽然也

会影响飞行，但它更多是与其他因素共同作用；大气状况是一个宽泛

概念，没有像大气温度那样明确地直接关联到飞行限制。所以起飞前

再次确认气象情况时，需确保大气温度、风速等环境条件不超过各类

型旋翼无人机的飞行限制值，本题答案选B。

22、无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、

()、显示记录等功能单选题

A.航线调整人

B.任务上传一

C.任务更改八

D.操作控制

【答案】：D”

【解析】无人机地面站系统是对无人机进行远程操控和管理的关键系

统。指挥调度功能可协调无人机执行各项任务；任务规划是提前设定

好无人机的飞行任务；显示记录则用于展示无人机的飞行数据并进行

记录保存。选项A,航线调整通常是在任务执行过程中对已规划航线

进行局部改变，它只是操作控制中飞行路径控制的一部分，不能全面

涵盖地面站系统对无人机的控制操作，所以不能作为一个独立的主要

功能与指挥调度、任务规划等并列。选项B,任务上传是将预先规划

好的任务发送给无人机使其知晓要执行的内容，它属于任务规划的一

个执行步骤，并非与其他功能并列的独立功能。选项C,任务更改是

在任务执行过程中对原任务的部分内容进行修改，同样它是在操作控

制过程中可能涉及到的一个环节，不能作为独立的主要功能与其他功

能并列。选项D,操作控制包含了对无人机飞行姿态、速度、高度等

多方面的实时控制，是地面站系统实现对无人机有效管理和使用的核

心功能之一，与指挥调度、任务规划、显示记录等一同构成了无人机

地面站系统的主要功能。所以答案选Do”

23、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单

选题

A.110k\r

B.220kk

C.500kk

D.800kV

【答案】：A

【解析】在输电线路中，UOkV及以上输电线路在实际应用中可根据

具体需求采用复合材料横担等新材料。相比220kV、500kV、800kV等

更高电压等级的输电线路，UOkV输电线路数量更多、分布更广，采

用复合材料横担等新材料能够在满足运行要求的同时，发挥新材料的

优势，如减轻重量、提高耐腐蚀性能等。所以本题答案选110kVo

24、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，对挖掘暴露及附近有

施工存在外力破坏危险的线路，每周至少巡视()。单选题

A.一次…

B.二次一

C三次八

D.四次

【答案】：A

【解析】对于邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，在挖掘暴露

及附近有施工且存在外力破坏危险的线路情况下，为了及时发现线路

可能出现的问题，保障线路安全稳定运行，需要进行定期巡视。按照

规定，每周至少进行一次巡视，所以答案选A。

25、隔离开关能进行切断励磁电流不超过（）的空载变压器的操作。

单选题

A.5A-

B.4A-

C.2A"

D.1A

【答案】：C

【解析】隔离开关能够切断一定励磁电流的空载变压器，但对励磁电

流大小有限制。这是因为当切断空载变压器时，会产生操作过电压，

如果励磁电流过大，可能会对隔离开关等设备造成损坏。在规定中，

隔离开关能进行切断励磁电流不超过2A的空载变压器的操作，所以答

案选C。

26、变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于（）米。单选题

AE

B.6c

CT

D.8

【答案】：A

【解析】变压器台架边缘距可燃性建筑物需要保持一定的安全距离，

这是为了防止变压器在运行过程中出现故障产生的火花、高温等引发

相邻可燃性建筑物起火，从而避免造成更大的安全事故和经济损失。

经过相关规定和安全标准考量，此安全距离确定为不得小于5米，所

以答案选Ao

27、下列必需填用操作票的任务是（）。单选题

A.事故处理八

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘"

C.投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片…

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D”

【解析】操作票是指在电力系统中进行电气操作的书面依据，其目的

是确保操作的准确性和安全性，防止误操作导致事故发生。对本题各

选项分析如下：-选项A：事故处理时，情况紧急，需要快速采取措

施以防止事故扩大，保獐设备和人员安全°此时若按部就班填写操作

票，会延误处理时机，所以事故处理通常不填用操作票，而是根据现

场情况和应急预案进行快速处理。-选项B：寻找直流系统接地或摇

测绝缘属于一般性的电气检测工作。这类工作相对灵活，不需要严格

按照操作票的步骤进行，可根据实际情况随时调整检测方法和顺序，

所以不必填用操作票。-选项C：投入、退出保护（或自动装置）的

一个连接片，操作相对简单直接，一般在运行人员的日常维护和调整

工作范围内，不需要复杂的操作步骤和严格的顺序，所以通常不填用

操作票。-选项D：线路侧隔离开关停电是一项涉及到电力系统电气

连接状态改变的重要操作，操作过程有严格的顺序和安全要求，可能

影响到整个线路甚至电网的运行。为确保操作的准确性和安全性，防

止误操作引发停电事故或设备损坏，必须填用操作票。综上，本题答

案选Do”

