人力推车运输安全技术措施培训

人力推车运输安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01人力推车运输概述02人力推车运输事故案例与原因分析03人力推车基本安全要求04运输前准备工作CONTENTS目录05人力推车运输过程安全管理06特殊情况处理07安全防护措施与应急救援08监督检查与考核评估01人力推车运输概述人力推车运输的定义与应用场景人力推车运输的定义人力推车运输是指以人力为驱动力，在轨道或特定路径上推动车辆进行货物或物料搬运的运输方式，广泛应用于短距离物料转运场景。井下作业场景在井下掘进工作面、巷道维修及小型矿井主要运输中常见，用于短距离运输矸石、煤炭等物料，需严格遵循巷道安全规范。地面辅助运输场景适用于仓库、工厂、料场等场所的物料周转，以及巷道检修点、节修点等区域的辅助运输，需注意环境清理与人员协调。特殊物料运输场景用于运输超长、超宽、超高、超重物件时，必须制定专项安全措施，确保运输过程中的稳定性与安全性。人力推车运输的应用场景人力推车运输的重要性与风险分析

人力推车广泛应用于井下掘进工作面、巷道修理及小型矿井主要运输，是短距离物料转运的重要方式，尤其在不适合机械运输的狭窄或复杂巷道环境中发挥关键作用。运输过程中的主要风险类型

主要风险包括碰撞伤人（如汇车时强行挤碰）、车辆失控（如放飞车）、设备损坏（如撞坏巷道管线）、人员操作不当导致的挤伤、砸伤，以及巷道环境隐患（如悬石冒落、片帮）等。典型事故原因统计

据统计，违章作业（如未保持安全车距、在矿车两侧推车）、自主保安意识差（如开风门时未停车）、现场管理不到位是导致人力推车事故的三大主要原因，占事故总数的80%以上。忽视安全的后果案例

某矿因未执行“空车让重车”规定，在单轨巷强行汇车导致矿车碰撞，造成1人腿部骨折；另有案例因巷道坡度7‰以上仍人力推车，发生跑车事故，导致设备损毁及巷道堵塞。国内人力推车运输安全管理特点国内外人力推车运输安全现状对比国内高度重视人力推车运输安全，制定了详细的技术措施与操作规程，如明确一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车等。同时强调运输前的设备检查、运输过程中的信号联络及应急处理，注重通过规章制度保障安全。国外人力推车运输安全管理特点国外在人力推车运输安全管理方面，除了基本的操作规范外，更注重人性化设计与先进技术的应用。例如，部分国家采用ergonomic（人机工程学）设计的推车工具，减少操作人员的体力消耗和受伤风险，并利用智能监测设备实时监控运输状态，提前预警潜在危险。国内外安全标准与培训体系差异国内安全标准多以行业规范和企业内部规定为主，培训侧重于规章制度和操作流程的讲解；国外则更强调国际通用安全标准的采纳，培训融入情景模拟和实际操作演练，注重提升操作人员的安全意识和应急处置能力，强调个体防护与团队协作的结合。02人力推车运输事故案例与原因分析

典型事故案例分享违章并行碰撞事故某矿单轨巷道内，两员工未保持20米安全车距同向推车，前车遇障碍急停后未及时发信号，后车追尾碰撞，导致两车侧翻，2人轻微擦伤。事故违反"同一方向推车两车相距不得小于20米"规定。

放飞车致人伤亡事故巷道坡度6‰时，推车工图省事未用刹车控制，放任重车自行滑行（放飞车），行驶至弯道处撞向正在作业的3名维修人员，造成1人死亡、2人重伤。直接原因违反"严禁放飞车"及"坡度较大地段必须控制车速"要求。

障碍物未清理翻车事故运输途中发现道心有石块，推车工未停车清理强行通过，车轮碾压障碍物后矿车掉道侧翻，装载的矸石滚落砸伤附近巡检人员。违反"发现障碍物必须先清理再通过"的操作规程。

