《汽车保险与理赔实务》 课件-学习任务13特殊事故车的查勘与定损

学习任务13特殊事故车的查勘与定损

单元一：水灾事故车的查勘与定损

能力目标

能够正确实施水淹汽车的施救工作能够评估典型水灾事故车的损失费用知识目标

熟悉水灾损失时汽车的形态熟悉水淹汽车的损坏形式熟悉水灾事故车的分级标准素质目标培养严谨认真细致的工作态度和公正的品格具有5S理念；具有团队协作精神；具有组织沟通能力。引入案例：一辆丰田花冠轿车涉水事故

案例详情：2016年4月20日，标的车由于没有搞清楚路面水深高度，欲开车冲过，结果被水淹。相关照片如下：从大量的水灾案例实践中分析，做好汽车水灾理赔工作必须从以下几个方面人手：迅速、快捷地到达出险现场，认真、细致地进行现场查勘。详细了解汽车在水中浸泡的时间长短。区分车型对不同受损程度的标的车辆进行抽样，评定损失。对同一地区、同一车型、相似受损程度的标的制定相对一致的损失评定标准。一、水灾事故车的损伤形式1、水的种类：在对汽车的水淹损失评估中，通常将水分为淡水和海水。2、水灾损失时的汽车状态：要分清汽车因水灾而受到损失时，它是处于行驶状态还是停置状态。3．水淹汽车的损坏形式（1）静态进水损坏会造成内饰、电路、空滤器、排气管等部位的受损，有时发动机气缸内也会进水。在这种情况下，即使发动机不启动，也可能会造成内饰浸水、电路短路、电脑芯片损坏、空虑器、排气管和发动机泡水生锈等损失汽车进水后，车的内饰容易发霉、变质。如不及时清理，天气炎热时，会出现各种异味。（2）动态进水损坏汽车在行驶过程中，发动机气缸因吸人水而使汽车熄火，或在强行涉水未果、发动机熄火后被水淹没。汽车在动态条件下，由于发动机仍在运转，气缸内因吸人了水会迫使发动机熄火。在这种情况下，除了静态条件下可能造成的全部损失外，还有可能导致发动机的直接损坏。进水损坏分析及处理请参见“汽车之家”网页文章：《拒绝误导发动机进水及处理办法全解析》二、水灾事故车的施救与损伤检查方法如果查勘人员到达汽车的出险现场时，汽车仍处于水淹的状态，则必须对其进行施救。在对进水汽车进行施救时，一定要遵循“及时、科学”的原则，既要保证进水汽车能够得到及时的救援，又要避免汽车损失的进一步扩大。施救进水汽车时，应该注意如下事项：严禁水中启动汽车科学拖车及时告知车主和承修厂商及时检修电气元器件汽车电脑各类电机：可拆卸的，可以采用“拆解一清洗一烘干一润滑一装配”的流程进行处理及时检查相关机械零部件①检查发动机②检查变速器、主减速器及差速器。③检查制动系统④检查排气管清洗、脱水、晾晒、消毒及美容内饰保养汽车谨慎启动三、水灾事故车的损失评估的方法与步骤步骤1：确定事故车的水淹高度和水淹时间步骤2：估算水灾事故车的损失1、事故车的水淹高度和水淹时间水淹高度：水淹高度是确定水损程度重要的参数，是以汽车上重要的具体位置作为参数，轿车水淹高度通常分为6级水淹高度划分1制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员仓未进水；2车身地板以上，乘员仓进水，水面在驾驶员座垫以下；3乘员仓进水，水面在驾驶员座垫面以上，仪表台以下；4乘员仓进水，仪表工作台中部；5乘员仓进水，仪表工作台面以上，顶蓬以下；6水面超过车顶，机动车被淹没顶部。