28、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。

单选题

A.发动机油量检查一

B.发动机生产厂家检查-

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查八

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】无人机起飞前动力装置检查主要是为了确保动力装置能够正

常、安全地运行。发动机油量检查是很有必要的，油量不足可能导致

发动机工作异常甚至熄火，影响飞行安全，所以选项A需要检查；发

动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查可以判断发动机启动后的工

作状态是否良好，若存在异常可能引发飞行故障，所以选项C需要检

查；动力装置启动后与其他系统的干扰检查也十分重要，动力装置与

其他系统协同工作，若存在干扰会影响整个无人机系统的正常运行，

所以选项D需要检查。而发动机生产厂家在无人机设计和制造阶段就

已确定，其对起飞前动力装置能否正常运行并无直接影响，不是起飞

前动力装置检查必须包括的内容，所以答案选B。

29、尢人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）。单

选题

A.控制站软件检查一

B.控制站操作系统检查'

C.预规划航线及航点检查八

D.控制站电源检查

【答案】：B”

【解析】本题主要考查无人机驾驶员超飞前控制站检查的内容。-**

选项A：控制站软件检查**控制站软件是控制无人机飞行的重要工具，

其功能的正常与否直接影响到无人机的飞行控制。在起飞前对控制站

软件进行检查，能够确保软件各项功能正常，避免因软件故障导致无

人机飞行异常，所以控制站软件检查是起飞前控制站检查的必要内容。

-**选项B：控制站操作系统检查**控制站操作系统通常是相对稳定的

系统，其出现故障的概率较低，并且在日常使用和维护中已进行了较

为成熟的管理。同时，对于无人机起飞前的检查，重点在于直接与无

人机飞行控制相关的部分，而操作系统在一般情况下并非起飞前需要

特别检查的关键因素，所以控制站操作系统检查不必包含在起飞前控

制站检查内容中。-**选项C：预规划航线及航点检查**预规划航线和

航点决定了无人机的飞行路径和目标位置。在起飞前对其进行检查，

能够保证无人机按照预定的路线飞行，避免飞行方向偏差或出现其他

飞行问题，是确保飞行安全和任务顺利执行的重要环节，因此预规划

航线及航点检查是起飞前控制站检查的必要内容。-**选项D：控制

站电源检查木木控制站电源为控制站的正常运行提供能量支持。如果电

源出现问题，如电量不足或电源故障，可能会导致控制站在飞行过程

中突然断电，从而失去对无人机的控制，引发严重的安全事故。所以

起飞前必须对控制站电源进行检查，以确保其电量充足、供电稳定。

综上，答案选B。”

30、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作

业现场的照明，应保证足够的亮度，并应配有（）。单选题

A.施工机具一

B.安全工器具、

C.劳动防护用品"

D.应急照明

【答案】：D

【解析】在作业现场中，照明需要保证足够的亮度以满足正常作业需

求，但为了应对可能出现的突发停电等意外情况，必须配有应急照明,

以保障作业人员在异常状况下的安全和操作。施工机具是用于施工的

工具和设备，与照明应急保障无关；安全工器具主要用于保障作业人

员安全操作，并非针对照明情况；劳动防护用品是保护劳动者在生产

过程中的人身安全与健康的防护装备，和照明的应急补充没有直接关

联。所以答案选D。

31、配电变压器柜的（）应有防误入带电间隔的措施，新设备应安装

防止误入带电间隔闭锁装置。单选题

A.开关入

B.侧封板―

C.出线口-

D.柜门

【答案】：D

【解析】配电变压器柜的柜门是人员可能直接接触并进入柜内操作或

检查的部位，为防止人员在操作过程中不小心误入带电间隔，造成触

电等安全事故，所以柜门应有防误入带电间隔的措施，新设备应安装

防止误入带电间隔闭锁装置。而开关主要用于控制电路的通断；侧封板

主要起到封闭和防护作用；出线口主要是线缆引出的部位，它们并非是

防止人员误入带电间隔的关键部位。因此答案选I）。

32、导体的电阻是客观存在的，即使没有外加（）,导体仍然有电阻。

单选题

A.电容八

B.电压'

C.电桥一

D.电量

【答案】：B

【解析】电阻是导体本身的一种性质，它反映了导体对电流阻碍作用

的大小，与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，而与是否外加

电压无关。即使没有外加电压，导体依然会有对电流的阻碍作用，也

就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力，与导体电阻并

无直接关联；选项C电桥是一种测量仪器，主要用于测量电阻等电学

量，并非影响导体电阻存在的因素；选项D电量是指电荷的多少，和

导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。

33、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低

压施工用电架空线路应采用绝缘导线，架设高度应不低于2.5m,交通

要道及车辆通行处应不低于（）。单选题

A.5n「

B.4nf

C.3m〜

D.3.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,

低压施工用电架空线路若在交通要道及车辆通行处，为了确保安全，

防止车辆等碰撞到架空线路，其架设高度要求更高，应不低于5m,所

以答案选A。

34、搁置或停运六个月以上的变压器，投运前应做（）试验。单选题

A.绝缘电阻人

B.绝缘电阻和绝缘油耐压〜

C.绝缘油耐压八

D.绝缘油色谱

【答案】：B

【解析】搁置或停运六个月以上的变压器，其绝彖性能可能会受到环

境等因素的影响而发生变化。绝缘电阳试验可以检测变压器绕组的绝

缘状况，判断是否存在受潮、绝缘老化等问题。而绝缘油在变压器中

起到绝缘、散热和灭弧等重要作用，长时间搁置或停运后，绝缘油的

性能也可能发生改变，进行绝缘油耐压试验可以检测绝缘油的绝缘强

度是否符合要求。只有同时进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验，才能较

为全面地评估变压器投运前的绝缘状态，以确保变压器能够安全可靠

地投入运行。所以答案选B。

35、导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制无人直升机（），操

作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式。单选题

A.A、飞行状态八

B.B、飞行姿态-

C.C、飞行形态"