人员违规乘车事故2名员工图方便扒乘行驶中的空矿车，行至道岔处因车辆颠簸摔落，被后续正常行驶的重车碾压，造成1人当场死亡。事故违反"严禁蹬车、人搭车"的安全规定及"运输区域内不许有人"的管理要求。

事故原因分类：违章作业

未保持安全车距违章作业中常见未按规定保持车距，同向推车在轨道坡度小于或等于5‰时，间距小于10米；坡度大于5‰时，间距小于30米，易导致追尾碰撞事故。

违规多车连推或两侧推车违反一次只准推1辆车的规定，或在矿车两侧推车，破坏车辆平衡与操控性，增加侧翻、挤伤风险，此为引发事故的重要违章行为。

未及时发出警示信号推车时在开始推车、停车、掉道、接近道岔、弯道等关键节点未及时发出警号，导致他人无法预判车辆动态，易发生碰撞伤人事故。

放飞车及超速行驶在坡度较大地段未控制车速，甚至放飞车，使车辆失去有效操控，遇障碍物或紧急情况无法及时制动，是造成恶性事故的主要违章原因之一。

事故原因分类：自主保安意识差违章操作：忽视安全间距规定推车时未保持安全车距，同一方向推车两车相距小于20米，或在巷道坡度大于5‰时未达到30米安全距离，易导致追尾碰撞事故。

操作陋习：危险推车姿势推车时低头推车、手扶车沿或车帮，将头探到车上，在汇车或窄巷处易造成挤伤手、头部碰撞等伤害；或在矿车两侧推车，违反安全操作规范。

信号意识薄弱：未及时发出警示在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口等关键位置时，未及时发出警号，导致对方无法预判，引发碰撞事故。

风险漠视：冒险强行通过发现轨道或道心有障碍物时，未清理直接强行推车通过；或在巷道节修点未通知作业人员并获得同意，擅自通过，易引发设备损坏或人员伤害。

设备检查疏漏：使用不合格矿车空车入井前未检查矿车连接部位、车轮等是否安全可靠，使用连接松动或损坏的矿车进行运输，运行中因部件失效导致掉道、翻车事故。事故原因分类：现场管理不到位现场管理与工作安排缺失现场管理与工作安排不到位是导致人力推车运输事故的重要原因之一，未能有效规范作业流程和人员职责。巷道维护不及时巷道局部出现底鼓未及时落底调整坡度，或局部压力较大、影响行车的狭窄地段未及时扩修，可能导致推车安全距离不足或通行困难。轨道管理与质量不达标未加强轨道管理，轨道铺设质量不符合质量标准化临时轨道标准，存在安全隐患，影响推车安全。特殊运输作业缺乏专项措施运输超长、超宽、超高、超重物件时未制定专项安全措施，增加了运输过程中的风险。03人力推车基本安全要求推车人员资格与培训要求基本资格条件推车人员必须年满18周岁，身体健康，无影响推车工作的疾病，如高血压、心脏病、视力听力障碍等。培训与考核要求推车人员应接受相关安全知识和操作技能培训，熟悉推车设备的使用和维护，掌握安全操作规程。培训合格后方可上岗，未经过培训或培训不合格的人员不得从事推车工作。持证上岗制度人力推车工工作证必须随身携带，随时出示给相关管理人员检查，严禁无证上岗或持无效证件上岗。人员固定要求各班必须固定推车人员，不得随意更换推车人员，必须保证专人推车，以确保操作人员对设备和路线的熟悉度。

推车设备检查与维护规范车辆结构完整性检查每次开始工作前，必须检查推车的结构是否完好，包括推车轮是否松动、轮轴固定情况、车把是否固定、车箱是否变形破损等，确保工具设备正常使用。