水淹时间也是水淹损失程度的一个重要参数。水淹时间的长短对汽车所造成的损伤差异很大。通常以小时为单位，分为六级：第一级：H≤1h第二级：1＜H≤4h第三级：4＜H≤12h第四级：12＜H≤24h第五级：24＜H≤48h第六级：H＞48h2、估算水灾事故车的损失方法（1）水淹高度为1级时的损失评估水淹高度为1级时，可能造成的受损零部件主要是制动盘和制动毅。损坏形式主要时生锈，生锈的程度主要取决于水淹时间的长短以及水质。通常情况下，无论制动盘和制动毅的生锈程度如何，所采取的补救措施主要是四轮的保养。因此，当汽车的被淹高度为1级，被淹时间也为1级时，通常不计损失；被淹时间为2级或2级以上时，水淹时间对损失金额的影响也不大，损失率通常为0.1％左右。（2）水淹高度2级时损失评估当汽车的水淹高度为2级时，除造成1级水淹高度时所造成的损失以外，还会造成以下损失：四轮轴承进水；全车悬架下部连接处因进水而生锈；配有ABS的汽车的轮速传感器的磁通量传感失准；地板进水后车身地板如果防腐层和油漆层本身有损伤就会造成锈蚀；少数汽车将一些控制模块置于地板上的凹槽内（如上海大众帕萨特B5），会造成一些控制模块损毁（如果水淹时间过长，被淹的控制模块有可能彻底失效）。损失率通常为:5％～2.5％。（3）水淹高度3级时损失评估当汽车的水淹高度为3级时，除造成2级水淹高度所造成的损失以外，还会造成以下损失：座椅潮湿和污染；部分内饰的潮湿和污染；真皮座椅和真皮内饰损伤严重。一般说来，水淹时间超过24小时以后，还会造成：桃木内饰板会分层开裂；车门电机进水；变速器、主减速器及差速器可能进水；部分控制模块被水淹；起动机被水淹；中高档车行李仓中CD换片机、音响功放被水淹。损失率通常为1.0％～5.0％。（4）水淹高度4级时损失评估当汽车的水淹高度为4级时，除造成3级高度所造成的损失以外，还可能造成以下损失：发动机进水；仪表台中部分音响控制设备、CD机、空调控制面板受损；蓄电池放电、进水；大部分座椅及内饰被水淹；音响的喇叭全损；各种继电器、保险丝盒可能进水；所有控制模块被水淹。损失率通常为3.0％～15.0％。（5）水淹高度5级时损失评估当汽车的水淹高度为5级时，除造成4级高度所造成的损失以外，还可能造成以下损失：全部电器装置被水泡；发动机严重进水；离合器、变速器、后桥可能进水；绝大部分内饰被泡；车架大部分被泡。损失率通常为10.0％～30.0％。（6）水淹高度6级时损失评估当汽车的水淹高度为6级时，汽车所有零部件都受到损失。损失率通常为25.0％～60.0％。3、确定案本例的损失定损水淹损失时，要对配置情况进行认真记录，特别注意电子器件，如ABS、ASR、SRS、PTS、AT、CVT、CCS、CD、GPS、TEMS等。还要对真皮座椅、高档音响、车载DVD及影视设备等配置是否为原车配置进行确认。3、确定案本例的损失本案例中水淹到门把手附进，水淹高度为4级，抢救及时，发生涉水事故后立即送到维修企业拆解抢救，水淹时间为3级。根据上述分析水淹高度4级对应的损失率通常为3.0％～15.0％，应水淹时间为2级属于下限，则对应的损失率应在5.5%左右。学习任务13特殊事故车的查勘与定损