D.D、飞行稳态

【答案】：B

【解析】在无人直升机飞行中，飞行姿态指的是飞机在空中所处的状

态，包括俯仰、横滚、偏航等，飞控系统主要的控制对象就是无人直

升机的飞行姿态，它能够根据内置的算法和传感器数据对飞机姿态进

行实时调整和稳定控制，而飞行状态是一个较为宽泛的概念，包括飞

行姿态、速度、高度等多方面情况；飞行形态并非专业的飞行术语；

飞行稳态是一种相对稳定的飞行状态。所以在导航定位系统不参与控

制，由飞控系统控制，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式

中，飞控系统控制的是飞行姿态，答案选B。

36、高处作业指凡在坠落高度基准面（）及以上，有可能坠落

的高处进行的作业。单选题

A.1.5m"

B.3nle

C.2m*

D.2.5m

【答案】：C

【解析】在高处作业的相关规定中，明确界定凡在坠落高度基准而2m

及以上，有可能坠落的高处进行的作业被称为高处作业，所以该题选

Co

37、（）无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、

侦察监测对象等单选题

A.场地标注八

B.警示标注“

C.航向标注一

I）.任务区域标注

【答案】：D

【解析】无人机侦察监测区域的预先标注工作，重点在于明确任务执

行的相关信息，涵盖任务区域范围以及侦察监测对象等内容。选项A

场地标注，通常侧重于对具体场地的特征、边界等进行标注，未直接

体现出与无人机侦察监测任务的紧密关联；选项B警示标注主要用于

提醒危险、限制等情况，并非用于标注任务区域范围和侦察监测对象;

选项C航向标注主要是针对无人机飞行方向的标注，不能全面涵盖任

务所需的区域和对象信息；而选项D任务区域标注，能够准确体现出

需要标注任务区域范围、侦察监测对象等关键内容，所以答案选任务

区域标注。

38、单相三孔插座安装时，必须把接地孔眼（大孔）装在（）。单选题

A.上方八

B.下方人

C.左方一

D.右方

【答案】：A

【解析】在单相三孔插座安装中，接地孔眼（大孔）应装在上方。这

是出于安全考虑，将接地孔眼设置在上方，当插头插入插座时，接地

脚会先于其他两脚接触到插座的接地端，能确保在电器通电前就实现

接地保护。如果电器发生漏电等情况，电流可以通过接地端导入大地,

避免人员触电危险。所以答案选A。

39、线路临时普查工作方式没有足够的时间去规划精确的飞行线路，

可以采用输电线路无人机智能巡检系统的（）飞行模式，操控人员利

用地面站实时图像显示，全程控制无人机的飞行。单选题

A.A、自动”

B.B、速度-

C.C、手动"

D.D、半自动

【答案】：B

【解析】该答案有误，正确答案应该是C。因为题干表明线路临时普查

工作方式没有足够时间规划精确飞行线路，且操控人员要利用地面站

实时图像显示全程控制无人机飞行，这种情况下适合采用手动飞行模

式。自动飞行模式通常是按照预先规划好的精确线路飞行，不符合没

有足够时间规划精确线路的条件；速度不是一种飞行模式；半自动飞

行模式结合了自动和手动的部分特点，也无法满足操控人员全程控制

的要求，所以应选手动飞行模式。

40、小型无人直升机巡检系统程控手应具有（）次及以上的小型无人

直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于（）次。单选题

A.A、5,3c

B.B、10,5台

C.C、10,6-

1）.1）、20,10

【答案】：C

【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经

验，以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有

10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验

不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟

悉度，通过1（）次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体

的把握和应对能力；又明确了对本机型的熟悉程度，不少于6次的本

机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够

了解，从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相

对较少，可能无法计程控手充分熟悉和应对复杂情况；选项R本机型

经验次数5次略少；选项D虽然总体和本机型经验次数要求更高，但

相比之下选项C是更合理且标准的规定，所以答案是C。

41、送电操作应按照（）的顺序依次操作。单选题

A.断路器一负荷侧隔离开关一电源（母线）侧隔离开关八

B.负荷侧隔离开关一电源（母线）侧隔离开关一断路器"

C.电源（母线）侧隔离开关一负荷侧隔离开关一断路器"