制动系统性能检查重点检查制动装置（如刹车杠）是否灵敏可靠，确保在需要时能有效减速或停车，防止因制动失效导致跑车事故。

定期检查与维护要求推车设备应定期进行检查，检查内容包括车轮、车架、连接部件、制动装置等。发现设备故障或隐患应立即停止使用，并及时进行维修或更换。

故障处理与报告机制如发现故障或缺陷，应立即停止使用，并向相关管理人员报告，不得擅自继续工作。不合格的矿车要推到旁道或升井处理。

个人劳动防护用品配备标准头部防护必须佩戴符合安全标准的安全帽，用以防止巷顶落石、碰撞等可能对头部造成的伤害，确保头部安全防护到位。

手部防护需配备劳保手套，防止推车过程中手部被矿车部件、货物等划伤、挤压，保障手部操作安全。

足部防护应穿着劳保鞋，其具有防滑、防砸等功能，可有效避免在运输作业中足部被掉落物体砸伤或因地面湿滑而滑倒。

照明防护推车时必须头戴矿灯，确保在光线较暗的巷道内能够清晰观察前方路况，及时发现障碍物和危险情况。04运输前准备工作运输路线规划与标识设置路线规划基本原则运输路线规划应选择安全、高效的路径，优先避开坡度大于7‰的路段、弯道多或路况差的区域，确保运输过程稳定可控。关键节点标识设置在运输路线的起点、终点、弯道、道岔、巷道口、风门、硐室出口等关键位置，需设置明显的警示标识，提示推车人员注意路况变化。坡度与汇车点标识对坡度大于5‰的路段应设置坡度警示标识；单轨运输巷需明确汇车处位置标识，执行"人让车、空车让重车"的汇车规则。障碍物与检修区域标识路线中存在的障碍物（如底鼓、管线）及巷道检修点，需设置醒目的警示标识，并提前清理或采取防护措施，确保通行安全。

障碍物清理与防护措施01运输前障碍物清理要求运输前需对路线上的石块、树枝等障碍物进行彻底清理，确保路面平整、无杂物，避免因障碍物导致矿车掉道或行驶受阻。

02道心与轨道障碍物处理推车前必须检查道心、铁道上有无障碍物，若有障碍物必须及时处理后才能推车，严禁在未清理障碍物的情况下强行通过。

03危险路段防护措施设置对于无法清理的障碍物或危险路段，应设置明显警示标识、安装防护栏等防护措施，确保推车人员能够提前识别并采取应对措施。

04巷道狭窄地段安全距离保障巷道局部压力较大、影响行车较窄的地段，调度室要安排人员及时扩修，确保轨道两侧安全距离，距外道沿不够300mm时严禁推车。01装卸货物规范及注意事项货物装载平衡与固定要求货物应均匀分布在推车上，避免偏重或超高装载，确保推车平衡稳定。货物必须牢固固定，防止运输过程中滑动或掉落。02装卸作业安全防护措施装卸货物时，操作人员应站稳抓牢，避免滑倒或摔倒。使用掏扒、撮箕装车时，需将撮箕揣上矿车翻倒，严禁抛甩，防止矸石、煤块掉下伤人。03装车前环境安全检查在装岩石的地方进行装车时，必须检查巷顶、帮壁是否有悬石等隐患，发现不安全隐患应立即采取排险措施处理，防止巷顶冒落和片帮伤人。04特殊货物装卸专项措施运输超长、超宽、超高、超重物件时，必须提前制定专项安全措施，明确装卸流程和人员配合要求，确保操作安全。05人力推车运输过程安全管理

推车操作基本规范：一次只准推一辆车严禁多车并行推送人力推车时，必须严格遵守一次只准推1辆车的规定，严禁同时推送两辆及以上车辆，以防因控制不力导致车辆失控或碰撞。

禁止矿车两侧推车推车时，操作人员必须站在矿车后方，双手紧握车把，严禁在矿车两侧推车，避免因视线受阻或用力不均引发挤伤事故。

保持安全车距要求同一方向推车时，两车之间必须保持安全距离：轨道坡度≤5‰时不小于10米，坡度＞5‰时不小于30米，确保前车间隙充足，便于应急处理。

推车速度与车距控制要求同向推车间距标准轨道坡度小于或等于5‰时，两车相距不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。

