2026年起重机司机(限桥式起重机)操作证考试题及答案

2026年起重机司机(限桥式起重机)操作证考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.桥式起重机大车运行机构通常采用的制动器类型是（）。A.块式制动器B.盘式制动器C.带式制动器D.蹄式制动器答案：A2.当桥式起重机主钩控制器手柄置于下降第（）档时，电动机处于反接制动状态，用于重载低速下降。A.一B.二C.三D.四答案：A3.起重机在吊运过程中，突然发生主接触器释放，吊物坠落，最可能的原因是（）。A.过电流继电器动作B.零位保护失效C.起升限位器失效D.紧急开关被按下答案：A4.桥式起重机滑轮槽壁厚磨损达原厚度的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C5.起重机轨道接头处，两条轨道的横向错位和高低差均不应大于（）mm。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B6.钢丝绳在卷筒上的固定，应使用压板或楔块，压板数至少为（）个。A.1B.2C.3D.4答案：B7.桥式起重机司机在作业中，对地面指挥人员发出的紧急停车信号应（）。A.先询问再停车B.立即停车C.根据情况决定是否停车D.加速完成动作后停车答案：B8.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C9.桥式起重机大车运行出现“啃轨”现象，不会导致（）。A.车轮磨损加剧B.运行阻力增大C.起重机脱轨D.电动机功率下降答案：D10.在潮湿、有腐蚀性气体的环境中，应选用（）钢丝绳。A.纤维芯B.石棉芯C.金属芯D.任何芯均可答案：B11.起重机工作完毕后，应将吊钩升至（）位置，小车停到（）位置，大车停到（）位置。A.上限位；司机室一端；固定停放点B.中间；轨道中间；任意C.接近上限位；司机室一端；固定停放点D.下限位；轨道中间；检修位置答案：C12.对制动器进行调整时，应确保制动瓦与制动轮之间的间隙均匀，且单侧间隙通常不大于（）mm。A.0.5B.0.7C.1.0D.1.5答案：B13.起重机在（）级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天作业。A.4B.5C.6D.7答案：C14.当多人绑挂同一负载时，起吊前应（）。A.由司机确认绑挂牢固B.由一人负责指挥C.由多人同时指挥D.由绑挂人分别向司机发出信号答案：B15.桥式起重机电气线路对地绝缘电阻，用500V兆欧表测量，一般应不低于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：A16.起重机在吊运接近额定起重量的物件时，应（）。A.直接起吊B.先将重物吊离地面100-200mm，检查制动器可靠性C.快速起吊，减少空中时间D.由两人共同操作答案：B17.起重机司机在接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常应（）。A.立即上报，但不影响使用B.先行使用，下班后报告C.立即上报，禁止使用D.自行处理答案：C18.造成钢丝绳破坏的主要原因是（）。A.拉应力B.接触应力C.弯曲应力D.疲劳断丝答案：D19.桥式起重机主梁下挠达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。A.1/500B.1/700C.1/1000D.1/1500答案：B20.起重机操作中，严禁（）。A.用限位器停车B.带载调整起升制动器C.斜拉斜吊D.以上都是答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.桥式起重机的“三大安全构件”是指（）。A.钢丝绳B.吊钩C.制动器D.减速器E.卷筒答案：A,B,C2.起重机司机在作业前，必须确认以下哪些安全条件（）。A.交接班记录齐全B.安全装置有效可靠C.作业环境无障碍物D.本人持有效操作证件E.地面指挥人员已就位答案：B,C,D3.桥式起重机的电气保护装置主要包括（）。A.过电流保护B.零压保护C.零位保护D.行程限位保护E.紧急开关答案：A,B,C,D,E4.可能导致起重机主梁下挠的原因有（）。A.超载使用B.