D.以上三种方式均可

【答案】：C

【解析】在送电操作时，首先合上电源（母线）侧隔离开关，这能保

证后续操作有可靠的电源接入；然后合上负荷侧隔离开关，将电源与

负荷连接起来；最后合上断路器，接通电路，使负荷正常工作。如果

先合负荷侧隔离开关再合电源（母线）侧隔离开关，在操作过程中一

旦出现意外，很可能使电源（母线）侧隔离开关带负荷操作，产生电

弧等危险情况。若按断路器一负荷侧隔离开关一电源（母线）侧隔离

开关的顺序，断路器在没有正确的隔离开关操作情况下合闸可能引发

安全事故。所以送电操作应按照电源（母线）侧隔离开关一负荷侧隔

离开关一断路器的顺序依次操作，答案选C。

42、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家

安全，按照（）划设，对航空器在空间内活动应遵守的规则、方式和

时间等进行了规定和限制的区域。单选题

A.A、国家有关法律小

B.B、国家有关法规一

C.C、行业规定八

D.D、企业规定

【答案】：B

【解析】空中管制区的划设涉及到国家层面对于空中交通秩序、安全

以及国家安全的管理，需要具有权威性和强制性的依据。国家有关法

规是由国家制定和颁布的，具有普遍的约束力和权威性，能够全面且

有效地规范航空器在空间内的活动，维护空中交通秩序和保障安全。

而国家有关法律通常更侧重于宏观的原则性规定,对于空中管制区这

种具体领域的详细规定可能不够细致；行业规定主要是行业内部的规

范，其效力和适用范围相对较窄；企业规定则仅适用于特定企业内部,

无法满足整个空中管制区的管理需求。所以空中管制区应按照国家有

关法规划设，答案选B。

43、避雷器的保护特性是指避雷器在（）电流下的残压和冲击放电电

压值。单选题

A.雷电放电一

B.标称放电“

C.冲击放电”

D.负荷电流

【答案】：B

【解析】避雷器的保护特性通常是指其在标称放电电流下的残压和冲

击放电电压值。雷电放电电流变化范围很大，情况复杂，其数据不能

准确体现避雷器常规的保护特性；冲击放电只是一个宽泛概念，并非

衡量避雷器保护特性的特定电流工况；负荷电流是正常运行时的电流,

与避雷器在保护动作时所关注的特性无关。而标称放电电流是用于划

分避雷器等级的重要参数，在此电流下测量的残压和冲击放电电压值

能够准确反映避雷器的保护性能，所以答案选B。

44、配电变压器的低压侧的额定电流和电压应（）工作电流和电压。

单选题

A.小于人

B.等于一

C.不小于c

D.不大于

【答案】：C

【解析】配电变压器低压侧的额定电流和电压需要能够承受正常运行

时的工作电流和电压，并且要考虑到可能出现的过载等情况。如果额

定电流和电压小于工作电流和电压，变压器可能会因为过载而损坏，

无法正常工作。而等于工作电流和电压时，没有预留一定的安全余量,

在负载稍有波动或异常计就可能出现问题G不大于工作电流和电压也

不能保证变压器安全稳定运行。只有额定电流和电压不小于工作电流

和电压，才能确保配电变压器在各种工况下都能可靠运行，所以应该

选C。

45、（）是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行

期间适时操纵无人机的人单选题

A.无人机系统驾驶员"

B.无人机系统的机长一

C.无人机观测员"

D.运营人

【答案】：A”

【解析】本题主要考查对无人机相关人员职责定义的了解。选项A,无

人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并

在飞行期间适时操纵无人机的人，该定义符合题目描述，所以选项A

正确。选项B,无人机系统的机长在无人机运行中可能承担着管理和决

策等其他方面的职责，并非主要负责在飞行期间适时操纵无人机，所

以选项B错误。选项C,无人机观测员主要负责对无人机的飞行情况进

行观察和报告等辅助工作，并非对无人机运行负有必不可少责任且适

时操纵无人机的人，所以选项C错误。选项D,运营人通常是组织、管

理无人机运行活动的主体，而非直接操纵无人机的人，所以选项1）错

误。综上，答案选A。”

46、第一、二种工作票的有效时间，以（）为限。单选题

A.批准的检修期一

B.工作申请时间”

C.工作所需最长时间-

D.工作所需最短时间

【答案】：A

【解析】第一、二种工作票的有效时间是以批准的检修期为限。工作

申请时间只是提出工作的申请时刻，它并不能作为工作票有效的时间

界限；工作所需最长时间和最短时间存在不确定性且不具备权威性和

规范性，不能用来确定工作票的有效时间°而批准的检修期是经过相

关流程和审批确定的合理工作时段，能够确保工作安全、有序地开展,

所以工作票的有效时间以批准的检修期为限，答案选A。

47、"检查解锁用具存放地点，确保解锁钥匙或用具存放于专用钥匙箱,

且钥匙箱外封条完好，封条上查封日期清晰明了并有查封人员（）。

"单选题

A.确认小

B.签名一

C.盖章八

D.看管

【答案】：B

【解析】对于存放解锁钥匙或用具的专用钥匙箱，封条上除了要有清

晰的查封日期，还需要有查封人员的签名。签名具有明确的责任追溯

性，能够确定具体的查封责任人，相比确认、盖章和看管的表述，签

名更能准确体现对封条查封这一行为的责任认定和记录，所以答案选Bo

48、在红外成像性能试验中，要求环境温度（）条件下进行。单选题

A.A、0℃〜45℃-

B.B、-10℃〜40℃、

CC（TC〜40。

D.D、-10℃〜45℃

【答案】：C

【解析】在红外成像性能试验里，环境温度会对试验结果产生重要影

响。温度过高或者过低都可能影响红外设备的正常工作以及成像效果,

进而干扰试验结果的准确性和可靠性。经过大量实脸和实践验证，当

环境温度处于o℃〜4（TC这个区间时，最有利于红外成像性能试验的开

展，能使红外设备达到较为理想的运行状态，保证试验数据的准确性

和有效性。所以本题答案选c。

49、隔离空域，是指专门分配给（）的空域，，通过限制其它航空器

的进入以规避碰撞风险，单选题

A.A、无人机系统一

B.B、尢人机系统运行一

C.C、无人机系统使用”

