标准解读

《QC/T 1067.3-2026 汽车电线束和电器设备用连接器 第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求》相对于《QC/T 1067.3-2017》,主要在以下几个方面进行了调整与更新:

首先,在标准适用范围上,新版本可能扩大了其涵盖的产品类型或应用场景,以适应近年来汽车行业技术的发展需求。这包括但不限于新能源汽车中使用的特定类型的电线接头及蓄电池接头。

其次,针对电线接头和蓄电池接头的型式与尺寸,新版标准可能根据实际应用中的反馈对原有规格进行了优化或增加了新的设计要求。例如,为了提高连接稳定性与安全性,可能会规定更严格的公差范围;或者为了满足不同车型的需求,新增了某些特殊形状或尺寸的标准件。

再者,试验方法部分也有所改进。随着测试技术的进步以及对产品质量要求的提升,新标准很可能引入了更加科学合理且高效的检验手段来评估产品的电气性能、机械强度等方面。同时,对于环境适应性(如温度变化、湿度影响)等方面的测试条件也可能进行了细化。

此外,关于一般性能要求,考虑到节能减排政策导向以及消费者对产品可靠性的更高期待,《QC/T 1067.3-2026》或许提高了相关指标的具体数值,并明确了更多细节方面的规定,比如耐腐蚀性、抗振动能力等。

这些变动旨在确保汽车电线束及其连接部件能够更好地服务于现代汽车工业,特别是在面对日益复杂多变的应用环境时仍能保持良好的工作状态。


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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-04-28 颁布
  • 2026-11-01 实施
©正版授权
QC/T 1067.3-2026汽车电线束和电器设备用连接器第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求_第1页
QC/T 1067.3-2026汽车电线束和电器设备用连接器第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求_第2页
QC/T 1067.3-2026汽车电线束和电器设备用连接器第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求_第3页
QC/T 1067.3-2026汽车电线束和电器设备用连接器第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求_第4页

文档简介

ICS43.040.10

CCST36

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1067.3—2026

代替QC/T1067.3—2017

汽车电线束和电器设备用连接器

第3部分:电线接头和蓄电池接头的

型式、尺寸、试验方法和一般性能要求

Connectorusedinautomobilewireharnessandelectricaldevice—

Part3:Type、dimension、testmethodandrequirementofthe

ringterminalandbatteryterminal

2026‑04‑28发布2026‑11‑01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T1067.3—2026

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4型式和尺寸…………………3

5试验和要求…………………6

附录A(资料性)蓄电池接头典型型式……………………25

附录B(规范性)焊接型电线接头外观要求………………26

附录C(规范性)卷曲压接剖面要求………………………29

附录D(规范性)六边形压接剖面要求……………………32

附录E(规范性)测试用等效极柱尺寸……………………33

参考文献………………………34

QC/T1067.3—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T1067.3—2017《汽车电线束和电气设备用连接器第3部分:电线接头的型式、尺

寸和特殊要求》,与QC/T1067.3—2017相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

a)将标准名称《汽车电线束和电气设备用连接器第3部分:电线接头的型式、尺寸和特殊要求》

更改为《汽车电线束和电器设备用连接器第3部分:电线接头和蓄电池接头的型式、尺寸、试

验方法和一般性能要求》;

b)“范围”增加了“汽车用电线接头的试验方法和一般性能要求”(见第1章),增加了“蓄电池接头

的型式、尺寸、试验方法和一般性能要求”(见第1章),将“低压电线接头”更改为“电线接头”(见

第1章,2017年版的第1章),删除了“点火线电线接头”(见2017年版的第1章),将“蓄电池电线

接头连接器”更改为“蓄电池接头”(见第1章,2017年版的第1章);

c)增加了“术语和定义”一章(见第3章);

d)将“低压电线接头的型式和尺寸”更改为“压接型电线接头的型式和尺寸”和“焊接型电线接头的

型式和尺寸”,并修改了其定义规则(见4.2、4.3,2017年版的3.2);

e)删除了“汽车用点火线电线接头的型式和尺寸”(见2017年版的3.3);

f)将“汽车用蓄电池电线接头的型式和尺寸”更改为“蓄电池接头的型式和尺寸”,并修改了其定义

规则(见4.4,2017年版的3.4);

g)增加了“试验和要求”一章(见第5章);

h)删除了“特殊要求”(见2017年版的第4章);

i)增加了资料性附录A“蓄电池接头典型型式”(见附录A);

j)增加了规范性附录B“焊接型电线接头外观要求”(见附录B);

k)增加了规范性附录C“卷曲压接剖面要求”(见附录C);

l)增加了规范性附录D“六边形压接剖面要求”(见附录D);

m)增加了规范性附录E“测试用等效极柱尺寸”(见附录E)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。

本文件起草单位:河南天海电器有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、中国合格评定国家

认可中心、安徽江淮汽车集团股份有限公司、温州丰迪接插件有限公司、广州汽车集团股份有限公司、

奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车股份

有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、上海福尔欣线缆有限公司、

厦门金龙联合汽车工业有限公司、武冈市永锐电子科技有限公司。

本文件主要起草人:郭得岁、王志广、王聪、李厚琨、王武军、仲昭佩、陈玲玲、李辉、黄志才、黄志生、焦东坡、

程琳、卢云、蔡恒、丁祖兵、李自乾、李北文、程志友、王亚东、李伟、欧永甜、刘烨。

本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为:

——2017年首次发布为QC/T1067.3—2017;

——本次为第一次修订。

QC/T1067.3—2026

汽车电线束和电器设备用连接器

第3部分:电线接头和蓄电池接头的

型式、尺寸、试验方法和一般性能要求

1范围

本文件规定了汽车用电线接头和蓄电池接头的定义、型式、尺寸、试验方法和一般性能要求。

本文件适用于汽车电线束和电器设备中的电线接头、蓄电池接头。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T1804—2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T2423.17—2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾

GB/T5008.2—2023起动用铅酸蓄电池第2部分:产品品种规格和端子尺寸、标记

GB/T25085.3—2020道路车辆汽车电缆第3部分:交流30V或直流60V单芯铜导体电缆

的尺寸和要求

GB/T25085.4—2020道路车辆汽车电缆第4部分:交流30V或直流60V单芯铝导体电缆

的尺寸和要求

QC/T1067.1—2017汽车电线束和电气设备用连接器第1部分:定义、试验方法和一般性能要求

3术语和定义

QC/T1067.1—2017界定的以及下列

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