汽车运用基础课件：汽车的检测诊断与审验

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汽车的检测诊断与审验车辆检测诊断的概述车辆年检和审验的分类汽车检测站汽车年检及审验的内容和标准9.19.29.39.4一、运输车辆检测诊断的作用运输车辆检测诊断技术，就是应用必要的仪器设备，准确、迅速地确定车辆的技术状况、工作能力，查明故障的部位及原因。因而，推广车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况，监督车辆正确使用和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证，是推进汽车运输现代化管理的一项重要措施。9.1车辆检测诊断的概述二、运输车辆检测诊断的主要内容车辆检测诊断的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速性能、底盘输出功率、发动机功率、转矩和供给系统、点火系统状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废气排放状况等。凡可对车辆进行上述全部或多种性能检测，统称综合性能检测。能承担车辆综合性能检测的检测站即为综合性能检测站，只测定某种性能的检测站为单一性能检测站。在车辆检测诊断工作中所用的设备称为检测诊断设备。检测诊断设备与一般检测仪具的基本区别，主要是能否在汽车或者总成不解体状况下确定其工作能力和技术状况，以及查明故障或隐患的部位和原因。9.1车辆检测诊断的概述三、运输车辆技术状况监控体系的建立1. 车辆检测制度的制定根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，各省、自治区、直辖市交通运输厅（局）应负责制定本地区的汽车运输业车辆检测制度，并在车辆全过程综合管理工作中，推广检测诊断技术，实行定期检测，建立车辆技术状况监控体系。这也是贯彻预防为主和技术与经济相结合原则的重要环节。2. 汽车综合性能检测站的建设建设汽车综合性能检测站是加强车辆技术管理的重要措施。各省、自治区、直辖市交通运输厅（局）是汽车综合性能检测站的主管部门，其职责是：负责规划、管理和监督，以使汽车综合性能检测站与车辆检测诊断工作协调发展，布局合理，避免盲目性；制定本地区的行业检测标准和检测制度；以及对汽车综合性能检测站的检测条件、检测质量和管理水平等进行管理和监督。9.1车辆检测诊断的概述《中华人民共和国道路交通安全法》规定：“申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验”；“对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验”。1.根据车辆参加检验的时间要求分类根据车辆参加检验的时间要求，可分为年检和临时性检验两类。1）

年检年检指按照车辆管理部门规定的期限对在用车辆进行的定期检验，或根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度对在用车辆进行的定期检测。9.2车辆年检和审验的分类2）

临时性检验临时性检验指除对车辆年检和正常检验之外的车辆检验。车辆临时性检验的内容与年检基本相同，其目的是评价车辆性能是否满足《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）和《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的要求，以确定其能否在道路上行驶，或车辆技术状况是否满足参加营运的基本要求。（1）

在用车辆参加临时性检验的范围：① 申请领取临时号牌（如：新车出厂、改装车出厂）的车辆。② 放置很长时间，要求复驶的车辆。③ 遭受严重损坏，修复后准备投入使用的车辆。④ 挂有国外、港澳地区号牌，经我国政府允许，可进入我国境内短期行驶的车辆。⑤ 车辆管理部门认为有必要进行临时检验的车辆（如：春运期间、交通安全大检查期间）。9.2车辆年检和审验的分类（2）

营运车辆在下述情况下，应按交通运输管理部门的规定，参加临时性检测：① 申请领取营运证的车辆。② 经批准停驶的车辆恢复行驶前。③ 经批准封存的车辆启封使用时。④ 改装和主要总成改造后的车辆。⑤ 申请报废的车辆。⑥ 其他车辆检测诊断服务。9.2车辆年检和审验的分类2. 根据检测项目和检测目的分类根据检测项目和检测目的，车辆年检和审验可分为以下类别。1）

安全性能检测安全性能检测以涉及汽车安全与环保的项目为主要检测内容。对汽车实行定期和不定期的安全性能检测诊断，目的在于确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合污染物排放标准的排放性能，以强化汽车的安全管理。2）

综合性能检测综合性能检测指对汽车的安全性、动力性、经济性、可靠性、噪声和废气排放状况等进行的全面检测。对汽车实行定期和不定期的综合性能检测诊断，目的是在不解体情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况，对维修车辆实行质量监督，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。9.2车辆年检和审验的分类3）

汽车故障检测对故障汽车进行检测诊断，目的是在不解体（或仅卸下个别小件）情况下，查出故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高排除汽车故障的效率，使汽车尽快恢复正常使用。4）

汽车维修检测诊断维修检测以汽车性能检测和故障诊断为主要内容。其目的是对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，据此确定附加作业和小修项目以及是否需要大修，同时对汽车维修后的质量进行检测。5）

特殊检测特殊检测指为了不同的目的和要求对在用车辆进行的检验。在检验的内容和重点上与上述各类检测有所不同，故称为特殊检测。主要包括：（1）改装或改造车辆的检测。（2）事故车辆的检测。（3）外事车辆的检验。（4）其他检测。9.2车辆年检和审验的分类一、汽车安全检测站根据国家质量检验检疫总局第87号令（自2006年5月1日起施行）《机动车安全技术检验机构管理规定》，汽车安全检测站“是指在中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的机构”，机动车安全技术检测“是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，按照国家机动车安全技术标准和规程等技术规范要求，对在道路上行驶的机动车进行检验检测的活动”。9.3汽车检测站一、汽车安全检测站根据国家质量检验检疫总局第87号令（自2006年5月1日起施行）《机动车安全技术检验机构管理规定》，汽车安全检测站“是指在中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的机构”，机动车安全技术检测“是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，按照国家机动车安全技术标准和规程等技术规范要求，对在道路上行驶的机动车进行检验检测的活动”。9.3汽车检测站图9-1二、汽车综合性能检测站根据《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）规定，汽车综合性能是指“在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合”。汽车综合性能检测站指“按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用汽车综合性能进行检测（验）评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构”。汽车综合性能检测站的服务功能为：（1）