D.I）、无人机系统运转

【答案】：B

【解析】答案选Bo隔离空域是专门分配出来的，其目的重点在于保

障无人机系统能够进行运行活动。“运行”强调了无人机系统在空域

中的一系列动态操作和活动过程，通过将该空域专门分配给无人机系

统运行，并限制其他航空器的进入，能够有效规避碰撞风险。选项

A“无人机系统”只是一个静态的概念，没有突出在空域中的活动；选

项C“使用”表述比较宽泛，不如“运行”准确体现其在空域里的动

态过程；选项D“运转”一般侧重于系统自身内部的机械或功能的运

转，不能很好地表达在空域中开展活动的意思。圻以正确答案是Bo

50、发现重大、紧急缺陷，应立即组织（）,需要前往现场确认的应

及时赶赴现场。单选题

A.技术分析一

B.消缺八

C.特巡特维一

D.抢修

【答案】：A

【解析】当发现重大、紧急缺陷时，首先要做的是对该缺陷进行深入

了解和判断，组织技术分析能够凭借专业知识和技术手段，准确找出

缺陷产生的原因、评估其可能造成的影响以及发展趋势等。只有通过

技术分析，才能明确后续应采取何种有针对性的处理措施，如消缺、

特巡特维或抢修等。而消缺、特巡特维、抢修都是在技术分析之后根

据分析结果可能采取的具体行动，并非发现缺陷后应立即组织开展的,

所以应选择技术分析，答案是A。

51、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型

和轻型无人机除外单选题

A.116-

B.5700-

C.1260、

D.150

【答案】：B

【解析】在无人机分类中，小型无人机有着明确的界定标准，它是指

空机质量小于等于5700千克的无人机，同时要把微型和轻型无人机排

除在外。所以本题答案选B。

52、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近（）.5单选题

A.变压器-

B.跌落式熔器〜

C.水泥杆八

D.台架

【答案】：A

【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为将

防雷装置靠近变压器，能更有效地将雷电产生的过电压和过电流引入

大地，减少雷电对变压器的损害风险，使变压器在遭受雷击时能得到

及时可靠的保护。若防雷装置距离变压器较远，雷电波在传输过程中

可能会有衰减不足、绕击等情况，从而影响对变压器的保护效果，所

以防雷装置应尽量靠近变压器。

53、变压器绝缘分为（）。单选题

A.主绝缘、纵绝缘…

B.内绝缘、外绝缘一

C.变压器油绝缘、引线绝缘八

D.绕组绝缘、引线绝缘

【答案】：B

【解析】变压器绝缘按其安装位置可分为内绝缘和外绝缘，内绝缘是

指变压器油箱内的各部分绝缘，外绝缘是指油箱外部的绝缘，如套管

等。而主绝缘和纵绝缘是按绝缘所承受的电压和电场分布等情况来分

类的；变压器油绝缘只是内绝缘的一部分，引线绝缘也是内绝缘的一

部分，它们不能涵盖变压器绝缘的完整分类。所以变压器绝缘分为内

绝缘、外绝缘.答案选R。

54、测量设备绝缘电阻时，应将被测设备从（）断开，验明无电

压，确实证明设备无人工作后，方可进行。单选题

A.高压侧-

B.低压侧八

C.各方面八

D.以上均可

【答案】：C

【解析】测量设备绝缘电阻时，为保证测量的准确性以及操作人员的

安全，必须将被测设备从各方面断开。仅从高压侧或低压侧断开，都

可能使设备与其他部分存在电气连接，从而影响测量结果，甚至可能

引入残余电压对测量人员造成危险。所以应选C,将被测设备从各方面

断开，验明无电压，确实证明设备无人工作后，方可进行绝缘电阻的

测量。

55、低压配电装置上的母线，在运行中允许的温升为（）单选题

A.30℃^

B.40℃^

C.50。

D.60℃

【答案】：A

【解析】在低压配电装置中，母线在运行时会因电流通过产生热量而

有温度升高现象。母线运行中允许的温升是有严格规定的，这是为了

保证母线的安全稳定运行以及相关配电设备的正常工作。从技术规范

和长期实践经验来看，低压配电装置上的母线运行中允许的温升为

30℃,所以本题正确答案是A。

56、多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过（）单选题

A.3min

B.5min

C.7min

D.lOmin

【答案】：B

【解析】多旋翼无人机巡检系统对于展开时间有着严格的要求，快速

展开能够提高巡检的效率和及时性。在实际应用场景中，考虑到任务

的紧迫性以及无人机本身的性能和操作规范等因素，经过相关的标准

和实际验证，规定多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过5min,因

此答案选B。

57、当无人机出现姿态不稳、航速偏移大、链路不畅等故障时，应及

时修正舵向，调节速度、高度，恢复通信链路，若长时间无法恢复正

常，应视无人机状态由（）决定是否终止巡检作业。单选题

A.A、操作人员"