特殊路段速度控制在弯道、巷道口、风门、道岔等区域必须减速慢行，接近时需提前发出警号。

严禁超速与放飞车巷道坡度大于7‰时严禁人力推车；重车下坡需使用刹车（杠）或人力制动，严禁放飞车。

特殊路段（弯道、坡道等）安全操作弯道安全操作规范推车行至弯道前必须提前减速，运输工应两眼凝视前方，同时发出警号（如吹口哨或呼喊）。严禁在弯道处快速行驶或强行超车，确保视线清晰后平稳通过。

坡道运输安全控制巷道坡度大于7‰时严禁人力推车；重车行至坡度较大下坡段，必须使用刹车（杠）或人力后倾制动，严禁放飞车。上坡时应保持匀速，防止车辆后滑。

道岔与巷道口通行要求接近道岔、巷道口前，推车人须发出警号并减速，确认道岔位置正确且无障碍物后方可通过。通过后需将道岔恢复原位，防止后续车辆误入。

汇车与避让规则单轨运输巷执行"人让车、空车让重车"规定，遇对方来车时，空车应提前进入汇车处避让，重车确认安全后再通过，严禁强行挤碰。

信号联络与避让规则信号联络方式推车时遇到巷道有行人，需使用灯光和声音进行相互联络；指挥人员必须持有口哨，信号为一停、二推。

警示信号发出场景在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大处向下推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，必须及时发出警号。

单轨运输巷避让原则单轨运输巷执行"人让车、空车让重车"的安全行车规定；对方是重车时，空车需找准汇车处让重车先通过，重车也应待空车汇开后再通过，不得强行挤碰。

会车与通过特殊区域要求通过巷道检修点时，要提前通知检修人员，经同意后方可减速通过；在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。禁止行为：严禁放飞车、蹬车等

严禁放飞车严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。重车行至坡度较大的下坡段时，要用刹车（杠）或推车人用力往后倾吊，不准放飞车。

严禁蹬车、搭车严禁蹬车、人搭车与车同行，防止因车辆失控或人员坠落导致事故发生。

严禁在矿车两侧推车人力推车时，严禁在矿车两侧推车，必须站在车后，双手紧握车把，保持身体平衡。

严禁超载推车一次只准推1辆车，严禁超载推车，货物必须符合推车的承载能力，不得超载。

严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。06特殊情况处理矿车掉道处理方法

掉道现场安全警示矿车掉道后，应立即在前后方设置醒目标志，警示其他车辆和人员，防止次生事故发生。复轨工具选择与使用复轨时必须使用长工具或复轨器，严禁直接用手抬肩扛，确保操作过程中的人身安全。多人协作操作规范抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的前后，几人需同时呼应操作，动作一致，禁止1人单独操作。掉道处理前检查要点处理前需检查矿车制动是否可靠，确认周围无悬石等隐患，清理掉道区域障碍物，确保作业环境安全。超长、超宽、超高、超重物件运输措施