依法对营运车辆的技术状况进行检测。（2）

依法对车辆维修竣工质量进行检测。（3）

接受委托，对车辆改装（造）、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。（4）

接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。9.3汽车检测站汽车综合性能检测站的主要检测项目和仪器设备可根据《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）确定。汽车综合性能检测站工艺组织示意如图9-2所示。9.3汽车检测站图9-2三、汽车维修检测站汽车维修检测站是为汽车维修服务的检测站，其任务是：对二级维护前的汽车进行技术状况检测和故障诊断，以确定附加作业和小修项目；对大修前的汽车或总成进行技术状况检测，以确定其是否达到大修标志需要大修；对维修后的汽车进行技术检测，以监控汽车的维修质量。汽车维修检测站工艺组织示意如图9-3所示。9.3汽车检测站图9-3一、汽车年检及审验的主要内容1.汽车安全检测汽车安全检测以涉及汽车行驶安全及环保的项目为主要检测内容。1）

外检外检通过目检和实际操作来完成，其主要内容有：（1）检查车辆号牌、行车执照有无损坏、涂改、字迹不清等情况，校对行车执照与车辆的各种数据是否一致。（2）检查车辆是否经过改装、改型、更换总成，其更改是否经过审批及办理过有关手续。（3）检查车辆外观是否完好，连接件是否紧固，是否有漏水、漏油、漏气、漏电等现象。（4）检查车辆整车及各系统是否满足《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）所规定的基本要求。9.4汽车年检及审验的内容和标准2）

性能检测对汽车有关性能的检测，利用专用汽车检测设备对汽车进行规定项目的检测来完成。根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861—2014）的规定，可分为：转向轮侧滑；制动性能；车速表误差；前照灯性能；废气排放；喇叭声级和噪声6项。9.4汽车年检及审验的内容和标准2.汽车综合性能检测根据中华人民共和国交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001），汽车综合性能检测的主要内容包括：（1）汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）。（2）可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）。（3）动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等）。（4）经济性（燃油消耗）。（5）噪声和废气排放状况。其具体检测项目见《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2016）。9.4汽车年检及审验的内容和标准3.汽车维修检测1）

汽车二级维护前的检测汽车进行二级维护前，应进行技术状况检测和故障诊断，据此确定二级维护附加作业和小修项目以及是否需要大修。其主要检测内容有：（1）汽车基本性能。最高车速、加速性能、燃油消耗量、制动性能、转向轮侧滑量、滑行能力等。（2）发动机技术状况。汽缸压力、机油压力、工作温度、点火系统技术状况、机油质量、发动机异响等。（3）底盘技术状况。离合器工作状况；变速器、主减速器、传动轴技术状况（密封、工作温度、异响等）；车轮、悬架技术状况；车架有无裂伤及各部件铆接状况等。（4）车辆外观状况检查。车辆装备是否齐全，车身有无损伤，车轴及车架有无断裂、变形及有无“四漏”现象等。9.4汽车年检及审验的内容和标准2）

维修质量检测维修质量检测指汽车维修竣工后进行的汽车二级维护质量检测、汽车或发动机大修质量检测。汽车二级维护质量检测的主要内容有：（1）

外观检查。车容整齐，装备齐全，无“四漏”现象等。（2）

动力性能检测。发动机功率或汽缸压力，汽车的加速性能，滑行能力。（3）经济性能检测。燃油消耗量。（4）安全性能。转向轮定位和侧滑量，转向盘自由转动量，制动性能，前照灯发光强度及光束照射位置，车速表误差，喇叭声级及噪声等。（5）废气排放。汽油车怠速污染物（CO、HC）排放，柴油车自由加速烟度排放。（6）异响。发动机和底盘各总成有无异常声响。9.4汽车年检及审验的内容和标准二、汽车年检及审验标准1. 汽车检测诊断标准的分类根据来源可把检测诊断标准分为三类：1）

国家标准指由国家机关制定和颁布的可用于汽车检测诊断的技术标准。这类标准主要涉及汽车行驶安全性和对环境的影响，以及汽车技术状况评价中具有共性的检测项目。2）

制造厂推荐标准指由汽车制造厂通过技术文件对汽车某些参数所规定的标准，一般主要涉及汽车的结构参数，如：气门间隙、分电器触点间隙、车轮定位角、点火提前角等。汽车结构参数一般在设计阶段确定，并在样车或样机的台架或运行试验中修订，与汽车的使用可靠性、寿命和经济性有关。9.4汽车年检及审验的内容和标准3）

企业标准指汽车运输企业根据不同使用条件对汽车使用情况所制定的标准。这类标准一般与汽车使用经济性和可靠性密切相关，其特点是因使用条件不同而不同。如：在市区与公路、平原与山区不同道路条件下，汽车使用油耗相差很大，不能采用统一的油耗标准；汽车在矿区使用较在公路上使用，润滑油污染速度要快得多，应采用不同的润滑油换油周期。9.4汽车年检及审验的内容和标准2. 汽车年检及审验标准1）

汽车安全检测标准汽车安全检测站受公安机关车辆管理部门的委托对全社会民用车辆进行安全性检测时，所依据的标准是《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012），以检查机动车辆的整车及各总成、系统的技术状况是否满足有关运行安全的技术要求。2）

汽车综合性能检测标准经认定的汽