B.B、专责监护人八

C.C、工作许可人一

1）.1）、工作负^人

【答案】：D

【解析】在无人机巡检作业中，当出现姿态不稳、航速偏移大、链路

不畅等故障，采取修正舵向、调节速度和高度、恢复通信链路等措施

后仍长时间无法恢复正常时，需决定是否终止巡检作业。工作负责人

全面负责工作的组织、协调和安全等相关事宜，对于作业整体情况有

把握和决策权，能综合考虑无人机状态以及作业现场各种因素来做出

是否终止巡检作业的决定。而操作人员主要负责无人机的具体操作；

专责监护人侧重于对特定人员或设备进行监护；工作许可人主要负责

审查工作的安全性和许可工作的开始等，他们并不具备全面决定是否

终止作业的权限，所以应视无人机状态由工作负责人决定是否终止巡

检作业，答案选D。

58、大型固定翼无人机，是指空机质量（）的固定翼无人机。单选题

A.A、小于7kge

B.B、大于7kg且小于等于2等于

C.C、大于20kge

D.D、大于等于20kg

【答案】：C

【解析】大型固定翼无人机的定义在相关标准中明确规定为其空机质

量大于20kgo选项A中小于7kg的固定翼无人机不属于大型的范畴；

选项B里大于7kg且小于等于20kg的也不符合大型的标准；选项D大

于等于20kg,“等于”这一表述不准确，大型固定翼无人机要求空机

质量是严格大于20kg,所以答案选C。

59、在工作地点或检修的电气设备应设置（）标示牌。单选题

A.“止步，高压危险！”人

B.“禁止攀登，高压危殓！”八

C.“在此工作！“-

D.”从此进出！“

【答案】：C

【解析】“在此工作！”标示牌是用于明确指出工作人员的工作地点,

在工作地点或检修的电气设备处设置此标示牌，可以让工作人员明确

白己的工作范围，也能让其他人员知晓此处正在进行工作。而“止步,

高压危险！”一般设置在有高压危险的场所边缘等位置，提醒人员不

要靠近；“禁止攀登，高压危险！”通常设置在高压设备的架构等禁

止攀登的地方；“从此进出！”一般设置在特定的出入口处用于指示

通行方向。所以在工作地点或检修的电气设备应设置“在此工作！”

标不牌，答案选Co

60、《中华人民共和国电力法》：电力企业应当加强安全生产管理，

建立、健全安全生产（）制。单选题

A.承包c

B.责任八

C.奖励一

D.惩罚

【答案】：B

【解析】《中华人民共和国电力法》规定电力企业应加强安全生产管

理，建立、健全安全生产责任制是保障企业安全生产的重要措施。安

全生产责任制明确了企业内部各岗位、各级人员在安全生产方面的职

责和义务，将安全生产工作落实到具体的个人和部门，能够有效提高

企业员工的安全生产意识和责任感，促进企业安全生产工作的规范化

和科学化。而承包制主要侧重于经营管理模式；奖励制和惩罚制虽然

也是企业管理的手段，但它们不能全面涵盖安全生产管理的各项要求

和责任界定。所以答案选B。

61、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，小型无人直

升机巡检飞行速度不宜大于（）。单选题

A.A、1Om/s-

B.B、20m/s*

C.C、15m/s"

I）.I）,5m/s

【答案】：A

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》明确规定小型无

人直升机巡检飞行速度不宜大于10m/s,所以答案选A。

62、使用（）巡检系统进行的架空输电线路巡检作业，作业人员包括

工作负责人（一名）和工作班成员。工作班成员至少包括程控手和操

控手。单选题

A.A、大型无人直升机"

B.B、中型无人直升机八

C.C、小型无人直升机"

D.D、固定翼无人机

【答案】：D

【解析】固定翼无人机巡检系统适用于架空输电线路巡检作业，并且

在这样的作业中，作业人员包含一名工作负责人和工作班成员，工作

班成员至少有程控手和操控手。而大型无人直升机、中型无人直升机、

小型无人直升机不符合该描述中的巡检系统情况，所以答案选Do

63、一份操作票（）操作任务。单选题

A.只能填写一个八

B.只能填写两个一

C.可以填写多个一

D.未作具体要求

【答案】：A

【解析】操作票是为了保证操作的准确性、安全性和规范性，避免出

现混淆和错误。如果一份操作票填写多个操作任务，会使操作过程变

得复杂，增加误操作的风险。因此一份操作票只能填写一个操作任务,

答案选A。

64、使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流前应将

各相熔断器和母线用（）加以包护隔离，以免引起相间短路，同时

应注意不得触及其他带电部分。单选题

A.绝缘材料-

B.胶布一

C.耐燃材料八

D.以上均可

【答案】：A”

