任务7.2 空调控制系统的检修

汽车电气设备检修浙江省高职院校重点立项建设教材中高职一体化课程改革成果教材主编：刘美灵

陈哲机械工业出版社任务7.2空调控制系统的检修任务情境一辆2016年生产的一汽大众迈腾B8教学用实训车，搭载CUF型1.8T发动机。在使用汽车空调时，发现汽车空调出风口不出风。要求对该车的空调控制系统进行检测，查出故障原因并维修。任务分析导致汽车空调出风口不出风的原因主要有鼓风机的电源线短路或虚接；鼓风机的熔丝损坏；鼓风机电动机故障；鼓风机电动机控制模块故障；鼓风机开关故障；相关的电路、插接器有断路、短路或接触不良等。知识目标1.理解汽车空调系统故障诊断的基本原则、思路和基本流程。2.掌握汽车空调控制系统及其零部件检修的作业内容、操作方法、规范要求及注意事项。技能目标1.能按规范要求熟练地完成汽车空调控制系统及其零部件的检查、调整与修理作业。2.能正确使用诊断仪读取电路相关故障码和数据流。3.能通过查阅技术资料分析问题和解决问题。4.能制订汽车空调系统故障诊断与排除方案。素养目标1.培养规范操作和安全作业的职业素养。2.培养绿色、环保和7S规范意识。3.树立严谨细致、精益求精的工匠精神。任务目标5.能诊断排除汽车空调控制系统常见故障。功用控制空调系统工作，实现制冷、采暖、通风和空气净化。组成主要由电器部件、真空管路、操纵机构和控制开关等组成。控制内容对制冷和采暖系统的温度、压力进行控制。对车内空气的温度、风量、流向进行操纵控制。一、空调控制系统的组成与功用控制蒸发器表面温度原理通过控制压缩机电磁离合器线圈电路的通、断来控制压缩机的工作状态。特点压缩机间断运行。控制蒸发器压力原理根据制冷剂的饱和温度和压力的对应性质，通过控制蒸发器出口压力来控制其表面温度。特点压缩机持续不间断地运行。温度控制方法作用防止蒸发器表面结霜，调节车厢内的温度。工作原理当蒸发器表面温度或车内温度低于设置温度时，恒温器断开，电磁离合器分离，压缩机停止工作；反之，电磁离合器吸合，压缩机开始工作。常见形式波纹管式、双金属片式等。温度控制组件恒温器工作原理：毛细管插在蒸发器翘片内，感受蒸发器表面温度。当温度变化时，管内感温介质膨胀或收缩，推动与之相连的杠杆机构控制触点闭合或断开，从而接通或切断压缩机电磁离合器电路。温度控制组件波纹管式恒温器工作原理：当空气温度低于设定值时，双金属片变形使触点分开，压缩机停止工作；当温度上升到设定值时，双金属片变形使触点闭合，压缩机开始工作。温度控制组件双金属片式恒温器环境温度开关串联在压缩机电磁离合器线圈电路上。一般在环境温度低于4℃时触点断开，使制冷系统不能工作。冷却液过热开关安装在发动机散热器或冷却液管道上，串联在压缩机电磁离合器线圈电路上。当发动机冷却液温度超过规定值时，触点断开，使压缩机停止工作，防止发动机过热。温度控制组件1作用：防止空调制冷系统在系统压力异常高时继续工作（触点常闭型）；当高压区的压力超过一定值时，接通冷凝器冷却风扇的高速档电路（触点常开型）。2安装位置：高压管路或储液干燥器上。3类型：触点常闭型和触点常开型。压力控制组件高压压力开关作用•安装在高压区时：防止压缩机在制冷剂不足、压力过低时工作，避免润滑不良损坏。•安装在低压区时（孔管系统）：感受蒸发器出口压力，防止蒸发器结冰。压力控制组件低压压力开关结构将高、低压开关制成一体，结构紧凑，减少接口。安装位置与连接常安装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路中。作用同时起到高低压保护作用。当压力异常时，切断压缩机电路，使其停止工作。压力控制组件高低压组合开关01特点能够根据乘员设定的温度要求，实现空调系统的恒温控制，舒适性、安全性、节能环保性好。一般都具有自诊断功能。02组成由传感器、执行元件和空调ECU三部分组成。自动空调系统自

动

空

调

系

统（1）传感器车内温度传感器车外环境温度传感器蒸发器温度传感器光照传感器冷却液温度传感器等（2）执行元件风门伺服电动机暖风电动机压缩机电磁离合器等（3）空调ECU与操纵面板制成一体，接收信号、计算分析、发出指令，控制执行元件动作。自动空调系统二、大众迈腾B8轿车鼓风机控制电路识读EX21暖风/空调操作E265后部空调操作和显示单元J126新鲜空气鼓风机控制单元J255全自动空调控制单元V2新鲜空气鼓风机T4dh(4针插接器)1T4dh/1：搭铁线2T4dh/3：供电电源线（来自熔丝SC14）3T4dh/4：调速信号线（LI