长期使用后的金属疲劳C.热辐射（如靠近冶炼车间）D.设计制造缺陷E.频繁起吊轻载答案：A,B,C,D5.起重作业中“十不吊”原则包括（）。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.超载或重量不明不吊C.工件捆绑不牢不吊D.吊物上有人或浮置物不吊E.安全装置失灵不吊答案：A,B,C,D,E6.对起重机钢丝绳进行日常检查时，应重点检查的部位有（）。A.通过滑轮组的部位B.绳端固定连接处C.卷筒上的缠绕区D.全长范围内的断丝情况E.绳芯是否挤出答案：A,B,C,E7.桥式起重机大车运行机构发生“啃轨”故障，可能的原因有（）。A.两侧主动车轮直径差过大B.轨道安装精度差（如标高、直线度）C.桥架变形D.车轮安装偏差（水平偏斜、垂直偏斜）E.轨道上有油污答案：A,B,C,D8.起重机的制动器应满足的基本要求是（）。A.制动可靠，动作灵敏B.制动平稳，制动力矩可调C.结构简单，维修方便D.散热性好E.具有足够的强度和刚度答案：A,B,C,D,E9.在（）情况下，起重机司机应发出警告信号。A.起重机启动送电时B.起升、下降或运行大、小车时C.吊运接近地面人员时D.吊运过程中设备发生故障时E.工作结束停车时答案：A,B,C10.起重机的维护保养分为（）。A.日常保养B.月度保养C.季度保养D.年度保养E.大修答案：A,B,D三、判断题（每题1分，共15分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.桥式起重机司机可以同时操作两个及以上机构的运动。（）答案：×2.起重机作业中突然停电，司机应立即将所有控制器手柄扳回零位，并切断总电源。（）答案：√3.为了操作方便，可以用金属物品代替操纵杆或按钮的专用工具。（）答案：×4.起重机吊运炽热金属、熔融液体、易燃易爆或有毒物品时，每次起吊前必须进行试吊。（）答案：√5.钢丝绳的润滑主要是为了防锈，对减少磨损和延长寿命作用不大。（）答案：×6.桥式起重机的主梁必须具有上拱度，以抵消承载后产生的下挠，保证小车运行平稳。（）答案：√7.起重机司机在作业过程中，可以接打与工作无关的电话。（）答案：×8.当吊物需要在空中停留较长时间时，司机可以离开司机室去休息。（）答案：×9.起重机轨道接地电阻不得大于10Ω。（）答案：×（应为不得大于4Ω）10.新安装或大修后的起重机，必须进行静载和动载试验，合格后方可使用。（）答案：√11.起重机司机对任何人发出的危险信号都必须听从并紧急停车。（）答案：√12.吊钩的缺陷可以进行焊补修复。（）答案：×13.起重机作业时，严禁在吊物下方通过或停留。（）答案：√14.为了快速定位，可以反复使用“点动”方式操作大、小车运行。（）答案：×（频繁点动会加速电气和机械部件损坏）15.起重机的工作级别是根据其利用等级和载荷状态来划分的。（）答案：√四、填空题（每空1分，共15分）1.起重机的基本参数包括__________、__________、跨度、起升高度、工作速度等。答案：额定起重量；起升幅度2.桥式起重机由__________、__________、__________和电气设备四大部分组成。答案：桥架；大车运行机构；小车运行机构（含起升机构）3.钢丝绳的报废标准主要依据__________、__________、__________、腐蚀和变形等情况综合判定。答案：断丝数；直径减小量；弹性降低4.起重机常用的缓冲器类型有__________、__________和液压缓冲器。答案：弹簧缓冲器；橡胶缓冲器5.起重机司机必须做到“三好”是指__________、__________、__________。答案：管好；用好；养好（或：用好；管好；修好）6.起重机作业时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止__________现象发生。答案：跳绳7.起重机保护接地电阻值不应大于__________Ω。答案：48.起重机在额定载荷下制动时，其制动距离（下滑量）通常要求不大于__________额定速度。答案：1/100五、简答题（每题5分，共20分）1.简述桥式起重机起升机构制动器在班前检查的主要内容。答案：（1）检查制动器各铰接点是否转动灵活，有无卡滞。（2）检查制动弹簧有无裂纹、永久变形或松紧异常。