专项措施制定要求运输超长、超宽、超高、超重物件时必须制定专项安全措施，明确运输方案、人员职责和应急处置流程。

装载与固定规范货物应均匀分布并牢固固定，避免偏重或超高装载，确保推车平衡稳定，防止运输过程中滑动或掉落。

路线勘察与协调提前勘察运输路线，避开狭窄、弯道多或坡度大的路段，通过巷道检修点时需提前通知作业人员并经同意后减速通过。

信号联络与警戒运输过程中需配备专职指挥人员，使用灯光和声音信号进行联络，单轨巷执行"人让车、空车让重车"规定，确保通行安全。

巷道检修点通过安全规范01提前联络与确认通过巷道检修点前，必须提前通知现场作业人员，说明推车意图及预计通过时间，经作业人员同意并确认安全后，方可进行后续操作。

02减速慢行与观察得到作业人员许可后，推车人员应控制车速，缓慢接近检修点，同时密切观察作业区域环境、人员位置及设备状态，确保无碰撞风险。

03保持安全距离通过检修点时，需与作业人员、检修设备及物料保持足够安全距离，严禁在未确保安全的情况下强行通过或在检修区域停留。

04通过后反馈车辆完全通过检修点后，应及时告知作业人员，以便其恢复正常作业，确保双方安全协作。07安全防护措施与应急救援安全防护设施设置要求

轨道及巷道安全距离保障巷道局部压力较大、影响行车较窄的地段，调度室需安排人员及时扩修，确保轨道两侧安全距离符合规定，道两边脚下有障碍物及湿滑时，必须处理后再推车。挡车装置与阻车器设置在能自动滑行的坡道上严禁停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或阻车器稳住；平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭，确保其有效。照明与信号装置配备推车时遇到巷道有行人要使用灯光和声音进行相互联络，空、重车运行前方必须用头灯作为信号灯；绞车处、摘挂车处、提升斜巷的顶、底车场和中间车场必须安设照明灯。道岔与弯道安全设施扳道岔时，必须先停止矿车，车通过后再停车将道岔扳回原位；在弯道推车时，用力要里带外推以防掉道，接近道岔、弯道时必须发出警号并减速。

应急处置流程与报告制度矿车掉道应急处置立即在掉道矿车前后设置警示标志，使用撬棍、钢管等工具复位，人员只准站在矿车前后，多人呼应操作，严禁单人作业。

碰撞事故应急处理立即停车，检查人员受伤情况并优先急救，保护现场，对受损设备进行初步固定，防止二次事故。

紧急停车与撤离程序遇紧急情况立即发出连续警号，迅速撤离至安全区域，向调度室报告事故位置、类型及人员状况。

事故报告制度事故发生后1小时内上报调度室，报告内容包括时间、地点、经过、伤亡及设备损坏情况，24小时内提交书面报告。事故应急救援预案矿车掉道应急处置立即在掉道矿车前后设置警示标志，严禁单人操作。使用撬棍、钢管等工具，由专人指挥，人员站在矿车前后两侧，协调抬升复位，动作一致防止挤伤。人员伤害应急响应发生挤伤、碰伤等事故时，立即停止作业，将伤者移至安全区域，根据伤情进行初步包扎处理，同时联系医疗救援并上报调度室。跑车事故应急措施发现跑车时，立即发出警报并向巷道两侧躲避硐室撤离。调度室接报后，立即通知相关区域人员疏散，切断该巷道电源，组织人员设置挡车装置拦截。应急联络与报告流程建立应急联络表，明确现场负责人、调度室、医疗救援等联系方式。事故发生后10分钟内必须上报调度室，报告内容包括事故类型、地点、伤亡情况及已采取措施。08监督检查与考核评估作业人员行为规范检查日常监督检查内容与方法检查推车人员是否严格遵守一次只推一辆车、严禁在矿车两侧推车的规定；核查同向推车间距是否符合要求，坡度小于或等于5‰时不小于10m，大于5‰时不小于30m；监督是否存在低头推车、手扶车沿或车帮等危险行为。运输设备设施检查定期检查矿车车轮、车架、连接部件、制动装置等是否完好；查看轨道铺设质量是否符合标准化标准，轨道两侧安全距离是否达标；检查巷道内管线及安全装置是否完好，有无被损坏风险。信号与警示标识检查检查推车人员在开始推车、停车、掉道、接近道岔、弯道等关键节点是否及时发出警号；核查单轨运输巷“人让车、空车让重车”等安全行车标识是否清晰醒目；确保照明和声音联络设备正常有效。现场环境与隐患排查清理运输路线上的障碍物，检查巷道支护状况，有无悬石、底鼓等隐患；确认巷道局部压力较大或狭窄地段是否已及时扩修；检查装卸货区域顶帮安全情况，防止冒落和片帮事故。检查方法与记录采用日常巡