【解析】使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时,

为避免引起相间短路，需要对各相熔断器和母线进行包护隔离。绝缘

材料具有阻止电流通过的特性，能有效防止相间短路情况的发生，同

时也保障了测量过程中不会触及其他带电部分。狡布虽然也有一定的

绝缘作用，但它的绝缘性能和耐用性相对绝缘材料较弱，在这种对安

全性要求较高的电气测量场景下，不是最优选择。耐燃材料主要强调

的是其不易燃烧的特性，重点在于防火，而对于防止电流导通、避免

相间短路等电气安全方面的作用不如绝缘材料直接和关键。所以综合

考虑，应选择绝缘材料对各相熔断器和母线加以包护隔离，答案是A。

65、利用无人机巡检时，山区作业地面风速不宜大于（）;平原作业

地面风速不宜大于10m/s。单选题

A.A、5m/s^

B.B、6m/s*

C.C>7m/s-

D.D、8m/s

【答案】：C

【解析】在利用无人机巡检时，山区与平原的地理环境不同，山区地

形复杂，存在较多障碍物和气流不稳定因素，对无人机飞行的影响更

大。为确保无人机在山区作业时能够稳定飞行、保障巡检安全，其允

许的地面风速要求更为严格。而平原地形相对开阔、平坦，气流相对

稳定，所以规定平原作业地面风速不宜大于10m/s,山区作业地面风

速不宜大于7m/s,故答案选C。

66、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选

题

A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减

小油门保持相应的速度下滑'

B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减

小油门保持相应的速度下滑八

C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加

大油门保持相应的速度下滑"

D.四转弯后，地速增大，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加

大油门保持相应的速度下滑

【答案】：C”

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，四转弯后由于逆风的影响，地

速会减小。地递减小意味着飞机相对于地面的前进速度变慢，在相同

的下降率情况下，下滑角就会增大。为了保证飞机能够准确降落在合

适的地点，下滑点需要适当前移。同时，因为逆风使地速减小，飞机

的飞行阻力增大，为了保持相应的速度下滑，就需要及时加大油门来

增加推力，所以选项C的描述是正确的。而选项A中及时减小油门无

法保持相应速度下滑；选项B地速增大描述错误，大逆风时地速是减

小的；选项D地速增大以及下滑角增大的推理错误，大逆风地速减小,

下滑角增大是因为地速减小而非其他原因。”

67、下列不属于硬母线的形状的是（）。单选题

A.槽型一

B.圆形'

C.管型八

D.方形

【答案】：B

【解析】硬母线是一种用于电力传输和分配的导体，常见的形状有槽

型、管型、方形等。槽型母线具有较好的机械强度和散热性能；管型

母线集肤效应低、损耗小；方形母线在一些特定的配电系统中也较为

常用。而圆形通常不作为硬母线的典型形状，所以答案选B。

68、无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制。单选题

A.起降阶段八

B.巡航阶段人

C.滑跑阶段一

D.爬升阶段

【答案】：B

【解析】在无人机系统中，起降驾驶员主要负责无人机的起飞和降落

相关操作。起降阶段包括滑跑、离地、爬升、着陆等过程，这期间需

起降驾驶员精确控制，确保无人机安全平稳地完成起降动作，所以起

降、滑跑、爬升阶段都需要起降驾驶员参与控制。而巡航阶段是无人

机在稳定高度和航线上自主飞行的阶段，主要依靠无人机的自动驾驶

系统和预设的飞行程序来维持飞行状态，一般不需要起降驾驶员参与

控制。所以答案选B。

69、铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的（）队

单选题

A.r

B.95c

C.9八

D.85

【答案】：B

【解析】在电力工程相关标准中，规定铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉

断力不应低于计算拉断力的95%,所以应选B选项。

70、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过（）o单选题

A.60℃-

B.70℃、

C.75。

D.85℃

【答案】：D"

【解析】自然循环冷却变压器是依靠油的自然对流作用，将绕组和铁

芯产生的热量带到油箱壁或散热器中，再由周围空气自然冷却。顶层

油温是衡量变压器运行状态的重要指标之一，如果顶层油温过高，会

加速变压器绝缘材料的老化，降低其使用寿命，甚至可能引发绝缘故

障，导致变压器损坏。在变压器的长期运行过程中，为了保证变压器

的安全可靠运行和绝缘材料的正常使用寿命，顶层油温一般不宜经常

超过85℃,所以答案选Do”

71、《中华人民共和国电力法》：电力监督检查人员进行监督检查时,

应当出示（）。单选题

A.技能证"

B.委托书"

C.证件一

1）.毕业证

【答案】：C

【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定，电力监督检查人员进

行监督检查时需要出示能证明其监督检查身份和权限的有效凭证，即

证件。技能证主要是证明个人技能水平，与监督检查的合法身份出示

无关；委托书一般是委托他人办理特定事项的书面文件，并非监督检

查时应出示的常规凭证；毕业证是证明个人学历的文件，也不符合监

督检查时应出示的要求。所以答案选C。

72、下列设备或节点不需要接电压互感器的是（）o单选题

A.母线一

B.线路―

C.变压器-

D.时间继电器

【答案】：D"