（3）检查制动瓦（闸皮）的磨损情况，是否达到报废标准（如磨损超过原厚度50%）。（4）检查制动轮表面是否清洁，有无油污、裂纹及磨损沟槽。（5）进行空载试车，检查制动器打开和闭合是否灵敏可靠，制动瓦与制动轮的间隙是否均匀且符合要求（通常单侧不大于0.7mm）。（6）检查制动器杠杆系统有无变形，紧固件是否松动。2.起重机作业中，司机在什么情况下不应进行操作？答案：（1）指挥信号不明确、违章指挥或多人指挥时。（2）被吊物体重量不清、埋在地下或与其他物件相连时。（3）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时。（4）安全装置失灵时。（5）捆绑不牢、不平衡或可能引起滑动时。（6）吊物上站人或吊物上有浮置物时。（7）斜拉斜拽时。（8）棱角刃口与吊索之间未加衬垫时。（9）钢水（铁水）包装得过满时。（10）六级及以上大风等恶劣天气时（露天作业）。3.简述桥式起重机电气设备日常维护保养的主要内容。答案：（1）清扫电气设备外壳的灰尘、油污，保持清洁干燥。（2）检查各控制器、接触器、继电器等电器的触头接触是否良好，有无烧蚀、熔焊现象，动作是否灵活可靠。（3）检查凸轮控制器、主令控制器的档位触点是否准确到位。（4）检查各电气线路的接线端子有无松动、脱落，导线绝缘有无破损、老化。（5）检查电阻器各片有无断裂、短路，连接螺栓是否紧固。（6）检查行程开关、限位开关的动作是否准确可靠，碰轮及安装支架是否完好。（7）检查驾驶室内各仪表、指示灯、照明灯是否完好。（8）检查集电器（滑线）与滑触线的接触压力是否正常，有无严重火花。4.解释起重机“溜钩”现象，并列举可能的原因。答案：“溜钩”是指起重机在起升机构制动器处于制动状态下，吊钩及负载仍发生非受控下滑的现象。可能的原因包括：（1）制动器调整不当，制动力矩不足。如制动弹簧过松、制动间隙过大。（2）制动轮或制动瓦（闸皮）上有油污、水渍，导致摩擦系数降低，打滑。（3）制动瓦（闸皮）磨损严重，超过报废标准，铆钉外露。（4）制动器主要铰接点卡死、锈蚀，导致无法闭合或闭合不严。（5）长行程制动器的电磁铁铁芯有剩磁，或液压推杆制动器的推杆卡滞，导致制动器不能完全闭合。（6）制动轮表面有深沟或裂纹，影响制动效果。六、案例分析/应用题（共10分）案例：某车间一台额定起重量为20吨的通用桥式起重机，司机甲在吊运一批重约18吨的钢卷时，将主钩控制器手柄快速推到上升第5档，电动机启动。当吊物即将离开地面时，司机听到电气柜内有异常响声，随后主接触器释放，吊物坠落约200mm后停止（此时制动器已抱闸）。司机立即将手柄回零，并报告维修人员。经检查，发现起升机构电动机接线端子处有一相接线松动烧蚀，该相熔断器熔断。进一步检查，该起重机日常点检记录中，电气部分检查项多次被简单勾划，未记录具体问题。请根据上述案例，分析回答以下问题：1.（3分）导致本次事故（故障）的直接原因是什么？根本原因可能涉及哪些方面？答案：直接原因：起升电动机一相电源接线松动，导致接触电阻过大、过热烧蚀，最终引发缺相运行。电动机在缺相状态下转矩严重下降且电流剧增，导致过电流继电器动作或熔断器熔断，主接触器释放，动力中断。由于重载在即将离地时突然失电，在制动器尚未完全闭合的瞬间发生下滑。根本原因可能涉及：（1）设备维护保养不到位：未能及时发现并紧固松动的电气接线。（2）日常点检流于形式：司机或点检人员未认真执行点检规程，未能发现潜在的电气隐患。（3）设备管理存在漏洞：对设备的定期检修、紧固工作可能未落实。2.（4分）司机甲在操作过程中存在哪些不当之处？正确的操作应如何？答案：不当之处：（1）起吊接近额定载荷（18吨/20吨=90%额定载荷）的重物时，未进行试吊。正确的做法是：先将重物吊离地面100-200mm，检查制动器等性能可靠后，方可继续起升。（2）控制器手柄操作过快，直接推向高速档。重载启动应平稳，逐级加速，以减少对电气和机械传动系统的冲击。正确操作：在确认捆绑牢固、周围环境安全后，应鸣铃警示。缓慢推动控制器手柄至上升第一档，待钢丝绳张紧后，稍作停顿。然后继续缓慢推动手柄，使重物平稳离开地面100-200mm，停顿，检查制动器是否可靠制动、起重机有无异常声响和振动、大车和小车有无下滑。确认一切正常后，方可鸣铃，平稳加速运行。3.（3分）为避免类似事故再次发生，应从哪些方面加强安全管理？答案：（1）加强设备维护保养管理：