单元二：火灾事故车损失评估

能力目标

能够正确实施火灾汽车的施救工作能够评估典型火灾事故车的损失费用知识目标

熟悉汽车起火的分类与原因。熟悉火灾汽车的损坏形式。素质目标培养严谨认真细致的工作态度和公正的品格具有5S理念；具有团队协作精神；具有组织沟通能力。引入案例：一辆宇通客车间停放时起火案例案例详情：一郑州产宇通牌大客车夜一郑州产宇通牌大客车夜间停放时起火，扑救及时。相关照片如下：左前部电路板

一、汽车起火的分类与原因1、汽车起火的分类：自燃引燃碰撞起火爆炸雷击2、汽车起火的原因汽车起火，尽管原因可能及其复杂，但就其实质而言，始终离不开物体燃烧的3大基本要素:火源，亦即起火点可燃烧的物体充足的氧气（或空气）1）自燃原因漏油

漏电汽车上的漏电分高压漏电和低压漏电两种类型。接触电阻过大车载易燃物引发火灾超载：①汽车部件高温（自燃制动器超负荷工作、轮胎摩擦过热）；②超载货物摩擦自燃1）自燃原因停车位置不当排气管温度高引起周围易燃物；夏季汽车内曝晒的打火机。维修保养不当油管老化泄露车主的故意行为

2）其他起火燃烧的原因引燃碰撞起火导致燃油泄露爆炸雷击二、汽车起火后的施救1、密切关注起火前兆汽车自燃一般都有一个过程，如果是车前的发动机起火，开始时可能仪表台会冒黑烟、有焦糊味儿，并伴随有异响、串火苗等，但在车前部一般是看不到的。如果司机开着空调，在起火初期就可以闻到发动机舱内的焦糊味。如果是汽车尾部的行李舱起火，应该可以通过车窗及后视镜看到烟雾。当发生汽车自燃征兆时，应该当机立断熄火停车，最好能将车停在避风处进行施救，避免产生更大的损失。2、起火后的施救自行灭火

准备灭火时，要记住切不可马上打开发动机上盖，“先控制、后消灭”；如果两人协同灭火，可由一人手持灭火器，另一人打开车盖，在车盖打开的一刹那，对准起火部位猛喷；如果只有驾驶员一人灭火，应该一手持灭火器，一手去开车盖，车盖打开后迅速喷射；油料着火时，严禁泼水扑救，但酒精、酒类着火时，可用水泼救；灭火器不够用时，可借用往来车辆上的灭火器或用沙土泼救；救火时，要防止烧伤，不要在灭火的同时张口喊叫，以免烟火呛伤呼吸道。报警求救三、火灾事故车的损失评估的方法与步骤1、火灾对车辆损坏情况的分析整体燃烧（一般情况下损坏较严重）：机舱内线路、电器、发动机附件、仪表台、内装饰件、座椅烧损，机械件壳体烧融变形，车体金属（饭金件）件脱炭（材质内部结构发生变化），表面漆层大面积烧损。局部烧毁局部烧毁分3种情况：机舱着火造成发动机前部线路、发动机附件、部分电器、塑料件烧损。轿壳或驾驶室着火：造成仪表台、部分电器、装饰件烧损。货运车辆货箱内着火。2、火灾车辆的损失评估处理方法对明显烧损的进行分类登记。对机械件应进行测试、分解检查。特别是转向、制动、传动部分的密封橡胶件。对金属件（特别是车架，前、后桥，壳体类）考虑是否因燃烧而退火、变形。对于因火灾使保险车辆遭受损害的，分解检查工作量很大，且检查、维修工期较长，一般很难在短时期内拿出准确估价单，只能是边检查边定损，反复进行。3、火灾汽车的损失评估汽车的起火燃烧被及时扑灭，可能只会导致一些局部的损失，损失范围也只是局限在过火部分的车体油漆、相关的导线及非金属管路、过火部分的汽车内饰。只要参照相关部件的市场价格，并考虑相应的工时费，即可确定出损失的金额。3、火灾汽车的损失评估汽车的起火燃烧持续一段时间后被扑灭，一般会造成比较严重的损失。凡被火“光顾”过的车身的外壳、汽车轮胎、导线线束、相关管路、汽车内饰、仪器仪表、塑料制品、外露件的美化装饰等可能都会报废，定损时按需更换件的市场价格工时费用等确定损失金额。3、火灾汽车的损失评估起火燃烧程度严重，外壳、汽车轮胎、导线线束、相关管路、汽车内饰、仪器仪表、塑料制品、外露件的美化装饰等肯定会被完全烧毁。部分零部件，