【解析】本题主要考查对需要接电压互感器的设备或节点的了解。电

压互感器是一种将高电压按比例变换成低电压的设备，其主要作用是

为测量仪表、继电保护等提供信号。-选项A：母线是电力系统中汇集

和分配电能的重要节点，需要测量母线电压以了解系统的运行状态，

因此母线通常需要接电压互感器，用于测量母线的电压值，并为相关

的测量和保护装置提供电压信号。-选项B：线路上也需要对电压进行

监测，以保证线路的正常运行和电力的可靠传输。通过电压互感器可

以获取线路电压信息，用于计量、保护和监测等，所以线路需要接电

压互感器。-选项C：变压器在电力系统中起着电压变换的关键作用，

对其两侧的电压进行准确测量和监控是非常必要的。电压互感器能够

为变压器的保护和控制装置提供所需的电压信号,保证变压器的安全

稳定运行，因此变压器需要接电压互感器。-选项D：时间继电器是一

种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的自动开关装置，它主要用

于控制电路的延时动作，不需要直接测量电压，圻以不需要接电压互

感器。综上所述，答案选D。”

73、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，程控手是利

用地面控制站以增稳或（）控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、姿态模式"

B.B、遥控模式一

C.C、全自主模式八

D.D、任意模式

【答案】：C

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，程控手是

利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统的作业人员。

所以本题正确答案选C。

74、电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，短期内不影响安

全的，为（）。单选题

A.紧急缺陷八

B.重大缺陷一

C.一般缺陷八

D.其他缺陷

【答案】：C

【解析】在电力系统设备缺陷分类中，不同类型的缺陷有着不同的定

义和特征。紧急缺陷是指严重危及设备或人身安全，必须立即处理的

缺陷；重大缺陷是指对设备安全运行有较大影响，需尽快安排处理的

缺陷；而一般缺陷是指对设备安全运行影响较小，短期内不影响安全

的缺陷。本题中描述电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，

但短期内不影响安全，符合一般缺陷的定义，所以答案选C。

75、导线不能使用的接续方式有（）。单选题

A.钳压法-

B.楔型线夹连接法一

C.液压法"

D.并沟线夹连接法

【答案】：A

【解析】导线常用的接续方式有楔型线夹连接法、液压法、并沟线夹

连接法等。而钳压法一般存在一定局限性，可能不适用于某些特定的

导线接续场景或者在一些标准和实际工程应用中不被允许采用，所以

导线不能使用的接续方式是钳压法，答案选A。

76、（）将两台变压器的中性点同时接到一台涓弧线圈的中性母线上。

单选题

A.可以一

B.不得"

C.必须八

D.应当

【答案】：B

【解析】将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中神母线上

是不允许的。因为不同变压器的运行工况、参数等可能存在差异，若

将它们的中性点同时接至同一消瓠线圈中性母线上，可能会导致消弧

线圈不能正常发挥作用，还可能引起中性点电位偏移、环流等问题，

影响电网的安全稳定运行，所以不得将两台变压器的中性点同时接到

一台消弧线圈的中性母线上，答案选B。

77、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机

巡检类别分为（）、故障巡检、特殊巡检。单选题

A.A、委派巡视八

B.B、夜间巡视八

C.C、普通巡视八

1）.1）、正常巡检

【答案】：D

【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，无人

直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检，所以答案选及

78、巡检作业点是指（）无人直升机巡检作业时，无人直升机巡检系

统停留进行拍照、摄像等作业的位置。单选题

A.A、大型八

B.B、中型八

C.C、中小型一

1）.1）、小型

【答案】：C

【解析】该题的正确答案是C选项“中小型”。在无人直升机巡检作

业的相关领域中，中小型无人直升机具有一定的灵活性和适用性，在

巡检作业里，中小型无人直升机巡检系统会停留于特定位置进行拍照、

摄像等作业，这个特定位置就是巡检作业点，而大型、中型、小型都

不能完整涵盖实际应用中参与巡检作业的无人直升机类型，所以应选C

选项中小型。

79、操作中发生疑问时，应（）。单选题

A.立即停止操作一

B.解除闭锁装置后继续操作一

C.无须查明问题即继续操作小

D.更改操作票后继续操作

【答案】：A

【解析】在操作中发生疑问时，立即停止操作是正确且安全的做法。

立即停止操作可以避免在不明情况时继续操作可能带来的安全隐患，

以便有足够时间去查明问题和确认情况。而解除闭锁装置后继续操作

可能会绕过安全防护机制，增加操作风险；无须查明问题即继续操作

可能会导致错误或事故发生；更改操作票后继续操作也需要先停止当

前操作，查明疑问原因，确保更改的合理性和安全性，不能直接更改

后继续操作。所以答案选A。

80、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要（），经过相应

部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所

使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题

A.A、提前报告一

B.B、当面报告八

C.C、书面申请一

D.D、预先申请

【答案】：D

【解析】无论是在融合空域还是隔离空域实施飞行，都需要进行预先

的安排和准备以获得批准，所以需要预先申请飞行计划。选项A提前

报告，“报告”侧重于告知相关情况，但不强调正式的提出获得批准

的申请；选项B当面报告，强调面对面告知的形式，并非实施飞行所

需的必要申请流程；选项C书面申请，虽然书面形式在很多申请中较

为常见，但题干强调的是预先做好申请工作，“预先申请”更全面准

确地表达了在飞行前进行申请获批这一关键要求。所以答案选D。

81、低压屏（柜）内需要低压出线停电的工作，应断开相应出线空气

开关，并在（）上验电、装设接地线，以防止向工作地点反送电。

单选题

A.空气开